GDN-56-P
Er rijden momenteel 71.775 BMW 1-Serie's rond in Nederland. Deze witte 1-Serie komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 juni 2024, dus sinds 1 jaar, 9 maanden en 28 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze BMW 118I hatchback rijden er nog 2.478 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 1963 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.730 en € 85.959, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 41.165 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 118I bedraagt € 53.506 incl. BTW en BPM, daardoor is deze BMW 118I € 12.341 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 24 juni 2024. Het voertuig was toen 6 jaren, 2 maanden en 25 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW 1-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 118I | 2018
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 118I |
| Kleur | WIT |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 53.506 |
| Bruto BPM | € 28.623 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 april 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 juni 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 9 maanden en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 24 juni 2024. Het voertuig was toen 6 jaren, 2 maanden en 25 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 10 juni 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.417 kg |
| Massa rijklaar | 1.517 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 368 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.885 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.885 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 865 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 865 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.090 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.090 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,69 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m (voor) / 1,57 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.3 l/100km (1 liter op 12,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 197 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse EURO 6 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle BMW 1-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van GDN-56-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
GDN-56-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GDN-50-P | Mercedes-Benz | B-klasse | Stationwagen | € 56.518 | 29-06-2024 | 3,4 jaar | |
| GDN-51-P | Mercedes-Benz | C300 | Sedan | € 79.470 | 24-06-2024 | 11,1 jaar | |
| GDN-52-P | Skoda | Fabia | Stationwagen | € 7.612 | 24-06-2024 | 8 jaar | |
| GDN-53-P | Renault | Megane E-Tech | Hatchback | € 44.838 | 27-06-2024 | 3 jaar | |
| GDN-54-P | Volvo | XC40 | Stationwagen | € 53.416 | 24-06-2024 | 5 jaar | |
| GDN-55-P | BMW | X6 | Stationwagen | € 110.282 | 24-06-2024 | 15,9 jaar | |
| GDN-56-B | Kia | Niro | Stationwagen | € 38.575 | 16-07-2024 | 1,8 jaar | |
| GDN-56-D | Kia | Niro | Stationwagen | € 36.075 | 20-07-2024 | 1,8 jaar | |
| GDN-56-F | Kia | Sorento | MPV | € 60.270 | 08-07-2024 | 1,8 jaar | |
| GDN-56-G | Kia | Ceed | Stationwagen | € 34.945 | 04-07-2024 | 1,8 jaar | |
| GDN-56-H | Mini | Cooper SE | Stationwagen | € 45.423 | 06-08-2024 | 5,6 jaar | |
| GDN-56-J | Citroën | C3 Aircross | MPV | € 28.994 | 26-06-2024 | 1,8 jaar | |
| GDN-56-K | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 39.740 | 22-07-2024 | 1,8 jaar | |
| GDN-56-L | Volkswagen | Passat | Stationwagen | € 60.179 | 03-07-2024 | 1,8 jaar | |
| GDN-56-N | Volkswagen | ID.4 | Stationwagen | € 53.825 | 03-07-2024 | 1,8 jaar | |
| GDN-56-P | BMW | 1-Serie | Hatchback | € 53.506 | 24-06-2024 | 8,1 jaar | |
| GDN-56-R | BMW | i4 | Sedan | € 64.071 | 29-06-2024 | 1,8 jaar | |
