Peugeot Partner
In Nederland rijden er van de Peugeot Partner momenteel 42.801 rond als bedrijfsauto. Daarnaast zijn er ook nog 8.365 personenauto's, 77 motorrijtuigen met beperkte snelheid, 13 land- of bosbouwtrekkers en 10 campers. Totaal zijn er dus 51.266 Partner-voertuigen. Peugeot heeft 844.646 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De Partner heeft hierdoor een marktaandeel van 6.1% binnen alle modellen van Peugeot. De carrosserie is ingedeeld in de categorie gesloten opbouw.
Bekijk de aandrijvingen van de Partner in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Diesel | 39.054 | 91.3% |
| 100% Elektrisch | 1.993 | 4.7% |
| Benzine | 1.723 | 4% |
| Overige | 24 | 0.1% |
Vergeet ook niet de Peugeot merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Peugeot Partner's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte bedrijfsauto's in Nederland als geïmporteerde bedrijfsauto's uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren Partner's
Wanneer een nieuwe Peugeot Partner voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de bedrijfsauto. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type bedrijfsauto in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Peugeot Partner bedrijfsauto's die in Nederland (nog) op de weg rijden.
Nieuwwaarde van dit model
Zie hier de gemiddelde nieuwwaarde van een Peugeot Partner.
De gemiddelde nieuwwaarde van de Peugeot Partner komt daarmee uit op 27.433 euro per bedrijfsauto.
2.292 van de 42.801 bedrijfsauto's zijn geïmporteerd
Dit betekent dat maar een klein deel (5.4%) uit het buitenland komt. De meeste import Peugeot Partner's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vaak betreft het duurdere modellen die geïmporteerd worden (met een relatief hoge BPM in Nederland). Maar ook kan het heel voordelig zijn voor een particulier of handelaar om een jong gebruikte middenklasser te importeren.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Peugeot Partner.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| PARTNER | 33.948 | 79.3% |
| E-PARTNER | 1.772 | 4.1% |
| PARTNER 170C 1.9D | 1.538 | 3.6% |
| PARTNER 170C 1.6HDI - 55KW | 903 | 2.1% |
| PARTNER 170C 2.0HDI | 885 | 2.1% |
| PARTNER 120 L1 1.6HDIF 66KW - 2PL | 644 | 1.5% |
| PARTNER 120 L1 1.6 HDI 55KW-2PL | 636 | 1.5% |
| PARTNER 170C 1.4 | 283 | 0.7% |
| PARTNER 190C 1.9D | 263 | 0.6% |
| PARTNER 170C 1.9D - 500 | 214 | 0.5% |
| PARTNER 120 L1 1.6 HDI 55KW-3PL | 193 | 0.5% |
| PARTNER 120 L1 1.6HDIF 66KW - 3PL | 184 | 0.4% |
| PARTNER 170C 1.6HDI-66KW | 162 | 0.4% |
| PARTNER 190C 2.0HDI | 150 | 0.4% |
| PARTNER 120 L1 1.6 HDI 66KW-3PL | 140 | 0.3% |
| PARTNER 120 L1 1.6 HDI 66KW-2PL | 86 | 0.2% |
