22-SVT-9
Er rijden momenteel 65.510 BMW 5-Serie's rond in Nederland. Deze zwarte 5-Serie komt uit het jaar 2006 en is nu 20 jaren, 3 maanden en 15 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze BMW 525D hatchback rijden er nog 6.137 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1954 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 41.376 en € 167.305, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 86.565 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 525D bedraagt € 74.290 incl. BTW en BPM, deze BMW 525D is daardoor € 12.275 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 12 december 2011. Het voertuig was toen 5 jaren, 11 maanden en 7 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 525D | 2006
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 525D |
| Kleur | ZWART |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 74.290 |
| Bruto BPM | € 834 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 130 kW (177 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2497cc (2,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 januari 2006 |
| Leeftijd | 20 jaren, 3 maanden en 15 dagen |
| 0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 12 december 2011. Het voertuig was toen 5 jaren, 11 maanden en 7 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 29 maart 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.650 kg |
| Massa rijklaar | 1.750 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 525 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.275 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.275 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.050 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.050 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.300 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,88 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,59 m (voor) / 1,58 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. schroefveerkoker |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 187 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Openstaande terugroepactie
BMW Nederland B.V.24 april 2019
Referentiecode RDW: MGP190225
Referentiecode producent: 0061070500
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: -
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 526.473
Er kan een overgangsweerstand ontstaan bij de accu-plusleiding. (Nog) niet bekend (Nog) niet bekend
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 22-SVT-9 | 12-03-2024 | 13:21 | periodieke controle | 29-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 22-SVT-9 | 24-03-2023 | 13:44 | periodieke controle | 29-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 22-SVT-9 | 4-03-2022 | 13:06 | periodieke controle | 29-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 22-SVT-9 | 17-03-2021 | 11:07 | periodieke controle | 29-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 22-SVT-9 | 27-03-2020 | 09:38 | periodieke controle | 29-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 22-SVT-9 | 29-03-2019 | 16:41 | periodieke controle | 29-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 12-03-2024 | 13:21 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2023 | |||||
| 24-03-2023 | 13:44 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 24-03-2023 | 13:44 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
| 24-03-2023 | 13:44 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2022 | |||||
| 4-03-2022 | 13:06 | 307 | 5.*.31 | 1 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
2021 | |||||
| 17-03-2021 | 11:07 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
2020 | |||||
| 27-03-2020 | 09:38 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 27-03-2020 | 09:38 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
2019 | |||||
| 29-03-2019 | 16:41 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
Vergeet ook niet alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 22-SVT-9 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
22-SVT-9
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 22-SVB-9 | Kia | Rio | MPV | € 19.391 | 02-01-2012 | 14,3 jaar | |
| 22-SVD-9 | Peugeot | 107 | Hatchback | € 11.250 | 06-12-2011 | 14,4 jaar | |
| 22-SVF-9 | Kia | Sportage | MPV | € 36.720 | 04-02-2012 | 14,2 jaar | |
| 22-SVG-9 | Suzuki | Splash | Stationwagen | € 10.545 | 08-12-2011 | 14,4 jaar | |
| 22-SVL-9 | Mitsubishi | Colt | Stationwagen | € 11.899 | 09-12-2011 | 14,4 jaar | |
| 22-SVN-9 | Toyota | Aygo | Hatchback | € 10.180 | 05-01-2012 | 14,3 jaar | |
| 22-SVP-9 | Ford | Fiesta | Hatchback | € 15.090 | 17-12-2011 | 14,3 jaar | |
