39-XDX-4
Er rijden momenteel 130.135 BMW 3-Serie's rond in Nederland. Deze grijze 3-Serie komt uit het jaar 2012 en is nu 13 jaren, 10 maanden en 30 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 maart 2024, dus sinds 2 jaren, 1 maand en 15 dagen. Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze BMW 3-serie sedan rijden er in dezelfde variant (3E11) nog 1.197 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2011 en januari 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 32.823 en € 82.648, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 47.911 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 3-serie bedraagt € 45.720 incl. BTW en BPM, deze BMW 3-serie is daardoor € 2.191 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle BMW 3-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 3-serie | 2012
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 3-serie |
| Lengte | 4,62 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 225 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 45.720 |
| Bruto BPM | € 6.842 |
| Inrichting | sedan |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | N47D20C |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 mei 2012 |
| Leeftijd | 13 jaren, 10 maanden en 30 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 maart 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 1 maand en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 mei 2026. Het voertuig moet over 1 maand gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.405 kg |
| Massa rijklaar | 1.505 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 475 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.980 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.980 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | 905 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | 905 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | 1.130 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | 1.130 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,81 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,58 m | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 3L | |
| Variant 3E11 | |
| Uitvoering 5A0R0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0314*07 | |
| Plaats chassisnummer r. motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 5 l/100km (1 liter op 20,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 3.6 l/100km (1 liter op 27,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.1 l/100km (1 liter op 24,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 109 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 J | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label A | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*566/2011J | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 39-XDX-4 | 23-05-2025 | 09:31 | periodieke controle | 25-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 39-XDX-4 | 21-05-2024 | 08:35 | periodieke controle | 25-05-2025 | Nee |
| 39-XDX-4 | 19-05-2023 | 11:35 | periodieke controle | 25-05-2024 | Nee |
| 39-XDX-4 | 13-05-2022 | 11:16 | periodieke controle | 25-05-2023 | Nee |
| 39-XDX-4 | 21-05-2021 | 10:39 | periodieke controle | 25-05-2022 | Nee |
| 39-XDX-4 | 22-05-2020 | 09:52 | periodieke controle | 25-05-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 39-XDX-4 | 26-04-2019 | 09:35 | periodieke controle | 25-05-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 23-05-2025 | 09:31 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 23-05-2025 | 09:31 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2020 | |||||
| 22-05-2020 | 09:52 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Vergeet ook niet alle BMW 3-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 39-XDX-4 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
39-XDX-4
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 39-XDD-4 | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 17.745 | 16-05-2012 | 13,9 jaar | |
| 39-XDF-4 | Citroën | C1 | Hatchback | € 10.345 | 18-05-2012 | 13,9 jaar | |
| 39-XDG-4 | Toyota | Aygo | Hatchback | € 9.905 | 18-05-2012 | 13,9 jaar | |
| 39-XDK-4 | Opel | Corsa | MPV | € 18.515 | 22-05-2012 | 13,9 jaar | |
| 39-XDL-4 | Mercedes-Benz | E-klasse | Sedan | Onbekend | 19-05-2012 | 40,3 jaar | |
| 39-XDN-4 | Volvo | V50 | MPV | € 31.259 | 23-05-2012 | 13,9 jaar | |
| 39-XDP-4 | Audi | A5 | Hatchback | € 51.311 | 24-05-2012 | 13,9 jaar | |
| 39-XDS-4 | Opel | Insignia | Stationwagen | € 36.115 | 24-05-2012 | 13,9 jaar | |
| 39-XDX-2 | Opel | Corsa | MPV | € 15.544 | 22-05-2012 | 13,9 jaar | |
| 39-XDX-3 | Kia | Picanto | MPV | € 8.946 | 31-05-2012 | 13,9 jaar | |
