H-063-SF
Er rijden momenteel 130.158 BMW 3-Serie's rond in Nederland. Deze blauwe 3-Serie komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 4 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 augustus 2025, dus sinds 8 maanden en 19 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze BMW 320I Xdrive stationwagen rijden er in dezelfde variant (3H11) nog 68 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2013 en juni 2015. De nieuwwaarde ligt tussen de € 41.629 en € 66.003, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 54.380 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 320I Xdrive bedraagt € 56.475 incl. BTW en BPM, daardoor is deze BMW 320I Xdrive € 2.095 duurder dan gemiddeld.
Deze BMW is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 223 km/uur. Daardoor behoort deze BMW 320I Xdrive tot de snelste 12.4% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 22 april 2020. Het voertuig was toen 5 jaren, 4 maanden en 18 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW 3-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 320I Xdrive | 2014
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 320I Xdrive |
| Lengte | 4,62 m |
| Breedte | 1,81 m |
| Hoogte | 1,43 m |
| Kleur | BLAUW |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 223 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 56.475 |
| Bruto BPM | € 2.166 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 135 kW (184 pk) |
| Continue vermogen | 135 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | N20B20B |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 december 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 4 maanden en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 augustus 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 maanden en 19 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 22 april 2020. Het voertuig was toen 5 jaren, 4 maanden en 18 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 5 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.550 kg |
| Massa rijklaar | 1.650 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 500 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.150 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.150 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.925 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 965 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 965 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.230 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.230 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.700 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.350 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.700 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,81 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m (voor) / 1,58 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 3K | |
| Variant 3H11 | |
| Uitvoering 6A250000 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0315*12 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.9 l/100km (1 liter op 11,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.3 l/100km (1 liter op 18,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.6 l/100km (1 liter op 15,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 154 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 W | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label C | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014W | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (1/2)
Openstaande terugroepactie
BMW Nederland B.V.14 december 2022
Referentiecode RDW: MGP230024
Referentiecode producent: 0032390300 A225411209
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 10.934
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 358.073
De gasgenerator van de airbag kan bij activering door een aanrijding mogelijk ongecontroleerd tot ontploffing komen. De airbag kan mogelijk niet volledig ontvouwen of de metalen huls van de gasgenerator kan openscheuren en de delen kunnen in het interieur terechtkomen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De bestuurdersairbag wordt vervangen.
Meer informatie via: 0800 0992234.
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
BMW Nederland B.V.6 januari 2015
Referentiecode RDW: MGP140343
Referentiecode producent: 0072460100
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 893
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 19.733
De veiligheidsgordel rechtsvoor kan bij een temperatuur onder 0 graden Celsius soms niet uitgetrokken worden. Het is dan moeilijk of niet mogelijk om de gordel rechtsvoor om te doen. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De productiedatum van de veiligheidsgordel rechtsvoor wordt dan gecontroleerd. Is deze van een bepaalde datum, dan wordt de veiligheidsgordel vervangen.
