V-61-PDP
Er rijden momenteel 11.081 Citroën Jumper's rond in Nederland. Deze Jumper komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 7 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 maart 2026, dus sinds 1 maand en 4 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Citroën Jumper gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (CF8FC) nog 13 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2024 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 56.294 en € 67.641, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 62.966 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Jumper bedraagt € 59.309 incl. BTW en BPM, deze Citroën Jumper is daardoor € 3.657 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Citroën haalt een maximumsnelheid van 152 km/uur. Deze Citroën Jumper is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 38.7% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 9 maart 2026. Het voertuig was toen 1 jaar, 6 maanden en 6 dagen oud.
Bekijk ook alle Citroën Jumper voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Citroën Jumper | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Citroën |
| Handelsbenaming | Jumper |
| Breedte | 2,05 m |
| Hoogte | 2,52 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 152 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 59.309 |
| Bruto BPM | € 14.297 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 103 kW (140 pk) |
| Continue vermogen | 103 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 46356294 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2184cc (2,2 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 september 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 7 maanden en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 4 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 9 maart 2026. Het voertuig was toen 1 jaar, 6 maanden en 6 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 september 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 4 maanden en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.110 kg |
| Massa rijklaar | 2.210 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.290 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.960 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.960 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,04 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,81 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Y | |
| Variant CF8FC | |
| Uitvoering 2D0030 | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0046*29 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 239 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 EA | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443EA | |
Vergeet ook niet alle Citroën Jumper voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-61-PDP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-61-PDP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-60-PDP | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 35.932 | 09-03-2026 | 1,5 jaar |
| V-61-PDB | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 85.026 | 02-03-2026 | 4,9 jaar |
| V-61-PDD | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 50.632 | 25-03-2026 | Nieuw |
| V-61-PDF | Maxus | eDeliver 9 | Gesloten opbouw | € 76.623 | 03-03-2026 | 2,2 jaar |
| V-61-PDG | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 52.389 | 04-03-2026 | 4,5 jaar |
| V-61-PDH | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 33.994 | 12-03-2026 | Nieuw |
| V-61-PDJ | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 32.234 | 05-03-2026 | 4,9 jaar |
| V-61-PDK | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 45.859 | 05-03-2026 | 2,1 jaar |
| V-61-PDL | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 86.243 | 10-03-2026 | Nieuw |
| V-61-PDN | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 56.357 | 06-03-2026 | 2,9 jaar |
| V-61-PDP | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 59.309 | 09-03-2026 | 1,6 jaar |
| V-61-PDR | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 71.257 | 09-03-2026 | 2,1 jaar |
| V-61-PDS | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 52.691 | 10-03-2026 | 2,5 jaar |
| V-61-PDT | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 35.932 | 10-03-2026 | 1,6 jaar |
| V-61-PDV | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 64.493 | 24-03-2026 | Nieuw |
| V-61-PDX | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 67.769 | 11-03-2026 | 1,6 jaar |
| V-61-PDZ | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 48.755 | 12-03-2026 | 1,8 jaar |
| V-62-PDP | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 53.198 | 09-03-2026 | 2 jaar |
| V-63-PDP | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.785 | 09-03-2026 | 1,4 jaar |
| V-64-PDP | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 42.169 | 09-03-2026 | 1,4 jaar |
| V-65-PDP | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 35.900 | 09-03-2026 | 1,6 jaar |
| V-66-PDP | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 74.266 | 09-03-2026 | 1,3 jaar |
| V-67-PDP | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 65.847 | 09-03-2026 | 1,3 jaar |
| V-68-PDP | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 39.239 | 09-03-2026 | 1,5 jaar |
| V-69-PDP | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 71.938 | 09-03-2026 | 3,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 62.966 en/of breedte van 205 cm en/of een gewicht van ± 2.110 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 61.900 | 712 cm | 205 cm | 2.320 kg |
| Volkswagen Crafter | € 60.400 | 664 cm | 210 cm | 2.280 kg |
| Ford Transit | € 57.900 | 592 cm | 212 cm | 2.200 kg |
| Ford Transit Custom | € 61.600 | 544 cm | 203 cm | 2.190 kg |
| Volkswagen ID. Buzz Cargo | € 61.400 | 471 cm | 199 cm | 2.290 kg |
| Renault Master | € 64.800 | 657 cm | 208 cm | 2.310 kg |
| Opel Movano | € 58.300 | 576 cm | 206 cm | 2.100 kg |
| Volkswagen Transporter | € 62.400 | 550 cm | 203 cm | 1.990 kg |
| Volkswagen Amarok | € 61.700 | 550 cm | 195 cm | 2.200 kg |
| Iveco 35S12 | € 64.800 | 641 cm | 213 cm | 2.260 kg |
| Ford Business VAN | € 66.700 | 541 cm | 203 cm | 2.020 kg |
| MAN TGE | € 63.600 | 741 cm | 212 cm | 2.310 kg |
| Ssangyong Rexton | € 65.700 | 485 cm | 196 cm | 2.020 kg |
| Ford Tourneo Custom | € 63.300 | 543 cm | 203 cm | 2.290 kg |
| Nissan Interstar | € 60.700 | 609 cm | 208 cm | 2.280 kg |
| Iveco 40C-35 | € 65.100 | 597 cm | 203 cm | 2.130 kg |
| Farizon SV | € 58.700 | 538 cm | 198 cm | 2.240 kg |
| Toyota Proace Max | € 65.000 | 584 cm | 205 cm | 2.320 kg |
| Volkswagen 21 | € 60.800 | 471 cm | 199 cm | 2.300 kg |
| Iveco 40C15 | € 59.400 | 545 cm | 204 cm | 2.020 kg |
| Iveco 35C16 | € 68.500 | 517 cm | 202 cm | 2.110 kg |
| Iveco 35S18 | € 61.700 | 753 cm | 213 cm | 2.250 kg |
| Iveco 35S14 | € 64.800 | 675 cm | 212 cm | 2.190 kg |
| Iveco 40C21 | € 58.500 | 543 cm | 202 cm | 2.000 kg |
| Ford F 150 | € 58.300 | 584 cm | 200 cm | 2.210 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.