GGX-33-S
Er rijden momenteel 65.510 BMW 5-Serie's rond in Nederland. Deze witte 5-Serie komt uit het jaar 2006 en is nu 19 jaren, 4 maanden en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 31 mei 2025, dus sinds 10 maanden en 14 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze BMW 5-serie sedan rijden er nog 6.137 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1954 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 41.376 en € 167.305, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 86.565 uitkomt. De nieuwwaarde van deze BMW 5-serie is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 27 juli 2024. Het voertuig was toen 17 jaren, 7 maanden en 26 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 5-serie | 2006
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 5-serie |
| Lengte | 4,85 m |
| Breedte | 1,84 m |
| Hoogte | 1,47 m |
| Kleur | WIT |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 11.053 |
| Inrichting | sedan |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 160 kW (218 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2497cc (2,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 december 2006 |
| Leeftijd | 19 jaren, 4 maanden en 13 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 31 mei 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 27 juli 2024. Het voertuig was toen 17 jaren, 7 maanden en 26 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 18 juli 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.598 kg |
| Massa rijklaar | 1.698 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 357 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.055 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.055 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.055 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 980 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 980 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.150 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.150 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.445 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,89 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,56 m (voor) / 1,58 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type E60 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer v. motorruimte r. schroefveerkoker |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van GGX-33-S - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
GGX-33-S
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GGX-30-S | Mercedes-Benz | B-klasse | Stationwagen | € 56.681 | 27-07-2024 | 5,5 jaar | |
| GGX-31-S | Mercedes-Benz | A-klasse | Stationwagen | € 44.028 | 05-12-2024 | 9,2 jaar | |
| GGX-33-B | Mazda | 3 | Hatchback | € 35.499 | 08-08-2024 | 4,9 jaar | |
| GGX-33-D | Suzuki | Swift | Hatchback | € 23.594 | 02-08-2024 | 1,7 jaar | |
| GGX-33-F | Kia | Picanto | MPV | € 18.215 | 15-08-2024 | 1,7 jaar | |
| GGX-33-G | Kia | Niro | Stationwagen | € 44.845 | 26-08-2024 | 1,6 jaar | |
| GGX-33-H | Kia | ProCeed | Hatchback | € 42.440 | 21-08-2024 | 1,6 jaar | |
| GGX-33-J | Suzuki | Swift | Hatchback | € 23.195 | 31-07-2024 | 1,7 jaar | |
| GGX-33-K | Mitsubishi | Eclipse Cross | Stationwagen | € 44.889 | 02-08-2024 | 1,7 jaar | |
| GGX-33-L | Hyundai | i10 | Hatchback | € 24.145 | 30-07-2024 | 1,7 jaar | |
| GGX-33-N | Renault | R 4 | Hatchback | Onbekend | 01-08-2024 | 36,1 jaar | |
| GGX-33-P | BMW | 3-Serie | Sedan | € 73.843 | 26-07-2024 | 4,1 jaar | |
| GGX-33-R | Peugeot | 308 | Stationwagen | € 35.979 | 30-07-2024 | 1,7 jaar | |
| GGX-33-S | BMW | 5-Serie | Sedan | Onbekend | 27-07-2024 | 19,4 jaar | |
| GGX-33-T | Suzuki | Ignis | Hatchback | € 28.144 | 02-08-2024 | 1,7 jaar | |
| GGX-33-V | Peugeot | 2008 | Stationwagen | € 23.490 | 30-10-2024 | 12,5 jaar | |
