Ford Transit Connect
In Nederland rijden er van de Ford Transit Connect momenteel 32.917 rond als bedrijfsauto. Daarnaast zijn er ook nog 159 campers, 17 motorrijtuigen met beperkte snelheid, 8 personenauto's en 1 land- of bosbouwtrekker. Totaal zijn er dus 33.102 Transit Connect-voertuigen. Ford heeft 813.123 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De Transit Connect heeft hierdoor een marktaandeel van 4.07% binnen alle modellen van Ford. De carrosserie is ingedeeld in de categorie gesloten opbouw.
Bekijk de aandrijvingen van de Transit Connect in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Diesel | 29.623 | 90% |
| Benzine | 2.695 | 8.2% |
| Benzine (Plug-in Hybride) | 520 | 1.6% |
| Overige | 76 | 0.2% |
Vergeet ook niet de Ford merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Ford Transit Connect's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte bedrijfsauto's in Nederland als geïmporteerde bedrijfsauto's uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren Transit Connect's
Wanneer een nieuwe Ford Transit Connect voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de bedrijfsauto. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type bedrijfsauto in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Ford Transit Connect bedrijfsauto's die in Nederland (nog) op de weg rijden.
Nieuwwaarde van dit model
Zie hier de gemiddelde nieuwwaarde van een Ford Transit Connect.
De gemiddelde nieuwwaarde van de Ford Transit Connect komt daarmee uit op 30.288 euro per bedrijfsauto.
4.776 van de 32.917 bedrijfsauto's zijn geïmporteerd
Dit betekent dat 14.5% uit het buitenland komt. De meeste import Ford Transit Connect's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vaak betreft het duurdere modellen die geïmporteerd worden (met een relatief hoge BPM in Nederland). Maar ook kan het heel voordelig zijn voor een particulier of handelaar om een jong gebruikte middenklasser te importeren.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Ford Transit Connect.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| TRANSIT CONNECT | 29.316 | 89.1% |
| TRANSIT CONNECT T200S VAN 1,8TDCI 55 | 725 | 2.2% |
| TRANSIT CONNECT T230L VAN 1,8TDCI 66 | 444 | 1.3% |
| TRANSIT CONNECT 200S LR VAN 1.8TD 55 | 435 | 1.3% |
| TRANSIT CONNECT T200S VAN 90DPF | 241 | 0.7% |
| TRANSIT CONNECT T200S VAN 1,8TDCI 66 | 226 | 0.7% |
| TRANSIT CONNECT T200S VAN 75 | 189 | 0.6% |
