70-RX-PP
Er rijden momenteel 71.770 BMW 1-Serie's rond in Nederland. Deze blauwe 1-Serie komt uit het jaar 2005 en is nu 20 jaren, 6 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 maart 2026, dus sinds 26 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine & lpg en heeft 5 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze BMW 1-serie hatchback rijden er in dezelfde variant (UF51) nog 959 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2004 en mei 2008. De nieuwwaarde ligt tussen de € 31.901 en € 57.425, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 39.461 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 1-serie bedraagt € 39.434 incl. BTW en BPM, deze BMW 1-serie is daardoor € 27 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle BMW 1-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 1-serie | 2005
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 1-serie |
| Kleur | BLAUW |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 213 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 39.434 |
| Bruto BPM | € 9.739 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Continue vermogen | 110 kW |
| Brandstof | Benzine & LPG |
| Motorcode(s) | N46B20B |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Type gasinstallatie | G3 gasinstallatie |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 oktober 2005 |
| Leeftijd | 20 jaren, 6 maanden en 14 dagen |
| 0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.298 kg |
| Massa rijklaar | 1.398 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 377 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.775 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.775 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.050 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 995 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 995 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 665 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.200 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.200 kg trekken en ongeremd tot 665 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.200 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.200 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,66 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,49 m (voor) / 1,51 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant UF51 | |
| Uitvoering 02 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2001/116*0287*07 | |
| Plaats chassisnummer op r. schroefveerkoker onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 11 l/100km (1 liter op 9,1km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 11 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.2 l/100km (1 liter op 16,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.9 l/100km (1 liter op 12,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 190 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label D | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*2003/76B | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Openstaande terugroepactie
BMW Nederland B.V.19 februari 2024
Referentiecode RDW: MGP240047
Referentiecode producent: 0032520300
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 7.548
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 251.468
In de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan bij activeren als gevolg van veroudering een te hoge interne druk ontstaan. Barsten van de gasgenerator en versplinteren van metaaldelen. Deze metaaldelen kunnen wegschieten naar de inzittenden en daarmee ernstig letsel veroorzaken. De voertuigeigenaar wordt verzocht met een merkdealer een afspraak te maken. De bestuurdersairbag wordt dan vervangen.
Meer informatie via: 0800-0992234.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 70-RX-PP | 30-10-2025 | 14:11 | periodieke controle | 12-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 70-RX-PP | 23-10-2023 | 10:40 | periodieke controle | 12-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 70-RX-PP | 27-10-2022 | 15:31 | periodieke controle | 12-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 70-RX-PP | 6-10-2021 | 15:08 | periodieke controle | 12-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 70-RX-PP | 23-10-2020 | 14:45 | periodieke controle | 12-11-2021 | Nee |
