ZP-137-Z
Er rijden momenteel 130.252 BMW 3-Serie's rond in Nederland. Deze zwarte 3-Serie komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 januari 2025, dus sinds 1 jaar, 2 maanden en 25 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze BMW 330I Xdrive stationwagen rijden er in dezelfde variant (8G91) nog 84 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2015 en augustus 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 35.971 en € 108.107, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 65.281 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 330I Xdrive bedraagt € 69.083 incl. BTW en BPM, daardoor is deze BMW 330I Xdrive € 3.802 duurder dan gemiddeld.
Deze BMW kan serieus snel rijden, de maximumsnelheid ligt op 250 km/uur. Daardoor behoort deze BMW 330I Xdrive tot de snelste 1.3% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 9 juli 2019. Het voertuig was toen 3 jaren, 3 maanden en 8 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW 3-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 330I Xdrive | 2016
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 330I Xdrive |
| Lengte | 4,63 m |
| Breedte | 1,81 m |
| Hoogte | 1,43 m |
| Kleur | ZWART |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 250 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 69.083 |
| Bruto BPM | € 6.179 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 185 kW (252 pk) |
| Continue vermogen | 185 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | B48B20B |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1998cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 april 2016 |
| Leeftijd | 10 jaren en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 januari 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 2 maanden en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 9 juli 2019. Het voertuig was toen 3 jaren, 3 maanden en 8 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.605 kg |
| Massa rijklaar | 1.705 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 475 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.180 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.180 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.055 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.005 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.005 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.240 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.240 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.800 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.320 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.800 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,81 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m (voor) / 1,59 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 3K | |
| Variant 8G91 | |
| Uitvoering 6A250000 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0315*17 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.3 l/100km (1 liter op 12,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.5 l/100km (1 liter op 18,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.5 l/100km (1 liter op 15,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 152 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 88 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 88 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 W | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label D | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45W | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Openstaande terugroepactie
BMW Nederland B.V.1 augustus 2024
Referentiecode RDW: MGP240272
Referentiecode producent: 0032620300 A243311209
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 15.702
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 640.202
De gasgenerator van de bestuurdersairbag kan bij activering door een aanrijding mogelijk ongecontroleerd tot ontploffing komen als gevolg van veroudering. Na activering door een aanrijding kunnen er metalen delen in het interieur terechtkomen en ernstig letsel veroorzaken aan de inzittenden. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De bestuurdersairbag zal worden vervangen.
Meer informatie via: 0800-0992234.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| ZP-137-Z | 27-06-2025 | 09:18 | periodieke controle | 30-06-2026 | Nee |
| ZP-137-Z | 31-05-2024 | 09:04 | periodieke controle | 30-06-2025 | Nee |
| ZP-137-Z | 16-06-2023 | 10:54 | periodieke controle | 30-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| ZP-137-Z | 10-06-2021 | 09:06 | periodieke controle | 30-06-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 16-06-2023 | 10:54 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle BMW 3-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van ZP-137-Z - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
ZP-137-Z
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ZP-130-Z | Mini | One Countryman | Stationwagen | € 27.972 | 10-07-2019 | 14,6 jaar | |
| ZP-131-Z | Peugeot | 2008 | Stationwagen | € 32.380 | 23-07-2019 | 7,1 jaar | |
| ZP-132-Z | Peugeot | 3008 | MPV | € 33.331 | 06-08-2019 | 6,8 jaar | |
| ZP-133-Z | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 20.940 | 07-08-2019 | 8 jaar | |
| ZP-134-Z | Kia | Rio | MPV | € 17.019 | 26-07-2019 | 11,1 jaar | |
| ZP-135-Z | Opel | Astra | Hatchback | € 27.725 | 11-07-2019 | 9,5 jaar | |
| ZP-136-Z | Suzuki | Splash | Stationwagen | € 16.411 | 13-07-2019 | 12,2 jaar | |
