GDV-87-H
Er rijden momenteel 65.510 BMW 5-Serie's rond in Nederland. Deze grijze 5-Serie komt uit het jaar 2008 en is nu 17 jaren, 6 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 juni 2024, dus sinds 1 jaar, 9 maanden en 16 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze BMW 5-serie sedan rijden er in dezelfde variant (NT31) nog 527 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2007 en april 2011. De nieuwwaarde ligt tussen de € 31.952 en € 70.958, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 50.606 uitkomt. De nieuwwaarde van deze BMW 5-serie is helaas onbekend.
Deze BMW is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 224 km/uur. Daardoor behoort deze BMW 5-serie tot de snelste 11.9% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 28 juni 2024. Het voertuig was toen 15 jaren, 9 maanden en 10 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 5-serie | 2008
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 5-serie |
| Lengte | 4,84 m |
| Breedte | 1,85 m |
| Hoogte | 1,47 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 224 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 965 |
| Inrichting | sedan |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 125 kW (170 pk) |
| Continue vermogen | 125 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | N43B20A |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 september 2008 |
| Leeftijd | 17 jaren, 6 maanden en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 juni 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 9 maanden en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 28 juni 2024. Het voertuig was toen 15 jaren, 9 maanden en 10 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.465 kg |
| Massa rijklaar | 1.565 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 465 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.030 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.030 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.790 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 980 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 980 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.150 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.150 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.700 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.470 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.700 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,89 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,56 m (voor) / 1,59 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 560L | |
| Variant NT31 | |
| Uitvoering AB | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2001/116*0230*12 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 164 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*2003/76B | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Producent heeft herstel gemeld
BMW Nederland B.V.24 april 2019
Referentiecode RDW: MGP190225
Referentiecode producent: 0061070500
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: -
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 526.473
Er kan een overgangsweerstand ontstaan bij de accu-plusleiding. (Nog) niet bekend (Nog) niet bekend
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| GDV-87-H | 2-12-2025 | 10:10 | periodieke controle | 31-01-2027 | Nee |
Vergeet ook niet alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van GDV-87-H - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
GDV-87-H
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GDV-80-H | BMW | 5-Serie | Stationwagen | € 96.001 | 31-10-2024 | 5,3 jaar | |
| GDV-81-H | Audi | Q3 | Hatchback | € 62.580 | 28-06-2024 | 4,1 jaar | |
| GDV-82-H | Suzuki | Splash | Stationwagen | € 11.887 | 06-11-2024 | 16 jaar | |
| GDV-83-H | Skoda | Fabia | Hatchback | € 15.565 | 10-07-2024 | 11,6 jaar | |
| GDV-84-H | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 42.404 | 18-09-2024 | 4,8 jaar | |
| GDV-85-H | Mini | Cooper S Clubman | Stationwagen | Onbekend | 18-12-2024 | 18 jaar | |
| GDV-86-H | Mercedes-Benz | B-klasse | Stationwagen | € 51.520 | 08-08-2024 | 10 jaar | |
| GDV-87-B | Volvo | XC40 | Stationwagen | € 65.423 | 28-06-2024 | 7,8 jaar | |
| GDV-87-D | Volkswagen | Passat | Stationwagen | € 55.165 | 12-08-2024 | 3,1 jaar | |
| GDV-87-F | BMW | X5 | Stationwagen | € 102.929 | 29-06-2024 | 6,1 jaar | |
| GDV-87-G | Chausson | 727 GA | Kampeerwagen | € 51.453 | 21-08-2025 | 7,7 jaar | |
| GDV-87-H | BMW | 5-Serie | Sedan | Onbekend | 28-06-2024 | 17,6 jaar | |
| GDV-87-J | Kia | Ceed | Stationwagen | € 24.144 | 23-08-2024 | 4,9 jaar | |
| GDV-87-K | Lexus | RZ 450e | MPV | € 67.330 | 04-07-2024 | 1,8 jaar | |
