K-686-TN
Er rijden momenteel 65.485 BMW 5-Serie's rond in Nederland. Deze grijze 5-Serie komt uit het jaar 2012 en is nu 14 jaren en 30 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maart 2021, dus sinds 5 jaren, 1 maand en 20 dagen. Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze BMW 5ER Gran Turismo-serie sedan rijden er nog 6.133 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1954 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 41.376 en € 167.305, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 86.595 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 5ER Gran Turismo-serie bedraagt € 97.473 incl. BTW en BPM, daardoor is deze BMW 5ER Gran Turismo-serie € 10.878 duurder dan gemiddeld.
Deze BMW kan serieus snel rijden, de maximumsnelheid ligt op 240 km/uur. Daardoor behoort deze BMW 5ER Gran Turismo-serie tot de snelste 4.7% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 2 maart 2021. Het voertuig was toen 8 jaren, 11 maanden en 9 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 5ER Gran Turismo-serie | 2012
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 5ER Gran Turismo-serie |
| Lengte | 5,00 m |
| Breedte | 1,90 m |
| Hoogte | 1,56 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 240 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 97.473 |
| Bruto BPM | € 17.372 |
| Inrichting | sedan |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 180 kW (245 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2993cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 maart 2012 |
| Leeftijd | 14 jaren en 30 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 maart 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 1 maand en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 2 maart 2021. Het voertuig was toen 8 jaren, 11 maanden en 9 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 27 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.935 kg |
| Massa rijklaar | 2.035 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 555 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.590 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.590 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.790 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.180 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.180 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.475 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.475 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.100 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 910 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.100 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,07 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,66 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type GT | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.1 l/100km (1 liter op 12,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.6 l/100km (1 liter op 17,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.5 l/100km (1 liter op 15,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 173 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label C | A (schoon) (vervuilend) G |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Producent heeft herstel gemeld
BMW Nederland B.V.14 november 2016
Referentiecode RDW: MGP160460
Referentiecode producent: 0065940200 + 0065950200
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 153
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 32.500
De centrale airbagsensor geeft geen signaal door aan de airbags in geval van een aanrijding. De airbags en gordelspanners worden niet geactiveerd indien dit noodzakelijk is. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht het voertuig niet meer te gebruiken en direct een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de centrale airbagsensor vervangen.
Meer informatie via: 0800 0992234.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| K-686-TN | 5-01-2026 | 10:24 | periodieke controle | 17-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| K-686-TN | 17-01-2025 | 11:00 | periodieke controle | 17-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| K-686-TN | 17-01-2025 | 10:06 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| K-686-TN | 23-02-2024 | 11:18 | periodieke controle | 8-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| K-686-TN | 10-02-2023 | 10:30 | periodieke controle | 8-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| K-686-TN | 4-02-2022 | 10:20 | periodieke controle | 8-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| K-686-TN | 5-03-2021 | 10:24 | periodieke controle | 8-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 5-01-2026 | 10:24 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2025 | |||||
| 17-01-2025 | 11:00 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 17-01-2025 | 10:06 | 141 | 5.*.11 | 1 | Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest |
| 17-01-2025 | 10:06 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 23-02-2024 | 11:18 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 10-02-2023 | 10:30 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 4-02-2022 | 10:20 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
2021 | |||||
| 5-03-2021 | 10:24 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
Vergeet ook niet alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van K-686-TN - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
K-686-TN
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| K-680-TN | Opel | Corsa | MPV | € 18.938 | 02-03-2021 | 13,4 jaar | |
