L-514-FD
Er rijden momenteel 130.252 BMW 3-Serie's rond in Nederland. Deze grijze 3-Serie komt uit het jaar 2009 en is nu 16 jaren, 7 maanden en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 augustus 2022, dus sinds 3 jaren, 8 maanden en 8 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze BMW 328I cabriolet rijden er nog 17.147 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 1932 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 22.799 en € 127.831, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 63.868 uitkomt. De nieuwwaarde van deze BMW 328I is helaas onbekend.
Deze BMW kan serieus snel rijden, de maximumsnelheid ligt op 240 km/uur. Daardoor behoort deze BMW 328I tot de snelste 4.7% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 12 augustus 2022. Het voertuig was toen 12 jaren, 11 maanden en 12 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW 3-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 328I | 2009
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 328I |
| Lengte | 4,59 m |
| Breedte | 1,78 m |
| Hoogte | 1,38 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 240 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 5.626 |
| Inrichting | cabriolet |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 172 kW (234 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2996cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 augustus 2009 |
| Leeftijd | 16 jaren, 7 maanden en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 augustus 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 8 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 12 augustus 2022. Het voertuig was toen 12 jaren, 11 maanden en 12 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 20 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 2 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.650 kg |
| Massa rijklaar | 1.750 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 400 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.150 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.150 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 955 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 955 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.200 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,76 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,52 m (voor) / 1,54 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 235 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 88 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 88 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Openstaande terugroepactie
BMW Nederland B.V.14 mei 2018
Referentiecode RDW: MGP180350
Referentiecode producent: 0061770400 & 0061760300
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 67
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 451.957
Het stekkercontact van de accupluskabel op de voorste zekering-relaiskast, kan als gevolg van trillingen en wrijvingscorrosie in combinatie met een hoge stroombelasting, beschadigen. De motor kan afslaan en de stuurbekrachtiging en de elektrische installatie kunnen tijdens het rijden uitvallen. De situatie kondigt zich aan door flikkeren van het instrumentenpaneel en eventuele korte, voelbare vermogensdalingen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de stekkerverbinding controleren en indien nodig vervangen.
Meer informatie via: 0800-0992234.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| L-514-FD | 20-06-2025 | 14:17 | periodieke controle | 20-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| L-514-FD | 19-06-2025 | 11:25 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| L-514-FD | 17-06-2024 | 15:39 | periodieke controle | 17-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| L-514-FD | 9-06-2023 | 16:40 | periodieke controle | 15-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 20-06-2025 | 14:17 | 494 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting ondeugdelijk (bevestigd) |