| GDV-87-L | Toyota | Aygo X | Hatchback | € 22.115 | 19-07-2024 | 1,7 jaar | |
| GDV-87-N | Volvo | XC60 | Stationwagen | € 68.972 | 22-07-2024 | 5,6 jaar | |
| GDV-87-P | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 39.740 | 28-06-2024 | 1,8 jaar | |
| GDV-87-R | Mercedes-Benz | Vito | MPV | € 171.554 | 27-06-2024 | 7,4 jaar | |
| GDV-87-S | Hymer | Ext 588 | Kampeerwagen | € 32.560 | 03-09-2024 | 10,5 jaar | |
| GDV-87-T | Kia | Niro | Stationwagen | € 39.945 | 29-07-2024 | 1,7 jaar | |
| GDV-87-V | Kia | Niro | Stationwagen | € 38.575 | 12-07-2024 | 1,8 jaar | |
| GDV-87-X | Volvo | C40 | Stationwagen | € 63.075 | 12-07-2024 | 1,8 jaar | |
| GDV-87-Z | Hyundai | Tucson | MPV | € 51.845 | 25-07-2024 | 1,7 jaar | |
| GDV-88-H | Volkswagen | Taigo | Stationwagen | € 38.072 | 25-01-2025 | 3,8 jaar | |
| GDV-89-H | Hyundai | Tucson | MPV | € 44.222 | 08-07-2024 | 5,1 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 50.606 en/of een afmeting van 484 x 185 cm en/of een gewicht van ± 1.465 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Passat | € 46.700 | 477 cm | 183 cm | 1.550 kg |
| Volvo V70 | € 51.700 | 482 cm | 188 cm | 1.570 kg |
| Audi A4 | € 50.700 | 475 cm | 184 cm | 1.560 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 51.400 | 477 cm | 188 cm | 1.520 kg |
| Saab 9-5 | € 52.600 | 484 cm | 179 cm | 1.600 kg |
| Peugeot 508 | € 49.100 | 479 cm | 186 cm | 1.580 kg |
| Ford S-Max | € 50.500 | 483 cm | 192 cm | 1.600 kg |
| Volkswagen Arteon | € 54.100 | 486 cm | 187 cm | 1.570 kg |
| Volvo S80 | € 52.600 | 485 cm | 189 cm | 1.540 kg |
| Volkswagen Passat CC | € 48.800 | 489 cm | 186 cm | 1.450 kg |
| Audi A5 | € 54.900 | 479 cm | 185 cm | 1.520 kg |
| Subaru Outback | € 50.600 | 482 cm | 184 cm | 1.580 kg |
| Audi A6 | € 55.000 | 493 cm | 186 cm | 1.570 kg |
| Citroën C5 X | € 50.200 | 481 cm | 187 cm | 1.600 kg |
| Peugeot 607 | € 53.000 | 489 cm | 180 cm | 1.540 kg |
| Kia Optima | € 46.300 | 486 cm | 186 cm | 1.590 kg |
| Opel Insignia | € 48.800 | 491 cm | 186 cm | 1.570 kg |
| Seat Tarraco | € 47.000 | 474 cm | 184 cm | 1.580 kg |
| Volkswagen CC | € 47.900 | 480 cm | 186 cm | 1.450 kg |
| Mercedes-Benz CLA | € 47.800 | 478 cm | 178 cm | 1.400 kg |
| Toyota Camry | € 48.500 | 489 cm | 184 cm | 1.570 kg |
| Ford Galaxy | € 54.000 | 482 cm | 188 cm | 1.600 kg |
| Skoda Superb | € 48.500 | 491 cm | 185 cm | 1.610 kg |
| Peugeot 407 | € 47.300 | 482 cm | 187 cm | 1.560 kg |
| Subaru Legacy | € 47.400 | 482 cm | 184 cm | 1.580 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 5-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 5-Serie
Google op reviews van de BMW 5-Serie
BMW 5-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 535i GT High Executive
Autotest: BMW 520d Touring
Autoblog.nl
BMW 5 Serie nieuws
BMW 5 Serie
Autoreview.nl
BMW 5-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Waarom de BMW 5-serie Touring plotseling 2621 euro goedkoper is geworden
Aankoopadvies BMW 5-serie (F10/F11): problemen, uitvoeringen en betrouwbaarheid
In de nieuwe BMW 5-serie zijn je ogen de richtingaanwijzer
Zoveel duurder werd een tweedehands BMW 5-serie sinds 2020
Alle generaties BMW 5-serie: verleden, rleden, heden, toekomst
Bij deze BMW 5-serie hoef je nooit meer olie te verversen
TEST - Dus jij denkt dat de Mercedes E-Klasse comfortabeler is dan de BMW 5-serie ...
Speciaal voor BMW M3-fans! Twee enorme 'nieren' op je BMW 5-serie
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse - En de meest comfortabele zakensedan is ...
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse: en de meest comfortabele is ...
Aston Martin-racesimulator kost net zoveel als een BMW 5-serie
Gefacelifte BMW 5-serie heeft gelukkig geen hazetanden
Spyshots: geen grote grille voor facelift BMW 5-serie?
Autovisie.nl
BMW 5-serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW 5 Serie is vanaf 55 mille te bestellen
BMW neemt met 5-serie Touring (i5) afscheid van unieke feature
Koopwijzer: BMW 5-serie - problemen, uitvoeringen en prijzen
Duik in de prijslijst: de nieuwe BMW 5 Serie – een ‘normale’ BMW
Nieuwe BMW 5-serie komt er echt in álle smaken
Elke BMW 5 Serie heeft tegenwoordig een elektromotor
Nieuwe BMW 5 Serie altijd in de gaten te houden
BMW 5 sedan en Touring laten zich zien
Lekkage bij BMW: nieuwe 5 Serie ligt op straat
Filmrol voor nieuwe BMW 5 Serie
Dit kost de nieuwe BMW 5 Serie
M Performance-versiersels voor BMW 5 Serie
Nieuwe BMW 5 Serie Touring ietsiepietsie ruimer
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie-gt/
Autozine.nl
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie GT
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2004 - 2010)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.