5-ZPS-91
Er rijden momenteel 65.485 BMW 5-Serie's rond in Nederland. Deze zwarte 5-Serie komt uit het jaar 1998 en is nu 28 jaren oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 juni 2020, dus sinds 5 jaren, 9 maanden en 24 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze BMW 5-serie stationwagen rijden er in dezelfde variant (DH31) nog 27 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 1997 en april 1999. De nieuwwaarde van deze BMW 5-serie is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 28 februari 2015. Het voertuig was toen 16 jaren, 10 maanden en 9 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 5-serie | 1998
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 5-serie |
| Kleur | ZWART |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 12.430 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 125 kW (170 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 256S3 |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2494cc (2,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 april 1998 |
| Leeftijd | 28 jaren |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 28 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 juni 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 9 maanden en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 28 februari 2015. Het voertuig was toen 16 jaren, 10 maanden en 9 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.490 kg |
| Massa rijklaar | 1.590 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 575 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.165 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.165 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.965 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 960 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.270 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.800 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.335 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.800 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,83 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,52 m (voor) / 1,53 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant DH31 | |
| Uitvoering 01 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*93/81*0028*06 | |
| Plaats chassisnummer op r. schroefveerkoker onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 2 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 5-ZPS-91 | 6-02-2026 | 14:52 | periodieke controle | 9-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 5-ZPS-91 | 17-02-2025 | 11:14 | periodieke controle | 9-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 5-ZPS-91 | 5-02-2024 | 09:49 | periodieke controle | 9-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 5-ZPS-91 | 9-03-2023 | 09:34 | periodieke controle | 9-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 5-ZPS-91 | 20-01-2022 | 10:07 | periodieke controle | 27-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 5-ZPS-91 | 2-02-2021 | 12:16 | periodieke controle | 27-02-2022 | Nee |
| 5-ZPS-91 | 21-02-2020 | 11:48 | periodieke controle | 27-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 5-ZPS-91 | 11-02-2019 | 16:11 | periodieke controle | 27-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 6-02-2026 | 14:52 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 6-02-2026 | 14:52 | RA6 | RA6 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
2025 | |||||
| 17-02-2025 | 11:14 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 17-02-2025 | 11:14 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2024 | |||||
| 5-02-2024 | 09:49 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
2023 | |||||
| 9-03-2023 | 09:34 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
2022 | |||||
| 20-01-2022 | 10:07 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2020 | |||||
| 21-02-2020 | 11:48 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
2019 | |||||
| 11-02-2019 | 16:11 | 145 | 5.*.12 | 1 | Accu ondeugdelijk bevestigd |
| 11-02-2019 | 16:11 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 5-ZPS-91 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
5-ZPS-91
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5-ZPB-91 | Mercedes-Benz | A-klasse | Stationwagen | € 30.172 | 17-02-2015 | 11,2 jaar | |
| 5-ZPD-91 | Toyota | Yaris | MPV | € 21.020 | 20-02-2015 | 13,3 jaar | |
| 5-ZPF-91 | Mazda | MX-5 | Cabriolet | Onbekend | 03-07-2015 | 17,1 jaar | |
| 5-ZPG-91 | Volvo | V70 | Stationwagen | € 46.779 | 11-04-2015 | 12,3 jaar | |
| 5-ZPH-91 | BMW | 5-Serie | Stationwagen | € 89.174 | 27-02-2015 | 18,4 jaar | |