| 20-06-2025 | 14:17 | 506 | 5.*.71 | 1 | Waarschuwingsinrichting eCall-boordsysteem geeft defect aan |
| 20-06-2025 | 14:17 | 581 | 5.*.53 | 2 | Stadslicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
| 20-06-2025 | 14:17 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 20-06-2025 | 14:17 | RA4 | RA4 | 1 | Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft |
| 19-06-2025 | 11:25 | 581 | 5.*.53 | 2 | Stadslicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
| 19-06-2025 | 11:25 | 506 | 5.*.71 | 1 | Waarschuwingsinrichting eCall-boordsysteem geeft defect aan |
2024 | |||||
| 17-06-2024 | 15:39 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 17-06-2024 | 15:39 | 210 | 5.*.27 | 2 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 17-06-2024 | 15:39 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2023 | |||||
| 9-06-2023 | 16:40 | 211 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
| 9-06-2023 | 16:40 | 210 | 5.*.27 | 3 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle BMW 3-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van L-514-FD - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
L-514-FD
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| L-510-FD | Seat | Ibiza | Hatchback | € 20.918 | 28-04-2021 | 7,1 jaar | |
| L-511-FD | Eura Mobil | IL 680 QB | Kampeerwagen | € 43.676 | 30-04-2021 | 12 jaar | |
| L-512-FD | Chausson | 788 | Kampeerwagen | € 53.000 | 29-05-2021 | 4,9 jaar | |
| L-513-FD | Ford | Mustang | Coupe | Onbekend | 22-05-2021 | 19,8 jaar | |
| L-514-FB | Skoda | Kodiaq | Stationwagen | € 41.323 | 06-05-2021 | 5 jaar | |
| L-514-FD | BMW | 3-Serie | Cabriolet | Onbekend | 12-08-2022 | 16,6 jaar | |
| L-514-FF | Opel | Astra | MPV | € 29.729 | 28-05-2021 | 11,3 jaar | |
| L-514-FG | Skoda | Enyaq | Stationwagen | € 55.305 | 28-05-2021 | 4,9 jaar | |
| L-514-FH | Citroën | C1 | Hatchback | € 15.610 | 30-04-2021 | 5 jaar | |
| L-514-FJ | Citroën | C1 | Hatchback | € 16.590 | 30-04-2021 | 5 jaar | |
| L-514-FK | BMW | 3-Serie | Sedan | € 72.461 | 08-05-2021 | 5,8 jaar | |
| L-514-FL | Hyundai | Tucson | MPV | € 40.095 | 17-06-2021 | 4,8 jaar | |
| L-514-FN | Mercedes-Benz | SLK | Cabriolet | Onbekend | 02-05-2021 | 28,4 jaar | |
| L-514-FP | Opel | Astra | Stationwagen | € 25.918 | 23-08-2021 | 12,2 jaar | |
| L-514-FR | Rapido | S8 | Kampeerwagen | € 95.000 | 19-05-2021 | 4,9 jaar | |
| L-514-FS | Renault | Clio | Hatchback | € 25.865 | 07-05-2021 | 5 jaar | |
| L-514-FT | Volkswagen | Eos | Cabriolet | € 34.324 | 06-05-2021 | 14,1 jaar | |
| L-514-FV | Lexus | NX 300h | MPV | € 46.390 | 04-05-2021 | 10,6 jaar | |
| L-514-FX | Tesla | Model S | Hatchback | € 96.199 | 05-05-2021 | 10,8 jaar | |
| L-514-FZ | Renault | Clio | Hatchback | € 18.495 | 19-05-2021 | 7,8 jaar | |
| L-515-FD | Weinsberg | R47 | Kampeerwagen | € 49.311 | 30-04-2021 | 5,7 jaar | |
| L-516-FD | Chausson | 627 GA | Kampeerwagen | € 53.992 | 19-05-2021 | 4,9 jaar | |
| L-517-FD | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 55.047 | 28-04-2021 | 5,2 jaar | |
| L-518-FD | Mercedes-Benz | S63 AMG | Sedan | € 209.521 | 28-04-2021 | 12,4 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 63.868 en/of een afmeting van 459 x 178 cm en/of een gewicht van ± 1.650 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Audi Q3 | € 62.300 | 453 cm | 185 cm | 1.720 kg |
| Saab 9-3 | € 61.900 | 468 cm | 180 cm | 1.610 kg |
| Volvo C70 | € 63.200 | 468 cm | 183 cm | 1.620 kg |
| Audi A4 | € 61.200 | 467 cm | 178 cm | 1.630 kg |
