92-PHT-7
Er rijden momenteel 65.510 BMW 5-Serie's rond in Nederland. Deze rode 5-Serie komt uit het jaar 1989 en is nu 36 jaren, 4 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 augustus 2020, dus sinds 5 jaren, 8 maanden en 8 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze BMW 525I Automaat U9 sedan rijden er nog 6.137 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1954 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 41.376 en € 167.305, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 86.565 uitkomt. De nieuwwaarde van deze BMW 525I Automaat U9 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 24 januari 2011. Het voertuig was toen 21 jaren, 1 maand en 20 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 525I Automaat U9 | 1989
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 525I Automaat U9 |
| Kleur | ROOD |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | sedan |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 125 kW (170 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2494cc (2,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 december 1989 |
| Leeftijd | 36 jaren, 4 maanden en 15 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 36 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 augustus 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 8 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 24 januari 2011. Het voertuig was toen 21 jaren, 1 maand en 20 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 8 juli 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 21 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.470 kg |
| Massa rijklaar | 1.570 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 410 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.980 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.980 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.480 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 950 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 950 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.130 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.130 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 650 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.500 kg trekken en ongeremd tot 650 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.500 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.500 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,77 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,47 m (voor) / 1,49 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. in watergoot v. voorruit |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 92-PHT-7 | 8-07-2024 | 15:49 | periodieke controle | 8-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 92-PHT-7 | 1-07-2022 | 14:21 | periodieke controle | 1-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 92-PHT-7 | 26-06-2020 | 10:27 | periodieke controle | 26-06-2022 | Nee |
| 92-PHT-7 | 19-02-2019 | 14:44 | periodieke controle | 19-02-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 8-07-2024 | 15:49 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 1-07-2022 | 14:21 | 207 | 5.*.27 | 1 | Band vertoont uitstulping(en) |
| 1-07-2022 | 14:21 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 92-PHT-7 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
92-PHT-7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 92-PHB-7 | Fiat | Panda | MPV | € 8.284 | 27-01-2011 | 15,2 jaar | |
| 92-PHD-7 | BMW | 5-Serie | Stationwagen | € 102.038 | 28-01-2011 | 15,2 jaar | |
| 92-PHF-7 | Mitsubishi | Colt | Stationwagen | € 14.289 | 21-01-2011 | 15,3 jaar | |
| 92-PHG-7 | Peugeot | 107 | Hatchback | € 9.580 | 28-01-2011 | 15,2 jaar | |
| 92-PHH-7 | Opel | Agila | Stationwagen | € 13.647 | 25-01-2011 | 15,2 jaar | |
| 92-PHJ-7 | Peugeot | 107 | Hatchback | € 11.100 | 28-01-2011 | 15,2 jaar | |
| 92-PHK-7 | Toyota | Aygo | Hatchback | € 11.665 | 28-01-2011 | 15,2 jaar | |
| 92-PHL-7 | Renault | Twingo | Hatchback | € 11.475 | 27-01-2011 | 15,2 jaar | |
| 92-PHP-7 | Fiat | Panda | MPV | € 8.689 | 28-01-2011 | 15,2 jaar | |
| 92-PHR-7 | Nissan | Note | MPV | € 20.038 | 27-01-2011 | 15,2 jaar | |
| 92-PHT-1 | Toyota | Verso | Stationwagen | € 31.000 | 28-01-2011 | 15,2 jaar | |
| 92-PHT-2 | Opel | Meriva | MPV | € 21.307 | 27-01-2011 | 15,2 jaar | |