| 5-ZPJ-91 | Renault | Clio | Stationwagen | € 19.580 | 20-02-2015 | 11,2 jaar | |
| 5-ZPK-91 | Volvo | XC60 | Stationwagen | € 101.740 | 21-02-2015 | 13,2 jaar | |
| 5-ZPL-91 | Kia | Venga | MPV | € 21.190 | 23-02-2015 | 11,2 jaar | |
| 5-ZPN-91 | Audi | Q3 | Stationwagen | € 43.985 | 11-08-2015 | 10,7 jaar | |
| 5-ZPS-91 | BMW | 5-Serie | Stationwagen | Onbekend | 28-02-2015 | 28 jaar | |
| 5-ZPS-93 | Saab | 9-3 | Cabriolet | Onbekend | 20-02-2015 | 24 jaar | |
| 5-ZPS-95 | Kia | Rio | MPV | € 13.695 | 28-02-2015 | 14,2 jaar | |
| 5-ZPS-96 | Toyota | Aygo | Hatchback | Onbekend | 25-02-2015 | 18,8 jaar | |
| 5-ZPS-97 | Audi | A6 | Stationwagen | € 98.224 | 24-02-2015 | 14,4 jaar | |
| 5-ZPS-98 | Citroën | C2 | Hatchback | Onbekend | 01-05-2015 | 21,5 jaar | |
| 5-ZPV-91 | Renault | Scenic | MPV | € 26.325 | 26-02-2015 | 17,4 jaar | |
| 5-ZPX-91 | Nissan | Qashqai | MPV | € 29.140 | 30-03-2015 | 11,1 jaar | |
| 5-ZPZ-91 | Suzuki | SX4 | Hatchback | € 25.698 | 27-02-2015 | 11,2 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met een gewicht van ± 1.490 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kia Niro | 442 cm | 183 cm | 1.570 kg |
| Volkswagen Tiguan | 473 cm | 186 cm | 1.610 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | 480 cm | 190 cm | 1.640 kg |
| Volkswagen Passat | 492 cm | 185 cm | 1.600 kg |
| Audi A4 | 476 cm | 185 cm | 1.630 kg |
| Volvo V70 | 482 cm | 188 cm | 1.610 kg |
| Toyota C-HR | 440 cm | 183 cm | 1.540 kg |
| Peugeot 3008 | 445 cm | 184 cm | 1.640 kg |
| Renault Scenic | 464 cm | 187 cm | 1.510 kg |
| Toyota RAV 4 | 465 cm | 186 cm | 1.640 kg |
| Mazda CX-5 | 458 cm | 185 cm | 1.570 kg |
| Kia Sportage | 453 cm | 187 cm | 1.640 kg |
| Volkswagen Touran | 453 cm | 183 cm | 1.530 kg |
| Hyundai Kona | 435 cm | 183 cm | 1.630 kg |
| Hyundai Tucson | 451 cm | 187 cm | 1.630 kg |
| Opel Astra | 470 cm | 186 cm | 1.640 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | 511 cm | 191 cm | 1.640 kg |
| Peugeot 5008 | 464 cm | 185 cm | 1.470 kg |
| Toyota Prius | 465 cm | 178 cm | 1.530 kg |
| Ford Mondeo | 490 cm | 188 cm | 1.630 kg |
| Skoda Kodiaq | 471 cm | 188 cm | 1.510 kg |
| Nissan Qashqai | 453 cm | 184 cm | 1.500 kg |
| Audi Q3 | 452 cm | 185 cm | 1.580 kg |
| Audi A3 | 442 cm | 182 cm | 1.590 kg |
| Volvo V60 | 464 cm | 187 cm | 1.560 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 5-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 5-Serie
Google op reviews van de BMW 5-Serie
BMW 5-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 535i GT High Executive
Autotest: BMW 520d Touring
Autoblog.nl
BMW 5 Serie nieuws
BMW 5 Serie
Autoreview.nl
BMW 5-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Waarom de BMW 5-serie Touring plotseling 2621 euro goedkoper is geworden
Aankoopadvies BMW 5-serie (F10/F11): problemen, uitvoeringen en betrouwbaarheid
In de nieuwe BMW 5-serie zijn je ogen de richtingaanwijzer
Zoveel duurder werd een tweedehands BMW 5-serie sinds 2020
Alle generaties BMW 5-serie: verleden, rleden, heden, toekomst
Bij deze BMW 5-serie hoef je nooit meer olie te verversen
TEST - Dus jij denkt dat de Mercedes E-Klasse comfortabeler is dan de BMW 5-serie ...
Speciaal voor BMW M3-fans! Twee enorme 'nieren' op je BMW 5-serie
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse - En de meest comfortabele zakensedan is ...
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse: en de meest comfortabele is ...
Aston Martin-racesimulator kost net zoveel als een BMW 5-serie
Gefacelifte BMW 5-serie heeft gelukkig geen hazetanden
Spyshots: geen grote grille voor facelift BMW 5-serie?
Autovisie.nl
BMW 5-serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW 5 Serie is vanaf 55 mille te bestellen
BMW neemt met 5-serie Touring (i5) afscheid van unieke feature
Koopwijzer: BMW 5-serie - problemen, uitvoeringen en prijzen
Duik in de prijslijst: de nieuwe BMW 5 Serie – een ‘normale’ BMW
Nieuwe BMW 5-serie komt er echt in álle smaken
Elke BMW 5 Serie heeft tegenwoordig een elektromotor
Nieuwe BMW 5 Serie altijd in de gaten te houden
BMW 5 sedan en Touring laten zich zien
Lekkage bij BMW: nieuwe 5 Serie ligt op straat
Filmrol voor nieuwe BMW 5 Serie
Dit kost de nieuwe BMW 5 Serie
M Performance-versiersels voor BMW 5 Serie
Nieuwe BMW 5 Serie Touring ietsiepietsie ruimer
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie-gt/
Autozine.nl
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie GT
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2004 - 2010)
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.