50-RHS-5
Er rijden momenteel 130.252 BMW 3-Serie's rond in Nederland. Deze zwarte 3-Serie komt uit het jaar 2010 en is nu 16 jaren en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 juni 2019, dus sinds 6 jaren, 10 maanden en 2 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze BMW 3-serie cabriolet rijden er in dezelfde variant (WK71) nog 630 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2007 en februari 2012. De nieuwwaarde ligt tussen de € 44.288 en € 98.424, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 62.527 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 3-serie bedraagt € 66.888 incl. BTW en BPM, daardoor is deze BMW 3-serie € 4.361 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 26 mei 2011. Het voertuig was toen 1 jaar, 2 maanden en 4 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW 3-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 3-serie | 2010
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 3-serie |
| Lengte | 4,58 m |
| Kleur | ZWART |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 228 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 66.888 |
| Bruto BPM | € 7.982 |
| Inrichting | cabriolet |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 125 kW (170 pk) |
| Continue vermogen | 125 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | N43B20A |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 maart 2010 |
| Leeftijd | 16 jaren en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 juni 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 10 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 26 mei 2011. Het voertuig was toen 1 jaar, 2 maanden en 4 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 juni 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 27 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.570 kg |
| Massa rijklaar | 1.670 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 355 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.025 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.025 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | 915 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | 915 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | 1.155 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | 1.155 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 695 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.400 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.400 kg trekken en ongeremd tot 695 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.400 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.400 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,76 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,52 m | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 392C | |
| Variant WK71 | |
| Uitvoering 5A | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2001/116*0346*11 | |
| Plaats chassisnummer op r. schroefveerkoker onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.8 l/100km (1 liter op 11,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.6 l/100km (1 liter op 17,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.8 l/100km (1 liter op 14,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 159 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label C | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008A | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
BMW Nederland B.V.16 april 2021
Referentiecode RDW: MGP210622
Referentiecode producent: 0000112700
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 12
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 1.746
De afsluitpluggen van de cilinderkop zijn mogelijk niet goed vastgedraaid. Olielekkage, dat op de achterband kan komen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Gecontroleerd wordt dan of de afsluitpluggen zijn vastgedraaid en zo nodig worden nieuwe afdichtringen gemonteerd.
