Volkswagen Amarok
In Nederland rijden er van de Volkswagen Amarok momenteel 2.549 rond als bedrijfsauto. Daarnaast zijn er ook nog 7 campers en 5 personenauto's. Totaal zijn er dus 2.561 Amarok-voertuigen. Volkswagen heeft 1.522.993 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De Amarok heeft hierdoor een marktaandeel van 0.17% binnen alle modellen van Volkswagen. De carrosserie is ingedeeld als open laadvloer (57%), pick-up truck (24%), gesloten opbouw (8%), open wagen (5%), opleggertrekker (3%), afneembare bovenbouw (2%) en overig (1%).
Bekijk de aandrijvingen van de Amarok in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Diesel | 2.548 | 100% |
| Overige | 1 | 0% |
Vergeet ook niet de Volkswagen merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Volkswagen Amarok's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte bedrijfsauto's in Nederland als geïmporteerde bedrijfsauto's uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren Amarok's
Wanneer een nieuwe Volkswagen Amarok voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de bedrijfsauto. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type bedrijfsauto in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Volkswagen Amarok bedrijfsauto's die in Nederland (nog) op de weg rijden.
Nieuwwaarde van dit model
Zie hier de gemiddelde nieuwwaarde van een Volkswagen Amarok.
De gemiddelde nieuwwaarde van de Volkswagen Amarok komt daarmee uit op 66.543 euro per bedrijfsauto.
959 van de 2.549 bedrijfsauto's zijn geïmporteerd
Dat is behoorlijk deel, namelijk (37.6%) komt dus uit het buitenland. De meeste import Volkswagen Amarok's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vaak betreft het duurdere modellen die geïmporteerd worden (met een relatief hoge BPM in Nederland). Maar ook kan het heel voordelig zijn voor een particulier of handelaar om een jong gebruikte middenklasser te importeren.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Volkswagen Amarok.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| AMAROK | 1.092 | 42.8% |
| AMAROK DC LANG | 925 | 36.3% |
| AMAROK PLUSCAB | 475 | 18.6% |
| AMAROK DC XL | 39 | 1.5% |
| AMAROK DC XXL | 6 | 0.2% |
| AMAROK DC EXTRA LANG | 3 | 0.1% |
| AMAROK 2,0 TDI 4 MOTION | 1 | < 0,1% |
| VW AMAROK | 1 | < 0,1% |
| AMAROK PLUS CAB | 1 | < 0,1% |
| AMAROK SC XL | 1 | < 0,1% |
| AMAROK DX XL | 1 | < 0,1% |
| AMAROK DC TRENDLINE 2.0 TDI | 1 | < 0,1% |
| AMAROK 2,0 TDI 4MOTION | 1 | < 0,1% |
| AMAROK 4MOTION | 1 | < 0,1% |
| AMAROK 2.0 TDI | 1 | < 0,1% |
| 2.549 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Volkswagen Amarok.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BF2XFPGX | Diesel Dieselmotor: 177 kW (241 pk) | nov 2023 | dec 2024 | € 80.622 | 2 | 0.1% |
