NP-837-G
Er rijden momenteel 65.485 BMW 5-Serie's rond in Nederland. Deze grijze 5-Serie komt uit het jaar 2001 en is nu 24 jaren, 11 maanden en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 maart 2017, dus sinds 9 jaren en 28 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze BMW 5-serie stationwagen rijden er in dezelfde variant (DS51) nog 24 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2000 en april 2004. De nieuwwaarde van deze BMW 5-serie is helaas onbekend.
Deze BMW kan serieus snel rijden, de maximumsnelheid ligt op 250 km/uur. Daardoor behoort deze BMW 5-serie tot de snelste 1.3% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 16 maart 2017. Het voertuig was toen 15 jaren, 10 maanden en 7 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 5-serie | 2001
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 5-serie |
| Lengte | 4,81 m |
| Breedte | 1,80 m |
| Hoogte | 1,45 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 250 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 14.319 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 170 kW (231 pk) |
| Continue vermogen | 170 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 306S3 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2979cc (3,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 mei 2001 |
| Leeftijd | 24 jaren, 11 maanden en 13 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 24 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 maart 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 jaren en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 16 maart 2017. Het voertuig was toen 15 jaren, 10 maanden en 7 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.620 kg |
| Massa rijklaar | 1.720 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 525 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.245 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.245 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.270 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.025 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.025 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.275 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.275 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.255 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,83 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,51 m (voor) / 1,53 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant DS51 | |
| Uitvoering 01 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*98/14*0028*14 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 13.7 l/100km (1 liter op 7,3km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 13.7 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.7 l/100km (1 liter op 13,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 9.9 l/100km (1 liter op 10,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 238 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 3 / EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*1999/102A | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (1/2)
Openstaande terugroepactie
BMW Nederland B.V.15 januari 2019
Referentiecode RDW: MGP190292
Referentiecode producent: 0032790200
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 6.258
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 461.287
Door verouderingseffecten in de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan bij activatie een te hoge druk ontstaan. bij activatie kan de binnendruk in de gasgenerator te hoog worden. De gasgenerator kan ontploffen en metalen onderdelen kunnen letsel veroorzaken, onder omstandigheden dodelijk letsel. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagmodule vervangen.
Meer informatie via: 0800-0992234.
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
BMW Nederland B.V.20 januari 2017
Referentiecode RDW: MGP170043
Referentiecode producent: 0032480200
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 16.446
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 1.018.160