| K-681-TN | Ford | Kuga | MPV | € 30.994 | 13-03-2021 | 5,4 jaar | |
| K-682-TN | Volvo | V70 | Stationwagen | Onbekend | 02-03-2021 | 22,4 jaar | |
| K-684-TN | Saab | 9-3 | Stationwagen | Onbekend | 02-03-2021 | 17,3 jaar | |
| K-685-TN | Mercedes-Benz | E-klasse | Stationwagen | € 82.988 | 02-03-2021 | 9,9 jaar | |
| K-686-TB | Renault | Kadjar | Stationwagen | € 35.188 | 12-03-2021 | 7,1 jaar | |
| K-686-TD | Peugeot | 2008 | MPV | € 38.679 | 26-02-2021 | 5,2 jaar | |
| K-686-TF | Renault | Zoe | Hatchback | € 34.265 | 04-03-2021 | 5,1 jaar | |
| K-686-TG | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 22.820 | 27-02-2021 | 5,2 jaar | |
| K-686-TH | Bürstner | BI7342 | Kampeerwagen | € 50.183 | 08-03-2021 | 6,7 jaar | |
| K-686-TJ | Ford | Focus | Stationwagen | € 23.497 | 11-05-2021 | 12,6 jaar | |
| K-686-TK | Volkswagen | Passat | Stationwagen | € 43.690 | 16-03-2021 | 5,1 jaar | |
| K-686-TL | Volvo | XC40 | Stationwagen | € 48.860 | 30-03-2021 | 5,8 jaar | |
| K-686-TN | BMW | 5-Serie | Sedan | € 97.473 | 02-03-2021 | 14,1 jaar | |
| K-686-TP | BMW | 5-Serie | Stationwagen | Onbekend | 09-04-2021 | 20 jaar | |
| K-686-TR | Volkswagen | Transporter | Kampeerwagen | Onbekend | 05-05-1999 | 27 jaar | |
| K-686-TT | Citroën | C1 | Hatchback | € 15.040 | 12-03-2021 | 5,1 jaar | |
| K-686-TV | Peugeot | 208 | Hatchback | € 20.250 | 13-03-2021 | 5,1 jaar | |
| K-686-TX | Toyota | Corolla | Stationwagen | € 32.030 | 12-03-2021 | 5,1 jaar | |
| K-686-TZ | Mazda | CX-5 | Stationwagen | € 50.438 | 09-03-2021 | 7,4 jaar | |
| K-687-TN | Hymer | T 598 GL | Kampeerwagen | € 51.286 | 06-03-2021 | 7,8 jaar | |
| K-688-TN | Pössl | KW 41 | Kampeerwagen | € 56.159 | 03-04-2021 | 5,7 jaar | |
| K-689-TN | Mitsubishi | Outlander | Stationwagen | € 55.078 | 02-03-2021 | 7,7 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 86.595 en/of een afmeting van 500 x 190 cm en/of een gewicht van ± 1.935 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Audi A6 | € 86.700 | 500 cm | 189 cm | 2.130 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | € 85.700 | 501 cm | 191 cm | 2.120 kg |
| Volvo V90 Cross Country | € 83.500 | 494 cm | 190 cm | 1.760 kg |
| Volvo V90 | € 80.300 | 494 cm | 188 cm | 1.950 kg |
| Mercedes-Benz 350 | € 92.500 | 502 cm | 195 cm | 2.090 kg |
| Volkswagen Multivan | € 91.000 | 502 cm | 190 cm | 2.080 kg |
| Audi A6 Allroad | € 89.800 | 496 cm | 186 cm | 1.840 kg |
| Mercedes-Benz Viano | € 86.400 | 506 cm | 191 cm | 2.050 kg |
| Volvo S90 | € 80.400 | 496 cm | 188 cm | 1.930 kg |
| Audi A7 | € 92.100 | 497 cm | 191 cm | 2.040 kg |
| Mercedes-Benz 250 | € 85.900 | 495 cm | 195 cm | 2.060 kg |
| Dodge Challenger | € 88.400 | 502 cm | 191 cm | 1.750 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 90.700 | 504 cm | 193 cm | 2.060 kg |
| Ford Explorer | € 80.000 | 490 cm | 188 cm | 2.070 kg |
| Citroën C6 | € 79.900 | 491 cm | 186 cm | 1.850 kg |
| Mercedes-Benz R-klasse | € 84.600 | 504 cm | 192 cm | 2.120 kg |
| Mercedes-Benz CLS | € 81.700 | 509 cm | 188 cm | 1.770 kg |
| Volkswagen Caravelle | € 78.700 | 502 cm | 190 cm | 1.990 kg |
| Toyota Highlander | € 83.800 | 497 cm | 193 cm | 2.030 kg |
| Chrysler 300C | € 87.000 | 502 cm | 188 cm | 1.890 kg |
| Jaguar XF | € 82.100 | 497 cm | 188 cm | 1.800 kg |
| Cadillac SRX | € 90.100 | 497 cm | 191 cm | 1.980 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 5-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 5-Serie
Google op reviews van de BMW 5-Serie
BMW 5-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 535i GT High Executive
Autotest: BMW 520d Touring
Autoblog.nl
BMW 5 Serie nieuws
BMW 5 Serie
Autoreview.nl
BMW 5-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Waarom de BMW 5-serie Touring plotseling 2621 euro goedkoper is geworden
Aankoopadvies BMW 5-serie (F10/F11): problemen, uitvoeringen en betrouwbaarheid
In de nieuwe BMW 5-serie zijn je ogen de richtingaanwijzer
Zoveel duurder werd een tweedehands BMW 5-serie sinds 2020
Alle generaties BMW 5-serie: verleden, rleden, heden, toekomst
Bij deze BMW 5-serie hoef je nooit meer olie te verversen
TEST - Dus jij denkt dat de Mercedes E-Klasse comfortabeler is dan de BMW 5-serie ...
Speciaal voor BMW M3-fans! Twee enorme 'nieren' op je BMW 5-serie
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse - En de meest comfortabele zakensedan is ...
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse: en de meest comfortabele is ...
Aston Martin-racesimulator kost net zoveel als een BMW 5-serie
Gefacelifte BMW 5-serie heeft gelukkig geen hazetanden
Spyshots: geen grote grille voor facelift BMW 5-serie?
Autovisie.nl
BMW 5-serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW 5 Serie is vanaf 55 mille te bestellen
BMW neemt met 5-serie Touring (i5) afscheid van unieke feature
Koopwijzer: BMW 5-serie - problemen, uitvoeringen en prijzen
Duik in de prijslijst: de nieuwe BMW 5 Serie – een ‘normale’ BMW
Nieuwe BMW 5-serie komt er echt in álle smaken
Elke BMW 5 Serie heeft tegenwoordig een elektromotor
Nieuwe BMW 5 Serie altijd in de gaten te houden
BMW 5 sedan en Touring laten zich zien
Lekkage bij BMW: nieuwe 5 Serie ligt op straat
Filmrol voor nieuwe BMW 5 Serie
Dit kost de nieuwe BMW 5 Serie
M Performance-versiersels voor BMW 5 Serie
Nieuwe BMW 5 Serie Touring ietsiepietsie ruimer
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie-gt/
Autozine.nl
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie GT
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2004 - 2010)
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.