| 39-XDX-4 | BMW | 3-Serie | Sedan | € 45.720 | 25-05-2012 | 13,9 jaar | |
| 39-XDX-5 | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 16.220 | 25-05-2012 | 13,9 jaar | |
| 39-XDX-6 | Volkswagen | Up! | Hatchback | € 12.145 | 29-05-2012 | 13,9 jaar | |
| 39-XDX-7 | Volkswagen | Touran | Stationwagen | € 29.634 | 24-05-2012 | 13,9 jaar | |
| 39-XDX-8 | Audi | A4 | Stationwagen | € 49.628 | 25-05-2012 | 13,9 jaar | |
| 39-XDZ-4 | Fiat | Panda | Hatchback | Onbekend | 25-05-2012 | 21 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 47.911 en/of lengte van 462 cm en/of een gewicht van ± 1.405 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Tiguan | € 45.600 | 460 cm | 185 cm | 1.550 kg |
| Mazda CX-5 | € 44.800 | 458 cm | 185 cm | 1.530 kg |
| Skoda Kodiaq | € 45.000 | 471 cm | 188 cm | 1.510 kg |
| Volvo V60 | € 44.700 | 464 cm | 187 cm | 1.480 kg |
| Peugeot 5008 | € 44.100 | 464 cm | 184 cm | 1.420 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 48.700 | 472 cm | 180 cm | 1.530 kg |
| Mercedes-Benz CLA | € 48.200 | 470 cm | 186 cm | 1.490 kg |
| Audi A4 | € 46.600 | 470 cm | 183 cm | 1.490 kg |
| Volvo V70 | € 49.800 | 472 cm | 182 cm | 1.550 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | € 46.400 | 456 cm | 180 cm | 1.420 kg |
| Honda CR-V | € 44.900 | 459 cm | 186 cm | 1.540 kg |
| Volvo S60 | € 44.000 | 463 cm | 187 cm | 1.460 kg |
| Saab 9-3 | € 47.200 | 468 cm | 180 cm | 1.540 kg |
| Peugeot 408 | € 45.700 | 469 cm | 185 cm | 1.520 kg |
| Lexus IS 250 | € 48.600 | 467 cm | 180 cm | 1.540 kg |
| Subaru Forester | € 43.300 | 460 cm | 180 cm | 1.510 kg |
| Ford Mondeo | € 45.200 | 467 cm | 178 cm | 1.360 kg |
| Alfa Romeo 166 | € 46.700 | 472 cm | 181 cm | 1.480 kg |
| Toyota Prius | € 47.600 | 460 cm | 178 cm | 1.530 kg |
| CUPRA Leon | € 46.700 | 466 cm | 180 cm | 1.370 kg |
| Mazda 6 | € 45.500 | 470 cm | 180 cm | 1.290 kg |
| Peugeot 406 | € 46.000 | 462 cm | - | 1.400 kg |
| Renault Laguna | € 45.300 | 464 cm | 181 cm | 1.470 kg |
| Nissan X-Trail | € 44.100 | 463 cm | 179 cm | 1.550 kg |
| Subaru Legacy | € 45.900 | 466 cm | 173 cm | 1.390 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 3-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 3-Serie
Google op reviews van de BMW 3-Serie
BMW 3-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 320d EfficientDynamics Edition
BMW 3-serie en Tegendraadse rivalen - Test Nederland
Jaguar XE vs Mercedes C-klasse vs BMW 3-serie
Autoblog.nl
BMW 3 Serie nieuws
BMW 3 Serie
Autoreview.nl
BMW 3-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Tweedehands BMW 3-serie (G20/G21): problemen, betrouwbaarheid, prijs
Test middenklassers: zo spannend is de strijd tussen BMW en Alfa Romeo niet
BMW Neue Klasse (2026) betrapt: meer details over nieuwe 3-serie
BMW 3-serie (2024) krijgt een tweede, onzichtbare facelift (met één belangrijke wijziging)
Aankoopadvies tweedehands BMW 3-serie (F30/F31): problemen, betrouwbaarheid en uitvoeringen
Aankooptips BMW 3-serie E90 occasion: uitvoeringen en betrouwbaarheid (let op dieselproblemen)
Nu is het officieel: elektrische BMW i4 beter dan 3-serie met verbrandingsmotor
Gefacelifte BMW 3-serie heeft 'glazen' dashboard uit de elektrische i4
TEST Waarom je gek bent als je een Mercedes C-klasse of BMW 3-serie zónder stekker bestelt
De nieuwe BMW i3 is geen gek stekkerkarretje meer, maar een elektrische 3-serie
Gaat de elektrische BMW 3-serie misschien i3 heten?
Eerste review BMW 3-Serie Touring (2019)
BMW 3 Serie Touring is aan de prijs
Autovisie.nl
BMW 3 serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW’s zwarte schaap 3 Serie GT krijgt een laatste kans
Duik in de prijslijst: de vernieuwde BMW 3 Serie
Er verandert gelukkig weinig aan de vernieuwde BMW 3-Serie
Eerste nieuwe elektro-BMW wordt een 3-Serie
BMW 3 Serie is niet meer de meest gezochte occasion in Europa
De ultieme alleskunner - Test: BMW 3-Serie Touring - VIDEO
Duik in de prijslijst: duurste opties BMW 3 Serie
Nieuwe BMW 3 Serie Touring stuurt nog strakker
BMW Grille Iconic Glow binnenkort ook voor 3 Serie
BMW 3 Serie in extra large verpakking
Patenttekeningen van de nieuwe BMW 3 Serie Touring gelekt
BMW 3 Serie Touring gaat niet naar de Verenigde Staten
BMW onthult plug-in hybride 330e... en 3 Serie-prijzen
Autoweek.nl
BMW 3-serie - nieuws, informatie en prijzen
BMW 3-serie GT - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: BMW M3
Autotest: BMW M3
Autotest: BMW 3-Serie Cabrio
Autotest: BMW 3-Serie Touring (2005 - 2012)
Autotest: BMW 3-Serie Coupe
Autotest: BMW 3-Serie Touring (2012 - 2019)
Autotest: BMW 3-Serie GT
Autotest: BMW 3-Serie (2005 - 2012)
Autotest: BMW 3-Serie (2012 - 2018)
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.