Door een defect aan de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan deze ongecontroleerd afgaan ingeval van een aanrijding. Er kunnen metaaldelen vrijkomen en richting de inzittenden geschoten worden. Indien het defect optreedt en wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden door de rondvliegende metaaldelen. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de bestuurdersairbag vervangen.
Meer informatie via: 0800-0992234.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| NP-837-G | 10-03-2026 | 13:50 | periodieke controle | 23-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| NP-837-G | 21-02-2025 | 09:39 | periodieke controle | 23-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| NP-837-G | 8-03-2024 | 09:55 | periodieke controle | 23-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| NP-837-G | 1-03-2023 | 15:48 | periodieke controle | 23-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| NP-837-G | 25-02-2022 | 14:37 | periodieke controle | 23-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| NP-837-G | 17-03-2021 | 09:25 | periodieke controle | 23-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| NP-837-G | 5-03-2020 | 11:33 | periodieke controle | 23-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| NP-837-G | 20-03-2019 | 15:40 | periodieke controle | 23-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 10-03-2026 | 13:50 | 596 | 5.*.59a | 1 | Verlichting niet van gelijke sterkte/grootte |
| 10-03-2026 | 13:50 | 396 | 5.*.44 | 1 | Voorruitontdooiing en ontwaseming werkt niet goed |
2025 | |||||
| 21-02-2025 | 09:39 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 21-02-2025 | 09:39 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 21-02-2025 | 09:39 | 200 | 5.*.26 | 2 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
2024 | |||||
| 8-03-2024 | 09:55 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 8-03-2024 | 09:55 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2023 | |||||
| 1-03-2023 | 15:48 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 1-03-2023 | 15:48 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 1-03-2023 | 15:48 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2022 | |||||
| 25-02-2022 | 14:37 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 25-02-2022 | 14:37 | 592 | 5.*.59a | 1 | Verlichting; glas gerepareerd, bewerkt, beschadigd of verwij |
2021 | |||||
| 17-03-2021 | 09:25 | 395 | 5.*.44 | 1 | Voorruitontdooiing en ontwaseming werkt niet |
| 17-03-2021 | 09:25 | 598 | 5.*.59B | 1 | Mistlicht voor onjuist afgesteld |
| 17-03-2021 | 09:25 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
2020 | |||||
| 5-03-2020 | 11:33 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 5-03-2020 | 11:33 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 5-03-2020 | 11:33 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 5-03-2020 | 11:33 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 5-03-2020 | 11:33 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 5-03-2020 | 11:33 | 502 | 5.*.55 | 2 | Dim-, grootlicht ondeugdelijk bevestigd |
2019 | |||||
| 20-03-2019 | 15:40 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van NP-837-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
NP-837-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| NP-832-G | Volkswagen | Up! | Hatchback | € 16.502 | 13-04-2017 | 10,2 jaar | |
| NP-833-G | Porsche | 911 | Cabriolet | Onbekend | 16-03-2017 | 27 jaar | |
| NP-835-G | Opel | Zafira Tourer | MPV | € 48.530 | 24-03-2017 | 12 jaar | |
| NP-836-G | Nissan | Micra | MPV | € 18.310 | 06-06-2017 | 9,8 jaar | |
| NP-837-B | Mazda | 3 | Hatchback | € 30.745 | 17-03-2017 | 9,1 jaar | |
| NP-837-D | Suzuki | Swift | Hatchback | € 15.899 | 18-07-2017 | 11,7 jaar | |
| NP-837-F | Opel | Insignia | Hatchback | € 34.586 | 22-03-2017 | 9,1 jaar | |
| NP-837-G | BMW | 5-Serie | Stationwagen | Onbekend | 16-03-2017 | 25 jaar | |
| NP-837-H | Mercedes-Benz | B-klasse | Stationwagen | € 40.357 | 23-03-2017 | 9,1 jaar | |
| NP-837-J | LMC | Liberty Ti 662 | Kampeerwagen | Onbekend | 25-03-2017 | 17,6 jaar | |
| NP-837-K | Volkswagen | Up! | Hatchback | € 15.176 | 24-03-2017 | 9,1 jaar | |
| NP-837-L | Mercedes-Benz | GLC | Stationwagen | € 64.165 | 24-03-2017 | 9,6 jaar | |