| GGX-33-X | Mini | Cooper S | Stationwagen | € 46.325 | 02-08-2024 | 13 jaar | |
| GGX-33-Z | Kia | Niro | Stationwagen | € 38.705 | 07-09-2024 | 4,9 jaar | |
| GGX-34-S | Audi | A8 | Sedan | € 156.214 | 27-07-2024 | 16,1 jaar | |
| GGX-35-S | BMW | X2 | Stationwagen | € 63.718 | 27-07-2024 | 3,1 jaar | |
| GGX-36-S | Peugeot | 2008 | MPV | € 41.446 | 27-07-2024 | 2,6 jaar | |
| GGX-37-S | Mercedes-Benz | GLC | Stationwagen | € 178.348 | 02-08-2024 | 8 jaar | |
| GGX-38-S | Skoda | Kodiaq | Stationwagen | € 41.680 | 31-07-2024 | 6,4 jaar | |
| GGX-39-S | Audi | A5 | Hatchback | € 74.389 | 27-07-2024 | 6,2 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 86.565 en/of een afmeting van 485 x 184 cm en/of een gewicht van ± 1.598 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Audi A6 | € 85.900 | 494 cm | 189 cm | 1.740 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | € 84.700 | 495 cm | 187 cm | 1.750 kg |
| Mercedes-Benz GLC | € 85.000 | 475 cm | 193 cm | 1.750 kg |
| Ford Mustang | € 87.000 | 481 cm | 192 cm | 1.690 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 85.900 | 479 cm | 190 cm | 1.740 kg |
| Chevrolet Camaro | € 83.200 | 489 cm | 192 cm | 1.670 kg |
| Volvo V90 Cross Country | € 86.900 | 494 cm | 190 cm | 1.760 kg |
| Toyota Camry | € 81.600 | 489 cm | 184 cm | 1.570 kg |
| Audi S4 | € 92.100 | 478 cm | 184 cm | 1.710 kg |
| Mercedes-Benz CLE | € 80.100 | 485 cm | 193 cm | 1.690 kg |
| Lexus GS 430 | € 86.700 | 481 cm | 181 cm | 1.670 kg |
| Kia Stinger | € 81.200 | 483 cm | 187 cm | 1.740 kg |
| Mercedes-Benz CLS | € 95.100 | 491 cm | 187 cm | 1.630 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 5-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 5-Serie
Google op reviews van de BMW 5-Serie
BMW 5-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 535i GT High Executive
Autotest: BMW 520d Touring
Autoblog.nl
BMW 5 Serie nieuws
BMW 5 Serie
Autoreview.nl
BMW 5-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Waarom de BMW 5-serie Touring plotseling 2621 euro goedkoper is geworden
Aankoopadvies BMW 5-serie (F10/F11): problemen, uitvoeringen en betrouwbaarheid
In de nieuwe BMW 5-serie zijn je ogen de richtingaanwijzer
Zoveel duurder werd een tweedehands BMW 5-serie sinds 2020
Alle generaties BMW 5-serie: verleden, rleden, heden, toekomst
Bij deze BMW 5-serie hoef je nooit meer olie te verversen
TEST - Dus jij denkt dat de Mercedes E-Klasse comfortabeler is dan de BMW 5-serie ...
Speciaal voor BMW M3-fans! Twee enorme 'nieren' op je BMW 5-serie
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse - En de meest comfortabele zakensedan is ...
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse: en de meest comfortabele is ...
Aston Martin-racesimulator kost net zoveel als een BMW 5-serie
Gefacelifte BMW 5-serie heeft gelukkig geen hazetanden
Spyshots: geen grote grille voor facelift BMW 5-serie?
Autovisie.nl
BMW 5-serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW 5 Serie is vanaf 55 mille te bestellen
BMW neemt met 5-serie Touring (i5) afscheid van unieke feature
Koopwijzer: BMW 5-serie - problemen, uitvoeringen en prijzen
Duik in de prijslijst: de nieuwe BMW 5 Serie – een ‘normale’ BMW
Nieuwe BMW 5-serie komt er echt in álle smaken
Elke BMW 5 Serie heeft tegenwoordig een elektromotor
Nieuwe BMW 5 Serie altijd in de gaten te houden
BMW 5 sedan en Touring laten zich zien
Lekkage bij BMW: nieuwe 5 Serie ligt op straat
Filmrol voor nieuwe BMW 5 Serie
Dit kost de nieuwe BMW 5 Serie
M Performance-versiersels voor BMW 5 Serie
Nieuwe BMW 5 Serie Touring ietsiepietsie ruimer
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie-gt/
Autozine.nl
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie GT
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2004 - 2010)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.