GVF-67-Z
Er rijden momenteel 130.158 BMW 3-Serie's rond in Nederland. Deze zwarte 3-Serie komt uit het jaar 2011 en is nu 15 jaren, 3 maanden en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 december 2024, dus sinds 1 jaar, 4 maanden en 20 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze BMW 325I coupe rijden er nog 17.141 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 1932 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 22.799 en € 127.831, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 63.887 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 325I bedraagt € 85.454 incl. BTW en BPM, daardoor is deze BMW 325I € 21.567 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 1 december 2024. Het voertuig was toen 13 jaren en 11 maanden oud.
Bekijk ook alle BMW 3-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 325I | 2011
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 325I |
| Kleur | ZWART |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 85.454 |
| Bruto BPM | € 10.908 |
| Inrichting | coupe |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 225 kW (306 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2976cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 januari 2011 |
| Leeftijd | 15 jaren, 3 maanden en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 december 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 4 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 1 december 2024. Het voertuig was toen 13 jaren en 11 maanden oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.425 kg |
| Massa rijklaar | 1.525 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 600 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.125 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.125 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.055 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.055 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.140 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.140 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,76 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,50 m (voor) / 1,51 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 239 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
BMW Nederland B.V.14 mei 2018
Referentiecode RDW: MGP180350
Referentiecode producent: 0061770400 & 0061760300
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 67
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 451.957
Het stekkercontact van de accupluskabel op de voorste zekering-relaiskast, kan als gevolg van trillingen en wrijvingscorrosie in combinatie met een hoge stroombelasting, beschadigen. De motor kan afslaan en de stuurbekrachtiging en de elektrische installatie kunnen tijdens het rijden uitvallen. De situatie kondigt zich aan door flikkeren van het instrumentenpaneel en eventuele korte, voelbare vermogensdalingen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de stekkerverbinding controleren en indien nodig vervangen.
Meer informatie via: 0800-0992234.
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
BMW Nederland B.V.12 januari 2018
Referentiecode RDW: MGP180123
Referentiecode producent: 0032380200
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 2
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 97.881
Door verouderingseffecten in de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan bij activatie een te hoge druk ontstaan. Als de bestuurdersairbag wordt geactiveerd, kan de binnendruk in de gasgenerator te hoog worden. De gasgenerator kan ontploffen en er kunnen metalen onderdelen uit de airbag schieten en inzittenden verwonden. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbag of de gasgenerator vervangen.
Meer informatie via: 0800-0992234.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| GVF-67-Z | 21-11-2025 | 16:26 | periodieke controle | 2-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| GVF-67-Z | 29-11-2024 | 16:20 | periodieke controle | 2-12-2025 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 21-11-2025 | 16:26 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Vergeet ook niet alle BMW 3-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van GVF-67-Z - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
GVF-67-Z
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GVF-60-Z | BMW | 3-Serie | Sedan | € 70.955 | 09-12-2024 | 5,7 jaar | |
| GVF-62-Z | Citroën | C3 Picasso | MPV | € 25.479 | 29-11-2024 | 10,8 jaar | |
| GVF-63-Z | Alfa Romeo | Giulia | Sedan | € 77.815 | 06-03-2025 | 2,7 jaar | |
| GVF-64-Z | Ford | Puma | MPV | € 31.010 | 28-01-2025 | 5,7 jaar | |
| GVF-65-Z | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 29.519 | 05-12-2024 | 6,8 jaar | |
| GVF-66-Z | Suzuki | Swift | Hatchback | € 23.063 | 20-12-2024 | 10,9 jaar | |
| GVF-67-B | Kia | Picanto | MPV | € 22.610 | 06-12-2024 | 1,4 jaar | |
| GVF-67-D | Kia | Niro | Stationwagen | € 36.075 | 04-12-2024 | 1,4 jaar | |
| GVF-67-F | Kia | Sportage | MPV | € 49.055 | 10-12-2024 | 1,4 jaar | |
| GVF-67-G | Hyundai | Ioniq 5 | MPV | € 50.900 | 17-01-2025 | 1,3 jaar | |
| GVF-67-H | Ford | Mustang | Coupe | Onbekend | 24-05-2025 | 32,2 jaar | |
