JGJ-49-R
Er rijden momenteel 65.510 BMW 5-Serie's rond in Nederland. Deze bruine 5-Serie komt uit het jaar 2010 en is nu 15 jaren, 6 maanden en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 september 2025, dus sinds 6 maanden en 21 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze BMW 528I stationwagen rijden er in dezelfde variant (MY51) nog 339 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2010 en januari 2013. De nieuwwaarde ligt tussen de € 30.624 en € 119.950, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 77.561 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 528I bedraagt € 81.567 incl. BTW en BPM, daardoor is deze BMW 528I € 4.006 duurder dan gemiddeld.
Deze BMW kan serieus snel rijden, de maximumsnelheid ligt op 246 km/uur. Daardoor behoort deze BMW 528I tot de snelste 4.1% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 23 september 2025. Het voertuig was toen 14 jaren, 11 maanden en 18 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 528I | 2010
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 528I |
| Lengte | 4,91 m |
| Breedte | 1,86 m |
| Hoogte | 1,46 m |
| Kleur | BRUIN |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 246 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 81.567 |
| Bruto BPM | € 1.548 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 190 kW (258 pk) |
| Continue vermogen | 190 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | N53B30A |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2996cc (3,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 oktober 2010 |
| Leeftijd | 15 jaren, 6 maanden en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 september 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 maanden en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 23 september 2025. Het voertuig was toen 14 jaren, 11 maanden en 18 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 september 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 5 maanden en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.720 kg |
| Massa rijklaar | 1.820 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 575 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.395 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.395 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.485 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.070 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.070 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.380 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.380 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.105 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,97 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,60 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 5K | |
| Variant MY51 | |
| Uitvoering 5B | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0455*01 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 182 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008A | |
Vergeet ook niet alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van JGJ-49-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
JGJ-49-R
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| JGJ-41-R | Ford | Kuga | MPV | € 47.340 | 25-10-2025 | 4,9 jaar | |
| JGJ-42-R | Ford | Focus | Stationwagen | € 55.315 | 26-09-2025 | 1,9 jaar | |
| JGJ-43-R | Ford | Kuga | MPV | € 48.167 | 16-10-2025 | 3,7 jaar | |
| JGJ-44-R | Hyundai | Kona | MPV | € 31.063 | 04-12-2025 | 4,8 jaar | |
| JGJ-45-R | Nissan | Qashqai | MPV | € 41.840 | 14-02-2026 | 2,7 jaar | |
| JGJ-46-R | Renault | Captur | Hatchback | € 26.618 | 17-10-2025 | 3,8 jaar | |
| JGJ-47-R | Seat | Ibiza | Hatchback | € 26.109 | 03-12-2025 | 6,5 jaar | |
| JGJ-48-R | Seat | Ateca | Stationwagen | € 36.507 | 20-10-2025 | 5,5 jaar | |
| JGJ-49-B | BMW | 1-Serie | Hatchback | € 56.986 | 02-10-2025 | 0,5 jaar | |
| JGJ-49-D | Tesla | Model Y | MPV | € 44.990 | 26-09-2025 | 0,5 jaar | |
| JGJ-49-F | Kia | Ceed | Stationwagen | € 38.749 | 24-09-2025 | 5,2 jaar | |
| JGJ-49-G | Cfmoto | CForce 520 L | Niet geregistreerd | ? | € 9.999 | 25-09-2025 | 0,6 jaar |
| JGJ-49-H | BMW | 4-Serie | Sedan | € 71.403 | 02-10-2025 | 0,5 jaar | |
| JGJ-49-J | Volvo | XC60 | Stationwagen | € 75.000 | 10-10-2025 | 7,6 jaar | |
| JGJ-49-K | Kia | Niro | Stationwagen | € 36.684 | 23-10-2025 | 6,6 jaar | |
| JGJ-49-L | Lynk & Co | 01 | Stationwagen | € 44.973 | 17-12-2025 | 0,8 jaar | |