| Lexus NX 300h | € 65.100 | 464 cm | 185 cm | 1.760 kg |
| Nissan X-Trail | € 61.700 | 469 cm | 184 cm | 1.790 kg |
| Audi A5 | € 67.600 | 468 cm | 185 cm | 1.670 kg |
| Audi 200 | € 65.400 | 453 cm | 186 cm | 1.800 kg |
| Volkswagen Tiguan | € 61.800 | 458 cm | 186 cm | 1.720 kg |
| Mercedes-Benz GLK | € 64.200 | 466 cm | 184 cm | 1.760 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 64.300 | 460 cm | 178 cm | 1.590 kg |
| Subaru Forester | € 58.600 | 463 cm | 182 cm | 1.650 kg |
| Mercedes-Benz CLK | € 64.900 | 465 cm | 175 cm | 1.590 kg |
| Lexus IS 300h | € 61.000 | 467 cm | 181 cm | 1.600 kg |
| Jaguar XE | € 58.300 | 469 cm | 185 cm | 1.510 kg |
| Volkswagen Caddy | € 59.900 | 455 cm | 186 cm | 1.600 kg |
| Toyota RAV 4 | € 59.000 | 466 cm | 187 cm | 1.650 kg |
| Mercedes-Benz GLB | € 63.800 | 465 cm | 185 cm | 1.590 kg |
| Lexus IS 250c | € 68.100 | 464 cm | 180 cm | 1.710 kg |
| Mazda CX-5 | € 62.800 | 458 cm | 185 cm | 1.570 kg |
| Jaguar X-Type | € 60.400 | 467 cm | 179 cm | 1.490 kg |
| Subaru Crosstrek | € 59.100 | 450 cm | 180 cm | 1.600 kg |
| Honda CR-V | € 60.400 | 460 cm | 186 cm | 1.550 kg |
| Ford Escape | € 63.000 | 456 cm | 185 cm | 1.660 kg |
| Mitsubishi Lancer Evo | € 63.900 | 451 cm | 181 cm | 1.560 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 3-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 3-Serie
Google op reviews van de BMW 3-Serie
BMW 3-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 320d EfficientDynamics Edition
BMW 3-serie en Tegendraadse rivalen - Test Nederland
Autoblog.nl
BMW 3 Serie nieuws
BMW 3 Serie
Autoreview.nl
BMW 3-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Tweedehands BMW 3-serie (G20/G21): problemen, betrouwbaarheid, prijs
Test middenklassers: zo spannend is de strijd tussen BMW en Alfa Romeo niet
BMW Neue Klasse (2026) betrapt: meer details over nieuwe 3-serie
BMW 3-serie (2024) krijgt een tweede, onzichtbare facelift (met één belangrijke wijziging)
Aankoopadvies tweedehands BMW 3-serie (F30/F31): problemen, betrouwbaarheid en uitvoeringen
Aankooptips BMW 3-serie E90 occasion: uitvoeringen en betrouwbaarheid (let op dieselproblemen)
Nu is het officieel: elektrische BMW i4 beter dan 3-serie met verbrandingsmotor
Gefacelifte BMW 3-serie heeft 'glazen' dashboard uit de elektrische i4
TEST Waarom je gek bent als je een Mercedes C-klasse of BMW 3-serie zónder stekker bestelt
De nieuwe BMW i3 is geen gek stekkerkarretje meer, maar een elektrische 3-serie
Gaat de elektrische BMW 3-serie misschien i3 heten?
Eerste review BMW 3-Serie Touring (2019)
BMW 3 Serie Touring is aan de prijs
Autovisie.nl
BMW 3 serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW’s zwarte schaap 3 Serie GT krijgt een laatste kans
Duik in de prijslijst: de vernieuwde BMW 3 Serie
Er verandert gelukkig weinig aan de vernieuwde BMW 3-Serie
Eerste nieuwe elektro-BMW wordt een 3-Serie
BMW 3 Serie is niet meer de meest gezochte occasion in Europa
De ultieme alleskunner - Test: BMW 3-Serie Touring - VIDEO
Duik in de prijslijst: duurste opties BMW 3 Serie
Nieuwe BMW 3 Serie Touring stuurt nog strakker
BMW Grille Iconic Glow binnenkort ook voor 3 Serie
BMW 3 Serie in extra large verpakking
Patenttekeningen van de nieuwe BMW 3 Serie Touring gelekt
BMW 3 Serie Touring gaat niet naar de Verenigde Staten
BMW onthult plug-in hybride 330e... en 3 Serie-prijzen
Autoweek.nl
BMW 3-serie - nieuws, informatie en prijzen
BMW 3-serie GT - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: BMW M3
Autotest: BMW M3
Autotest: BMW 3-Serie Cabrio
Autotest: BMW 3-Serie Touring (2005 - 2012)
Autotest: BMW 3-Serie Coupe
Autotest: BMW 3-Serie Touring (2012 - 2019)
Autotest: BMW 3-Serie GT
Autotest: BMW 3-Serie (2005 - 2012)
Autotest: BMW 3-Serie (2012 - 2018)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.