| NP-837-N | Renault | Megane | Stationwagen | € 24.380 | 27-03-2017 | 9,1 jaar | |
| NP-837-P | Opel | Karl | Hatchback | € 12.399 | 28-03-2017 | 9,1 jaar | |
| NP-837-R | Citroën | C1 | Hatchback | Onbekend | 31-01-2018 | 17,5 jaar | |
| NP-837-T | Opel | Astra | MPV | € 26.660 | 22-07-2017 | 12,6 jaar | |
| NP-837-V | Renault | Megane | Hatchback | € 25.475 | 31-03-2017 | 9,1 jaar | |
| NP-837-X | Opel | Karl | Hatchback | € 13.894 | 31-03-2017 | 9,1 jaar | |
| NP-837-Z | Toyota | Yaris | MPV | € 16.995 | 30-03-2017 | 10 jaar | |
| NP-838-G | Peugeot | 307 | Cabriolet | Onbekend | 16-03-2017 | 19,5 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met een afmeting van 481 x 180 cm een gewicht van ± 1.620 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo V70 | 482 cm | 188 cm | 1.610 kg |
| Volkswagen Passat | 477 cm | 183 cm | 1.550 kg |
| Audi A4 | 476 cm | 185 cm | 1.560 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | 480 cm | 190 cm | 1.780 kg |
| Skoda Kodiaq | 476 cm | 188 cm | 1.780 kg |
| Skoda Superb | 491 cm | 186 cm | 1.690 kg |
| Volvo V60 | 477 cm | 185 cm | 1.760 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | 491 cm | 187 cm | 1.780 kg |
| Opel Insignia | 491 cm | 186 cm | 1.690 kg |
| Audi A5 | 483 cm | 186 cm | 1.690 kg |
| Volvo XC70 | 484 cm | 189 cm | 1.760 kg |
| Renault Espace | 486 cm | 189 cm | 1.780 kg |
| Seat Tarraco | 474 cm | 184 cm | 1.680 kg |
| Ford S-Max | 480 cm | 189 cm | 1.550 kg |
| Volvo S80 | 485 cm | 189 cm | 1.580 kg |
| Citroën C5 | 483 cm | 186 cm | 1.610 kg |
| Saab 9-5 | 484 cm | 179 cm | 1.640 kg |
| Volkswagen Arteon | 487 cm | 187 cm | 1.690 kg |
| Peugeot 508 | 483 cm | 186 cm | 1.720 kg |
| Audi A6 | 491 cm | 186 cm | 1.650 kg |
| Volvo S60 | 477 cm | 185 cm | 1.740 kg |
| Volkswagen Sharan | 486 cm | 190 cm | 1.730 kg |
| Ford Galaxy | 482 cm | 188 cm | 1.640 kg |
| Ford Kuga | 473 cm | 188 cm | 1.760 kg |
| Ford Mondeo | 490 cm | 185 cm | 1.640 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 5-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 5-Serie
Google op reviews van de BMW 5-Serie
BMW 5-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 535i GT High Executive
Autotest: BMW 520d Touring
Autoblog.nl
BMW 5 Serie nieuws
BMW 5 Serie
Autoreview.nl
BMW 5-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Waarom de BMW 5-serie Touring plotseling 2621 euro goedkoper is geworden
Aankoopadvies BMW 5-serie (F10/F11): problemen, uitvoeringen en betrouwbaarheid
In de nieuwe BMW 5-serie zijn je ogen de richtingaanwijzer
Zoveel duurder werd een tweedehands BMW 5-serie sinds 2020
Alle generaties BMW 5-serie: verleden, rleden, heden, toekomst
Bij deze BMW 5-serie hoef je nooit meer olie te verversen
TEST - Dus jij denkt dat de Mercedes E-Klasse comfortabeler is dan de BMW 5-serie ...
Speciaal voor BMW M3-fans! Twee enorme 'nieren' op je BMW 5-serie
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse - En de meest comfortabele zakensedan is ...
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse: en de meest comfortabele is ...
Aston Martin-racesimulator kost net zoveel als een BMW 5-serie
Gefacelifte BMW 5-serie heeft gelukkig geen hazetanden
Spyshots: geen grote grille voor facelift BMW 5-serie?
Autovisie.nl
BMW 5-serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW 5 Serie is vanaf 55 mille te bestellen
BMW neemt met 5-serie Touring (i5) afscheid van unieke feature
Koopwijzer: BMW 5-serie - problemen, uitvoeringen en prijzen
Duik in de prijslijst: de nieuwe BMW 5 Serie – een ‘normale’ BMW
Nieuwe BMW 5-serie komt er echt in álle smaken
Elke BMW 5 Serie heeft tegenwoordig een elektromotor
Nieuwe BMW 5 Serie altijd in de gaten te houden
BMW 5 sedan en Touring laten zich zien
Lekkage bij BMW: nieuwe 5 Serie ligt op straat
Filmrol voor nieuwe BMW 5 Serie
Dit kost de nieuwe BMW 5 Serie
M Performance-versiersels voor BMW 5 Serie
Nieuwe BMW 5 Serie Touring ietsiepietsie ruimer
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie-gt/
Autozine.nl
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie GT
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2004 - 2010)
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.