| 22-SVS-9 | Citroën | C1 | Hatchback | € 10.345 | 22-12-2011 | 14,3 jaar | |
| 22-SVT-1 | Peugeot | 508 | Stationwagen | € 42.980 | 03-01-2012 | 14,3 jaar | |
| 22-SVT-2 | Volkswagen | Golf | Hatchback | Onbekend | 12-12-2011 | 40 jaar | |
| 22-SVT-3 | Mercedes-Benz | A-klasse | Stationwagen | € 20.812 | 17-12-2011 | 14,3 jaar | |
| 22-SVT-4 | Opel | Corsa | MPV | € 17.238 | 15-12-2011 | 14,4 jaar | |
| 22-SVT-6 | Toyota | Aygo | Hatchback | € 9.180 | 04-01-2012 | 14,3 jaar | |
| 22-SVT-7 | Kia | Rio | MPV | € 15.381 | 24-02-2012 | 14,2 jaar | |
| 22-SVT-8 | Volkswagen | Kombi | Kampeerwagen | € 40.448 | 16-01-2012 | 14,3 jaar | |
| 22-SVT-9 | BMW | 5-Serie | Hatchback | € 74.290 | 12-12-2011 | 20,3 jaar | |
| 22-SVZ-9 | Audi | A6 | Sedan | € 57.621 | 08-05-2012 | 14 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 86.565 en/of een gewicht van ± 1.650 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz E-klasse | € 84.900 | 501 cm | 191 cm | 1.820 kg |
| Audi Q5 | € 85.600 | 469 cm | 193 cm | 1.810 kg |
| Audi A6 | € 85.800 | 500 cm | 189 cm | 1.790 kg |
| Mercedes-Benz GLC | € 84.500 | 475 cm | 193 cm | 1.760 kg |
| Ford Mustang | € 86.600 | 481 cm | 201 cm | 1.690 kg |
| Jaguar XF | € 83.400 | 497 cm | 188 cm | 1.800 kg |
| Volvo V90 Cross Country | € 83.500 | 494 cm | 190 cm | 1.760 kg |
| Audi A7 | € 90.800 | 497 cm | 191 cm | 1.750 kg |
| Audi RS3 | € 92.400 | 434 cm | 180 cm | 1.500 kg |
| Mercedes-Benz CLA | € 83.100 | 470 cm | 186 cm | 1.530 kg |
| Mercedes-Benz CLK | € 84.800 | 464 cm | 175 cm | 1.700 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 86.200 | 479 cm | 190 cm | 1.740 kg |
| Audi S4 | € 89.000 | 478 cm | 184 cm | 1.730 kg |
| Mercedes-Benz GLK | € 83.100 | 460 cm | 184 cm | 1.810 kg |
| Mercedes-Benz GLA | € 84.900 | 447 cm | 185 cm | 1.580 kg |
| Chevrolet Camaro | € 83.200 | 489 cm | 192 cm | 1.670 kg |
| Mercedes-Benz CLS | € 86.500 | 509 cm | 188 cm | 1.770 kg |
| Audi S5 | € 91.200 | 471 cm | 185 cm | 1.730 kg |
| Lexus NX 350h | € 80.900 | 466 cm | 187 cm | 1.770 kg |
| Lexus GS 450h | € 82.300 | 487 cm | 184 cm | 1.820 kg |
| Mercedes-Benz GLB | € 84.900 | 465 cm | 185 cm | 1.660 kg |
| Mercedes-Benz S-klasse | € 93.300 | 507 cm | 186 cm | 1.690 kg |
| Land Rover Range Rover Evoque | € 85.700 | 437 cm | 200 cm | 1.780 kg |
| Audi RS Q3 | € 87.300 | 441 cm | 184 cm | 1.630 kg |
| Toyota Camry | € 81.600 | 489 cm | 184 cm | 1.570 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 5-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 5-Serie
Google op reviews van de BMW 5-Serie
BMW 5-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 535i GT High Executive
Autotest: BMW 520d Touring
Autoblog.nl
BMW 5 Serie nieuws
BMW 5 Serie
Autoreview.nl
BMW 5-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Waarom de BMW 5-serie Touring plotseling 2621 euro goedkoper is geworden
Aankoopadvies BMW 5-serie (F10/F11): problemen, uitvoeringen en betrouwbaarheid
In de nieuwe BMW 5-serie zijn je ogen de richtingaanwijzer
Zoveel duurder werd een tweedehands BMW 5-serie sinds 2020
Alle generaties BMW 5-serie: verleden, rleden, heden, toekomst
Bij deze BMW 5-serie hoef je nooit meer olie te verversen
TEST - Dus jij denkt dat de Mercedes E-Klasse comfortabeler is dan de BMW 5-serie ...
Speciaal voor BMW M3-fans! Twee enorme 'nieren' op je BMW 5-serie
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse - En de meest comfortabele zakensedan is ...
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse: en de meest comfortabele is ...
Aston Martin-racesimulator kost net zoveel als een BMW 5-serie
Gefacelifte BMW 5-serie heeft gelukkig geen hazetanden
Spyshots: geen grote grille voor facelift BMW 5-serie?
Autovisie.nl
BMW 5-serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW 5 Serie is vanaf 55 mille te bestellen
BMW neemt met 5-serie Touring (i5) afscheid van unieke feature
Koopwijzer: BMW 5-serie - problemen, uitvoeringen en prijzen
Duik in de prijslijst: de nieuwe BMW 5 Serie – een ‘normale’ BMW
Nieuwe BMW 5-serie komt er echt in álle smaken
Elke BMW 5 Serie heeft tegenwoordig een elektromotor
Nieuwe BMW 5 Serie altijd in de gaten te houden
BMW 5 sedan en Touring laten zich zien
Lekkage bij BMW: nieuwe 5 Serie ligt op straat
Filmrol voor nieuwe BMW 5 Serie
Dit kost de nieuwe BMW 5 Serie
M Performance-versiersels voor BMW 5 Serie
Nieuwe BMW 5 Serie Touring ietsiepietsie ruimer
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie-gt/
Autozine.nl
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie GT
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2004 - 2010)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.