| BF2XFPHX | Diesel Dieselmotor: 177 kW (241 pk) | jun 2024 | nov 2024 | € 72.406 | 2 | 0.1% |
| BF2XFPJX | Diesel Dieselmotor: 177 kW (241 pk) | nov 2023 | nov 2024 | € 80.350 | 2 | 0.1% |
| DCCDBAX0 | Diesel Dieselmotor: 90 kW (122 pk) | jul 2011 | nov 2011 | € 37.321 | 3 | 0.1% |
| DCCDBAX0V1A | Diesel Dieselmotor: 90 kW (122 pk) | jan 2012 | nov 2014 | € 42.407 | 10 | 0.4% |
| DCCDBAX1 | Diesel Dieselmotor: 90 kW (122 pk) | aug 2011 | jun 2014 | € 39.381 | 10 | 0.4% |
| DCCDBAX1V1A | Diesel Dieselmotor: 90 kW (122 pk) | nov 2011 | sep 2014 | € 46.678 | 27 | 1.1% |
| DCCDCAX0 | Diesel Dieselmotor: 120 kW (163 pk) | aug 2012 | aug 2012 | € 47.110 | 1 | < 0.1% |
| DCCDCAX1 | Diesel Dieselmotor: 120 kW (163 pk) | aug 2010 | mei 2014 | € 54.247 | 81 | 3.2% |
| DCCDCAX1V1A | Diesel Dieselmotor: 120 kW (163 pk) | dec 2011 | mei 2014 | € 55.923 | 77 | 3% |
| DCCDCAX1V2B | Diesel Dieselmotor: 120 kW (163 pk) | feb 2012 | sep 2012 | € 50.397 | 2 | 0.1% |
| DCCFPAX0 | Benzine Benzinemotor: 118 kW (160 pk) | jul 2013 | jul 2013 | € 62.332 | 1 | < 0.1% |
| DCCNEAX0V1A | Diesel Dieselmotor: 132 kW (179 pk) | mrt 2014 | jan 2016 | € 56.674 | 2 | 0.1% |
| DCCNEAX0V2B | Diesel Dieselmotor: 132 kW (179 pk) | okt 2015 | okt 2015 | € 66.147 | 1 | < 0.1% |
| DCCNEAX1V1A | Diesel Dieselmotor: 132 kW (179 pk) | okt 2012 | aug 2016 | € 56.042 | 47 | 1.8% |
| DCCNFAX0V1A | Diesel Dieselmotor: 90 kW (122 pk) | jan 2013 | mrt 2013 | € 43.829 | 5 | 0.2% |
| DCCNFAX1V1A | Diesel Dieselmotor: 90 kW (122 pk) | jan 2013 | mrt 2013 | € 45.362 | 12 | 0.5% |
| DCCNFBX0V1A | Diesel Dieselmotor: 103 kW (140 pk) | apr 2013 | jul 2016 | € 48.748 | 18 | 0.7% |
| DCCNFBX1V1A | Diesel Dieselmotor: 103 kW (140 pk) | mei 2013 | feb 2018 | € 50.270 | 131 | 5.1% |
| DCCNFBX1V2A | Diesel Dieselmotor: 103 kW (140 pk) | mrt 2014 | mrt 2014 | € 51.979 | 1 | < 0.1% |
| DCCNFBX1V2B | Diesel Dieselmotor: 103 kW (140 pk) | jan 2014 | jun 2014 | € 40.693 | 2 | 0.1% |
| DCCSHAX0V1A | Diesel Dieselmotor: 132 kW (179 pk) | sep 2015 | okt 2016 | € 54.636 | 8 | 0.3% |
| DCCSHAX0V2B | Diesel Dieselmotor: 132 kW (179 pk) | okt 2015 | okt 2015 | € 63.276 | 1 | < 0.1% |
| DCCSHAX1V1A | Diesel Dieselmotor: 132 kW (179 pk) | jul 2012 | aug 2017 | € 65.068 | 377 | 14.8% |
| DCCSHAX1V2A | Diesel Dieselmotor: 132 kW (179 pk) | okt 2012 | feb 2016 | € 65.138 | 3 | 0.1% |
| DCCSHAX1V2B | Diesel Dieselmotor: 132 kW (179 pk) | sep 2012 | sep 2016 | € 64.351 | 10 | 0.4% |
| DCCSHAX1V2C | Diesel Dieselmotor: 132 kW (179 pk) | mei 2015 | dec 2015 | € 57.240 | 3 | 0.1% |
