L-260-PT
Er rijden momenteel 65.485 BMW 5-Serie's rond in Nederland. Deze witte 5-Serie komt uit het jaar 2013 en is nu 12 jaren, 9 maanden en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 juni 2023, dus sinds 2 jaren, 9 maanden en 26 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze BMW 535I sedan rijden er nog 6.133 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1954 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 41.376 en € 167.305, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 86.595 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 535I bedraagt € 121.189 incl. BTW en BPM, daardoor is deze BMW 535I € 34.594 duurder dan gemiddeld.
Deze BMW kan serieus snel rijden, de maximumsnelheid ligt op 250 km/uur. Daardoor behoort deze BMW 535I tot de snelste 1.3% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 9 oktober 2021. Het voertuig was toen 8 jaren, 3 maanden en 13 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 535I | 2013
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 535I |
| Lengte | 4,91 m |
| Breedte | 1,86 m |
| Hoogte | 1,46 m |
| Kleur | WIT |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 250 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 121.189 |
| Bruto BPM | € 12.717 |
| Inrichting | sedan |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 225 kW (306 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2979cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 juni 2013 |
| Leeftijd | 12 jaren, 9 maanden en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 juni 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 9 maanden en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 9 oktober 2021. Het voertuig was toen 8 jaren, 3 maanden en 13 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 22 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 2 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.845 kg |
| Massa rijklaar | 1.945 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 365 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.310 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.310 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.400 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.275 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.275 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.090 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.190 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.090 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,97 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,60 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. voorwielscherm by motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 11.8 l/100km (1 liter op 8,5km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 11.83 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 282 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| L-260-PT | 6-06-2025 | 10:11 | periodieke controle | 22-06-2026 | Nee |
| L-260-PT | 11-06-2024 | 11:41 | periodieke controle | 22-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| L-260-PT | 11-05-2023 | 13:18 | periodieke controle | 22-06-2024 | Nee |
| L-260-PT | 14-06-2022 | 16:39 | periodieke controle | 22-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| L-260-PT | 22-06-2021 | 12:00 | periodieke controle | 22-06-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 11-06-2024 | 11:41 | 471 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas gerepareerd of bewerkt |
2022 | |||||
| 14-06-2022 | 16:39 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van L-260-PT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
L-260-PT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| L-260-PB | Opel | Crossland | MPV | € 30.091 | 29-06-2021 | 4,8 jaar | |
| L-260-PD | Renault | Zoe | Hatchback | € 32.850 | 21-12-2021 | 5,6 jaar | |
| L-260-PF | Renault | Scenic | Hatchback | € 39.098 | 02-05-2022 | 7,3 jaar | |
| L-260-PG | Toyota | Yaris | Hatchback | € 23.330 | 06-07-2021 | 4,8 jaar | |
| L-260-PH | Tesla | Model 3 | Sedan | € 67.780 | 30-06-2021 | 4,8 jaar | |
| L-260-PJ | Audi | A6 | Stationwagen | € 110.398 | 29-06-2021 | 7,3 jaar | |
| L-260-PK | Toyota | RAV 4 | MPV | € 39.874 | 02-09-2021 | 9,6 jaar | |
| L-260-PL | Volkswagen | T-Roc | Stationwagen | € 36.542 | 14-07-2021 | 4,8 jaar | |
| L-260-PN | Ford | EcoSport | Hatchback | € 23.029 | 30-07-2021 | 6,2 jaar | |
| L-260-PP | Toyota | Yaris | Hatchback | € 24.335 | 07-07-2021 | 4,8 jaar | |
| L-260-PR | Mini | One | Hatchback | € 24.478 | 01-07-2021 | 11,8 jaar | |
| L-260-PS | Mercedes-Benz | GLA | Stationwagen | € 41.951 | 07-07-2021 | 8,5 jaar | |
| L-260-PT | BMW | 5-Serie | Sedan | € 121.189 | 09-10-2021 | 12,8 jaar | |
| L-260-PV | Fiat | 500 | Hatchback | € 18.894 | 15-07-2021 | 12,8 jaar | |