| ZP-137-D | Kia | Niro | Stationwagen | € 29.045 | 24-07-2019 | 6,7 jaar | |
| ZP-137-F | Hyundai | i10 | Hatchback | € 14.901 | 31-12-2019 | 6,3 jaar | |
| ZP-137-G | Toyota | Corolla | Stationwagen | € 30.835 | 09-07-2019 | 6,8 jaar | |
| ZP-137-H | Kia | Stonic | Stationwagen | € 23.675 | 05-07-2019 | 6,8 jaar | |
| ZP-137-J | Volvo | V60 | Stationwagen | € 36.965 | 04-07-2019 | 12,1 jaar | |
| ZP-137-K | Audi | A6 | Stationwagen | € 90.460 | 02-07-2019 | 9,1 jaar | |
| ZP-137-L | Opel | Corsa | Niet geregistreerd | Onbekend | 03-07-2019 | 14,4 jaar | |
| ZP-137-N | Volkswagen | Kombi | MPV | € 61.846 | 23-07-2019 | 6,7 jaar | |
| ZP-137-P | MC Louis | P700 | Kampeerwagen | € 33.038 | 10-07-2019 | 15,9 jaar | |
| ZP-137-S | Mercedes-Benz | A-klasse | Stationwagen | € 43.789 | 04-07-2019 | 9,8 jaar | |
| ZP-137-T | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 26.185 | 11-07-2019 | 6,8 jaar | |
| ZP-137-V | Mercedes-Benz | A-klasse | Stationwagen | € 41.167 | 04-10-2019 | 8 jaar | |
| ZP-137-X | Opel | Grandland X | MPV | € 32.700 | 23-08-2019 | 8,1 jaar | |
| ZP-137-Z | BMW | 3-Serie | Stationwagen | € 69.083 | 09-07-2019 | 10,1 jaar | |
| ZP-138-Z | Toyota | Avensis | MPV | € 33.989 | 12-07-2019 | 12,5 jaar | |
| ZP-139-Z | Opel | Mokka X | MPV | € 36.413 | 30-05-2020 | 8 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 65.281 en/of een afmeting van 463 x 181 cm en/of een gewicht van ± 1.605 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC60 | € 64.200 | 464 cm | 189 cm | 1.720 kg |
| Saab 9-3 | € 62.700 | 468 cm | 180 cm | 1.610 kg |
| Audi Q5 | € 69.600 | 466 cm | 191 cm | 1.750 kg |
| Audi A5 | € 68.000 | 471 cm | 185 cm | 1.670 kg |
| Volvo C70 | € 63.800 | 472 cm | 183 cm | 1.690 kg |
| Audi A4 | € 61.700 | 467 cm | 178 cm | 1.610 kg |
| Mercedes-Benz GLB | € 62.700 | 465 cm | 185 cm | 1.590 kg |
| Lexus NX 300h | € 65.100 | 464 cm | 185 cm | 1.760 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 65.000 | 473 cm | 183 cm | 1.640 kg |
| Citroën DS7 | € 61.000 | 460 cm | 190 cm | 1.770 kg |
| Mercedes-Benz CLK | € 65.700 | 465 cm | 175 cm | 1.630 kg |
| Mercedes-Benz GLK | € 64.200 | 466 cm | 184 cm | 1.760 kg |
| Audi Coupe | € 59.300 | 467 cm | 185 cm | 1.450 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | € 65.300 | 472 cm | 179 cm | 1.590 kg |
| Subaru Forester | € 58.900 | 463 cm | 182 cm | 1.650 kg |
| Renault Rafale | € 59.200 | 471 cm | 186 cm | 1.760 kg |
| Mercedes-Benz CLA | € 64.500 | 470 cm | 186 cm | 1.480 kg |
| Lexus IS 300h | € 61.000 | 467 cm | 181 cm | 1.600 kg |
| Volkswagen Caddy | € 59.900 | 455 cm | 186 cm | 1.600 kg |
| Volkswagen Tiguan | € 64.400 | 473 cm | 185 cm | 1.660 kg |
| Lexus IS 250c | € 68.100 | 464 cm | 180 cm | 1.710 kg |
| Lexus RC 300h | € 59.500 | 470 cm | 184 cm | 1.710 kg |
| Jaguar XE | € 59.700 | 470 cm | 185 cm | 1.500 kg |
| Jaguar X-Type | € 60.400 | 467 cm | 179 cm | 1.490 kg |
| Alfa Romeo Giulia | € 67.600 | 465 cm | 186 cm | 1.470 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 3-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 3-Serie
Google op reviews van de BMW 3-Serie
BMW 3-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 320d EfficientDynamics Edition
BMW 3-serie en Tegendraadse rivalen - Test Nederland
Autoblog.nl
BMW 3 Serie nieuws
BMW 3 Serie
Autoreview.nl
BMW 3-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Tweedehands BMW 3-serie (G20/G21): problemen, betrouwbaarheid, prijs
Test middenklassers: zo spannend is de strijd tussen BMW en Alfa Romeo niet
BMW Neue Klasse (2026) betrapt: meer details over nieuwe 3-serie
BMW 3-serie (2024) krijgt een tweede, onzichtbare facelift (met één belangrijke wijziging)
Aankoopadvies tweedehands BMW 3-serie (F30/F31): problemen, betrouwbaarheid en uitvoeringen
Aankooptips BMW 3-serie E90 occasion: uitvoeringen en betrouwbaarheid (let op dieselproblemen)
Nu is het officieel: elektrische BMW i4 beter dan 3-serie met verbrandingsmotor
Gefacelifte BMW 3-serie heeft 'glazen' dashboard uit de elektrische i4
TEST Waarom je gek bent als je een Mercedes C-klasse of BMW 3-serie zónder stekker bestelt
De nieuwe BMW i3 is geen gek stekkerkarretje meer, maar een elektrische 3-serie
Gaat de elektrische BMW 3-serie misschien i3 heten?
Eerste review BMW 3-Serie Touring (2019)
BMW 3 Serie Touring is aan de prijs
Autovisie.nl
BMW 3 serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW’s zwarte schaap 3 Serie GT krijgt een laatste kans
Duik in de prijslijst: de vernieuwde BMW 3 Serie
Er verandert gelukkig weinig aan de vernieuwde BMW 3-Serie
Eerste nieuwe elektro-BMW wordt een 3-Serie
BMW 3 Serie is niet meer de meest gezochte occasion in Europa
De ultieme alleskunner - Test: BMW 3-Serie Touring - VIDEO
Duik in de prijslijst: duurste opties BMW 3 Serie
Nieuwe BMW 3 Serie Touring stuurt nog strakker
BMW Grille Iconic Glow binnenkort ook voor 3 Serie
BMW 3 Serie in extra large verpakking
Patenttekeningen van de nieuwe BMW 3 Serie Touring gelekt
BMW 3 Serie Touring gaat niet naar de Verenigde Staten
BMW onthult plug-in hybride 330e... en 3 Serie-prijzen
Autoweek.nl
BMW 3-serie - nieuws, informatie en prijzen
BMW 3-serie GT - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: BMW M3
Autotest: BMW M3
Autotest: BMW 3-Serie Cabrio
Autotest: BMW 3-Serie Touring (2005 - 2012)
Autotest: BMW 3-Serie Coupe
Autotest: BMW 3-Serie Touring (2012 - 2019)
Autotest: BMW 3-Serie GT
Autotest: BMW 3-Serie (2005 - 2012)
Autotest: BMW 3-Serie (2012 - 2018)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.