JFF-32-G
Er rijden momenteel 65.485 BMW 5-Serie's rond in Nederland. Deze zwarte 5-Serie komt uit het jaar 2006 en is nu 20 jaren en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 maart 2026, dus sinds 1 maand en 11 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze BMW 5-serie stationwagen rijden er in dezelfde variant (NL31) nog 282 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2005 en augustus 2007. De nieuwwaarde ligt tussen de € 54.303 en € 79.449, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 65.466 uitkomt. De nieuwwaarde van deze BMW 5-serie is helaas onbekend.
Deze BMW is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 227 km/uur. Daardoor behoort deze BMW 5-serie tot de snelste 9.3% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 11 maart 2026. Het voertuig was toen 19 jaren, 10 maanden en 29 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 5-serie | 2006
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 5-serie |
| Lengte | 4,84 m |
| Breedte | 1,85 m |
| Hoogte | 1,49 m |
| Kleur | ZWART |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 227 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 16.132 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 130 kW (177 pk) |
| Continue vermogen | 130 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | N52B25A |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2497cc (2,5 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 april 2006 |
| Leeftijd | 20 jaren en 10 dagen |
| 0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 11 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 11 maart 2026. Het voertuig was toen 19 jaren, 10 maanden en 29 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 29 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.535 kg |
| Massa rijklaar | 1.635 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 525 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.160 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.160 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.820 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 980 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 980 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.280 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.280 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.600 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.340 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.600 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,89 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,56 m (voor) / 1,58 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 560L | |
| Variant NL31 | |
| Uitvoering 31 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2001/116*0230*05 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 12.1 l/100km (1 liter op 8,3km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 12.1 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.7 l/100km (1 liter op 14,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.7 l/100km (1 liter op 11,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 210 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*2003/76B | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| JFF-32-G | 29-10-2025 | 13:44 | periodieke controle | 29-10-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van JFF-32-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
JFF-32-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| JFF-30-G | Ford | Focus | Hatchback | Onbekend | 05-09-2025 | 19,6 jaar | |
| JFF-31-G | Opel | Mokka X | MPV | € 38.072 | 05-09-2025 | 9,1 jaar | |
| JFF-32-B | Kia | EV4 | Sedan | € 51.095 | 10-09-2025 | 0,6 jaar | |
| JFF-32-D | Kia | EV3 | MPV | € 40.520 | 20-09-2025 | 0,6 jaar | |
| JFF-32-F | Skoda | Enyaq | Stationwagen | € 55.810 | 25-09-2025 | 0,6 jaar | |
| JFF-32-G | BMW | 5-Serie | Stationwagen | Onbekend | 11-03-2026 | 20 jaar | |
| JFF-32-H | Mercedes-Benz | 190 | Sedan | Onbekend | 05-09-2025 | 39,8 jaar | |
| JFF-32-J | Peugeot | 208 | Hatchback | € 34.924 | 17-09-2025 | 0,6 jaar | |
| JFF-32-K | Peugeot | 208 | Hatchback | € 28.442 | 12-09-2025 | 6,2 jaar | |
| JFF-32-N | Lynk & Co | 01 | Stationwagen | € 44.973 | 28-11-2025 | 0,9 jaar | |
| JFF-32-P | Audi | A6 | Stationwagen | € 87.422 | 18-09-2025 | 4,7 jaar | |
| JFF-32-R | Volkswagen | Up! | Hatchback | € 12.559 | 29-09-2025 | 13,6 jaar | |
| JFF-32-S | Mazda | 2 | Hatchback | Onbekend | 10-09-2025 | 17,7 jaar | |