| TRANSIT CONNECT T230L VAN 90DPF | 181 | 0.5% |
| TRANSIT CONNECT 220L HR VAN 1.8TD 55 | 174 | 0.5% |
| TRANSIT CONNECT 200S LR VAN 1.8TD 66 | 168 | 0.5% |
| TRANSIT CONNECT T230L VAN 1,8TDCI 81 | 104 | 0.3% |
| TRANSIT CONNECT 200S LR VAN 1.8I 85 | 102 | 0.3% |
| TRANSIT CONNECT 230L HR VAN 1.8TD 66 | 100 | 0.3% |
| TRANSIT CONNECT T200S VAN 1,8TDCI 81 | 67 | 0.2% |
| TRANSIT CONNECT T200S VAN 1,8TDCI 66 500 | 51 | 0.2% |
| TRANSIT CONNECT T220S VAN 1,8TDCI 66 | 37 | 0.1% |
| TRANSIT CONNECT 220S LR VAN 1.8TD 55 | 37 | 0.1% |
| TRANSIT CONNECT T230L VAN 90 DPF | 32 | 0.1% |
| TRANSIT CONNECT T220S VAN 1,8TDCI 55 | 31 | 0.1% |
| TRANSIT CONNECT 210L HR VAN 1.8I 85 | 24 | 0.1% |
| TRANSIT CONNECT T220S VAN 90DPF | 23 | 0.1% |
| TRANSIT CONNECT 220S LR VAN 1.8TD 66 | 20 | 0.1% |
| TRANSIT CONNECT T200S VAN 90 DPF 500 | 17 | 0.1% |
| TRANSIT CONNECT T220S VAN 90 DPF | 16 | < 0,1% |
| TRANSIT CONNECT T230L VAN 110DPF | 15 | < 0,1% |
| OVERIG | 142 | 0.4% |
| 32.917 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Ford Transit Connect.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| B3GA1ABX | Benzine Benzinemotor: 74 kW (101 pk) | sep 2018 | jan 2022 | € 20.326 | 31 | 0.1% |
| B3GA1AEX | Benzine Benzinemotor: 74 kW (101 pk) | aug 2018 | jun 2024 | € 24.883 | 634 | 1.9% |
| B3GA1AJX | Benzine Benzinemotor: 74 kW (101 pk) | nov 2021 | mei 2024 | € 32.432 | 26 | 0.1% |
| B3GA1ANX | Benzine Benzinemotor: 74 kW (101 pk) | apr 2023 | apr 2023 | € 34.138 | 1 | < 0.1% |
| B3GA1BBX | Benzine Benzinemotor: 74 kW (101 pk) | sep 2018 | okt 2020 | € 21.587 | 14 | < 0.1% |
| B3GA1BEX | Benzine Benzinemotor: 73 kW (99 pk) Benzinemotor: 74 kW (101 pk) | aug 2018 | dec 2024 | € 26.765 | 650 | 2% |
| B3GA1BJX | Benzine Benzinemotor: 74 kW (101 pk) | okt 2022 | dec 2024 | € 37.467 | 49 | 0.1% |
| B3GA1BNX | Benzine Benzinemotor: 74 kW (101 pk) | jul 2023 | sep 2023 | € 35.914 | 2 | < 0.1% |
| B3GB1AEX | Alcohol / Benzine Alcohol motor: 74 kW (101 pk) Benzinemotor: 74 kW (101 pk) | mrt 2022 | mei 2024 | € 30.389 | 12 | < 0.1% |
| B3GB1ANX | Benzine Benzinemotor: 74 kW (101 pk) | mei 2022 | mei 2022 | € 26.893 | 1 | < 0.1% |
| B3GB1BEX | Benzine Benzinemotor: 74 kW (101 pk) | mrt 2022 | mei 2024 | € 29.307 | 5 | < 0.1% |
| BBDUCCX0V | Benzine / Elektriciteit Benzinemotor: 85 kW (116 pk) Elektromotor(en): 85 kW (116 pk) | okt 2024 | jul 2026 | € 47.306 | 577 | 1.8% |
