VRP-71-D
Er rijden momenteel 119.601 Volkswagen Caddy's rond in Nederland. Deze Caddy komt uit het jaar 2004 en is nu 21 jaren, 4 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 oktober 2022, dus sinds 3 jaren en 6 maanden. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Caddy gesloten opbouw rijden er nog 28.945 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1976 en december 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 8.938 en € 48.985, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 24.723 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Volkswagen Caddy is helaas onbekend.
Je trekt met deze Volkswagen geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 164 km/uur. Deze Volkswagen Caddy is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 36% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 15 oktober 2022. Het voertuig was toen 17 jaren, 10 maanden en 14 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Caddy | 2004
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Caddy |
| Breedte | 1,80 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 164 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 75 kW (102 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1595cc (1,6 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 november 2004 |
| Leeftijd | 21 jaren, 4 maanden en 15 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 21 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 oktober 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren en 6 maanden. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 15 oktober 2022. Het voertuig was toen 17 jaren, 10 maanden en 14 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 mei 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.322 kg |
| Massa rijklaar | 1.422 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 750 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.172 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.172 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.050 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.050 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.200 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 710 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 710 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m (voor) / 1,53 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 2 KN | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRP-71-D | 27-05-2025 | 10:56 | periodieke controle | 31-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VRP-71-D | 28-05-2024 | 16:02 | periodieke controle | 31-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VRP-71-D | 23-05-2023 | 15:11 | periodieke controle | 31-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 27-05-2025 | 10:56 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 27-05-2025 | 10:56 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
2024 | |||||
| 28-05-2024 | 16:02 | 122 | 5.*.11 | 1 | CO meer dan wettelijk toegestaan |
2023 | |||||
| 23-05-2023 | 15:11 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 23-05-2023 | 15:11 | 188 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
| 23-05-2023 | 15:11 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 23-05-2023 | 15:11 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRP-71-D - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRP-71-D
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRP-70-D | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 37.011 | 08-09-2022 | 9,1 jaar |
| VRP-71-B | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 41.368 | 04-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-71-D | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-10-2022 | 21,4 jaar |
| VRP-71-F | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 54.984 | 04-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-71-G | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 54.508 | 16-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-71-H | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 64.768 | 02-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-71-J | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.680 | 19-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRP-71-L | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 41.478 | 02-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-71-N | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 77.750 | 22-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRP-71-P | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 52.135 | 13-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRP-71-R | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 40.000 | 09-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-71-S | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 29.156 | 02-08-2022 | 3,8 jaar |
| VRP-71-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 52.123 | 05-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-71-V | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 47.803 | 02-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-71-Z | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 51.516 | 18-10-2022 | 9,9 jaar |
| VRP-72-D | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 34.662 | 27-07-2022 | 6,4 jaar |
| VRP-73-D | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 45.974 | 28-07-2022 | 6,4 jaar |
| VRP-74-D | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 49.699 | 28-07-2022 | 9,6 jaar |
| VRP-75-D | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 57.309 | 20-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRP-76-D | Iveco | Iveco | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 07-04-2023 | 17,8 jaar |
| VRP-78-D | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 82.281 | 04-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-79-D | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 64.617 | 29-07-2022 | 3,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 24.723 en/of breedte van 180 cm en/of een gewicht van ± 1.322 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Partner | € 23.800 | 440 cm | 181 cm | 1.430 kg |
| Renault Kangoo | € 24.300 | 433 cm | 183 cm | 1.280 kg |
| Mercedes-Benz Citan | € 26.500 | 437 cm | 183 cm | 1.340 kg |
| Fiat Doblò | € 24.100 | 497 cm | 187 cm | 1.430 kg |
| Citroën Berlingo | € 23.400 | 439 cm | 181 cm | 1.420 kg |
| Opel Combo | € 25.500 | 472 cm | 185 cm | 1.390 kg |
| Ford Transit Courier | € 23.600 | 416 cm | 176 cm | 1.210 kg |
| Nissan NV200 | € 24.100 | 440 cm | 170 cm | 1.350 kg |
| Ford Transit Connect | € 23.700 | 437 cm | 180 cm | 1.440 kg |
| Renault Express | € 23.200 | - | 183 cm | 1.280 kg |
| Peugeot Expert | € 25.500 | - | 183 cm | 1.370 kg |
| Ford Transit | € 26.300 | 457 cm | 180 cm | 1.410 kg |
| Citroën Jumpy | € 25.300 | - | 183 cm | 1.380 kg |
| Opel Astra | € 26.800 | - | 175 cm | 1.310 kg |
| Suzuki Grand Vitara | € 24.300 | - | 179 cm | 1.430 kg |
| Dacia Duster | € 22.700 | 432 cm | 182 cm | 1.280 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen CaddyGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Caddy
Google op reviews van de Volkswagen Caddy
Volkswagen Caddy Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Volkswagen Caddy nieuws
Volkswagen Caddy
Autoreview.nl
Volkswagen Caddy (2026): deze kleine wijzigingen moeten het succes voortzetten
Plug-in hybride Volkswagen Caddy (2026) stelt kopers voor duivelse dilemma's
Net geïntroduceerde Volkswagen Caddy eHybrid meteen in de aanbieding
Meest flexibele Volkswagen Caddy ooit meldt zich
Volkswagen Caddy eHybrid (2024): zero-emissiezone of toch niet?
Volkswagen presenteert nieuwe, zuinigere en handigere Caddy
Volkswagen Caddy Combi Maxi: ruimte voor zeven
Autovisie.nl
Alles over Volkswagen Caddy
Duik in de prijslijst: de Volkswagen Caddy is terug
Volkswagen laat ineens PHEV-Caddy zien met grote actieradius
De nieuwe Volkswagen Caddy voor minder dan 15 mille
Dit is waarom er geen elektrische Volkswagen Caddy komt
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/caddy/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Caddy
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.