Meer informatie via: 0800-0992234.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
BMW Nederland B.V.8 augustus 2018
Referentiecode RDW: MGP180384
Referentiecode producent: 0061830400
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 41.470
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 1.035.604
In de stekkerverbinding op de aanjagereindtrap kan wrijvingscorrosie ontstaan. Hierdoor kan in de stekkerverbinding een elektrische weerstand ontstaan. De stekkerverbinding kan oververhit raken met kans op kortsluiting. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de stekkerverbinding van de aanjagereindtrap controleren en herstellen. Indien nodig wordt de aanjagereindtrap vervangen.
Meer informatie via: 0800-0992234.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 50-RHS-5 | 19-05-2025 | 09:01 | periodieke controle | 12-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 50-RHS-5 | 6-05-2024 | 15:44 | periodieke controle | 12-06-2025 | Nee |
| 50-RHS-5 | 16-05-2023 | 11:13 | periodieke controle | 12-06-2024 | Nee |
| 50-RHS-5 | 19-05-2022 | 14:26 | periodieke controle | 12-06-2023 | Nee |
| 50-RHS-5 | 29-04-2021 | 16:51 | periodieke controle | 12-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 50-RHS-5 | 20-05-2020 | 16:37 | periodieke controle | 12-06-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 50-RHS-5 | 12-06-2019 | 16:19 | periodieke controle | 12-06-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 19-05-2025 | 09:01 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 19-05-2025 | 09:01 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
2021 | |||||
| 29-04-2021 | 16:51 | 124 | 5.*.11 | 1 | Emissiebestrijdingssysteem niet compleet |
2020 | |||||
| 20-05-2020 | 16:37 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle BMW 3-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 50-RHS-5 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
50-RHS-5
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 50-RHB-5 | Renault | Laguna | Stationwagen | € 36.270 | 20-05-2011 | 14,9 jaar | |
| 50-RHD-5 | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 35.461 | 20-05-2011 | 14,9 jaar | |
| 50-RHF-5 | Renault | Twingo | Hatchback | Onbekend | 18-08-2011 | 16,6 jaar | |
| 50-RHH-5 | Toyota | Avensis | MPV | € 30.215 | 26-05-2011 | 14,9 jaar | |
| 50-RHJ-5 | Renault | Scenic | Hatchback | € 31.450 | 27-05-2011 | 14,9 jaar | |
| 50-RHK-5 | Ford | Fiesta | Hatchback | € 19.494 | 27-05-2011 | 14,9 jaar | |
| 50-RHL-5 | Kia | Picanto | MPV | € 10.639 | 27-05-2011 | 14,9 jaar | |
| 50-RHN-5 | Citroën | C3 | Hatchback | € 19.390 | 31-05-2011 | 14,9 jaar | |
| 50-RHP-5 | Ford | Focus | Cabriolet | € 32.795 | 30-05-2011 | 14,9 jaar | |
| 50-RHR-5 | Opel | Agila | Stationwagen | € 12.189 | 28-05-2011 | 14,9 jaar | |
| 50-RHS-1 | Kia | Picanto | MPV | € 11.634 | 08-06-2011 | 14,9 jaar | |
| 50-RHS-2 | Kia | Ceed | MPV | € 18.995 | 01-06-2011 | 14,9 jaar | |
| 50-RHS-4 | Toyota | Prius | Hatchback | € 32.190 | 07-07-2011 | 15,2 jaar | |
| 50-RHS-5 | BMW | 3-Serie | Cabriolet | € 66.888 | 26-05-2011 | 16,1 jaar | |
| 50-RHS-6 | Toyota | Aygo | Hatchback | Onbekend | 23-05-2011 | 19 jaar | |
| 50-RHS-8 | Fiat | Panda | MPV | € 10.245 | 27-05-2011 | 14,9 jaar | |
| 50-RHS-9 | Alfa Romeo | Giulietta | MPV | € 34.800 | 31-05-2011 | 14,9 jaar | |
| 50-RHT-5 | Citroën | C1 | Hatchback | € 9.505 | 31-05-2011 | 14,9 jaar | |
| 50-RHV-5 | Ford | Focus | Stationwagen | € 21.840 | 31-05-2011 | 14,9 jaar | |
| 50-RHX-5 | Opel | Meriva | MPV | € 22.309 | 27-05-2011 | 14,9 jaar | |
| 50-RHZ-5 | Fiat | Panda | MPV | € 9.619 | 30-05-2011 | 14,9 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 62.527 en/of lengte van 458 cm en/of een gewicht van ± 1.570 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Audi Q3 | € 62.000 | 453 cm | 185 cm | 1.720 kg |
| Volvo XC60 | € 63.100 | 464 cm | 189 cm | 1.700 kg |