Meer informatie via: 0800-0992234.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| H-063-SF | 25-07-2025 | 09:38 | periodieke controle | 25-07-2026 | Nee |
| H-063-SF | 1-11-2024 | 10:28 | periodieke controle | 1-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| H-063-SF | 24-10-2023 | 13:28 | periodieke controle | 31-10-2024 | Nee |
| H-063-SF | 28-10-2021 | 11:03 | periodieke controle | 31-10-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 1-11-2024 | 10:28 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
Vergeet ook niet alle BMW 3-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van H-063-SF - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
H-063-SF
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| H-061-SF | Dodge | Charger | Sedan | € 87.232 | 22-04-2020 | 14,2 jaar | |
| H-062-SF | Nissan | Qashqai | MPV | € 31.039 | 24-04-2020 | 10,7 jaar | |
| H-063-SB | Fiat | 500 | Hatchback | Onbekend | 24-04-2020 | 17,5 jaar | |
| H-063-SF | BMW | 3-Serie | Stationwagen | € 56.475 | 22-04-2020 | 11,4 jaar | |
| H-063-SG | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 20.256 | 28-04-2020 | 6 jaar | |
| H-063-SH | Peugeot | Expert | Kampeerwagen | € 35.187 | 14-10-2016 | 9,5 jaar | |
| H-063-SJ | Fiat | Punto | MPV | Onbekend | 19-10-2020 | 17 jaar | |
| H-063-SK | Citroën | C3 | Hatchback | € 20.005 | 30-04-2020 | 6 jaar | |
| H-063-SL | Ford | Kuga | MPV | € 47.491 | 04-05-2020 | 6 jaar | |
| H-063-SN | Skoda | Kodiaq | Stationwagen | € 42.188 | 29-05-2020 | 5,9 jaar | |
| H-063-SP | Seat | Tarraco | Stationwagen | € 45.730 | 06-05-2020 | 6 jaar | |
| H-063-SR | Lexus | ES 300h | Sedan | € 54.145 | 12-05-2020 | 5,9 jaar | |
| H-063-ST | Renault | Megane | Hatchback | € 31.270 | 18-05-2020 | 5,9 jaar | |
| H-063-SX | Kia | Ceed | Stationwagen | € 26.145 | 12-05-2020 | 5,9 jaar | |
| H-063-SZ | Peugeot | 3008 | MPV | € 38.609 | 14-05-2020 | 5,9 jaar | |
| H-064-SF | Volvo | V40 Cross Country | MPV | € 34.709 | 30-04-2020 | 8,5 jaar | |
| H-065-SF | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 33.196 | 05-05-2020 | 10,6 jaar | |
| H-066-SF | Knaus | R04 | Kampeerwagen | € 53.071 | 30-04-2020 | 8 jaar | |
| H-067-SF | Fiat | Ducato | Speciale groep | € 59.626 | 30-04-2020 | 6 jaar | |
| H-068-SF | Fiat | Ducato | Speciale groep | € 59.626 | 30-04-2020 | 6 jaar | |
| H-069-SF | Fiat | Ducato | Speciale groep | € 59.626 | 30-04-2020 | 6 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 54.380 en/of een afmeting van 462 x 181 cm en/of een gewicht van ± 1.550 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Toyota RAV 4 | € 53.500 | 465 cm | 187 cm | 1.650 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 53.800 | 472 cm | 183 cm | 1.560 kg |
| Mercedes-Benz CLA | € 54.500 | 470 cm | 186 cm | 1.660 kg |
| Saab 9-3 | € 55.700 | 467 cm | 180 cm | 1.600 kg |
| Volvo V70 | € 50.500 | 472 cm | 181 cm | 1.530 kg |
| Renault Espace | € 53.300 | 472 cm | 187 cm | 1.690 kg |
| Alfa Romeo Giulia | € 54.400 | 464 cm | 186 cm | 1.440 kg |
| Honda CR-V | € 52.500 | 471 cm | 187 cm | 1.610 kg |
| Volvo C70 | € 55.600 | 472 cm | 184 cm | 1.620 kg |
| Audi A4 | € 58.100 | 467 cm | 178 cm | 1.640 kg |
| Citroën DS7 | € 58.000 | 460 cm | 190 cm | 1.590 kg |
| Alfa Romeo Tonale | € 54.200 | 453 cm | 184 cm | 1.670 kg |