| DCDDXAX0VB2 | Diesel Dieselmotor: 120 kW (163 pk) | mrt 2018 | mrt 2019 | € 47.592 | 7 | 0.3% |
| DCDDXAX1VB2 | Diesel Dieselmotor: 120 kW (163 pk) | jan 2018 | sep 2020 | € 55.529 | 72 | 2.8% |
| DCDDXBX1V | Diesel Dieselmotor: 150 kW (204 pk) | feb 2020 | nov 2020 | € 74.613 | 20 | 0.8% |
| DCDDXBX1VA2 | Diesel Dieselmotor: 150 kW (204 pk) | mrt 2017 | feb 2019 | € 65.796 | 4 | 0.2% |
| DCDDXBX1VB2 | Diesel Dieselmotor: 150 kW (204 pk) | nov 2016 | jan 2021 | € 69.567 | 177 | 6.9% |
| DCDDXBX1VC2 | Diesel Dieselmotor: 150 kW (204 pk) | aug 2020 | aug 2020 | € 79.033 | 1 | < 0.1% |
| DCDDXCX1VA2 | Diesel Dieselmotor: 165 kW (224 pk) | mrt 2017 | aug 2017 | € 70.655 | 8 | 0.3% |
| DCDDXCX1VB2 | Diesel Dieselmotor: 165 kW (224 pk) | sep 2016 | sep 2019 | € 77.847 | 263 | 10.3% |
| DCDDXEX1V | Diesel Dieselmotor: 190 kW (258 pk) | dec 2019 | mrt 2021 | € 69.797 | 6 | 0.2% |
| DCDDXEX1VB2 | Diesel Dieselmotor: 190 kW (258 pk) | sep 2018 | feb 2021 | € 88.571 | 165 | 6.5% |
| DCDDXEX1VC2 | Diesel Dieselmotor: 190 kW (258 pk) | sep 2018 | jan 2020 | € 94.702 | 5 | 0.2% |
| SCCDBAX0 | Diesel Dieselmotor: 90 kW (122 pk) | okt 2011 | jan 2012 | € 34.018 | 2 | 0.1% |
| SCCDBAX0V1A | Diesel Dieselmotor: 90 kW (122 pk) | sep 2012 | sep 2012 | € 41.093 | 1 | < 0.1% |
| SCCDBAX1V1A | Diesel Dieselmotor: 90 kW (122 pk) | apr 2012 | dec 2012 | € 38.968 | 4 | 0.2% |
| SCCDCAX1V1A | Diesel Dieselmotor: 120 kW (163 pk) | feb 2012 | dec 2012 | € 41.232 | 4 | 0.2% |
| SCCNEAX1V1A | Diesel Dieselmotor: 132 kW (179 pk) | feb 2014 | jun 2014 | € 44.380 | 2 | 0.1% |
| SCCNFBX0V1A | Diesel Dieselmotor: 103 kW (140 pk) | feb 2014 | sep 2015 | € 36.152 | 3 | 0.1% |
| SCCNFBX1V1A | Diesel Dieselmotor: 103 kW (140 pk) | okt 2013 | nov 2016 | € 40.181 | 25 | 1% |
| SCCNFBX1V2A | Diesel Dieselmotor: 103 kW (140 pk) | feb 2017 | feb 2017 | € 40.782 | 1 | < 0.1% |
| SCCSHAX0V1A | Diesel Dieselmotor: 132 kW (179 pk) | jan 2016 | jan 2016 | € 45.502 | 1 | < 0.1% |
| SCCSHAX1V1A | Diesel Dieselmotor: 132 kW (179 pk) | aug 2015 | jan 2016 | € 48.136 | 3 | 0.1% |
| YN2XFPFX | Diesel Dieselmotor: 151 kW (205 pk) | apr 2024 | apr 2024 | € 80.709 | 1 | < 0.1% |
| Onbekend | 935 | 36.7% | ||||
| Totaal | 2.549 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de bedrijfsauto's die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 40
1 van 40
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
V-70-PKF | 24 april 2026 2024 Geïmporteerd | AMAROK - T1 ? € 65.340 | Diesel Motor (3 liter): 177 kW (241 pk) |
V-18-PKD | 23 april 2026 2017 Geïmporteerd | AMAROK - 2H ? € 71.688 | Diesel Motor (3 liter): 165 kW (224 pk) |