| 70-RX-PP | 28-10-2019 | 12:16 | periodieke controle | 12-11-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 30-10-2025 | 14:11 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 23-10-2023 | 10:40 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2022 | |||||
| 27-10-2022 | 15:31 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2021 | |||||
| 6-10-2021 | 15:08 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 70-RX-PP | 29-11-2013 | LPG Installatie | Onbekend | Gasinstallatie tank inhoud 60 liter | G3 |
Vergeet ook niet alle BMW 1-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 70-RX-PP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
70-RX-PP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 70-RK-PP | Mitsubishi | Outlander | Stationwagen | Onbekend | 19-05-2005 | 20,9 jaar | |
| 70-RL-PP | Citroën | Berlingo | Stationwagen | € 19.835 | 30-05-2005 | 20,9 jaar | |
| 70-RR-PP | Renault | Modus | MPV | Onbekend | 29-07-2005 | 20,7 jaar | |
| 70-RX-PB | Volkswagen | Polo | Hatchback | Onbekend | 23-11-2005 | 20,4 jaar | |
| 70-RX-PP | BMW | 1-Serie | Hatchback | € 39.434 | 04-10-2005 | 20,6 jaar | |
| 70-RX-PS | Chevrolet | Matiz | Hatchback | € 10.820 | 30-09-2005 | 20,6 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 39.461 en/of een gewicht van ± 1.298 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen T-Roc | € 38.600 | 424 cm | 182 cm | 1.240 kg |
| Volkswagen Golf | € 38.900 | 464 cm | 180 cm | 1.360 kg |
| Audi A3 | € 39.300 | 450 cm | 182 cm | 1.400 kg |
| Peugeot 2008 | € 36.800 | 430 cm | 177 cm | 1.340 kg |
| Peugeot 3008 | € 40.400 | 445 cm | 184 cm | 1.370 kg |
| Mercedes-Benz B-klasse | € 38.800 | 447 cm | 181 cm | 1.430 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | € 39.700 | 456 cm | 185 cm | 1.380 kg |
| Skoda Octavia | € 38.300 | 470 cm | 183 cm | 1.310 kg |
| Toyota Corolla | € 39.200 | 465 cm | 183 cm | 1.390 kg |
| Skoda Karoq | € 38.800 | 439 cm | 184 cm | 1.300 kg |
| Opel Grandland X | € 38.500 | 448 cm | 186 cm | 1.410 kg |
| Seat Ateca | € 39.100 | 438 cm | 184 cm | 1.310 kg |
| Opel Mokka | € 37.000 | 415 cm | 179 cm | 1.380 kg |
| Volkswagen Passat | € 39.700 | 478 cm | 183 cm | 1.430 kg |
| Mazda CX-30 | € 39.000 | 440 cm | 180 cm | 1.400 kg |
| Hyundai Tucson | € 37.000 | 448 cm | 185 cm | 1.410 kg |
| Hyundai Kona | € 38.500 | 435 cm | 183 cm | 1.420 kg |
| Renault Captur | € 37.100 | 423 cm | 180 cm | 1.340 kg |
| Ford Mondeo | € 38.200 | 487 cm | 187 cm | 1.430 kg |
| Renault Arkana | € 39.500 | 457 cm | 180 cm | 1.410 kg |
| Mazda CX-5 | € 38.600 | 455 cm | 184 cm | 1.420 kg |
| Audi Q2 | € 42.800 | 420 cm | 179 cm | 1.260 kg |
| Peugeot 5008 | € 43.000 | 464 cm | 184 cm | 1.380 kg |
| Seat Leon | € 37.100 | 464 cm | 182 cm | 1.420 kg |
| Kia Sportage | € 36.500 | 449 cm | 186 cm | 1.420 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 1-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 1-Serie
Google op reviews van de BMW 1-Serie
BMW 1-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
BMW 1-serie Coupé ActiveE
Autoblog.nl
BMW 1 Serie nieuws
BMW 1 Serie
Autoreview.nl
BMW 1-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
BMW 1-serie (2025) test - Als op rails door de bocht
Vergelijking lambdasondes diesel- en benzinemotoren BMW 1-serie
BMW 1-serie facelift (2024): zo probeert BMW zijn teleurgestelde fans weer binnen te hengelen
Aankoopadvies BMW 1-serie (F20/F21): problemen en betrouwbaarheid (let op THP motor problemen)
Test BMW 1-serie: nu met voorwielaandrijving!
Dit kost de nieuwe BMW 1 Serie
Het roer om: hier is de nieuwe BMW 1-serie
Autotest | BMW 1-serie
Alle details BMW 1-serie Urban en Sport Lines
Autovisie.nl
BMW 1 serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW Compact Sedan Concept: 1 Serie met kont
Speciaal voor China: BMW 1 Serie Sedan
Duik in de prijslijst: nieuwe 1-serie - de goedkoopste BMW
Let op, nieuwe BMW 1-Serie heeft niet de motorisering die je denkt
BMW wacht op vraag naar 1 Serie plug-in hybride
Gerucht: BMW 1 Serie slechts kort leverbaar
BMW kan met 1 Serie niet meer terug
Fonkelnieuwe BMW 1 Serie laat zich zien
Nieuwe BMW 1 Serie duikt op als M135i xDrive
Speciaal voor China: BMW 1 Serie Sedan
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/1-serie/
Autozine.nl
Autotest: BMW 1-Serie (2020 - 2024)
Autotest: BMW 1-Serie Coupe
Autotest: BMW 1-Serie Cabrio
Autotest: BMW 1-Serie (2011 - 2019)
Autotest: BMW 1-Serie (2004 - 2011)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.