| Audi A5 | € 56.600 | 471 cm | 185 cm | 1.550 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | € 52.000 | 456 cm | 180 cm | 1.600 kg |
| Volvo V60 Cross Country | € 54.600 | 464 cm | 187 cm | 1.560 kg |
| Jaguar XE | € 56.200 | 470 cm | 185 cm | 1.510 kg |
| Subaru Forester | € 56.800 | 463 cm | 182 cm | 1.650 kg |
| Audi Coupe | € 58.100 | 468 cm | 185 cm | 1.450 kg |
| Lexus IS 250 | € 50.800 | 464 cm | 180 cm | 1.540 kg |
| Hyundai Santa Fe | € 55.400 | 469 cm | 188 cm | 1.700 kg |
| Volkswagen Tiguan | € 57.800 | 455 cm | 185 cm | 1.710 kg |
| Mazda CX-5 | € 54.000 | 469 cm | 186 cm | 1.650 kg |
| Mercedes-Benz CLK | € 54.100 | 465 cm | 174 cm | 1.500 kg |
| Honda ZR-V | € 52.300 | 457 cm | 184 cm | 1.600 kg |
| Toyota ProAce | € 55.400 | 455 cm | 185 cm | 1.410 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 3-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 3-Serie
Google op reviews van de BMW 3-Serie
BMW 3-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 320d EfficientDynamics Edition
BMW 3-serie en Tegendraadse rivalen - Test Nederland
Autoblog.nl
BMW 3 Serie nieuws
BMW 3 Serie
Autoreview.nl
BMW 3-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Tweedehands BMW 3-serie (G20/G21): problemen, betrouwbaarheid, prijs
Test middenklassers: zo spannend is de strijd tussen BMW en Alfa Romeo niet
BMW Neue Klasse (2026) betrapt: meer details over nieuwe 3-serie
BMW 3-serie (2024) krijgt een tweede, onzichtbare facelift (met één belangrijke wijziging)
Aankoopadvies tweedehands BMW 3-serie (F30/F31): problemen, betrouwbaarheid en uitvoeringen
Aankooptips BMW 3-serie E90 occasion: uitvoeringen en betrouwbaarheid (let op dieselproblemen)
Nu is het officieel: elektrische BMW i4 beter dan 3-serie met verbrandingsmotor
Gefacelifte BMW 3-serie heeft 'glazen' dashboard uit de elektrische i4
TEST Waarom je gek bent als je een Mercedes C-klasse of BMW 3-serie zónder stekker bestelt
De nieuwe BMW i3 is geen gek stekkerkarretje meer, maar een elektrische 3-serie
Gaat de elektrische BMW 3-serie misschien i3 heten?
Eerste review BMW 3-Serie Touring (2019)
BMW 3 Serie Touring is aan de prijs
Autovisie.nl
BMW 3 serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW’s zwarte schaap 3 Serie GT krijgt een laatste kans
Duik in de prijslijst: de vernieuwde BMW 3 Serie
Er verandert gelukkig weinig aan de vernieuwde BMW 3-Serie
Eerste nieuwe elektro-BMW wordt een 3-Serie
BMW 3 Serie is niet meer de meest gezochte occasion in Europa
De ultieme alleskunner - Test: BMW 3-Serie Touring - VIDEO
Duik in de prijslijst: duurste opties BMW 3 Serie
Nieuwe BMW 3 Serie Touring stuurt nog strakker
BMW Grille Iconic Glow binnenkort ook voor 3 Serie
BMW 3 Serie in extra large verpakking
Patenttekeningen van de nieuwe BMW 3 Serie Touring gelekt
BMW 3 Serie Touring gaat niet naar de Verenigde Staten
BMW onthult plug-in hybride 330e... en 3 Serie-prijzen
Autoweek.nl
BMW 3-serie - nieuws, informatie en prijzen
BMW 3-serie GT - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: BMW M3
Autotest: BMW M3
Autotest: BMW 3-Serie Cabrio
Autotest: BMW 3-Serie Touring (2005 - 2012)
Autotest: BMW 3-Serie Coupe
Autotest: BMW 3-Serie Touring (2012 - 2019)
Autotest: BMW 3-Serie GT
Autotest: BMW 3-Serie (2005 - 2012)
Autotest: BMW 3-Serie (2012 - 2018)
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.