| GDN-56-T | Ford | Focus | Hatchback | € 38.262 | 31-07-2024 | 1,7 jaar | |
| GDN-56-V | Renault | Espace | Stationwagen | € 55.352 | 28-06-2024 | 1,8 jaar | |
| GDN-56-X | Land Rover | Range Rover Sport | Stationwagen | € 124.074 | 27-06-2024 | 1,8 jaar | |
| GDN-56-Z | Fiat | 500 | Hatchback | € 19.809 | 26-06-2024 | 1,8 jaar | |
| GDN-57-P | BMW | 5-Serie | Sedan | Onbekend | 24-06-2024 | 26,1 jaar | |
| GDN-58-P | Dacia | Duster | Stationwagen | € 16.539 | 24-06-2024 | 5,4 jaar | |
| GDN-59-P | Volvo | XC90 | MPV | Onbekend | 24-06-2024 | 17,8 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 41.165 en/of een gewicht van ± 1.417 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Kia Niro | € 40.400 | 442 cm | 183 cm | 1.540 kg |
| Peugeot 3008 | € 41.300 | 445 cm | 184 cm | 1.460 kg |
| Mazda CX-5 | € 43.000 | 456 cm | 184 cm | 1.460 kg |
| Skoda Octavia | € 39.200 | 470 cm | 183 cm | 1.310 kg |
| Volkswagen Golf | € 40.400 | 464 cm | 180 cm | 1.360 kg |
| Mercedes-Benz B-klasse | € 40.900 | 447 cm | 181 cm | 1.430 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | € 42.300 | 456 cm | 185 cm | 1.380 kg |
| Skoda Karoq | € 39.900 | 439 cm | 184 cm | 1.310 kg |
| Opel Grandland X | € 38.900 | 448 cm | 186 cm | 1.410 kg |
| Volvo V60 | € 44.200 | 464 cm | 187 cm | 1.480 kg |
| Volkswagen Passat | € 41.000 | 478 cm | 183 cm | 1.470 kg |
| Ford Kuga | € 39.600 | 454 cm | 186 cm | 1.510 kg |
| Skoda Superb | € 41.100 | 487 cm | 186 cm | 1.510 kg |
| Volkswagen Touran | € 40.300 | 453 cm | 183 cm | 1.470 kg |
| Peugeot 5008 | € 42.800 | 464 cm | 184 cm | 1.470 kg |
| Nissan Qashqai | € 43.100 | 443 cm | 184 cm | 1.400 kg |
| Peugeot 308 | € 40.400 | 464 cm | 185 cm | 1.490 kg |
| Ford Mondeo | € 39.900 | 487 cm | 186 cm | 1.550 kg |
| Mazda CX-30 | € 39.000 | 440 cm | 180 cm | 1.400 kg |
| Audi A4 | € 42.900 | 476 cm | 184 cm | 1.470 kg |
| Volvo S60 | € 42.300 | 464 cm | 187 cm | 1.470 kg |
| Toyota Corolla | € 41.300 | 465 cm | 183 cm | 1.390 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 43.400 | 477 cm | 184 cm | 1.530 kg |
| Peugeot 2008 | € 37.800 | 430 cm | 177 cm | 1.340 kg |
| Hyundai Kona | € 38.700 | 435 cm | 183 cm | 1.550 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 1-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 1-Serie
Google op reviews van de BMW 1-Serie
BMW 1-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
BMW 1-serie Coupé ActiveE
Autoblog.nl
BMW 1 Serie nieuws
BMW 1 Serie
Autoreview.nl
BMW 1-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
BMW 1-serie (2025) test - Als op rails door de bocht
Vergelijking lambdasondes diesel- en benzinemotoren BMW 1-serie
BMW 1-serie facelift (2024): zo probeert BMW zijn teleurgestelde fans weer binnen te hengelen
Aankoopadvies BMW 1-serie (F20/F21): problemen en betrouwbaarheid (let op THP motor problemen)
Test BMW 1-serie: nu met voorwielaandrijving!
Dit kost de nieuwe BMW 1 Serie
Het roer om: hier is de nieuwe BMW 1-serie
Autotest | BMW 1-serie
Alle details BMW 1-serie Urban en Sport Lines
Autovisie.nl
BMW 1 serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW Compact Sedan Concept: 1 Serie met kont
Speciaal voor China: BMW 1 Serie Sedan
Duik in de prijslijst: nieuwe 1-serie - de goedkoopste BMW
Let op, nieuwe BMW 1-Serie heeft niet de motorisering die je denkt
BMW wacht op vraag naar 1 Serie plug-in hybride
Gerucht: BMW 1 Serie slechts kort leverbaar
BMW kan met 1 Serie niet meer terug
Fonkelnieuwe BMW 1 Serie laat zich zien
Nieuwe BMW 1 Serie duikt op als M135i xDrive
Speciaal voor China: BMW 1 Serie Sedan
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/1-serie/
Autozine.nl
Autotest: BMW 1-Serie (2020 - 2024)
Autotest: BMW 1-Serie Coupe
Autotest: BMW 1-Serie Cabrio
Autotest: BMW 1-Serie (2011 - 2019)
Autotest: BMW 1-Serie (2004 - 2011)
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.