84-TND-6
Er rijden momenteel 130.158 BMW 3-Serie's rond in Nederland. Deze blauwe 3-Serie komt uit het jaar 2012 en is nu 14 jaren, 1 maand en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 februari 2020, dus sinds 6 jaren, 2 maanden en 21 dagen. Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze BMW 3-serie sedan rijden er in dezelfde variant (3E11) nog 1.198 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2011 en januari 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 32.823 en € 82.648, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 47.913 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 3-serie bedraagt € 47.535 incl. BTW en BPM, deze BMW 3-serie is daardoor € 378 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle BMW 3-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 3-serie | 2012
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 3-serie |
| Lengte | 4,62 m |
| Kleur | BLAUW |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 225 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 47.535 |
| Bruto BPM | € 6.997 |
| Inrichting | sedan |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | N47D20C |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 maart 2012 |
| Leeftijd | 14 jaren, 1 maand en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 februari 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 2 maanden en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 29 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.405 kg |
| Massa rijklaar | 1.505 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 475 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.980 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.980 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | 905 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | 905 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | 1.130 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | 1.130 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,81 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,58 m | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 3L | |
| Variant 3E11 | |
| Uitvoering 5A0R0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0314*07 | |
| Plaats chassisnummer r. motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 5 l/100km (1 liter op 20,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 3.6 l/100km (1 liter op 27,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.1 l/100km (1 liter op 24,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 109 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 J | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label A | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*566/2011J | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 84-TND-6 | 18-12-2025 | 11:59 | periodieke controle | 29-01-2027 | Nee |
| 84-TND-6 | 3-01-2025 | 15:15 | periodieke controle | 29-01-2026 | Nee |
| 84-TND-6 | 3-01-2024 | 16:18 | periodieke controle | 29-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 84-TND-6 | 9-12-2022 | 11:04 | periodieke controle | 29-01-2024 | Nee |
| 84-TND-6 | 14-01-2022 | 12:01 | periodieke controle | 29-01-2023 | Nee |
| 84-TND-6 | 6-01-2021 | 10:22 | periodieke controle | 29-01-2022 | Nee |
| 84-TND-6 | 29-01-2020 | 09:04 | periodieke controle | 29-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 84-TND-6 | 22-08-2019 | 16:10 | periodieke controle | 30-08-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 3-01-2024 | 16:18 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 3-01-2024 | 16:18 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 29-01-2020 | 09:04 | 211 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
Vergeet ook niet alle BMW 3-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 84-TND-6 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
84-TND-6
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 84-TNB-6 | Volkswagen | Golf | Hatchback | Onbekend | 28-02-2012 | 21,9 jaar | |
| 84-TND-1 | Dethleffs | I 6810 | Kampeerwagen | € 88.780 | 16-03-2012 | 14,1 jaar | |
| 84-TND-2 | Renault | Twingo | Hatchback | € 10.628 | 09-03-2012 | 14,1 jaar | |
| 84-TND-4 | Kia | Picanto | MPV | € 10.641 | 20-03-2012 | 14,1 jaar | |
| 84-TND-5 | Kia | Sportage | MPV | € 32.805 | 07-03-2012 | 14,1 jaar | |
| 84-TND-6 | BMW | 3-Serie | Sedan | € 47.535 | 07-03-2012 | 14,1 jaar | |
| 84-TND-8 | Hyundai | i40 | Stationwagen | € 40.134 | 07-03-2012 | 14,1 jaar | |
| 84-TND-9 | Hyundai | ix20 | MPV | € 18.015 | 16-03-2012 | 14,1 jaar | |
| 84-TNG-6 | Volkswagen | Up! | Hatchback | € 11.504 | 29-03-2012 | 14,1 jaar | |