| BBDXRAX0V | Diesel Dieselmotor: 90 kW (122 pk) | jul 2024 | jul 2026 | € 47.382 | 272 | 0.8% |
| BBDXRAX1V | Diesel Dieselmotor: 90 kW (122 pk) | nov 2025 | nov 2025 | € 52.275 | 1 | < 0.1% |
| BBDXRDX0V | Diesel Dieselmotor: 75 kW (102 pk) | jun 2024 | aug 2026 | € 38.515 | 730 | 2.2% |
| BEGA1ABX | Diesel Dieselmotor: 55 kW (75 pk) | sep 2018 | nov 2021 | € 24.850 | 82 | 0.2% |
| BEGA1ADX | Diesel Dieselmotor: 55 kW (75 pk) | jan 2019 | jan 2019 | € 25.427 | 1 | < 0.1% |
| BEGA1AEX | Diesel Dieselmotor: 55 kW (75 pk) | jul 2018 | apr 2024 | € 27.333 | 1.820 | 5.5% |
| BEGA1BBX | Diesel Dieselmotor: 55 kW (75 pk) | okt 2018 | sep 2022 | € 25.902 | 125 | 0.4% |
| JQGA1ABX | Benzine Benzinemotor: 110 kW (150 pk) | jun 2014 | aug 2014 | € 23.069 | 2 | < 0.1% |
| JQGA1ADX | Benzine Benzinemotor: 110 kW (150 pk) | jun 2014 | apr 2015 | € 38.444 | 4 | < 0.1% |
| JQGA1AGX | Benzine Benzinemotor: 110 kW (150 pk) | jan 2014 | feb 2016 | € 30.045 | 100 | 0.3% |
| M2GA1ABX | Benzine Benzinemotor: 74 kW (101 pk) | jan 2014 | mei 2016 | € 21.273 | 67 | 0.2% |
| M2GA1AEX | Benzine Benzinemotor: 74 kW (101 pk) | dec 2013 | feb 2017 | € 23.462 | 201 | 0.6% |
| M2GB1ABX | Benzine Benzinemotor: 74 kW (101 pk) | aug 2015 | jul 2018 | € 20.188 | 70 | 0.2% |
| M2GB1AEX | Benzine / CNG CNG motor: 74 kW (101 pk) Benzinemotor: 74 kW (101 pk) | aug 2015 | sep 2019 | € 22.697 | 574 | 1.7% |
| P7PBA | Diesel Dieselmotor: 55 kW (75 pk) | nov 2010 | nov 2014 | € 20.133 | 963 | 2.9% |
| P9PCA | Diesel Dieselmotor: 66 kW (90 pk) | nov 2010 | mrt 2014 | € 23.916 | 280 | 0.9% |
| P9PCB | Diesel Dieselmotor: 44 kW (60 pk) Dieselmotor: 66 kW (90 pk) Dieselmotor: 69 kW (94 pk) Dieselmotor: 81 kW (110 pk) | dec 2010 | sep 2012 | € 25.931 | 177 | 0.5% |
| R2PAA | Diesel Dieselmotor: 55 kW (75 pk) | nov 2010 | mei 2011 | € 21.825 | 2 | < 0.1% |
| R3PAA | Diesel Dieselmotor: 66 kW (90 pk) | jan 2011 | jan 2011 | € 37.309 | 1 | < 0.1% |
| RWPDA | Diesel Dieselmotor: 81 kW (110 pk) | jan 2011 | sep 2013 | € 26.115 | 38 | 0.1% |
| RWPDB | Diesel Dieselmotor: 81 kW (110 pk) | jan 2011 | apr 2012 | € 28.834 | 25 | 0.1% |
| T1GA1ABX | Diesel Dieselmotor: 85 kW (116 pk) | mei 2014 | mei 2016 | € 29.402 | 24 | 0.1% |
| T1GA1ADX | Diesel Dieselmotor: 85 kW (116 pk) | mei 2014 | okt 2015 | € 29.692 | 8 | < 0.1% |
| T1GA1AEX | Diesel Dieselmotor: 85 kW (116 pk) | jan 2014 | aug 2016 | € 30.233 | 234 | 0.7% |
| T1GA1AGX | Diesel Dieselmotor: 85 kW (116 pk) | jan 2014 | aug 2016 | € 29.158 | 114 | 0.3% |