| JFF-32-T | Toyota | Yaris Cross | Hatchback | € 37.356 | 09-09-2025 | 2,6 jaar | |
| JFF-32-V | BMW | 3-Serie | Stationwagen | € 71.186 | 06-09-2025 | 3,4 jaar | |
| JFF-32-X | Volkswagen | T-Cross | Stationwagen | € 46.368 | 11-09-2025 | 1,4 jaar | |
| JFF-32-Z | Ford | Fiesta | Hatchback | € 20.095 | 25-10-2025 | 8,4 jaar | |
| JFF-33-G | Peugeot | 108 | Hatchback | € 14.349 | 05-11-2025 | 11,2 jaar | |
| JFF-35-G | BMW | X5 | Stationwagen | € 89.360 | 05-09-2025 | 3,9 jaar | |
| JFF-36-G | Ford | Transit | Ambulance | € 59.848 | 05-09-2025 | 0,9 jaar | |
| JFF-37-G | Audi | TT | Cabriolet | € 60.911 | 05-09-2025 | 6,9 jaar | |
| JFF-38-G | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 26.450 | 20-12-2025 | 14,3 jaar | |
| JFF-39-G | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 24.729 | 05-09-2025 | 5 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 65.466 en/of een afmeting van 484 x 185 cm en/of een gewicht van ± 1.535 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz C-klasse | € 64.600 | 480 cm | 190 cm | 1.690 kg |
| Volvo XC70 | € 64.200 | 484 cm | 188 cm | 1.690 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | € 65.500 | 493 cm | 187 cm | 1.690 kg |
| Audi A6 | € 65.000 | 494 cm | 187 cm | 1.680 kg |
| Volvo S80 | € 62.400 | 485 cm | 189 cm | 1.580 kg |
| Audi A5 | € 65.400 | 483 cm | 186 cm | 1.690 kg |
| Audi A4 Allroad | € 68.600 | 476 cm | 184 cm | 1.630 kg |
| Volvo V70 | € 59.600 | 474 cm | 186 cm | 1.610 kg |
| Lexus GS 300 | € 71.000 | 482 cm | 182 cm | 1.620 kg |
| Subaru Outback | € 66.500 | 487 cm | 188 cm | 1.640 kg |
| Volvo V90 | € 67.700 | 494 cm | 188 cm | 1.640 kg |
| Cadillac CTS | € 69.400 | 484 cm | 182 cm | 1.670 kg |
| Ford Galaxy | € 62.100 | 486 cm | 192 cm | 1.660 kg |
| Mercedes-Benz GLC | € 71.900 | 475 cm | 193 cm | 1.690 kg |
| Volkswagen Caravelle | € 61.700 | 479 cm | 187 cm | 1.670 kg |
| Jaguar S-Type | € 69.200 | 489 cm | 182 cm | 1.630 kg |
| Toyota Camry | € 67.300 | 489 cm | 184 cm | 1.510 kg |
| Renault Espace | € 63.100 | 486 cm | 189 cm | 1.670 kg |
| Ford Mustang | € 67.100 | 478 cm | 190 cm | 1.590 kg |
| Saab 9-5 | € 60.900 | 484 cm | 179 cm | 1.560 kg |
| Ford S-Max | € 59.900 | 483 cm | 192 cm | 1.600 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 5-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 5-Serie
Google op reviews van de BMW 5-Serie
BMW 5-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 535i GT High Executive
Autotest: BMW 520d Touring
Autoblog.nl
BMW 5 Serie nieuws
BMW 5 Serie
Autoreview.nl
BMW 5-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Waarom de BMW 5-serie Touring plotseling 2621 euro goedkoper is geworden
Aankoopadvies BMW 5-serie (F10/F11): problemen, uitvoeringen en betrouwbaarheid
In de nieuwe BMW 5-serie zijn je ogen de richtingaanwijzer
Zoveel duurder werd een tweedehands BMW 5-serie sinds 2020
Alle generaties BMW 5-serie: verleden, rleden, heden, toekomst
Bij deze BMW 5-serie hoef je nooit meer olie te verversen
TEST - Dus jij denkt dat de Mercedes E-Klasse comfortabeler is dan de BMW 5-serie ...
Speciaal voor BMW M3-fans! Twee enorme 'nieren' op je BMW 5-serie
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse - En de meest comfortabele zakensedan is ...
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse: en de meest comfortabele is ...
Aston Martin-racesimulator kost net zoveel als een BMW 5-serie
Gefacelifte BMW 5-serie heeft gelukkig geen hazetanden
Spyshots: geen grote grille voor facelift BMW 5-serie?
Autovisie.nl
BMW 5-serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW 5 Serie is vanaf 55 mille te bestellen
BMW neemt met 5-serie Touring (i5) afscheid van unieke feature
Koopwijzer: BMW 5-serie - problemen, uitvoeringen en prijzen
Duik in de prijslijst: de nieuwe BMW 5 Serie – een ‘normale’ BMW
Nieuwe BMW 5-serie komt er echt in álle smaken
Elke BMW 5 Serie heeft tegenwoordig een elektromotor
Nieuwe BMW 5 Serie altijd in de gaten te houden
BMW 5 sedan en Touring laten zich zien
Lekkage bij BMW: nieuwe 5 Serie ligt op straat
Filmrol voor nieuwe BMW 5 Serie
Dit kost de nieuwe BMW 5 Serie
M Performance-versiersels voor BMW 5 Serie
Nieuwe BMW 5 Serie Touring ietsiepietsie ruimer
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie-gt/
Autozine.nl
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie GT
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2004 - 2010)
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.