| PARTNER 170C 1.9D 500 | 76 | 0.2% |
| PARTNER 190C 1.6HDI - 55KW | 63 | 0.1% |
| PARTNER 170C 2.0HDI - 500 | 63 | 0.1% |
| PARTNER 120 L1 1.6 16V-2PL | 55 | 0.1% |
| PARTNER 122 L2 1.6HDIF 66KW - 2PL | 55 | 0.1% |
| PARTNER 190C 1.6HDI-66KW | 50 | 0.1% |
| PARTNER 122 L2 1.6HDIF 66KW - 3PL | 47 | 0.1% |
| PARTNER 170C 1.8D | 38 | 0.1% |
| PARTNER 170C 1.8D (500) | 32 | 0.1% |
| OVERIG | 321 | 0.7% |
| 42.801 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Peugeot Partner.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| A | Elektriciteit Elektromotor(en): 100 kW (136 pk) | jun 2021 | jun 2025 | € 41.494 | 759 | 1.8% |
| A5FK | Benzine / LPG LPG motor: 72 kW (98 pk) Benzinemotor: 72 kW (98 pk) | jun 2011 | jul 2019 | € 20.620 | 136 | 0.3% |
| A9HF | Diesel Dieselmotor: 66 kW (90 pk) | aug 2011 | jan 2017 | € 24.154 | 2.048 | 4.8% |
| A9HL | Diesel Dieselmotor: 84 kW (114 pk) | okt 2012 | jan 2014 | € 29.861 | 6 | < 0.1% |
| A9HN | Diesel Dieselmotor: 55 kW (75 pk) | apr 2011 | okt 2016 | € 21.088 | 3.221 | 7.5% |
| A9HS | Diesel Dieselmotor: 66 kW (90 pk) | nov 2010 | jun 2012 | € 21.873 | 381 | 0.9% |
| A9HT | Diesel Dieselmotor: 55 kW (75 pk) | feb 2010 | mei 2012 | € 19.310 | 329 | 0.8% |
| A9HX | Diesel Dieselmotor: 66 kW (90 pk) | nov 2010 | nov 2011 | € 23.967 | 4 | < 0.1% |
| ABHW | Diesel Dieselmotor: 55 kW (75 pk) | jul 2015 | jun 2020 | € 23.974 | 3.209 | 7.5% |
| ABHY | Diesel Dieselmotor: 73 kW (99 pk) | jun 2015 | jun 2019 | € 27.939 | 1.476 | 3.4% |
| ABHZ | Diesel Dieselmotor: 88 kW (120 pk) | mei 2015 | jun 2018 | € 30.170 | 49 | 0.1% |
| ANFR | Benzine Benzinemotor: 66 kW (90 pk) | mrt 2011 | jun 2011 | € 19.787 | 4 | < 0.1% |
| B5FK | Benzine Benzinemotor: 72 kW (98 pk) | dec 2010 | nov 2018 | € 22.763 | 213 | 0.5% |
| B9HF | Diesel Dieselmotor: 66 kW (90 pk) | aug 2011 | nov 2016 | € 24.565 | 2.149 | 5% |
| B9HL | Diesel Dieselmotor: 84 kW (114 pk) | jan 2013 | jun 2016 | € 27.668 | 22 | 0.1% |
| B9HN | Diesel Dieselmotor: 55 kW (75 pk) | nov 2011 | mrt 2017 | € 22.819 | 307 | 0.7% |
| B9HS | Diesel Dieselmotor: 66 kW (90 pk) | nov 2010 | apr 2012 | € 22.040 | 167 | 0.4% |
| B9HT | Diesel Dieselmotor: 55 kW (75 pk) | feb 2011 | apr 2012 | € 21.556 | 12 | < 0.1% |
| B9HX | Diesel Dieselmotor: 66 kW (90 pk) | feb 2011 | feb 2012 | € 21.359 | 8 | < 0.1% |
| BBHW | Diesel Dieselmotor: 55 kW (75 pk) | jun 2015 | mrt 2019 | € 25.521 | 1.166 | 2.7% |
| BBHY | Diesel Dieselmotor: 73 kW (99 pk) | mei 2015 | apr 2019 | € 30.098 | 1.492 | 3.5% |
| BBHZ | Diesel Dieselmotor: 88 kW (120 pk) | jun 2015 | sep 2018 | € 30.180 | 71 | 0.2% |
| BNFR | Benzine Benzinemotor: 66 kW (90 pk) | dec 2010 | okt 2011 | € 24.944 | 2 | < 0.1% |