| 84-TNH-6 | Peugeot | 3008 | MPV | € 33.320 | 30-03-2012 | 14,1 jaar | |
| 84-TNJ-6 | Opel | Meriva | MPV | € 22.110 | 07-03-2012 | 14,1 jaar | |
| 84-TNL-6 | Toyota | Aygo | Hatchback | € 9.865 | 09-03-2012 | 14,1 jaar | |
| 84-TNP-6 | Suzuki | Swift | Hatchback | € 12.545 | 09-03-2012 | 14,1 jaar | |
| 84-TNR-6 | Seat | Ibiza | MPV | € 11.896 | 09-03-2012 | 14,1 jaar | |
| 84-TNX-6 | Volkswagen | Up! | Hatchback | € 11.435 | 09-07-2012 | 13,8 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 47.913 en/of lengte van 462 cm en/of een gewicht van ± 1.405 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Tiguan | € 45.600 | 460 cm | 185 cm | 1.550 kg |
| Mazda CX-5 | € 44.800 | 458 cm | 185 cm | 1.530 kg |
| Skoda Kodiaq | € 45.000 | 471 cm | 188 cm | 1.510 kg |
| Volvo V60 | € 44.700 | 464 cm | 187 cm | 1.480 kg |
| Peugeot 5008 | € 44.100 | 464 cm | 184 cm | 1.420 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 48.700 | 472 cm | 180 cm | 1.530 kg |
| Mercedes-Benz CLA | € 48.200 | 470 cm | 186 cm | 1.490 kg |
| Audi A4 | € 46.600 | 470 cm | 183 cm | 1.490 kg |
| Volvo V70 | € 49.500 | 472 cm | 181 cm | 1.550 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | € 46.400 | 456 cm | 180 cm | 1.420 kg |
| Honda CR-V | € 44.900 | 459 cm | 186 cm | 1.540 kg |
| Volvo S60 | € 44.000 | 463 cm | 187 cm | 1.460 kg |
| Saab 9-3 | € 47.200 | 468 cm | 180 cm | 1.540 kg |
| Peugeot 408 | € 45.700 | 469 cm | 185 cm | 1.520 kg |
| Lexus IS 250 | € 48.600 | 467 cm | 180 cm | 1.540 kg |
| Subaru Forester | € 43.300 | 460 cm | 180 cm | 1.510 kg |
| Ford Mondeo | € 45.200 | 467 cm | 178 cm | 1.360 kg |
| Alfa Romeo 166 | € 46.700 | 472 cm | 181 cm | 1.480 kg |
| Toyota Prius | € 47.600 | 460 cm | 178 cm | 1.530 kg |
| CUPRA Leon | € 46.700 | 466 cm | 180 cm | 1.370 kg |
| Mazda 6 | € 45.500 | 470 cm | 180 cm | 1.290 kg |
| Peugeot 406 | € 46.000 | 462 cm | - | 1.400 kg |
| Renault Laguna | € 45.300 | 464 cm | 181 cm | 1.470 kg |
| Nissan X-Trail | € 44.100 | 463 cm | 179 cm | 1.550 kg |
| Subaru Legacy | € 45.900 | 466 cm | 173 cm | 1.390 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 3-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 3-Serie
Google op reviews van de BMW 3-Serie
BMW 3-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 320d EfficientDynamics Edition
BMW 3-serie en Tegendraadse rivalen - Test Nederland
Autoblog.nl
BMW 3 Serie nieuws
BMW 3 Serie
Autoreview.nl
BMW 3-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Tweedehands BMW 3-serie (G20/G21): problemen, betrouwbaarheid, prijs
Test middenklassers: zo spannend is de strijd tussen BMW en Alfa Romeo niet
BMW Neue Klasse (2026) betrapt: meer details over nieuwe 3-serie
BMW 3-serie (2024) krijgt een tweede, onzichtbare facelift (met één belangrijke wijziging)
Aankoopadvies tweedehands BMW 3-serie (F30/F31): problemen, betrouwbaarheid en uitvoeringen
Aankooptips BMW 3-serie E90 occasion: uitvoeringen en betrouwbaarheid (let op dieselproblemen)
Nu is het officieel: elektrische BMW i4 beter dan 3-serie met verbrandingsmotor
Gefacelifte BMW 3-serie heeft 'glazen' dashboard uit de elektrische i4
TEST Waarom je gek bent als je een Mercedes C-klasse of BMW 3-serie zónder stekker bestelt
De nieuwe BMW i3 is geen gek stekkerkarretje meer, maar een elektrische 3-serie
Gaat de elektrische BMW 3-serie misschien i3 heten?
Eerste review BMW 3-Serie Touring (2019)
BMW 3 Serie Touring is aan de prijs
Autovisie.nl
BMW 3 serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW’s zwarte schaap 3 Serie GT krijgt een laatste kans
Duik in de prijslijst: de vernieuwde BMW 3 Serie
Er verandert gelukkig weinig aan de vernieuwde BMW 3-Serie
Eerste nieuwe elektro-BMW wordt een 3-Serie
BMW 3 Serie is niet meer de meest gezochte occasion in Europa
De ultieme alleskunner - Test: BMW 3-Serie Touring - VIDEO
Duik in de prijslijst: duurste opties BMW 3 Serie
Nieuwe BMW 3 Serie Touring stuurt nog strakker
BMW Grille Iconic Glow binnenkort ook voor 3 Serie
BMW 3 Serie in extra large verpakking
Patenttekeningen van de nieuwe BMW 3 Serie Touring gelekt
BMW 3 Serie Touring gaat niet naar de Verenigde Staten
BMW onthult plug-in hybride 330e... en 3 Serie-prijzen
Autoweek.nl
BMW 3-serie - nieuws, informatie en prijzen
BMW 3-serie GT - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: BMW M3
Autotest: BMW M3
Autotest: BMW 3-Serie Cabrio
Autotest: BMW 3-Serie Touring (2005 - 2012)
Autotest: BMW 3-Serie Coupe
Autotest: BMW 3-Serie Touring (2012 - 2019)
Autotest: BMW 3-Serie GT
Autotest: BMW 3-Serie (2005 - 2012)
Autotest: BMW 3-Serie (2012 - 2018)
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.