Iveco 35S14
In Nederland rijden er van de Iveco 35S14 momenteel 3.170 rond als bedrijfsauto. Daarnaast zijn er ook nog 20 campers. Totaal zijn er dus 3.190 35S14-voertuigen. Iveco heeft 46.534 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De 35S14 heeft hierdoor een marktaandeel van 6.9% binnen alle modellen van Iveco. De carrosserie is ingedeeld als gesloten opbouw (77%), neerklapbare zijschotten (5%), opleggertrekker (4%), hoogwerker (4%), gecond. met temperatuurreg. (4%), kipper (2%) en overig (4%).
Bekijk de aandrijvingen van de 35S14 in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Diesel | 3.158 | 99.6% |
| Overige | 12 | 0.4% |
De Iveco 35S14 is een populaire bestelwagen die bekend staat om zijn betrouwbaarheid en veelzijdigheid. Met een laadvermogen van 3,5 ton en een krachtige 3.0 liter dieselmotor, is de 35S14 ideaal voor het vervoeren van goederen en materialen over lange afstanden. In dit artikel zullen we dieper ingaan op de specificaties, prestaties en voordelen van deze bestelwagen.
Specificaties
De Iveco 35S14 is uitgerust met een 3.0 liter dieselmotor die een vermogen levert van 146 pk en een koppel van 350 Nm. Deze krachtige motor zorgt ervoor dat de bestelwagen moeiteloos zware ladingen kan vervoeren, zelfs op steile hellingen. De 35S14 is beschikbaar in zowel een handgeschakelde als een automatische versnellingsbak, waardoor de bestuurder kan kiezen voor de meest geschikte optie voor zijn of haar rijstijl.
De laadruimte van de Iveco 35S14 heeft een volume van 12 m3 en is voorzien van handige sjorogen en bindrails om de lading veilig en stabiel te kunnen vervoeren. De bestelwagen is ook uitgerust met een achteruitrijcamera en parkeersensoren om het manoeuvreren in krappe ruimtes te vergemakkelijken.
Prestaties
Dankzij de krachtige motor en het robuuste chassis kan de Iveco 35S14 indrukwekkende prestaties leveren. De bestelwagen heeft een topsnelheid van 160 km/u en kan in slechts 11 seconden accelereren van 0 naar 100 km/u. De 35S14 is ook voorzien van geavanceerde veiligheidsvoorzieningen, zoals ABS, ESP en hill start assist, die de bestuurder helpen om veilig en comfortabel te rijden, zelfs onder zware omstandigheden.
Voordelen
Een van de grootste voordelen van de Iveco 35S14 is zijn betrouwbaarheid. Iveco staat bekend om zijn duurzame en robuuste voertuigen, en de 35S14 is daar geen uitzondering op. De bestelwagen is ontworpen en gebouwd om jarenlang intensief gebruik te kunnen weerstaan, wat hem ideaal maakt voor bedrijven die afhankelijk zijn van hun voertuigen voor het uitvoeren van hun dagelijkse werkzaamheden.
Een ander voordeel van de Iveco 35S14 is zijn veelzijdigheid. Met een laadvermogen van 3,5 ton en een ruime laadruimte, kan de bestelwagen gebruikt worden voor uiteenlopende toepassingen, zoals het vervoeren van goederen, materialen, gereedschap en apparatuur. De 35S14 is ook leverbaar in verschillende uitvoeringen en configuraties, waardoor hij kan worden aangepast aan de specifieke behoeften van de gebruiker.
Tot slot biedt de Iveco 35S14 ook een uitstekend comfort en gebruiksgemak voor de bestuurder. De cabine is ruim en ergonomisch ontworpen, met handige opbergvakken en een verstelbare stoel en stuurwiel. De bestelwagen is ook voorzien van moderne technologische snufjes, zoals een infotainmentsysteem met touchscreen, Bluetooth-connectiviteit en navigatiesysteem, waardoor de bestuurder altijd verbonden en geïnformeerd blijft tijdens het rijden.
Vergeet ook niet de Iveco merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Iveco 35S14's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte bedrijfsauto's in Nederland als geïmporteerde bedrijfsauto's uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren 35S14's
Wanneer een nieuwe Iveco 35S14 voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de bedrijfsauto. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type bedrijfsauto in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Iveco 35S14 bedrijfsauto's die in Nederland (nog) op de weg rijden.
Nieuwwaarde van dit model
Zie hier de gemiddelde nieuwwaarde van een Iveco 35S14.
De gemiddelde nieuwwaarde van de Iveco 35S14 komt daarmee uit op 65.050 euro per bedrijfsauto.