| 92-PHT-3 | Opel | Insignia | MPV | € 34.788 | 26-01-2011 | 15,2 jaar | |
| 92-PHT-4 | Opel | Astra | Stationwagen | € 27.712 | 28-01-2011 | 15,2 jaar | |
| 92-PHT-5 | Chevrolet | Spark | Hatchback | € 11.495 | 28-01-2011 | 15,2 jaar | |
| 92-PHT-6 | Mazda | 5 | MPV | € 30.734 | 29-01-2011 | 15,2 jaar | |
| 92-PHT-7 | BMW | 5-Serie | Sedan | Onbekend | 24-01-2011 | 36,4 jaar | |
| 92-PHT-9 | Peugeot | 308 | MPV | € 18.597 | 27-01-2011 | 16,3 jaar | |
| 92-PHX-7 | Suzuki | Alto | Hatchback | € 8.298 | 15-02-2011 | 15,2 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 86.565 en/of een gewicht van ± 1.470 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Mustang | € 86.600 | 481 cm | 201 cm | 1.610 kg |
| Audi RS3 | € 92.400 | 434 cm | 180 cm | 1.500 kg |
| Mercedes-Benz CLA | € 83.100 | 470 cm | 186 cm | 1.530 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | € 83.200 | 487 cm | 186 cm | 1.610 kg |
| Audi S3 | € 82.000 | 450 cm | 182 cm | 1.490 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | € 80.300 | 456 cm | 183 cm | 1.480 kg |
| Porsche Boxster | € 90.200 | 438 cm | 180 cm | 1.340 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 86.900 | 476 cm | 188 cm | 1.600 kg |
| Mercedes-Benz GLA | € 84.900 | 447 cm | 185 cm | 1.580 kg |
| Mercedes-Benz CLK | € 86.800 | 464 cm | 175 cm | 1.610 kg |
| Mercedes-Benz SLK | € 79.500 | 415 cm | 182 cm | 1.440 kg |
| Chevrolet Camaro | € 81.800 | 484 cm | 192 cm | 1.610 kg |
| Porsche Cayman | € 88.000 | 438 cm | 180 cm | 1.340 kg |
| Audi S5 | € 90.200 | - | 185 cm | 1.610 kg |
| Toyota Camry | € 81.600 | 489 cm | 184 cm | 1.570 kg |
| Audi Coupe | € 80.500 | 418 cm | 183 cm | 1.370 kg |
| Audi TTS | € 85.500 | 419 cm | 183 cm | 1.450 kg |
| Chevrolet Corvette | € 94.000 | 474 cm | 187 cm | 1.560 kg |
| Toyota Supra | € 81.700 | 438 cm | 185 cm | 1.460 kg |
| Mercedes-Benz GLB | € 80.200 | 465 cm | 185 cm | 1.570 kg |
| Audi SQ2 | € 78.500 | 420 cm | 179 cm | 1.490 kg |
| Volvo S90 | € 81.000 | 497 cm | 189 cm | 1.580 kg |
| Audi TT RS | € 88.800 | 424 cm | 185 cm | 1.500 kg |
| Mazda 5 | € 85.200 | - | - | 1.390 kg |
| Audi A6 | € 82.100 | - | - | 1.530 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 5-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 5-Serie
Google op reviews van de BMW 5-Serie
BMW 5-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 535i GT High Executive
Autotest: BMW 520d Touring
Autoblog.nl
BMW 5 Serie nieuws
BMW 5 Serie
Autoreview.nl
BMW 5-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Waarom de BMW 5-serie Touring plotseling 2621 euro goedkoper is geworden
Aankoopadvies BMW 5-serie (F10/F11): problemen, uitvoeringen en betrouwbaarheid
In de nieuwe BMW 5-serie zijn je ogen de richtingaanwijzer
Zoveel duurder werd een tweedehands BMW 5-serie sinds 2020
Alle generaties BMW 5-serie: verleden, rleden, heden, toekomst
Bij deze BMW 5-serie hoef je nooit meer olie te verversen
TEST - Dus jij denkt dat de Mercedes E-Klasse comfortabeler is dan de BMW 5-serie ...
Speciaal voor BMW M3-fans! Twee enorme 'nieren' op je BMW 5-serie
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse - En de meest comfortabele zakensedan is ...
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse: en de meest comfortabele is ...
Aston Martin-racesimulator kost net zoveel als een BMW 5-serie
Gefacelifte BMW 5-serie heeft gelukkig geen hazetanden
Spyshots: geen grote grille voor facelift BMW 5-serie?
Autovisie.nl
BMW 5-serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW 5 Serie is vanaf 55 mille te bestellen
BMW neemt met 5-serie Touring (i5) afscheid van unieke feature
Koopwijzer: BMW 5-serie - problemen, uitvoeringen en prijzen
Duik in de prijslijst: de nieuwe BMW 5 Serie – een ‘normale’ BMW
Nieuwe BMW 5-serie komt er echt in álle smaken
Elke BMW 5 Serie heeft tegenwoordig een elektromotor
Nieuwe BMW 5 Serie altijd in de gaten te houden
BMW 5 sedan en Touring laten zich zien
Lekkage bij BMW: nieuwe 5 Serie ligt op straat
Filmrol voor nieuwe BMW 5 Serie
Dit kost de nieuwe BMW 5 Serie
M Performance-versiersels voor BMW 5 Serie
Nieuwe BMW 5 Serie Touring ietsiepietsie ruimer
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie-gt/
Autozine.nl
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie GT
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2004 - 2010)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.