KFH-35-P
Er rijden momenteel 130.252 BMW 3-Serie's rond in Nederland. Deze blauwe 3-Serie komt uit het jaar 2010 en is nu 15 jaren, 9 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 april 2026, dus sinds 13 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 4 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze BMW 325I cabriolet rijden er in dezelfde variant (DW51) nog 211 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2010 en oktober 2014. De nieuwwaarde ligt tussen de € 52.189 en € 96.924, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 72.461 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 325I bedraagt € 93.356 incl. BTW en BPM, daardoor is deze BMW 325I € 20.895 duurder dan gemiddeld.
Deze BMW kan serieus snel rijden, de maximumsnelheid ligt op 243 km/uur. Daardoor behoort deze BMW 325I tot de snelste 4.4% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 1 april 2026. Het voertuig was toen 15 jaren, 9 maanden en 2 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW 3-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 325I | 2010
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 325I |
| Lengte | 4,61 m |
| Breedte | 1,78 m |
| Hoogte | 1,38 m |
| Kleur | BLAUW |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 243 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 93.356 |
| Bruto BPM | € 11.782 |
| Inrichting | cabriolet |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 160 kW (218 pk) |
| Continue vermogen | 160 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | N53B30A |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2996cc (3,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 juni 2010 |
| Leeftijd | 15 jaren, 9 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 april 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 1 april 2026. Het voertuig was toen 15 jaren, 9 maanden en 2 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 29 juni 2014. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.660 kg |
| Massa rijklaar | 1.760 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 355 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.115 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.115 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.790 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 945 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 945 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.180 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.180 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 745 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.600 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.385 kg trekken en ongeremd tot 745 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.600 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,76 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,50 m (voor) / 1,51 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 3C | |
| Variant DW51 | |
| Uitvoering 5B | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0316*01 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.9 l/100km (1 liter op 12,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 185 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008A | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle BMW 3-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van KFH-35-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
KFH-35-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KFH-30-P | Land Rover | Range Rover | Stationwagen | € 172.548 | 01-04-2026 | 13,5 jaar | |
| KFH-31-P | Mazda | 6 | Stationwagen | € 31.531 | 01-04-2026 | 14,8 jaar | |
| KFH-32-P | Mercedes-Benz | eSprinter | Voor rolstoelen toegankelijk voertuig | € 69.820 | 01-04-2026 | Nieuw | |
| KFH-33-P | Toyota | Land Cruiser | MPV | € 115.090 | 01-04-2026 | 2,3 jaar | |
| KFH-34-P | Renault | Megane | Hatchback | € 26.099 | 01-04-2026 | 6,5 jaar | |
| KFH-35-G | Volvo | EX40 | Stationwagen | € 54.614 | 04-04-2026 | Nieuw | |
| KFH-35-H | Kia | Niro | Stationwagen | € 40.912 | 01-04-2026 | 3,8 jaar | |
| KFH-35-J | Opel | Frontera | MPV | € 29.698 | 08-04-2026 | Nieuw | |
| KFH-35-K | Skoda | Elroq | Hatchback | € 49.825 | 08-04-2026 | Nieuw | |
| KFH-35-L | CUPRA | Tavascan | Stationwagen | € 42.680 | 08-04-2026 | Nieuw | |
| KFH-35-N | Kia | EV2 | MPV | € 33.940 | 04-04-2026 | Nieuw | |
| KFH-35-P | BMW | 3-Serie | Cabriolet | € 93.356 | 01-04-2026 | 15,8 jaar | |
| KFH-35-R | Challenger | 337 | Kampeerwagen | € 61.649 | 01-04-2026 | 4,1 jaar | |
| KFH-35-S | Volvo | EX30 | Stationwagen | € 42.395 | 01-04-2026 | 1,2 jaar | |
| KFH-35-T | Nissan | Micra | Hatchback | € 35.920 | 11-04-2026 | Nieuw | |
| KFH-35-V | Renault | 5 | Hatchback | € 34.645 | 07-04-2026 | Nieuw | |