| L-260-PX | Mitsubishi | Eclipse Cross | Stationwagen | € 41.649 | 09-07-2021 | 4,8 jaar | |
| L-260-PZ | Toyota | RAV 4 | Stationwagen | € 45.860 | 16-07-2021 | 4,8 jaar | |
| L-261-PT | Citroën | C2 | Hatchback | Onbekend | 02-07-2021 | 18,4 jaar | |
| L-262-PT | Suzuki | SX4 | Hatchback | € 29.472 | 02-07-2021 | 5,4 jaar | |
| L-263-PT | Pössl | Summit 600 | Kampeerwagen | € 45.538 | 19-07-2021 | 4,8 jaar | |
| L-264-PT | Mercedes-Benz | E-klasse | Stationwagen | € 111.238 | 12-07-2021 | 8,1 jaar | |
| L-265-PT | BMW | 1-Serie | Stationwagen | € 38.111 | 10-07-2021 | 8,5 jaar | |
| L-266-PT | Renault | Captur | Hatchback | € 24.275 | 31-08-2021 | 12,1 jaar | |
| L-267-PT | Mercedes-Benz | A-klasse | Stationwagen | € 36.832 | 02-07-2021 | 7,6 jaar | |
| L-269-PT | Volvo | V50 | Stationwagen | Onbekend | 02-07-2021 | 17,4 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 86.595 en/of een afmeting van 491 x 186 cm en/of een gewicht van ± 1.845 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Audi A6 | € 86.900 | 500 cm | 189 cm | 1.990 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | € 86.400 | 501 cm | 191 cm | 1.980 kg |
| Volvo V90 Cross Country | € 83.500 | 494 cm | 190 cm | 1.760 kg |
| Jaguar XF | € 82.000 | 497 cm | 188 cm | 1.800 kg |
| Audi A7 | € 90.500 | 497 cm | 191 cm | 1.750 kg |
| Volvo V90 | € 80.300 | 494 cm | 188 cm | 1.950 kg |
| Mercedes-Benz 350 | € 94.600 | 494 cm | 195 cm | 2.030 kg |
| Lexus GS 450h | € 83.000 | 489 cm | 184 cm | 1.840 kg |
| Audi A6 Allroad | € 89.800 | 496 cm | 186 cm | 1.840 kg |
| Mercedes-Benz CLE | € 84.900 | 485 cm | 194 cm | 1.830 kg |
| Volvo S90 | € 80.400 | 496 cm | 188 cm | 1.930 kg |
| Toyota Mirai | € 81.200 | 489 cm | 182 cm | 1.830 kg |
| Lexus GS 430 | € 86.700 | 481 cm | 181 cm | 1.670 kg |
| Kia Stinger | € 81.200 | 483 cm | 187 cm | 1.740 kg |
| Citroën C6 | € 79.900 | 491 cm | 186 cm | 1.850 kg |
| Infiniti FX | € 88.800 | 487 cm | 193 cm | 1.930 kg |
| Chevrolet Camaro | € 91.700 | 484 cm | 192 cm | 1.670 kg |
| Toyota Highlander | € 83.800 | 497 cm | 193 cm | 2.030 kg |
| Mercedes-Benz CLS | € 80.400 | 498 cm | 188 cm | 1.750 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 93.700 | 490 cm | 193 cm | 1.970 kg |
| Dodge Challenger | € 84.700 | 496 cm | 183 cm | 1.750 kg |
| Mercedes-Benz CLE 180 | € 80.500 | 485 cm | 194 cm | 1.830 kg |
| Mercedes-Benz Viano | € 79.500 | 493 cm | 191 cm | 1.800 kg |
| Volvo XC90 | € 86.200 | 481 cm | 191 cm | 2.010 kg |
| Cadillac SRX | € 90.100 | 497 cm | 191 cm | 1.980 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 5-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 5-Serie
Google op reviews van de BMW 5-Serie
BMW 5-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 535i GT High Executive
Autotest: BMW 520d Touring
Autoblog.nl
BMW 5 Serie nieuws
BMW 5 Serie
Autoreview.nl
BMW 5-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Waarom de BMW 5-serie Touring plotseling 2621 euro goedkoper is geworden
Aankoopadvies BMW 5-serie (F10/F11): problemen, uitvoeringen en betrouwbaarheid
In de nieuwe BMW 5-serie zijn je ogen de richtingaanwijzer
Zoveel duurder werd een tweedehands BMW 5-serie sinds 2020
Alle generaties BMW 5-serie: verleden, rleden, heden, toekomst
Bij deze BMW 5-serie hoef je nooit meer olie te verversen
TEST - Dus jij denkt dat de Mercedes E-Klasse comfortabeler is dan de BMW 5-serie ...
Speciaal voor BMW M3-fans! Twee enorme 'nieren' op je BMW 5-serie
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse - En de meest comfortabele zakensedan is ...
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse: en de meest comfortabele is ...
Aston Martin-racesimulator kost net zoveel als een BMW 5-serie
Gefacelifte BMW 5-serie heeft gelukkig geen hazetanden
Spyshots: geen grote grille voor facelift BMW 5-serie?
Autovisie.nl
BMW 5-serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW 5 Serie is vanaf 55 mille te bestellen
BMW neemt met 5-serie Touring (i5) afscheid van unieke feature
Koopwijzer: BMW 5-serie - problemen, uitvoeringen en prijzen
Duik in de prijslijst: de nieuwe BMW 5 Serie – een ‘normale’ BMW
Nieuwe BMW 5-serie komt er echt in álle smaken
Elke BMW 5 Serie heeft tegenwoordig een elektromotor
Nieuwe BMW 5 Serie altijd in de gaten te houden
BMW 5 sedan en Touring laten zich zien
Lekkage bij BMW: nieuwe 5 Serie ligt op straat
Filmrol voor nieuwe BMW 5 Serie
Dit kost de nieuwe BMW 5 Serie
M Performance-versiersels voor BMW 5 Serie
Nieuwe BMW 5 Serie Touring ietsiepietsie ruimer
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie-gt/
Autozine.nl
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie GT
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2004 - 2010)
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.