| C5FK | Benzine Benzinemotor: 72 kW (98 pk) | mrt 2014 | aug 2018 | € 22.356 | 7 | < 0.1% |
| C9HF | Diesel Dieselmotor: 66 kW (90 pk) | nov 2011 | nov 2016 | € 24.017 | 200 | 0.5% |
| C9HN | Diesel Dieselmotor: 55 kW (75 pk) | mrt 2012 | aug 2016 | € 22.336 | 12 | < 0.1% |
| C9HS | Diesel Dieselmotor: 66 kW (90 pk) | dec 2010 | okt 2011 | € 22.419 | 18 | < 0.1% |
| CBHW | Diesel Dieselmotor: 55 kW (75 pk) | okt 2015 | okt 2018 | € 25.543 | 43 | 0.1% |
| CBHY | Diesel Dieselmotor: 73 kW (99 pk) | aug 2015 | mrt 2019 | € 27.441 | 266 | 0.6% |
| CBHZ | Diesel Dieselmotor: 88 kW (120 pk) | aug 2015 | jun 2018 | € 31.563 | 9 | < 0.1% |
| CZKY | Elektriciteit Elektromotor(en): 49 kW (67 pk) | dec 2014 | jan 2019 | € 32.166 | 63 | 0.1% |
| D | Diesel Dieselmotor: 75 kW (102 pk) Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | mrt 2024 | aug 2026 | € 37.172 | 2.507 | 5.9% |
| D5FK | Benzine Benzinemotor: 72 kW (98 pk) | jul 2012 | mrt 2018 | € 22.607 | 14 | < 0.1% |
| D9HF | Diesel Dieselmotor: 66 kW (90 pk) | nov 2011 | jun 2015 | € 24.290 | 39 | 0.1% |
| D9HN | Diesel Dieselmotor: 55 kW (75 pk) | feb 2015 | feb 2015 | € 26.934 | 1 | < 0.1% |
| D9HS | Diesel Dieselmotor: 66 kW (90 pk) | mrt 2011 | nov 2011 | € 22.795 | 10 | < 0.1% |
| D9HX | Diesel Dieselmotor: 66 kW (90 pk) | nov 2011 | nov 2011 | € 21.725 | 1 | < 0.1% |
| DBHW | Diesel Dieselmotor: 55 kW (75 pk) | jun 2017 | aug 2018 | € 26.169 | 11 | < 0.1% |
| DBHY | Diesel Dieselmotor: 73 kW (99 pk) | dec 2015 | nov 2018 | € 28.262 | 62 | 0.1% |
| DBHZ | Diesel Dieselmotor: 88 kW (120 pk) | okt 2016 | mrt 2018 | € 29.420 | 4 | < 0.1% |
| DNFR | Benzine Benzinemotor: 66 kW (90 pk) | mrt 2013 | mrt 2013 | € 17.681 | 1 | < 0.1% |
| DZKY | Elektriciteit Elektromotor(en): 49 kW (67 pk) | jun 2014 | jan 2020 | € 32.249 | 134 | 0.3% |
| E9HF | Diesel Dieselmotor: 66 kW (90 pk) | okt 2011 | aug 2016 | € 25.328 | 365 | 0.9% |
| E9HS | Diesel Dieselmotor: 66 kW (90 pk) | nov 2010 | nov 2011 | € 23.385 | 57 | 0.1% |
| E9HX | Diesel Dieselmotor: 66 kW (90 pk) | mrt 2011 | mrt 2011 | € 25.430 | 1 | < 0.1% |
| EBHY | Diesel Dieselmotor: 73 kW (99 pk) | jun 2015 | nov 2018 | € 28.905 | 270 | 0.6% |
| EBHZ | Diesel Dieselmotor: 88 kW (120 pk) | feb 2016 | jul 2018 | € 32.109 | 12 | < 0.1% |
| F | Diesel Dieselmotor: 55 kW (75 pk) Dieselmotor: 56 kW (76 pk) Dieselmotor: 73 kW (99 pk) Dieselmotor: 75 kW (102 pk) Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | okt 2018 | dec 2024 | € 32.491 | 11.213 | 26.2% |
| F9HF | Diesel Dieselmotor: 66 kW (90 pk) | okt 2011 | sep 2016 | € 26.238 | 294 | 0.7% |
| F9HS | Diesel Dieselmotor: 66 kW (90 pk) | jan 2011 | nov 2011 | € 23.531 | 36 | 0.1% |