996 van de 3.170 bedrijfsauto's zijn geïmporteerd
Dat is behoorlijk deel, namelijk (31.4%) komt dus uit het buitenland. De meeste import Iveco 35S14's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vaak betreft het duurdere modellen die geïmporteerd worden (met een relatief hoge BPM in Nederland). Maar ook kan het heel voordelig zijn voor een particulier of handelaar om een jong gebruikte middenklasser te importeren.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Iveco 35S14.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| 35S14 | 2.724 | 85.9% |
| 40C18/T EURO 4 LD | 41 | 1.3% |
| 35S14 - MULTITEL | 32 | 1% |
| 35S14V EURO V HD EEV | 29 | 0.9% |
| 35S13V EURO 4 LD | 29 | 0.9% |
| 40C17/T EURO V HD EEV | 22 | 0.7% |
| 40C17D/T EURO V HD EEV | 20 | 0.6% |
| 29L12V EURO 4 LD | 15 | 0.5% |
| 35S14 EURO 4 LD | 14 | 0.4% |
| 35C15V EURO 4 LD | 13 | 0.4% |
| 35C18/T EURO 4 LD | 11 | 0.3% |
| 35S18V EURO 4 LD | 11 | 0.3% |
| 35C14/T EURO V HD EEV | 11 | 0.3% |
| 35C18V EURO 4 LD | 9 | 0.3% |
| 40C18D/T EURO 4 LD | 9 | 0.3% |
| 40C15V EURO 4 LD | 9 | 0.3% |
| 29L14V EURO 4 LD | 9 | 0.3% |
| 35S 35S14V EURO 3 | 9 | 0.3% |
| 35S14V EURO 4 LD | 8 | 0.3% |
| 35S14 EURO 4 | 8 | 0.3% |
| 40C14V EURO V HD EEV | 7 | 0.2% |
| 35S11V EURO 4 LD | 7 | 0.2% |
| 35S14 - MULTITEL MP1PLE | 7 | 0.2% |
| 40C18V EURO 4 LD | 6 | 0.2% |
| 35S?? - MULTITEL | 6 | 0.2% |
| OVERIG | 104 | 3.3% |
| 3.170 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Iveco 35S14.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CD11A1A | Diesel Dieselmotor: 100 kW (136 pk) | jul 2016 | aug 2019 | € 64.581 | 20 | 0.6% |
| CD11A1AC | Diesel Dieselmotor: 100 kW (136 pk) | dec 2017 | dec 2017 | € 46.113 | 2 | 0.1% |
| CD11A1F | Diesel Dieselmotor: 100 kW (136 pk) Dieselmotor: 115 kW (156 pk) | apr 2019 | apr 2020 | € 65.792 | 4 | 0.1% |
| CLF1A29L | Diesel Dieselmotor: 71 kW (97 pk) | aug 2010 | aug 2010 | € 25.140 | 2 | 0.1% |
| CLF1A35S | Diesel Dieselmotor: 100 kW (136 pk) | jan 2011 | jan 2011 | € 28.640 | 1 | < 0.1% |
| CLF1G35S | CNG CNG motor: 100 kW (136 pk) | jan 2011 | jan 2011 | € 40.492 | 1 | < 0.1% |
| CMF1A35S | Diesel Dieselmotor: 93 kW (126 pk) | nov 2010 | nov 2010 | € 40.983 | 1 | < 0.1% |
| CMF1C35C | Diesel Dieselmotor: 103 kW (140 pk) Dieselmotor: 107 kW (145 pk) | aug 2010 | mrt 2011 | € 33.702 | 3 | 0.1% |
| CMF1C35S | Diesel Dieselmotor: 103 kW (140 pk) | nov 2010 | apr 2011 | € 31.280 | 2 | 0.1% |
| CMF1C40C | Diesel Dieselmotor: 125 kW (170 pk) | jul 2010 | jul 2010 | € 40.180 | 1 | < 0.1% |
| CQF1C35C | Diesel Dieselmotor: 107 kW (145 pk) Dieselmotor: 125 kW (170 pk) | mrt 2011 | sep 2011 | € 33.671 | 4 | 0.1% |
| CQF1C40C | Diesel Dieselmotor: 103 kW (140 pk) Dieselmotor: 107 kW (145 pk) Dieselmotor: 125 kW (170 pk) Dieselmotor: 130 kW (177 pk) | okt 2010 | okt 2011 | € 39.449 | 31 | 1% |
| CSF1A29L | Diesel Dieselmotor: 85 kW (116 pk) Dieselmotor: 100 kW (136 pk) | okt 2010 | nov 2010 | € 30.090 | 2 | 0.1% |