V-06-PJZ | 22 april 2026 2024 Geïmporteerd | AMAROK - T1 ? € 86.600 | Diesel Motor (3 liter): 177 kW (241 pk) |
V-13-PJV | 21 april 2026 2024 Geïmporteerd | AMAROK - T1 ? € 78.265 | Diesel Motor (3 liter): 177 kW (241 pk) |
V-01-PJL | 16 april 2026 2016 Geïmporteerd | AMAROK - 2H ? € 71.688 | Diesel Motor (3 liter): 165 kW (224 pk) |
V-53-PHX | 11 april 2026 2017 Geïmporteerd | AMAROK - 2H ? € 71.688 | Diesel Motor (3 liter): 165 kW (224 pk) |
V-25-PHG | 2 april 2026 2018 Geïmporteerd | AMAROK - 2H ? € 71.688 | Diesel Motor (3 liter): 165 kW (224 pk) |
V-35-PGN | 27 maart 2026 2023 Geïmporteerd | AMAROK - T1 ? € 98.612 | Diesel Motor (3 liter): 177 kW (241 pk) |
V-99-PGG | 25 maart 2026 2014 Geïmporteerd | AMAROK - 2H - DCCSHAX1V1A ? € 79.749 | Diesel Motor (2 liter): 132 kW (179 pk) |
V-99-PFZ | 23 maart 2026 2024 Geïmporteerd | AMAROK - T1 ? € 53.135 | Diesel Motor (2 liter): 151 kW (205 pk) |
V-03-PGB | 23 maart 2026 2024 Geïmporteerd | AMAROK - T1 ? € 88.476 | Diesel Motor (3 liter): 177 kW (241 pk) |
V-07-PDZ | 11 maart 2026 2024 Geïmporteerd | AMAROK - T1 ? € 98.612 | Diesel Motor (3 liter): 177 kW (241 pk) |
V-90-PDR | 9 maart 2026 2024 Geïmporteerd | AMAROK - T1 ? € 94.769 | Diesel Motor (3 liter): 177 kW (241 pk) |
V-05-NTF | 9 maart 2026 2024 Geïmporteerd | AMAROK - T1 ? € 86.289 | Diesel Motor (3 liter): 177 kW (241 pk) |
V-33-PDK | 5 maart 2026 2018 Geïmporteerd | AMAROK - 2H ? € 75.759 | Diesel Motor (3 liter): 165 kW (224 pk) |
V-70-PDF | 3 maart 2026 2019 Geïmporteerd | AMAROK - 2H ? € 81.210 | Diesel Motor (3 liter): 150 kW (204 pk) |
V-36-PBX | 27 februari 2026 2024 Geïmporteerd | AMAROK - T1 ? € 86.571 | Diesel Motor (3 liter): 177 kW (241 pk) |
V-35-PBX | 27 februari 2026 2024 Geïmporteerd | AMAROK - T1 ? € 86.600 | Diesel Motor (3 liter): 177 kW (241 pk) |
V-71-PBT | 26 februari 2026 2023 Geïmporteerd | AMAROK - T1 ? € 69.640 | Diesel Motor (3 liter): 177 kW (241 pk) |
V-62-PBT | 26 februari 2026 2018 Geïmporteerd | AMAROK - 2H ? € 53.738 | Diesel Motor (3 liter): 150 kW (204 pk) |
V-99-PBL | 24 februari 2026 2024 Geïmporteerd | AMAROK - T1 ? € 73.275 | Diesel Motor (3 liter): 177 kW (241 pk) |
V-46-PBK | 23 februari 2026 2018 Geïmporteerd | AMAROK - 2H ? € 71.688 | Diesel Motor (3 liter): 165 kW (224 pk) |
V-03-PBH | 20 februari 2026 2024 Geïmporteerd | AMAROK - T1 ? € 74.092 | Diesel Motor (3 liter): 177 kW (241 pk) |
V-82-NZP | 12 februari 2026 2020 Geïmporteerd | AMAROK - 2H ? € 71.688 | Diesel Motor (3 liter): 190 kW (258 pk) |
V-46-NZJ | 10 februari 2026 2024 Geïmporteerd | AMAROK - T1 ? € 98.612 | Diesel Motor (3 liter): 177 kW (241 pk) |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 24 april 2026.