| TZGA1ABX | Diesel Dieselmotor: 70 kW (95 pk) | jan 2014 | dec 2016 | € 25.656 | 426 | 1.3% |
| TZGA1ADX | Diesel Dieselmotor: 70 kW (95 pk) | mrt 2014 | jul 2016 | € 27.803 | 81 | 0.2% |
| TZGA1AEX | Diesel Dieselmotor: 70 kW (95 pk) | dec 2013 | sep 2016 | € 27.752 | 1.574 | 4.8% |
| TZGA1AGX | Diesel Dieselmotor: 70 kW (95 pk) | jan 2014 | mrt 2019 | € 28.025 | 460 | 1.4% |
| TZGA1CNX | Diesel Dieselmotor: 70 kW (95 pk) | nov 2014 | nov 2014 | € 30.947 | 1 | < 0.1% |
| TZGB1ACX | Diesel Dieselmotor: 70 kW (95 pk) | mrt 2014 | aug 2015 | € 25.373 | 31 | 0.1% |
| UBGA1AAX | Diesel Dieselmotor: 55 kW (75 pk) | dec 2013 | dec 2013 | € 22.888 | 1 | < 0.1% |
| UBGA1ABX | Diesel Dieselmotor: 55 kW (75 pk) | dec 2013 | feb 2017 | € 22.196 | 580 | 1.8% |
| UBGA1ADX | Diesel Dieselmotor: 55 kW (75 pk) | feb 2014 | feb 2016 | € 23.386 | 15 | < 0.1% |
| UBGA1AEX | Diesel Dieselmotor: 55 kW (75 pk) | dec 2013 | jun 2017 | € 24.695 | 1.083 | 3.3% |
| XUGA1ABX | Diesel Dieselmotor: 55 kW (75 pk) | apr 2016 | nov 2018 | € 21.814 | 657 | 2% |
| XUGA1ADX | Diesel Dieselmotor: 55 kW (75 pk) | jan 2017 | mei 2018 | € 24.197 | 5 | < 0.1% |
| XUGA1AEX | Diesel Dieselmotor: 55 kW (75 pk) | apr 2016 | aug 2019 | € 25.920 | 1.241 | 3.8% |
| XVGA1ABX | Diesel Dieselmotor: 74 kW (101 pk) | apr 2016 | dec 2018 | € 25.514 | 488 | 1.5% |
| XVGA1ADX | Diesel Dieselmotor: 74 kW (101 pk) | aug 2016 | jul 2018 | € 29.431 | 39 | 0.1% |
| XVGA1AEX | Diesel Dieselmotor: 74 kW (101 pk) | apr 2016 | apr 2019 | € 29.734 | 2.022 | 6.1% |
| XVGA1AGX | Diesel Dieselmotor: 74 kW (101 pk) | apr 2016 | jun 2019 | € 29.336 | 490 | 1.5% |
| XVGB1ACX | Diesel Dieselmotor: 74 kW (101 pk) | nov 2015 | mei 2016 | € 28.652 | 2 | < 0.1% |
| XWGA1ABX | Diesel Dieselmotor: 88 kW (120 pk) | jun 2016 | jun 2016 | € 31.984 | 2 | < 0.1% |
| XWGA1ADX | Diesel Dieselmotor: 88 kW (120 pk) | jul 2017 | jul 2017 | € 29.076 | 1 | < 0.1% |
| XWGA1AEX | Diesel Dieselmotor: 88 kW (120 pk) | mei 2016 | okt 2018 | € 32.584 | 219 | 0.7% |
| XWGA1AGX | Diesel Dieselmotor: 88 kW (120 pk) | mei 2016 | jul 2018 | € 31.915 | 102 | 0.3% |
| XWGA1ALX | Diesel Dieselmotor: 88 kW (120 pk) | aug 2016 | dec 2019 | € 37.272 | 66 | 0.2% |
| XWGB1ABX | Diesel Dieselmotor: 88 kW (120 pk) | okt 2015 | jun 2018 | € 32.373 | 12 | < 0.1% |
| XWGB1ADX | Diesel Dieselmotor: 88 kW (120 pk) | feb 2016 | jul 2018 | € 32.919 | 3 | < 0.1% |
