JGV-89-N
Er rijden momenteel 130.252 BMW 3-Serie's rond in Nederland. Deze zwarte 3-Serie komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 7 maanden en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 september 2025, dus sinds 6 maanden en 14 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze BMW 318I stationwagen rijden er in dezelfde variant (8K11) nog 2.615 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2015 en mei 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 27.191 en € 69.954, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 45.617 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 318I bedraagt € 44.742 incl. BTW en BPM, deze BMW 318I is daardoor € 875 goedkoper dan gemiddeld.
Deze BMW is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 210 km/uur. Daardoor behoort deze BMW 318I tot de snelste 20.1% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 30 september 2025. Het voertuig was toen 7 jaren, 1 maand en 9 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW 3-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 318I | 2018
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 318I |
| Lengte | 4,63 m |
| Breedte | 1,81 m |
| Hoogte | 1,43 m |
| Kleur | ZWART |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 210 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 44.742 |
| Bruto BPM | € 3.414 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Continue vermogen | 100 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | B38B15A |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 1499cc (1,5 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 augustus 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 7 maanden en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 september 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 30 september 2025. Het voertuig was toen 7 jaren, 1 maand en 9 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 mei 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 1 maand en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.465 kg |
| Massa rijklaar | 1.565 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 525 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.090 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.090 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.390 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 925 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 925 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.240 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.240 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 695 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.300 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.300 kg trekken en ongeremd tot 695 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.300 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.300 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,81 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m (voor) / 1,59 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 3K | |
| Variant 8K11 | |
| Uitvoering 6AW50000 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0315*22 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 140 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 BG | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2017/1347BG | |
Vergeet ook niet alle BMW 3-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van JGV-89-N - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
JGV-89-N
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| JGV-81-N | Mazda | CX-5 | Stationwagen | € 48.350 | 02-01-2026 | 6,9 jaar | |
| JGV-83-N | Kia | Ceed | Stationwagen | € 25.287 | 20-02-2026 | 3,6 jaar | |
| JGV-84-N | Hyundai | Kona | MPV | € 34.101 | 02-01-2026 | 2,6 jaar | |
| JGV-85-N | Volkswagen | T-Cross | Stationwagen | € 36.290 | 10-10-2025 | 4,8 jaar | |
| JGV-86-N | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 31.098 | 04-10-2025 | 7,8 jaar | |
| JGV-87-N | Land Rover | Range Rover Sport | Stationwagen | € 127.044 | 31-12-2025 | 1,4 jaar | |
| JGV-88-N | Dacia | Lodgy | Stationwagen | € 20.386 | 08-10-2025 | 9,8 jaar | |
| JGV-89-B | Audi | A6 | Stationwagen | € 84.622 | 03-10-2025 | 0,6 jaar | |
| JGV-89-D | Dacia | Sandero | Hatchback | € 18.902 | 23-03-2026 | 4,5 jaar | |
| JGV-89-F | Skoda | Octavia | Stationwagen | € 50.461 | 29-09-2025 | 5,6 jaar | |
| JGV-89-G | Volkswagen | Passat | Stationwagen | € 49.133 | 27-11-2025 | 5 jaar | |
| JGV-89-H | Toyota | ProAce | MPV | € 40.200 | 11-11-2025 | 5,1 jaar | |
| JGV-89-J | Subaru | XV | Stationwagen | € 44.190 | 02-10-2025 | 6,1 jaar | |
| JGV-89-K | Ford | Fiesta | Hatchback | € 15.459 | 30-09-2025 | 13,4 jaar | |
| JGV-89-L | CUPRA | Leon | Stationwagen | € 53.914 | 27-09-2025 | 2,9 jaar | |
