VRP-75-D
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 6 maanden en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FM) nog 11.985 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2019 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 21.310 en € 107.395, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 58.316 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 57.309 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 1.007 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 155 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 45.9% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 5,55 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 155 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 57.309 |
| Bruto BPM | € 13.822 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Continue vermogen | 110 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T G7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 september 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 6 maanden en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 september 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 6 maanden en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 20 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.956 kg |
| Massa rijklaar | 2.056 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.444 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MA | |
| Variant FM | |
| Uitvoering 00M96UZ113D3T0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0016*49 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9.1 l/100km (1 liter op 11,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 239 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRP-75-D | 5-09-2025 | 11:23 | periodieke controle | 20-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 5-09-2025 | 11:23 | 573 | 5.*.55 | 1 | Waarschuwingsknipperlichten werken niet (goed) |
| 5-09-2025 | 11:23 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 5-09-2025 | 11:23 | 289 | 5.*.31 | 2 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRP-75-D - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRP-75-D
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRP-70-D | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 37.011 | 08-09-2022 | 9,1 jaar |
| VRP-71-D | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-10-2022 | 21,4 jaar |
| VRP-72-D | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 34.662 | 27-07-2022 | 6,4 jaar |
| VRP-73-D | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 45.974 | 28-07-2022 | 6,4 jaar |
| VRP-74-D | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 49.699 | 28-07-2022 | 9,6 jaar |
| VRP-75-B | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 43.661 | 02-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-75-D | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 57.309 | 20-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRP-75-F | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 87.070 | 01-09-2022 | 3,8 jaar |
| VRP-75-G | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 72.608 | 03-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-75-H | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 56.871 | 04-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-75-J | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 46.915 | 17-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-75-K | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 36.844 | 05-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-75-L | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 53.389 | 29-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRP-75-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 60.797 | 16-12-2022 | 3,3 jaar |
| VRP-75-P | Renault | Master | Veewagen | € 34.552 | 29-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-75-R | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 31.822 | 12-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-75-S | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 21.648 | 29-08-2022 | 8 jaar |
| VRP-75-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 47.921 | 05-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-75-V | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 43.280 | 14-03-2023 | 5,6 jaar |
| VRP-75-X | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 45.911 | 11-10-2022 | 8,6 jaar |
| VRP-75-Z | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.802 | 06-08-2022 | 4 jaar |
| VRP-76-D | Iveco | Iveco | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 07-04-2023 | 17,8 jaar |
| VRP-78-D | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 82.281 | 04-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-79-D | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 64.617 | 29-07-2022 | 3,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 58.316 en/of een afmeting van 555 x 207 cm en/of een gewicht van ± 1.956 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Ducato | € 52.600 | 551 cm | 205 cm | 2.040 kg |
| Ford Transit | € 55.700 | 552 cm | 206 cm | 2.020 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 56.100 | 547 cm | 202 cm | 2.090 kg |
| Iveco 40C15 | € 59.400 | 545 cm | 204 cm | 2.020 kg |
| Volkswagen Transporter | € 58.500 | 550 cm | 199 cm | 1.920 kg |
| Iveco 35C21 | € 62.400 | 545 cm | 202 cm | 2.020 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.