| XWGB1AEX | Diesel Dieselmotor: 88 kW (120 pk) | mei 2016 | okt 2018 | € 35.332 | 245 | 0.7% |
| XWGB1AGX | Diesel Dieselmotor: 88 kW (120 pk) | okt 2015 | feb 2019 | € 35.311 | 254 | 0.8% |
| XXGA1ABX | Diesel Dieselmotor: 74 kW (101 pk) | sep 2016 | jul 2018 | € 30.390 | 8 | < 0.1% |
| XXGA1ADX | Diesel Dieselmotor: 74 kW (101 pk) | aug 2018 | aug 2018 | € 33.917 | 1 | < 0.1% |
| XXGA1AEX | Diesel Dieselmotor: 74 kW (101 pk) | jun 2016 | jun 2019 | € 33.625 | 233 | 0.7% |
| XXGA1AGX | Diesel Dieselmotor: 74 kW (101 pk) | jul 2016 | jul 2018 | € 34.080 | 68 | 0.2% |
| Z2GA1ABX | Diesel Dieselmotor: 73 kW (99 pk) Dieselmotor: 74 kW (101 pk) | nov 2018 | okt 2023 | € 30.040 | 20 | 0.1% |
| Z2GA1ADX | Diesel Dieselmotor: 74 kW (101 pk) | jul 2019 | jul 2019 | € 28.125 | 1 | < 0.1% |
| Z2GA1AEX | Diesel Dieselmotor: 73 kW (99 pk) Dieselmotor: 74 kW (101 pk) | aug 2018 | dec 2024 | € 34.192 | 1.767 | 5.4% |
| Z2GA1AFX | Diesel Dieselmotor: 73 kW (99 pk) Dieselmotor: 74 kW (101 pk) | sep 2018 | apr 2024 | € 33.018 | 358 | 1.1% |
| Z2GA1AJX | Diesel Dieselmotor: 73 kW (99 pk) | jan 2021 | sep 2024 | € 39.854 | 138 | 0.4% |
| Z2GA1AKX | Diesel Dieselmotor: 73 kW (99 pk) | mei 2023 | feb 2024 | € 48.221 | 3 | < 0.1% |
| Z2GA1ANX | Diesel Dieselmotor: 73 kW (99 pk) | mrt 2021 | jan 2024 | € 46.283 | 7 | < 0.1% |
| Z2GA1BBX | Diesel Dieselmotor: 73 kW (99 pk) Dieselmotor: 74 kW (101 pk) | sep 2018 | feb 2023 | € 28.695 | 33 | 0.1% |
| Z2GA1BDX | Diesel Dieselmotor: 73 kW (99 pk) Dieselmotor: 74 kW (101 pk) | mei 2019 | okt 2023 | € 31.747 | 27 | 0.1% |
| Z2GA1BEX | Diesel Dieselmotor: 73 kW (99 pk) Dieselmotor: 74 kW (101 pk) | jul 2018 | dec 2024 | € 35.534 | 4.223 | 12.8% |
| Z2GA1BFX | Diesel Dieselmotor: 73 kW (99 pk) Dieselmotor: 74 kW (101 pk) | jul 2018 | dec 2024 | € 35.351 | 1.253 | 3.8% |
| Z2GA1BJX | Diesel Dieselmotor: 73 kW (99 pk) | jan 2021 | okt 2024 | € 42.170 | 515 | 1.6% |
| Z2GA1BKX | Diesel Dieselmotor: 73 kW (99 pk) | mrt 2023 | jul 2024 | € 49.817 | 162 | 0.5% |
| Z2GA1BNX | Diesel Dieselmotor: 73 kW (99 pk) | mei 2022 | apr 2024 | € 42.356 | 13 | < 0.1% |
| Z2GA1GMX | Diesel Dieselmotor: 74 kW (101 pk) | jul 2020 | jul 2020 | € 45.269 | 1 | < 0.1% |
| ZTGA1AEX | Diesel Dieselmotor: 88 kW (120 pk) | aug 2018 | jan 2023 | € 34.755 | 217 | 0.7% |
| ZTGA1AFX | Diesel Dieselmotor: 88 kW (120 pk) | sep 2018 | jan 2023 | € 33.646 | 40 | 0.1% |
| ZTGA1AJX | Diesel Dieselmotor: 88 kW (120 pk) | jan 2021 | feb 2023 | € 39.704 | 42 | 0.1% |
