Volkswagen 21
In Nederland rijden er van de Volkswagen 21 momenteel 240 rond als bedrijfsauto. Daarnaast zijn er ook nog 158 personenauto's en 128 campers. Totaal zijn er dus 526 21-voertuigen. Volkswagen heeft 1.523.702 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De 21 heeft hierdoor een marktaandeel van 0.03% binnen alle modellen van Volkswagen. De carrosserie is ingedeeld als gesloten opbouw (82%), open wagen (14%) en overig (4%).
Bekijk de aandrijvingen van de 21 in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Benzine | 145 | 60.4% |
| 100% Elektrisch | 51 | 21.3% |
| Benzine & LPG | 23 | 9.6% |
| Diesel | 19 | 7.9% |
| Overige | 2 | 0.8% |
Vergeet ook niet de Volkswagen merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Volkswagen 21's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte bedrijfsauto's in Nederland als geïmporteerde bedrijfsauto's uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren 21's
Wanneer een nieuwe Volkswagen 21 voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de bedrijfsauto. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type bedrijfsauto in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Volkswagen 21 bedrijfsauto's die in Nederland (nog) op de weg rijden.
Nieuwwaarde van dit model
Zie hier de gemiddelde nieuwwaarde van een Volkswagen 21.
De gemiddelde nieuwwaarde van de Volkswagen 21 komt daarmee uit op 60.914 euro per bedrijfsauto.
121 van de 240 bedrijfsauto's zijn geïmporteerd
Meer dan de helft (50.4%) komt uit het buitenland. De meeste import Volkswagen 21's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere bedrijfsauto's (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak bedrijfsauto's met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de bedrijfsauto meer uitstoot.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Volkswagen 21.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| 21 | 54 | 22.5% |
| ID.BUZZ CARGO PRO 210 KW | 49 | 20.4% |
| 251021 BESTEL | 37 | 15.4% |
| 253021 BESTEL M.R. | 20 | 8.3% |
| 247321 PICK UP DUBB.CAB. | 13 | 5.4% |
| 245021 PICK UP | 12 | 5% |
| 21 F | 11 | 4.6% |
| 293021-LT35D | 7 | 2.9% |
| 281021-LT28D-M263 | 5 | 2.1% |
| 211 215 | 2 | 0.8% |
| 291021-LT35D | 2 | 0.8% |
| 21-515 | 2 | 0.8% |
| TYPE 21 | 2 | 0.8% |
| 285521-LT28D | 1 | 0.4% |
| TYP 211 | 1 | 0.4% |
| ID.BUZZ CARGO PURE 125 KW | 1 | 0.4% |
| 26/M 215 | 1 | 0.4% |
| 21 B1 | 1 | 0.4% |
| TYP 21 | 1 | 0.4% |
| 247321-263 P.U. DUBB.CAB. | 1 | 0.4% |
| 5311421 SCI ROCCO GL | 1 | 0.4% |
| ID.BUZZ CARGO PRO 4MOTION | 1 | 0.4% |
| TYP 21-A | 1 | 0.4% |
| 21-S1.5 | 1 | 0.4% |
| 245021-263 P.U.D. | 1 | 0.4% |
| OVERIG | 12 | 5% |
| 240 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Volkswagen 21.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BBECNAD7PX2 | Elektriciteit Elektromotor(en): 210 kW (286 pk) | dec 2024 | apr 2026 | € 61.050 | 49 | 20.4% |
| BBEDCCL1EX2 | Elektriciteit Elektromotor(en): 125 kW (170 pk) | okt 2025 | okt 2025 | € 52.272 | 1 | 0.4% |
| BBX1EDJ9ZX1 | Elektriciteit Elektromotor(en): 250 kW (340 pk) | jun 2025 | jun 2025 | € 62.907 | 1 | 0.4% |
| Onbekend | 189 | 78.8% | ||||
| Totaal | 240 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de bedrijfsauto's die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 10
1 van 10
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
BH-12-99 | 12 mei 2026 1965 Geïmporteerd | TYP 211 ? Onbekend | Benzine Motor (1.3 liter): 32 kW (44 pk) |