| CSF1C35C | Diesel Dieselmotor: 130 kW (177 pk) | feb 2011 | feb 2011 | € 41.320 | 1 | < 0.1% |
| CSF1C35S | Diesel Dieselmotor: 103 kW (140 pk) Dieselmotor: 125 kW (170 pk) | jan 2011 | apr 2011 | € 37.115 | 2 | 0.1% |
| CSF1C40C | Diesel Dieselmotor: 125 kW (170 pk) | jan 2011 | jan 2011 | € 39.750 | 1 | < 0.1% |
| CTF1C35C | Diesel Dieselmotor: 103 kW (140 pk) Dieselmotor: 107 kW (145 pk) Dieselmotor: 125 kW (170 pk) Dieselmotor: 130 kW (177 pk) | aug 2010 | jul 2013 | € 33.617 | 26 | 0.8% |
| CTF1C40C | Diesel Dieselmotor: 107 kW (145 pk) Dieselmotor: 125 kW (170 pk) Dieselmotor: 130 kW (177 pk) | aug 2010 | okt 2011 | € 34.427 | 66 | 2.1% |
| CTF1C50C | Diesel Dieselmotor: 107 kW (145 pk) Dieselmotor: 125 kW (170 pk) | okt 2010 | apr 2011 | € 35.605 | 3 | 0.1% |
| CVF1A29L | Diesel Dieselmotor: 71 kW (97 pk) Dieselmotor: 85 kW (116 pk) Dieselmotor: 100 kW (136 pk) | aug 2010 | jun 2011 | € 28.769 | 31 | 1% |
| CVF1A35C | Diesel Dieselmotor: 78 kW (106 pk) | nov 2010 | nov 2010 | € 34.080 | 1 | < 0.1% |
| CVF1A35S | Diesel Dieselmotor: 71 kW (97 pk) Dieselmotor: 78 kW (106 pk) Dieselmotor: 93 kW (126 pk) Dieselmotor: 100 kW (136 pk) | mei 2010 | feb 2012 | € 35.297 | 48 | 1.5% |
| CVF1A40C | Diesel Dieselmotor: 93 kW (126 pk) | nov 2010 | dec 2010 | € 34.083 | 2 | 0.1% |
| CVF1C35C | Diesel Dieselmotor: 103 kW (140 pk) Dieselmotor: 107 kW (145 pk) Dieselmotor: 125 kW (170 pk) Dieselmotor: 130 kW (177 pk) | sep 2010 | feb 2012 | € 35.922 | 29 | 0.9% |
| CVF1C35S | Diesel Dieselmotor: 103 kW (140 pk) Dieselmotor: 125 kW (170 pk) Dieselmotor: 130 kW (177 pk) | jun 2010 | nov 2011 | € 34.738 | 43 | 1.4% |
| CVF1C40C | Diesel Dieselmotor: 103 kW (140 pk) Dieselmotor: 107 kW (145 pk) Dieselmotor: 125 kW (170 pk) Dieselmotor: 130 kW (177 pk) | jul 2010 | feb 2013 | € 36.437 | 24 | 0.8% |
| CVF1C50C | Diesel Dieselmotor: 107 kW (145 pk) Dieselmotor: 125 kW (170 pk) Dieselmotor: 130 kW (177 pk) | sep 2010 | jun 2011 | € 37.034 | 8 | 0.3% |
| CVF1G35S | CNG CNG motor: 100 kW (136 pk) | mrt 2011 | okt 2011 | € 49.613 | 2 | 0.1% |
| FD11A1A | Diesel Dieselmotor: 100 kW (136 pk) Dieselmotor: 115 kW (156 pk) | jul 2016 | jun 2021 | € 58.902 | 590 | 18.6% |
| FD11A1AQG14CA11B6FD36B | Diesel Dieselmotor: 100 kW (136 pk) | jul 2018 | jul 2018 | € 58.237 | 1 | < 0.1% |
| FD11A1F | Diesel Dieselmotor: 100 kW (136 pk) | apr 2018 | dec 2024 | € 72.665 | 998 | 31.5% |
| FD11A1FQH14CA11B6EG36B | Diesel Dieselmotor: 100 kW (136 pk) | sep 2019 | sep 2019 | € 62.617 | 1 | < 0.1% |
| FD11C1C | Diesel Dieselmotor: 129 kW (175 pk) | mrt 2022 | mrt 2022 | € 65.585 | 1 | < 0.1% |
| FD11C2C | CNG CNG motor: 100 kW (136 pk) | nov 2019 | jul 2022 | € 64.061 | 3 | 0.1% |
| FD21A1F | Diesel Dieselmotor: 100 kW (136 pk) | jul 2024 | dec 2024 | € 93.480 | 198 | 6.2% |
| FE11A1F | Diesel Dieselmotor: 100 kW (136 pk) | aug 2019 | aug 2019 | - | 1 | < 0.1% |