| ZTGA1AKX | Diesel Dieselmotor: 88 kW (120 pk) | sep 2020 | mei 2023 | € 42.274 | 61 | 0.2% |
| ZTGA1ANX | Diesel Dieselmotor: 88 kW (120 pk) | feb 2021 | jul 2022 | € 35.334 | 3 | < 0.1% |
| ZTGA1BBX | Diesel Dieselmotor: 88 kW (120 pk) | apr 2019 | apr 2019 | € 30.386 | 1 | < 0.1% |
| ZTGA1BDX | Diesel Dieselmotor: 88 kW (120 pk) | sep 2019 | sep 2019 | € 32.567 | 1 | < 0.1% |
| ZTGA1BEX | Diesel Dieselmotor: 88 kW (120 pk) | jul 2018 | apr 2023 | € 36.444 | 979 | 3% |
| ZTGA1BFX | Diesel Dieselmotor: 88 kW (120 pk) | aug 2018 | mrt 2023 | € 35.356 | 338 | 1% |
| ZTGA1BJX | Diesel Dieselmotor: 88 kW (120 pk) | jan 2021 | jul 2023 | € 40.833 | 219 | 0.7% |
| ZTGA1BKX | Diesel Dieselmotor: 88 kW (120 pk) | feb 2020 | apr 2023 | € 42.326 | 169 | 0.5% |
| ZTGA1BNX | Diesel Dieselmotor: 88 kW (120 pk) | feb 2021 | mrt 2023 | € 36.450 | 23 | 0.1% |
| Onbekend | 3.976 | 12.1% | ||||
| Totaal | 32.917 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de bedrijfsauto's die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 31
1 van 31
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
V-60-PZV | 4 augustus 2026 2024 Geïmporteerd | TRANSIT CONNECT - PU2 - Z2GA1BEX ? € 41.835 | Diesel Motor (1.5 liter): 73 kW (100 pk) |
V-30-PZF | 4 augustus 2026 2026 | TRANSIT CONNECT - SKN - BBDXRDX0V ? € 40.232 | Diesel Motor (2 liter): 75 kW (102 pk) |
V-02-PZX | 4 augustus 2026 2023 Geïmporteerd | TRANSIT CONNECT - PU2 - B3GB1BEX ? € 21.728 | Benzine Motor (1 liter): 74 kW (100 pk) |
V-58-PZS | 3 augustus 2026 2017 Geïmporteerd | TRANSIT CONNECT - PU2 - M2GB1AEX ? € 14.904 | Benzine Motor (1 liter): 74 kW (100 pk) |
V-52-PPZ | 3 augustus 2026 2026 | TRANSIT CONNECT - SKN - BBDXRDX0V ? € 41.760 | Diesel Motor (2 liter): 75 kW (102 pk) |
V-51-PPZ | 3 augustus 2026 2026 | TRANSIT CONNECT - SKN - BBDXRDX0V ? € 41.760 | Diesel Motor (2 liter): 75 kW (102 pk) |
V-47-PPZ | 3 augustus 2026 2026 | TRANSIT CONNECT - SKN - BBDXRDX0V ? € 41.760 | Diesel Motor (2 liter): 75 kW (102 pk) |
V-61-NPF | 1 augustus 2026 2021 Geïmporteerd | TRANSIT CONNECT - PU2 - B3GA1BEX ? € 22.830 | Benzine Motor (1 liter): 74 kW (100 pk) |
V-88-PZP | 31 juli 2026 2018 Geïmporteerd | TRANSIT CONNECT - PU2 - B3GA1BEX ? € 24.940 | Benzine Motor (1 liter): 74 kW (100 pk) |
V-70-PVZ | 31 juli 2026 2026 | TRANSIT CONNECT - SKN - BBDXRDX0V ? € 40.232 | Diesel Motor (2 liter): 75 kW (102 pk) |