| F9HX | Diesel Dieselmotor: 66 kW (90 pk) | feb 2011 | jun 2011 | € 29.054 | 2 | < 0.1% |
| FBHY | Diesel Dieselmotor: 73 kW (99 pk) | jun 2015 | mei 2019 | € 30.138 | 185 | 0.4% |
| FBHZ | Diesel Dieselmotor: 88 kW (120 pk) | jul 2015 | mrt 2018 | € 31.074 | 30 | 0.1% |
| H | Benzine Benzinemotor: 81 kW (110 pk) | apr 2024 | mrt 2026 | € 33.365 | 122 | 0.3% |
| LBHY | Diesel Dieselmotor: 73 kW (99 pk) | mrt 2016 | jul 2018 | € 30.051 | 8 | < 0.1% |
| LBHZ | Diesel Dieselmotor: 88 kW (120 pk) | mei 2016 | mei 2018 | € 30.435 | 2 | < 0.1% |
| LZKY | Elektriciteit Elektromotor(en): 49 kW (67 pk) | okt 2017 | mrt 2019 | € 33.585 | 6 | < 0.1% |
| M9HF | Diesel Dieselmotor: 66 kW (90 pk) | mrt 2012 | mrt 2012 | € 27.677 | 1 | < 0.1% |
| MBHY | Diesel Dieselmotor: 73 kW (99 pk) | nov 2015 | nov 2015 | € 29.749 | 1 | < 0.1% |
| N | Elektriciteit Elektromotor(en): 100 kW (136 pk) | jan 2024 | aug 2026 | € 37.817 | 1.013 | 2.4% |
| N9HL | Diesel Dieselmotor: 84 kW (114 pk) | nov 2014 | nov 2014 | € 19.238 | 1 | < 0.1% |
| R9HF | Diesel Dieselmotor: 66 kW (90 pk) | jan 2013 | nov 2013 | € 20.204 | 2 | < 0.1% |
| R9HS | Diesel Dieselmotor: 66 kW (90 pk) | jan 2011 | jan 2011 | € 21.803 | 1 | < 0.1% |
| RBHY | Diesel Dieselmotor: 73 kW (99 pk) | aug 2015 | jul 2017 | € 28.254 | 11 | < 0.1% |
| RBHZ | Diesel Dieselmotor: 88 kW (120 pk) | nov 2015 | dec 2016 | € 33.735 | 2 | < 0.1% |
| RZKY | Elektriciteit Elektromotor(en): 49 kW (67 pk) | apr 2018 | jun 2019 | € 32.118 | 6 | < 0.1% |
| U | Benzine Benzinemotor: 81 kW (110 pk) Benzinemotor: 96 kW (131 pk) | jun 2019 | aug 2024 | € 27.594 | 538 | 1.3% |
| Onbekend | 7.989 | 18.7% | ||||
| Totaal | 42.801 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de bedrijfsauto's die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 40
1 van 40
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
V-13-RFP | 1 september 2026 2023 Geïmporteerd | PARTNER - E - U ? € 31.409 | Benzine Motor (1.2 liter): 81 kW (110 pk) |
V-91-RDD | 31 augustus 2026 2026 | PARTNER - E - D ? € 43.399 | Diesel Motor (1.5 liter): 75 kW (102 pk) |
V-38-RBX | 31 augustus 2026 2026 | E-PARTNER - E - N ? € 36.051 | Elektriciteit Elektromotor(s): 100 kW (136 pk) |
V-24-RDS | 31 augustus 2026 2026 | E-PARTNER - E - N ? € 37.503 | Elektriciteit Elektromotor(s): 100 kW (136 pk) |
V-31-RFG | 29 augustus 2026 2023 Geïmporteerd | PARTNER - E - F ? € 38.837 | Diesel Motor (1.5 liter): 75 kW (102 pk) |
V-07-RFG | 28 augustus 2026 2009 Geïmporteerd | PARTNER 1.6 16V ? Onbekend | Benzine Motor (1.6 liter): 66 kW (90 pk) |
V-94-RFB | 27 augustus 2026 2024 Geïmporteerd | PARTNER - E - D ? € 57.347 | Diesel Motor (1.5 liter): 96 kW (131 pk) |
