GPR-46-L
Er rijden momenteel 6.810 BMW 7-Serie's rond in Nederland. Deze grijze 7-Serie komt uit het jaar 2023 en is nu 2 jaren, 5 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 oktober 2024, dus sinds 1 jaar, 5 maanden en 20 dagen. Deze personenauto rijdt op elektriciteit & benzine, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze BMW 750E Xdrive sedan rijden er in dezelfde variant (41EH) nog 211 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2022 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 124.796 en € 191.604, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 156.507 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 750E Xdrive bedraagt € 163.596 incl. BTW en BPM, daardoor is deze BMW 750E Xdrive € 7.089 duurder dan gemiddeld.
Deze BMW kan serieus snel rijden, de maximumsnelheid ligt op 250 km/uur. Daardoor behoort deze BMW 750E Xdrive tot de snelste 1.3% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 25 oktober 2024. Het voertuig was toen 1 jaar en 3 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW 7-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 750E Xdrive | 2023
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 750E Xdrive |
| Lengte | 5,39 m |
| Breedte | 1,95 m |
| Hoogte | 1,54 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 250 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 163.596 |
| Bruto BPM | € 532 |
| Inrichting | sedan |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 145 kW (197 pk) Verbrandingsmotor: 230 kW (313 pk) |
| Continue vermogen | 230 kW |
| Brandstof | Elektriciteit & Benzine, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) |
| Motorcode(s) | B58B30S |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 oktober 2023 |
| Leeftijd | 2 jaren, 5 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 oktober 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 5 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 25 oktober 2024. Het voertuig was toen 1 jaar en 3 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 oktober 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 6 maanden en 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.355 kg |
| Massa rijklaar | 2.455 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3000 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 665 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.120 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.120 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.120 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.665 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.665 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,22 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,66 m (voor) / 1,68 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type G7L | |
| Variant 41EH | |
| Uitvoering EAW50900 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2018/858*00154*03 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gewogen gecombineerd (WLTP) 26 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig OVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443EA | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting
Producent heeft herstel gemeld
BMW Nederland B.V.21 augustus 2024
Referentiecode RDW: MGP240337
Referentiecode producent: 0034720200 0034720200
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 4.122
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 412.859
In het remsysteem ontbreekt software om fouten te detecteren, waardoor er geen waarschuwing op het informatiedisplay verschijnt bij een storing. Als de bestuurder niet op tijd wordt gewaarschuwd kan het remsysteem in storing raken. Dan voelt het rempedaal hard aan en werken de ABS en DSC niet meer. De voertuigeigenaar wordt verzocht om door middel van 'over the air' update de monitoringsoftware voor het remsysteem te installeren.
Meer informatie via: 0800-0992234.
Vergeet ook niet alle BMW 7-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van GPR-46-L - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
GPR-46-L