| GVF-67-J | Saab | 9-3 | Stationwagen | Onbekend | 27-11-2024 | 18,2 jaar | |
| GVF-67-K | Volkswagen | T-Roc | Stationwagen | € 51.315 | 07-12-2024 | 1,4 jaar | |
| GVF-67-L | Audi | Q4 e-tron | Stationwagen | € 55.820 | 04-12-2024 | 1,4 jaar | |
| GVF-67-N | Toyota | Corolla | Hatchback | € 37.612 | 06-12-2024 | 1,4 jaar | |
| GVF-67-P | Peugeot | 2008 | MPV | € 34.000 | 02-12-2024 | 1,4 jaar | |
| GVF-67-R | Renault | Clio | Hatchback | € 31.819 | 13-12-2024 | 1,4 jaar | |
| GVF-67-S | Tesla | Model Y | MPV | € 44.990 | 06-12-2024 | 1,4 jaar | |
| GVF-67-T | Tesla | Model Y | MPV | € 44.990 | 05-12-2024 | 1,4 jaar | |
| GVF-67-V | Tesla | Model Y | MPV | € 67.190 | 04-01-2025 | 3,6 jaar | |
| GVF-67-X | Ford | Mustang Mach-E | Hatchback | € 49.401 | 06-12-2024 | 1,4 jaar | |
| GVF-67-Z | BMW | 3-Serie | Coupe | € 85.454 | 01-12-2024 | 15,3 jaar | |
| GVF-68-Z | Nissan | Qashqai | MPV | € 36.740 | 22-10-2025 | 3,9 jaar | |
| GVF-69-Z | Kia | Rio | MPV | € 18.485 | 03-04-2025 | 9,1 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 63.887 en/of een gewicht van ± 1.425 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Audi Q3 | € 62.900 | 452 cm | 185 cm | 1.520 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 62.800 | 479 cm | 190 cm | 1.570 kg |
| Saab 9-3 | € 61.800 | 465 cm | 178 cm | 1.550 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | € 64.300 | 499 cm | 191 cm | 1.560 kg |
| Mercedes-Benz SLK | € 62.400 | 415 cm | 182 cm | 1.490 kg |
| Volvo S80 | € 62.500 | 485 cm | 189 cm | 1.560 kg |
| Mercedes-Benz GLB | € 61.200 | 465 cm | 185 cm | 1.490 kg |
| Audi TT | € 63.200 | 419 cm | 185 cm | 1.360 kg |
| Audi S3 | € 62.500 | 446 cm | 180 cm | 1.480 kg |
| Mini John Cooper Works | € 60.500 | 430 cm | 182 cm | 1.530 kg |
| Mercedes-Benz CLK | € 64.700 | 465 cm | 175 cm | 1.560 kg |
| Audi A5 | € 61.600 | 476 cm | 185 cm | 1.550 kg |
| Mercedes-Benz CLA | € 62.100 | 471 cm | 186 cm | 1.480 kg |
| Mercedes-Benz GLA | € 62.500 | 447 cm | 185 cm | 1.520 kg |
| Audi Coupe | € 60.200 | 469 cm | 185 cm | 1.450 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | € 62.100 | 456 cm | 182 cm | 1.460 kg |
| Seat Ateca | € 65.900 | 437 cm | 184 cm | 1.520 kg |
| Mini Cooper S | € 58.900 | 430 cm | 182 cm | 1.530 kg |
| Mini Cooper | € 69.000 | 430 cm | 182 cm | 1.570 kg |
| Mini Clubman | € 67.800 | 427 cm | 180 cm | 1.530 kg |
| Jaguar XE | € 58.800 | 470 cm | 185 cm | 1.510 kg |
| Jaguar S-Type | € 67.200 | 487 cm | - | 1.560 kg |
| Land Rover Freelander | € 60.100 | 439 cm | 183 cm | 1.460 kg |
| Volvo C70 | € 65.400 | 472 cm | 182 cm | 1.480 kg |
| Mercedes-Benz SLC | € 62.200 | 415 cm | 182 cm | 1.380 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 3-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 3-Serie
Google op reviews van de BMW 3-Serie
BMW 3-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 320d EfficientDynamics Edition
BMW 3-serie en Tegendraadse rivalen - Test Nederland
Autoblog.nl
BMW 3 Serie nieuws
BMW 3 Serie
Autoreview.nl
BMW 3-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Tweedehands BMW 3-serie (G20/G21): problemen, betrouwbaarheid, prijs
Test middenklassers: zo spannend is de strijd tussen BMW en Alfa Romeo niet
BMW Neue Klasse (2026) betrapt: meer details over nieuwe 3-serie
BMW 3-serie (2024) krijgt een tweede, onzichtbare facelift (met één belangrijke wijziging)
Aankoopadvies tweedehands BMW 3-serie (F30/F31): problemen, betrouwbaarheid en uitvoeringen
Aankooptips BMW 3-serie E90 occasion: uitvoeringen en betrouwbaarheid (let op dieselproblemen)
Nu is het officieel: elektrische BMW i4 beter dan 3-serie met verbrandingsmotor
Gefacelifte BMW 3-serie heeft 'glazen' dashboard uit de elektrische i4
TEST Waarom je gek bent als je een Mercedes C-klasse of BMW 3-serie zónder stekker bestelt
De nieuwe BMW i3 is geen gek stekkerkarretje meer, maar een elektrische 3-serie
Gaat de elektrische BMW 3-serie misschien i3 heten?
Eerste review BMW 3-Serie Touring (2019)
BMW 3 Serie Touring is aan de prijs
Autovisie.nl
BMW 3 serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW’s zwarte schaap 3 Serie GT krijgt een laatste kans
Duik in de prijslijst: de vernieuwde BMW 3 Serie
Er verandert gelukkig weinig aan de vernieuwde BMW 3-Serie
Eerste nieuwe elektro-BMW wordt een 3-Serie
BMW 3 Serie is niet meer de meest gezochte occasion in Europa
De ultieme alleskunner - Test: BMW 3-Serie Touring - VIDEO
Duik in de prijslijst: duurste opties BMW 3 Serie
Nieuwe BMW 3 Serie Touring stuurt nog strakker
BMW Grille Iconic Glow binnenkort ook voor 3 Serie
BMW 3 Serie in extra large verpakking
Patenttekeningen van de nieuwe BMW 3 Serie Touring gelekt
BMW 3 Serie Touring gaat niet naar de Verenigde Staten
BMW onthult plug-in hybride 330e... en 3 Serie-prijzen
Autoweek.nl
BMW 3-serie - nieuws, informatie en prijzen
BMW 3-serie GT - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: BMW M3
Autotest: BMW M3
Autotest: BMW 3-Serie Cabrio
Autotest: BMW 3-Serie Touring (2005 - 2012)
Autotest: BMW 3-Serie Coupe
Autotest: BMW 3-Serie Touring (2012 - 2019)
Autotest: BMW 3-Serie GT
Autotest: BMW 3-Serie (2005 - 2012)
Autotest: BMW 3-Serie (2012 - 2018)
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.