V-34-RFD | 27 augustus 2026 2017 Geïmporteerd | PARTNER - 7 - A5FK ? € 25.022 | Benzine Motor (1.6 liter): 72 kW (98 pk) |
V-94-RDF | 26 augustus 2026 2026 | PARTNER - E - D ? € 37.378 | Diesel Motor (1.5 liter): 75 kW (102 pk) |
V-83-RDL | 26 augustus 2026 2026 | PARTNER - E - D ? € 37.378 | Diesel Motor (1.5 liter): 75 kW (102 pk) |
V-69-RDB | 26 augustus 2026 2026 | PARTNER - E - D ? € 38.104 | Diesel Motor (1.5 liter): 75 kW (102 pk) |
V-12-RDX | 26 augustus 2026 2020 Geïmporteerd | PARTNER - E - F ? € 39.995 | Diesel Motor (1.5 liter): 96 kW (131 pk) |
V-11-RDZ | 26 augustus 2026 2017 Geïmporteerd | PARTNER - 7 - CBHW ? € 25.799 | Diesel Motor (1.6 liter): 55 kW (75 pk) |
V-44-RDS | 25 augustus 2026 2022 Geïmporteerd | E-PARTNER - E - A ? € 22.819 | Elektriciteit Elektromotor(s): 100 kW (136 pk) |
V-30-PXH | 25 augustus 2026 2026 | PARTNER - E - D ? € 42.834 | Diesel Motor (1.5 liter): 96 kW (131 pk) |
V-29-PXH | 25 augustus 2026 2026 | PARTNER - E - D ? € 42.834 | Diesel Motor (1.5 liter): 96 kW (131 pk) |
V-27-PXH | 25 augustus 2026 2026 | PARTNER - E - D ? € 42.834 | Diesel Motor (1.5 liter): 96 kW (131 pk) |
V-25-RDV | 25 augustus 2026 2022 Geïmporteerd | PARTNER - E - F ? € 33.441 | Diesel Motor (1.5 liter): 75 kW (102 pk) |
V-24-PXH | 25 augustus 2026 2026 | PARTNER - E - D ? € 42.834 | Diesel Motor (1.5 liter): 96 kW (131 pk) |
V-23-PXH | 25 augustus 2026 2026 | PARTNER - E - D ? € 42.834 | Diesel Motor (1.5 liter): 96 kW (131 pk) |
V-22-RDV | 25 augustus 2026 2022 Geïmporteerd | PARTNER - E - F ? € 33.441 | Diesel Motor (1.5 liter): 75 kW (102 pk) |
V-22-PXH | 25 augustus 2026 2026 | PARTNER - E - D ? € 42.834 | Diesel Motor (1.5 liter): 96 kW (131 pk) |
V-21-PXH | 25 augustus 2026 2026 | PARTNER - E - D ? € 42.834 | Diesel Motor (1.5 liter): 96 kW (131 pk) |
V-20-PXH | 25 augustus 2026 2026 | PARTNER - E - D ? € 42.834 | Diesel Motor (1.5 liter): 96 kW (131 pk) |
V-95-RDP | 24 augustus 2026 2018 Geïmporteerd | PARTNER - 7 - B5FK ? € 23.263 | Benzine Motor (1.6 liter): 72 kW (98 pk) |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Peugeot PartnerGoogle op afbeeldingen van de Peugeot Partner
Google op reviews van de Peugeot Partner
Peugeot Partner Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Peugeot Partner
Autoreview.nl
Peugeot Partner bestaat 30 jaar: zo veranderde deze compacte bestelauto
Autovisie.nl
Alles over Peugeot Partner
Peugeot e-Partner verbreedt Peugeots elektro-programma
Kleine range voor elektrische Peugeot Partner Tepee
Peugeot Rifter wil heus nog wel je Partner zijn
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/peugeot/partner/
Autozine.nl
Autotest: Peugeot Partner
Onze database is bijgewerkt tot 1 september 2026.