V-46-PZD | 31 juli 2026 2026 | TRANSIT CONNECT - SKN - BBDXRAX0V ? € 48.132 | Diesel Motor (2 liter): 90 kW (122 pk) |
V-38-PXT | 31 juli 2026 2026 | TRANSIT CONNECT - SKN - BBDUCCX0V ? € 46.248 | Benzine / Elektriciteit Motor (1.5 liter): 85 kW (116 pk) Elektromotor(s): 85 kW (116 pk) |
V-35-PZR | 31 juli 2026 2022 Geïmporteerd | TRANSIT CONNECT - PU2 - ZTGA1BEX ? € 26.709 | Diesel Motor (1.5 liter): 88 kW (120 pk) |
V-34-PZR | 31 juli 2026 2020 Geïmporteerd | TRANSIT CONNECT - PU2 - Z2GA1BEX ? € 27.090 | Diesel Motor (1.5 liter): 74 kW (100 pk) |
V-33-PZR | 31 juli 2026 2020 Geïmporteerd | TRANSIT CONNECT - PU2 - BEGA1AEX ? € 24.483 | Diesel Motor (1.5 liter): 55 kW (75 pk) |
V-86-PZJ | 30 juli 2026 2026 | TRANSIT CONNECT - SKN - BBDUCCX0V ? € 42.224 | Benzine / Elektriciteit Motor (1.5 liter): 85 kW (116 pk) Elektromotor(s): 85 kW (116 pk) |
V-65-PZF | 30 juli 2026 2026 | TRANSIT CONNECT - SKN - BBDUCCX0V ? € 45.749 | Benzine / Elektriciteit Motor (1.5 liter): 85 kW (116 pk) Elektromotor(s): 85 kW (116 pk) |
V-64-PZF | 30 juli 2026 2026 | TRANSIT CONNECT - SKN - BBDUCCX0V ? € 45.749 | Benzine / Elektriciteit Motor (1.5 liter): 85 kW (116 pk) Elektromotor(s): 85 kW (116 pk) |
V-63-PZF | 30 juli 2026 2026 | TRANSIT CONNECT - SKN - BBDUCCX0V ? € 42.224 | Benzine / Elektriciteit Motor (1.5 liter): 85 kW (116 pk) Elektromotor(s): 85 kW (116 pk) |
V-62-PZF | 30 juli 2026 2026 | TRANSIT CONNECT - SKN - BBDUCCX0V ? € 45.144 | Benzine / Elektriciteit Motor (1.5 liter): 85 kW (116 pk) Elektromotor(s): 85 kW (116 pk) |
V-61-PZF | 30 juli 2026 2026 | TRANSIT CONNECT - SKN - BBDUCCX0V ? € 45.749 | Benzine / Elektriciteit Motor (1.5 liter): 85 kW (116 pk) Elektromotor(s): 85 kW (116 pk) |
V-60-PZF | 30 juli 2026 2026 | TRANSIT CONNECT - SKN - BBDUCCX0V ? € 45.386 | Benzine / Elektriciteit Motor (1.5 liter): 85 kW (116 pk) Elektromotor(s): 85 kW (116 pk) |
V-59-PZF | 30 juli 2026 2026 | TRANSIT CONNECT - SKN - BBDUCCX0V ? € 45.749 | Benzine / Elektriciteit Motor (1.5 liter): 85 kW (116 pk) Elektromotor(s): 85 kW (116 pk) |
V-58-PZF | 30 juli 2026 2026 | TRANSIT CONNECT - SKN - BBDUCCX0V ? € 45.749 | Benzine / Elektriciteit Motor (1.5 liter): 85 kW (116 pk) Elektromotor(s): 85 kW (116 pk) |
V-25-PZG | 30 juli 2026 2026 | TRANSIT CONNECT - SKN - BBDUCCX0V ? € 41.619 | Benzine / Elektriciteit Motor (1.5 liter): 85 kW (116 pk) Elektromotor(s): 85 kW (116 pk) |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 4 augustus 2026.