| Volkswagen Tiguan | € 57.700 | 455 cm | 186 cm | 1.720 kg |
| Saab 9-3 | € 61.000 | 468 cm | 180 cm | 1.610 kg |
| Volvo C70 | € 62.300 | 468 cm | 183 cm | 1.620 kg |
| Audi A4 | € 59.900 | 467 cm | 178 cm | 1.630 kg |
| Mercedes-Benz GLB | € 62.200 | 465 cm | 185 cm | 1.590 kg |
| Citroën DS7 | € 59.300 | 460 cm | 190 cm | 1.590 kg |
| Audi A5 | € 64.900 | 468 cm | 185 cm | 1.670 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 61.800 | 460 cm | 177 cm | 1.570 kg |
| Mercedes-Benz CLK | € 64.000 | 465 cm | 175 cm | 1.590 kg |
| Audi Coupe | € 58.600 | 468 cm | 185 cm | 1.450 kg |
| Subaru Forester | € 57.900 | 463 cm | 182 cm | 1.650 kg |
| Mercedes-Benz GLC | € 63.300 | 468 cm | 193 cm | 1.660 kg |
| Lexus IS 300h | € 61.000 | 467 cm | 181 cm | 1.600 kg |
| Mercedes-Benz GLK | € 61.800 | 466 cm | 184 cm | 1.730 kg |
| Toyota RAV 4 | € 59.600 | 466 cm | 187 cm | 1.650 kg |
| Volkswagen Caddy | € 59.900 | 455 cm | 186 cm | 1.600 kg |
| Jaguar X-Type | € 59.600 | 467 cm | 179 cm | 1.490 kg |
| Renault Espace | € 56.800 | 466 cm | - | 1.630 kg |
| Peugeot Rifter | € 61.600 | 453 cm | 185 cm | 1.420 kg |
| Lexus IS 250c | € 67.500 | 464 cm | 180 cm | 1.710 kg |
| Mazda CX-5 | € 62.800 | 458 cm | 185 cm | 1.570 kg |
| Volkswagen Transporter | € 56.400 | 466 cm | 188 cm | 1.560 kg |
| Subaru Crosstrek | € 59.100 | 450 cm | 180 cm | 1.600 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 3-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 3-Serie
Google op reviews van de BMW 3-Serie
BMW 3-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 320d EfficientDynamics Edition
BMW 3-serie en Tegendraadse rivalen - Test Nederland
Autoblog.nl
BMW 3 Serie nieuws
BMW 3 Serie
Autoreview.nl
BMW 3-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Tweedehands BMW 3-serie (G20/G21): problemen, betrouwbaarheid, prijs
Test middenklassers: zo spannend is de strijd tussen BMW en Alfa Romeo niet
BMW Neue Klasse (2026) betrapt: meer details over nieuwe 3-serie
BMW 3-serie (2024) krijgt een tweede, onzichtbare facelift (met één belangrijke wijziging)
Aankoopadvies tweedehands BMW 3-serie (F30/F31): problemen, betrouwbaarheid en uitvoeringen
Aankooptips BMW 3-serie E90 occasion: uitvoeringen en betrouwbaarheid (let op dieselproblemen)
Nu is het officieel: elektrische BMW i4 beter dan 3-serie met verbrandingsmotor
Gefacelifte BMW 3-serie heeft 'glazen' dashboard uit de elektrische i4
TEST Waarom je gek bent als je een Mercedes C-klasse of BMW 3-serie zónder stekker bestelt
De nieuwe BMW i3 is geen gek stekkerkarretje meer, maar een elektrische 3-serie
Gaat de elektrische BMW 3-serie misschien i3 heten?
Eerste review BMW 3-Serie Touring (2019)
BMW 3 Serie Touring is aan de prijs
Autovisie.nl
BMW 3 serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW’s zwarte schaap 3 Serie GT krijgt een laatste kans
Duik in de prijslijst: de vernieuwde BMW 3 Serie
Er verandert gelukkig weinig aan de vernieuwde BMW 3-Serie
Eerste nieuwe elektro-BMW wordt een 3-Serie
BMW 3 Serie is niet meer de meest gezochte occasion in Europa
De ultieme alleskunner - Test: BMW 3-Serie Touring - VIDEO
Duik in de prijslijst: duurste opties BMW 3 Serie
Nieuwe BMW 3 Serie Touring stuurt nog strakker
BMW Grille Iconic Glow binnenkort ook voor 3 Serie
BMW 3 Serie in extra large verpakking
Patenttekeningen van de nieuwe BMW 3 Serie Touring gelekt
BMW 3 Serie Touring gaat niet naar de Verenigde Staten
BMW onthult plug-in hybride 330e... en 3 Serie-prijzen
Autoweek.nl
BMW 3-serie - nieuws, informatie en prijzen
BMW 3-serie GT - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: BMW M3
Autotest: BMW M3
Autotest: BMW 3-Serie Cabrio
Autotest: BMW 3-Serie Touring (2005 - 2012)
Autotest: BMW 3-Serie Coupe
Autotest: BMW 3-Serie Touring (2012 - 2019)
Autotest: BMW 3-Serie GT
Autotest: BMW 3-Serie (2005 - 2012)
Autotest: BMW 3-Serie (2012 - 2018)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.