| JGJ-49-N | Ford | Kuga | MPV | € 47.989 | 29-12-2025 | 1,8 jaar | |
| JGJ-49-P | Lynk & Co | 01 | Stationwagen | € 44.882 | 23-10-2025 | 3 jaar | |
| JGJ-49-R | BMW | 5-Serie | Stationwagen | € 81.567 | 23-09-2025 | 15,5 jaar | |
| JGJ-49-S | Mercedes-Benz | GLC | Stationwagen | € 74.533 | 23-09-2025 | 2,2 jaar | |
| JGJ-49-T | Volvo | XC90 | MPV | € 105.351 | 02-10-2025 | 3,8 jaar | |
| JGJ-49-V | Ford | Kuga | MPV | € 53.538 | 29-09-2025 | 0,5 jaar | |
| JGJ-49-X | Toyota | Aygo X | Hatchback | € 22.855 | 24-09-2025 | 0,6 jaar | |
| JGJ-49-Z | Toyota | Aygo X | Hatchback | € 22.700 | 29-09-2025 | 0,5 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 77.561 en/of een afmeting van 491 x 186 cm en/of een gewicht van ± 1.720 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Audi A6 | € 76.600 | 500 cm | 189 cm | 1.790 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | € 77.500 | 501 cm | 191 cm | 1.850 kg |
| Jaguar XF | € 78.100 | 497 cm | 188 cm | 1.800 kg |
| Volvo V90 | € 70.200 | 494 cm | 189 cm | 1.750 kg |
| Volvo V90 Cross Country | € 81.700 | 494 cm | 190 cm | 1.760 kg |
| Citroën C6 | € 72.800 | 491 cm | 186 cm | 1.850 kg |
| Lexus GS 300 | € 72.300 | 486 cm | 182 cm | 1.620 kg |
| Lexus GS 450h | € 81.300 | 487 cm | 184 cm | 1.830 kg |
| Toyota Mirai | € 77.800 | 498 cm | 189 cm | 1.880 kg |
| Chevrolet Camaro | € 82.300 | 489 cm | 192 cm | 1.620 kg |
| Toyota Camry | € 81.600 | 489 cm | 184 cm | 1.570 kg |
| Volvo S90 | € 75.900 | 497 cm | 189 cm | 1.740 kg |
| Ford Edge | € 72.800 | 481 cm | 193 cm | 1.870 kg |
| Mercedes-Benz CLE | € 80.100 | 485 cm | 193 cm | 1.690 kg |
| Kia Stinger | € 79.100 | 483 cm | 187 cm | 1.740 kg |
| Honda Legend | € 74.700 | 497 cm | 185 cm | 1.820 kg |
| Citroën DS9 | € 74.800 | 493 cm | 186 cm | 1.860 kg |
| Volvo XC70 | € 72.300 | 484 cm | 189 cm | 1.700 kg |
| Nissan Murano | € 72.000 | 486 cm | 189 cm | 1.810 kg |
| Cadillac CTS | € 71.900 | 483 cm | 182 cm | 1.660 kg |
| Lexus GS 430 | € 84.200 | 481 cm | 181 cm | 1.670 kg |
| Mercedes-Benz CLS | € 80.400 | 498 cm | 188 cm | 1.750 kg |
| Dodge Challenger | € 84.700 | 496 cm | 183 cm | 1.750 kg |
| Mercedes-Benz CLE 180 | € 80.500 | 485 cm | 194 cm | 1.830 kg |
| Mercedes-Benz Viano | € 79.500 | 493 cm | 191 cm | 1.800 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 5-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 5-Serie
Google op reviews van de BMW 5-Serie
BMW 5-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 535i GT High Executive
Autotest: BMW 520d Touring
Autoblog.nl
BMW 5 Serie nieuws
BMW 5 Serie
Autoreview.nl
BMW 5-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Waarom de BMW 5-serie Touring plotseling 2621 euro goedkoper is geworden
Aankoopadvies BMW 5-serie (F10/F11): problemen, uitvoeringen en betrouwbaarheid
In de nieuwe BMW 5-serie zijn je ogen de richtingaanwijzer
Zoveel duurder werd een tweedehands BMW 5-serie sinds 2020
Alle generaties BMW 5-serie: verleden, rleden, heden, toekomst
Bij deze BMW 5-serie hoef je nooit meer olie te verversen
TEST - Dus jij denkt dat de Mercedes E-Klasse comfortabeler is dan de BMW 5-serie ...
Speciaal voor BMW M3-fans! Twee enorme 'nieren' op je BMW 5-serie
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse - En de meest comfortabele zakensedan is ...
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse: en de meest comfortabele is ...
Aston Martin-racesimulator kost net zoveel als een BMW 5-serie
Gefacelifte BMW 5-serie heeft gelukkig geen hazetanden
Spyshots: geen grote grille voor facelift BMW 5-serie?
Autovisie.nl
BMW 5-serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW 5 Serie is vanaf 55 mille te bestellen
BMW neemt met 5-serie Touring (i5) afscheid van unieke feature
Koopwijzer: BMW 5-serie - problemen, uitvoeringen en prijzen
Duik in de prijslijst: de nieuwe BMW 5 Serie – een ‘normale’ BMW
Nieuwe BMW 5-serie komt er echt in álle smaken
Elke BMW 5 Serie heeft tegenwoordig een elektromotor
Nieuwe BMW 5 Serie altijd in de gaten te houden
BMW 5 sedan en Touring laten zich zien
Lekkage bij BMW: nieuwe 5 Serie ligt op straat
Filmrol voor nieuwe BMW 5 Serie
Dit kost de nieuwe BMW 5 Serie
M Performance-versiersels voor BMW 5 Serie
Nieuwe BMW 5 Serie Touring ietsiepietsie ruimer
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie-gt/
Autozine.nl
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie GT
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2004 - 2010)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.