| KFH-35-X | Toyota | Yaris | Hatchback | € 32.477 | 04-04-2026 | Nieuw | |
| KFH-35-Z | Mercedes-Benz | B-klasse | Stationwagen | € 59.984 | 02-04-2026 | 9,5 jaar | |
| KFH-36-P | Mercedes-Benz | V-klasse | MPV | € 106.835 | 01-04-2026 | 6,1 jaar | |
| KFH-37-P | Audi | A1 | Hatchback | € 40.440 | 01-04-2026 | 2,7 jaar | |
| KFH-38-P | BMW | 3-Serie | Sedan | Onbekend | 01-04-2026 | 25 jaar | |
| KFH-39-P | Land Rover | Range Rover Evoque | Stationwagen | € 100.063 | 01-04-2026 | 4 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 72.461 en/of een afmeting van 461 x 178 cm en/of een gewicht van ± 1.660 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Audi A5 | € 71.100 | 469 cm | 185 cm | 1.670 kg |
| Lexus NX 300h | € 69.300 | 464 cm | 185 cm | 1.760 kg |
| Audi Q3 | € 65.900 | 453 cm | 185 cm | 1.720 kg |
| Mercedes-Benz CLK | € 71.600 | 465 cm | 174 cm | 1.630 kg |
| Mercedes-Benz GLK | € 73.300 | 466 cm | 184 cm | 1.780 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 70.300 | 471 cm | 181 cm | 1.660 kg |
| Hyundai Nexo | € 75.100 | 467 cm | 186 cm | 1.790 kg |
| Audi 200 | € 68.200 | 453 cm | 186 cm | 1.800 kg |
| Saab 9-3 | € 66.000 | 465 cm | 177 cm | 1.580 kg |
| Mercedes-Benz GLB | € 74.500 | 465 cm | 185 cm | 1.650 kg |
| Audi A4 | € 71.300 | 471 cm | 182 cm | 1.550 kg |
| Lexus IS 250c | € 68.100 | 464 cm | 180 cm | 1.710 kg |
| Lexus NX 350h | € 79.100 | 466 cm | 187 cm | 1.750 kg |
| Volkswagen Tiguan | € 69.900 | 458 cm | 185 cm | 1.640 kg |
| Audi S4 | € 79.600 | 458 cm | 178 cm | 1.710 kg |
| Volvo C70 | € 69.000 | 459 cm | 181 cm | 1.620 kg |
| Subaru Forester | € 72.400 | 467 cm | 183 cm | 1.690 kg |
| Nissan X-Trail | € 66.100 | 469 cm | 183 cm | 1.530 kg |
| Mercedes-Benz CLA | € 79.000 | 469 cm | 178 cm | 1.520 kg |
| Jeep Cherokee | € 65.800 | 462 cm | 186 cm | 1.810 kg |
| Mitsubishi Outlander | € 71.600 | 462 cm | 179 cm | 1.590 kg |
| Mazda CX-5 | € 66.800 | 455 cm | 184 cm | 1.500 kg |
| Mitsubishi Lancer Evo | € 66.500 | 451 cm | 181 cm | 1.560 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | € 77.400 | 470 cm | 179 cm | 1.720 kg |
| Infiniti EX37 | € 70.900 | 464 cm | 180 cm | 1.780 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 3-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 3-Serie
Google op reviews van de BMW 3-Serie
BMW 3-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 320d EfficientDynamics Edition
BMW 3-serie en Tegendraadse rivalen - Test Nederland
Autoblog.nl
BMW 3 Serie nieuws
BMW 3 Serie
Autoreview.nl
BMW 3-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Tweedehands BMW 3-serie (G20/G21): problemen, betrouwbaarheid, prijs
Test middenklassers: zo spannend is de strijd tussen BMW en Alfa Romeo niet
BMW Neue Klasse (2026) betrapt: meer details over nieuwe 3-serie
BMW 3-serie (2024) krijgt een tweede, onzichtbare facelift (met één belangrijke wijziging)
Aankoopadvies tweedehands BMW 3-serie (F30/F31): problemen, betrouwbaarheid en uitvoeringen
Aankooptips BMW 3-serie E90 occasion: uitvoeringen en betrouwbaarheid (let op dieselproblemen)
Nu is het officieel: elektrische BMW i4 beter dan 3-serie met verbrandingsmotor
Gefacelifte BMW 3-serie heeft 'glazen' dashboard uit de elektrische i4
TEST Waarom je gek bent als je een Mercedes C-klasse of BMW 3-serie zónder stekker bestelt
De nieuwe BMW i3 is geen gek stekkerkarretje meer, maar een elektrische 3-serie
Gaat de elektrische BMW 3-serie misschien i3 heten?
Eerste review BMW 3-Serie Touring (2019)
BMW 3 Serie Touring is aan de prijs
Autovisie.nl
BMW 3 serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW’s zwarte schaap 3 Serie GT krijgt een laatste kans
Duik in de prijslijst: de vernieuwde BMW 3 Serie
Er verandert gelukkig weinig aan de vernieuwde BMW 3-Serie
Eerste nieuwe elektro-BMW wordt een 3-Serie
BMW 3 Serie is niet meer de meest gezochte occasion in Europa
De ultieme alleskunner - Test: BMW 3-Serie Touring - VIDEO
Duik in de prijslijst: duurste opties BMW 3 Serie
Nieuwe BMW 3 Serie Touring stuurt nog strakker
BMW Grille Iconic Glow binnenkort ook voor 3 Serie
BMW 3 Serie in extra large verpakking
Patenttekeningen van de nieuwe BMW 3 Serie Touring gelekt
BMW 3 Serie Touring gaat niet naar de Verenigde Staten
BMW onthult plug-in hybride 330e... en 3 Serie-prijzen
Autoweek.nl
BMW 3-serie - nieuws, informatie en prijzen
BMW 3-serie GT - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: BMW M3
Autotest: BMW M3
Autotest: BMW 3-Serie Cabrio
Autotest: BMW 3-Serie Touring (2005 - 2012)
Autotest: BMW 3-Serie Coupe
Autotest: BMW 3-Serie Touring (2012 - 2019)
Autotest: BMW 3-Serie GT
Autotest: BMW 3-Serie (2005 - 2012)
Autotest: BMW 3-Serie (2012 - 2018)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.