| JGV-89-N | BMW | 3-Serie | Stationwagen | € 44.742 | 30-09-2025 | 7,7 jaar | |
| JGV-89-P | Renault | Clio | Hatchback | € 29.174 | 10-10-2025 | 0,5 jaar | |
| JGV-89-R | Hyundai | Ioniq 5 | MPV | € 46.795 | 06-12-2025 | 0,4 jaar | |
| JGV-89-S | Citroën | E-C4 | Hatchback | € 34.789 | 29-09-2025 | 0,5 jaar | |
| JGV-89-T | Peugeot | 208 | Hatchback | € 33.619 | 30-09-2025 | 0,5 jaar | |
| JGV-89-V | Hyundai | i10 | Hatchback | € 22.945 | 27-10-2025 | 0,5 jaar | |
| JGV-89-X | Hyundai | i10 | Hatchback | € 20.200 | 31-10-2025 | 0,5 jaar | |
| JGV-89-Z | Hyundai | Inster | MPV | € 28.000 | 24-12-2025 | 0,3 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 45.617 en/of een afmeting van 463 x 181 cm en/of een gewicht van ± 1.465 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Tiguan | € 45.500 | 473 cm | 185 cm | 1.550 kg |
| Mazda CX-5 | € 43.500 | 458 cm | 185 cm | 1.530 kg |
| Skoda Kodiaq | € 45.000 | 471 cm | 188 cm | 1.510 kg |
| Volvo V60 | € 44.700 | 464 cm | 187 cm | 1.480 kg |
| Mercedes-Benz CLA | € 46.400 | 470 cm | 186 cm | 1.490 kg |
| Peugeot 5008 | € 43.800 | 464 cm | 184 cm | 1.420 kg |
| Audi A4 | € 45.300 | 473 cm | 184 cm | 1.490 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 45.800 | 472 cm | 180 cm | 1.530 kg |
| Volvo S60 | € 43.100 | 464 cm | 187 cm | 1.460 kg |
| Toyota RAV 4 | € 49.800 | 460 cm | 186 cm | 1.590 kg |
| Honda CR-V | € 44.700 | 464 cm | 186 cm | 1.600 kg |
| Subaru Forester | € 42.100 | 461 cm | 180 cm | 1.510 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | € 45.600 | 456 cm | 180 cm | 1.600 kg |
| Volkswagen Touran | € 41.900 | 453 cm | 183 cm | 1.450 kg |
| Peugeot 308 | € 41.800 | 464 cm | 185 cm | 1.460 kg |
| Peugeot 408 | € 46.800 | 469 cm | 185 cm | 1.560 kg |
| CUPRA Leon | € 46.600 | 466 cm | 180 cm | 1.610 kg |
| Lexus IS 300h | € 47.400 | 468 cm | 181 cm | 1.600 kg |
| Saab 9-3 | € 45.200 | 468 cm | 180 cm | 1.540 kg |
| Volvo V70 | € 48.000 | 473 cm | 181 cm | 1.560 kg |
| Skoda Octavia | € 45.300 | 471 cm | 183 cm | 1.600 kg |
| Volkswagen Passat | € 42.300 | 470 cm | 182 cm | 1.340 kg |
| Lexus IS 250 | € 47.100 | 467 cm | 180 cm | 1.540 kg |
| Opel Astra | € 41.500 | 465 cm | 186 cm | 1.490 kg |
| Nissan X-Trail | € 42.700 | 469 cm | 183 cm | 1.550 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 3-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 3-Serie
Google op reviews van de BMW 3-Serie
BMW 3-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 320d EfficientDynamics Edition
BMW 3-serie en Tegendraadse rivalen - Test Nederland
Autoblog.nl
BMW 3 Serie nieuws
BMW 3 Serie
Autoreview.nl
BMW 3-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Tweedehands BMW 3-serie (G20/G21): problemen, betrouwbaarheid, prijs
Test middenklassers: zo spannend is de strijd tussen BMW en Alfa Romeo niet
BMW Neue Klasse (2026) betrapt: meer details over nieuwe 3-serie
BMW 3-serie (2024) krijgt een tweede, onzichtbare facelift (met één belangrijke wijziging)
Aankoopadvies tweedehands BMW 3-serie (F30/F31): problemen, betrouwbaarheid en uitvoeringen
Aankooptips BMW 3-serie E90 occasion: uitvoeringen en betrouwbaarheid (let op dieselproblemen)
Nu is het officieel: elektrische BMW i4 beter dan 3-serie met verbrandingsmotor
Gefacelifte BMW 3-serie heeft 'glazen' dashboard uit de elektrische i4
TEST Waarom je gek bent als je een Mercedes C-klasse of BMW 3-serie zónder stekker bestelt
De nieuwe BMW i3 is geen gek stekkerkarretje meer, maar een elektrische 3-serie
Gaat de elektrische BMW 3-serie misschien i3 heten?
Eerste review BMW 3-Serie Touring (2019)
BMW 3 Serie Touring is aan de prijs
Autovisie.nl
BMW 3 serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW’s zwarte schaap 3 Serie GT krijgt een laatste kans
Duik in de prijslijst: de vernieuwde BMW 3 Serie
Er verandert gelukkig weinig aan de vernieuwde BMW 3-Serie
Eerste nieuwe elektro-BMW wordt een 3-Serie
BMW 3 Serie is niet meer de meest gezochte occasion in Europa
De ultieme alleskunner - Test: BMW 3-Serie Touring - VIDEO
Duik in de prijslijst: duurste opties BMW 3 Serie
Nieuwe BMW 3 Serie Touring stuurt nog strakker
BMW Grille Iconic Glow binnenkort ook voor 3 Serie
BMW 3 Serie in extra large verpakking
Patenttekeningen van de nieuwe BMW 3 Serie Touring gelekt
BMW 3 Serie Touring gaat niet naar de Verenigde Staten
BMW onthult plug-in hybride 330e... en 3 Serie-prijzen
Autoweek.nl
BMW 3-serie - nieuws, informatie en prijzen
BMW 3-serie GT - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: BMW M3
Autotest: BMW M3
Autotest: BMW 3-Serie Cabrio
Autotest: BMW 3-Serie Touring (2005 - 2012)
Autotest: BMW 3-Serie Coupe
Autotest: BMW 3-Serie Touring (2012 - 2019)
Autotest: BMW 3-Serie GT
Autotest: BMW 3-Serie (2005 - 2012)
Autotest: BMW 3-Serie (2012 - 2018)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.