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GPR-40-L | Ford | Kuga | MPV | € 49.963 | 01-11-2024 | 2,3 jaar | |
| GPR-41-L | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 46.449 | 20-02-2025 | 4,8 jaar | |
| GPR-42-L | Volkswagen | Kombi | MPV | € 95.811 | 12-11-2024 | 2,4 jaar | |
| GPR-43-L | Volkswagen | Kombi | MPV | € 96.936 | 22-11-2024 | 2,4 jaar | |
| GPR-44-L | BMW | X1 | Stationwagen | € 55.296 | 05-02-2025 | 4,4 jaar | |
| GPR-45-L | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 52.529 | 23-10-2024 | 1,6 jaar | |
| GPR-46-B | Roller Team | Livingstone 2 | Kampeerwagen | € 43.708 | 06-11-2024 | 7,9 jaar | |
| GPR-46-D | Tesla | Model 3 | Sedan | € 39.990 | 23-10-2024 | 1,5 jaar | |
| GPR-46-F | Tesla | Model Y | MPV | € 51.990 | 25-10-2024 | 1,5 jaar | |
| GPR-46-G | Peugeot | 508 | Stationwagen | € 53.099 | 25-10-2024 | 1,5 jaar | |
| GPR-46-H | Suzuki | Ignis | Hatchback | € 16.757 | 19-12-2024 | 9 jaar | |
| GPR-46-J | Citroën | C5 Aircross | MPV | € 59.007 | 17-10-2024 | 3,7 jaar | |
| GPR-46-K | Peugeot | 5008 | MPV | € 39.607 | 06-11-2024 | 7,3 jaar | |
| GPR-46-L | BMW | 7-Serie | Sedan | € 163.596 | 25-10-2024 | 2,5 jaar | |
| GPR-46-N | Peugeot | 208 | Hatchback | € 23.790 | 12-06-2025 | 7,9 jaar | |
| GPR-46-P | Toyota | Yaris Cross | MPV | € 30.377 | 05-11-2024 | 1,4 jaar | |
| GPR-46-R | Suzuki | Swift | Hatchback | € 22.894 | 20-12-2024 | 2 jaar | |
| GPR-46-S | Seat | Mii | Hatchback | € 13.784 | 11-11-2024 | 7,8 jaar | |
| GPR-46-T | Volvo | XC60 | Stationwagen | € 72.721 | 24-10-2024 | 5 jaar | |
| GPR-46-V | Volkswagen | ID.4 | Stationwagen | € 54.285 | 23-10-2024 | 1,5 jaar | |
| GPR-46-X | Porsche | Cayenne | Stationwagen | € 188.600 | 24-10-2024 | 1,5 jaar | |
| GPR-46-Z | Suzuki | Ignis | Hatchback | € 24.144 | 23-10-2024 | 1,5 jaar | |
| GPR-47-L | Skoda | Octavia | Stationwagen | € 28.320 | 27-12-2024 | 7,7 jaar | |
| GPR-48-L | Volvo | XC40 | Stationwagen | € 58.249 | 13-12-2024 | 3,3 jaar | |
| GPR-49-L | Mazda | CX-5 | Stationwagen | € 49.445 | 26-05-2025 | 3,1 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 156.507 en/of een afmeting van 539 x 195 cm en/of een gewicht van ± 2.355 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz S-klasse | € 155.100 | 530 cm | 195 cm | 2.310 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 7-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 7-Serie
Google op reviews van de BMW 7-Serie
BMW 7-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 730d EfficientDynamics Edition
Autoblog.nl
BMW 7 Serie nieuws
BMW 7 Serie
Autoreview.nl
BMW 7-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
BMW 7-serie: alle 7 generaties, alles wat jij moet weten
BMW i7 (2023) review: alles over pk's, range, prijs en een enorme grille
1650 kilometer op één tank in een BMW 7-serie! Dit is waarom diesel geweldig is
Dit is de nieuwe BMW i7 - een elektrische BMW 7-serie met een hele grote smoel
Elektrische BMW i7 heeft weinig met de 7-serie te maken
BMW bouwde ooit een 7-Serie met V16-motor: de 767iL
Vernieuwde BMW 7-serie gemodelleerd naar Chinese smaak
BMW 7-serie / 740i High Executive
Autovisie.nl
Alles over BMW 7-serie
Oekraïense militairen bouwen een oude BMW 7-serie om tot raketwerper
Eén voor elk levensjaar: BMW 7 Serie Individual The Next 100 Years
Nieuwe BMW 7 Serie: Vertrouwde verschijning
Livestream: onthulling nieuwe BMW 7 Serie
Deze nieuwe BMW 7-Serie is een échte bepantserde tank
Deze vreemde BMW 7-Serie bleef dertig jaar lang strikt geheim
Oeps! De BMW 5-Serie en 7-Serie zijn iets té zelfrijdend
Man rijdt met BMW 7 Serie 1650+ km van London naar Madrid op een tank
Eerste BMW 7 Serie en i7 rollen van de band
Niet elke BMW krijgt de neus van de nieuwe 7-Serie
Waarom de BMW 7-Serie alleen als lange variant komt
Deze concepts gingen de BMW 7-Serie voor met een gigantisch scherm
Nieuwe BMW 7-Serie alleen met een stekker (of diesel) naar Europa
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/7-serie/
Autozine.nl
Autotest: BMW 7-Serie (2001 - 2008)
Autotest: BMW 7-Serie (2008 - 2016)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.