V-91-PLD | 6 mei 2026 2026 Geïmporteerd | ID.BUZZ CARGO PRO 210 KW - EBN - BBECNAD7PX2 ? € 60.850 | Elektriciteit Elektromotor(s): 210 kW (286 pk) |
V-78-PLD | 6 mei 2026 2026 Geïmporteerd | ID.BUZZ CARGO PRO 210 KW - EBN - BBECNAD7PX2 ? € 64.408 | Elektriciteit Elektromotor(s): 210 kW (286 pk) |
V-86-PKD | 24 april 2026 2026 Geïmporteerd | ID.BUZZ CARGO PRO 210 KW - EBN - BBECNAD7PX2 ? € 64.408 | Elektriciteit Elektromotor(s): 210 kW (286 pk) |
V-32-PKF | 24 april 2026 2026 Geïmporteerd | ID.BUZZ CARGO PRO 210 KW - EBN - BBECNAD7PX2 ? € 64.408 | Elektriciteit Elektromotor(s): 210 kW (286 pk) |
V-31-PKF | 24 april 2026 2026 Geïmporteerd | ID.BUZZ CARGO PRO 210 KW - EBN - BBECNAD7PX2 ? € 64.408 | Elektriciteit Elektromotor(s): 210 kW (286 pk) |
V-87-PJZ | 23 april 2026 2026 Geïmporteerd | ID.BUZZ CARGO PRO 210 KW - EBN - BBECNAD7PX2 ? € 62.823 | Elektriciteit Elektromotor(s): 210 kW (286 pk) |
V-09-PJN | 17 april 2026 2026 Geïmporteerd | ID.BUZZ CARGO PRO 210 KW - EBN - BBECNAD7PX2 ? € 64.142 | Elektriciteit Elektromotor(s): 210 kW (286 pk) |
26-YE-05 | 17 april 2026 1977 Geïmporteerd | 21 ? Onbekend | Benzine Motor (2 liter): 52 kW (70 pk) |
V-63-PJJ | 16 april 2026 2026 Geïmporteerd | ID.BUZZ CARGO PRO 210 KW - EBN - BBECNAD7PX2 ? € 64.408 | Elektriciteit Elektromotor(s): 210 kW (286 pk) |
V-60-PJG | 15 april 2026 2026 Geïmporteerd | ID.BUZZ CARGO PRO 210 KW - EBN - BBECNAD7PX2 ? € 64.408 | Elektriciteit Elektromotor(s): 210 kW (286 pk) |
V-69-PHV | 10 april 2026 2026 Geïmporteerd | ID.BUZZ CARGO PRO 210 KW - EBN - BBECNAD7PX2 ? € 62.557 | Elektriciteit Elektromotor(s): 210 kW (286 pk) |
V-19-PHD | 1 april 2026 2026 | ID.BUZZ CARGO PRO 210 KW - EBN - BBECNAD7PX2 ? € 62.581 | Elektriciteit Elektromotor(s): 210 kW (286 pk) |
V-18-PHD | 1 april 2026 2026 | ID.BUZZ CARGO PRO 210 KW - EBN - BBECNAD7PX2 ? € 62.581 | Elektriciteit Elektromotor(s): 210 kW (286 pk) |
V-16-PHD | 1 april 2026 2026 | ID.BUZZ CARGO PRO 210 KW - EBN - BBECNAD7PX2 ? € 62.581 | Elektriciteit Elektromotor(s): 210 kW (286 pk) |
V-15-PHD | 1 april 2026 2026 | ID.BUZZ CARGO PRO 210 KW - EBN - BBECNAD7PX2 ? € 62.581 | Elektriciteit Elektromotor(s): 210 kW (286 pk) |
V-14-PHD | 1 april 2026 2026 | ID.BUZZ CARGO PRO 210 KW - EBN - BBECNAD7PX2 ? € 62.581 | Elektriciteit Elektromotor(s): 210 kW (286 pk) |
V-13-PHD | 1 april 2026 2026 | ID.BUZZ CARGO PRO 210 KW - EBN - BBECNAD7PX2 ? € 62.581 | Elektriciteit Elektromotor(s): 210 kW (286 pk) |
V-48-NSR | 27 maart 2026 2025 Geïmporteerd | ID.BUZZ CARGO PRO 210 KW - EBN - BBECNAD7PX2 ? € 56.131 | Elektriciteit Elektromotor(s): 210 kW (286 pk) |
V-43-PGL | 27 maart 2026 2026 Geïmporteerd | ID.BUZZ CARGO PRO 210 KW - EBN - BBECNAD7PX2 ? € 62.823 | Elektriciteit Elektromotor(s): 210 kW (286 pk) |
V-66-PFK | 17 maart 2026 2026 Geïmporteerd | ID.BUZZ CARGO PRO 210 KW - EBN - BBECNAD7PX2 ? € 64.335 | Elektriciteit Elektromotor(s): 210 kW (286 pk) |
V-26-PDJ | 5 maart 2026 2025 Geïmporteerd | ID.BUZZ CARGO PURE 125 KW - EBN - BBEDCCL1EX2 ? € 52.272 | Elektriciteit Elektromotor(s): 125 kW (170 pk) |
V-35-NVJ | 14 januari 2026 2025 Geïmporteerd | ID.BUZZ CARGO PRO 210 KW - EBN - BBECNAD7PX2 ? € 56.131 | Elektriciteit Elektromotor(s): 210 kW (286 pk) |
V-59-NSR | 22 december 2025 2025 Geïmporteerd | ID.BUZZ CARGO PRO 210 KW - EBN - BBECNAD7PX2 ? € 56.131 | Elektriciteit Elektromotor(s): 210 kW (286 pk) |
V-72-NPG | 3 december 2025 2025 Geïmporteerd | ID.BUZZ CARGO PRO 210 KW - EBN - BBECNAD7PX2 ? € 53.227 | Elektriciteit Elektromotor(s): 210 kW (286 pk) |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 14 mei 2026.