| ICF1A35S | Diesel Dieselmotor: 100 kW (136 pk) | jan 2008 | nov 2011 | - | 2 | 0.1% |
| ID11A1A | Diesel Dieselmotor: 100 kW (136 pk) | jun 2017 | mei 2019 | € 57.827 | 11 | 0.3% |
| ID11A1A/NK | Diesel Dieselmotor: 100 kW (136 pk) | jan 2019 | jan 2019 | € 58.808 | 1 | < 0.1% |
| ID11A1ACFXXP2 | Diesel Dieselmotor: 100 kW (136 pk) | feb 2018 | feb 2018 | € 33.600 | 1 | < 0.1% |
| ID11A1F | Diesel Dieselmotor: 100 kW (136 pk) | jan 2021 | sep 2024 | € 72.081 | 40 | 1.3% |
| ID21A1F | Diesel Dieselmotor: 100 kW (136 pk) | nov 2024 | apr 2026 | € 37.179 | 38 | 1.2% |
| ID21E3E | Elektriciteit Elektromotor(en): 100 kW (136 pk) | mrt 2025 | apr 2025 | € 60.000 | 2 | 0.1% |
| LD11A1F | Diesel Dieselmotor: 100 kW (136 pk) | nov 2019 | dec 2024 | € 79.083 | 53 | 1.7% |
| LD21A1F | Diesel Dieselmotor: 100 kW (136 pk) | sep 2024 | apr 2026 | € 86.833 | 13 | 0.4% |
| PLE | Diesel Dieselmotor: 100 kW (136 pk) | feb 2024 | sep 2024 | € 75.962 | 8 | 0.3% |
| Onbekend | 847 | 26.7% | ||||
| Totaal | 3.170 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de bedrijfsauto's die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 40
1 van 40
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
V-97-PJD | 21 april 2026 2026 | 35S14 - MULTITEL - IS35SI2AA - ID21A1F ? € 31.250 | Diesel Motor (2.3 liter): 100 kW (136 pk) |
V-05-PJF | 21 april 2026 2026 | 35S14 - MULTITEL - IS35SI2AA - ID21A1F ? € 31.250 | Diesel Motor (2.3 liter): 100 kW (136 pk) |
V-24-PHS | 20 april 2026 2026 | 35S14 - IS35SI2AA - LD21A1F ? € 91.714 | Diesel Motor (2.3 liter): 100 kW (136 pk) |
V-89-PJN | 18 april 2026 2026 Geïmporteerd | 35S14 - IS35SI2AA ? € 68.344 | Diesel Motor (2.3 liter): 100 kW (136 pk) |
V-99-PJK | 16 april 2026 2026 Geïmporteerd | 35S14 - IS355I2AA ? € 68.344 | Diesel Motor (2.3 liter): 100 kW (136 pk) |
V-61-PJG | 15 april 2026 2021 Geïmporteerd | 35S14 - IS35SC2AA - FD11A1F ? € 72.456 | Diesel Motor (2.3 liter): 100 kW (136 pk) |
V-10-PHX | 10 april 2026 2021 Geïmporteerd | 35S14 - IS35SI2AA ? € 63.363 | Diesel Motor (2.3 liter): 100 kW (136 pk) |
V-83-PHL | 8 april 2026 2022 Geïmporteerd | 35S14 - IS35SC2AA - FD11A1F ? € 63.753 | Diesel Motor (2.3 liter): 100 kW (136 pk) |
V-82-NST | 8 april 2026 2023 Geïmporteerd | 35S14 - IS35SC2AA - FD11A1F ? € 67.442 | Diesel Motor (2.3 liter): 100 kW (136 pk) |
V-13-PHP | 8 april 2026 2024 Geïmporteerd | 35S14 - IS35SI2AA - LD21A1F ? € 58.443 | Diesel Motor (2.3 liter): 100 kW (136 pk) |
V-97-PHJ | 7 april 2026 2024 Geïmporteerd | 35S14 - IS35SC2AA - FD21A1F ? € 62.617 | Diesel Motor (2.3 liter): 100 kW (136 pk) |
V-53-PHD | 2 april 2026 2022 Geïmporteerd | 35S14 - IS35SI2AA ? € 62.887 | Diesel Motor (2.3 liter): 100 kW (136 pk) |
V-50-PGN | 27 maart 2026 2022 Geïmporteerd | 35S14 - IS35SI2AA ? € 65.474 | Diesel Motor (2.3 liter): 100 kW (136 pk) |
V-36-PGN | 27 maart 2026 2021 Geïmporteerd | 35S14 - IS35SI2AA ? € 67.807 | Diesel Motor (2.3 liter): 100 kW (136 pk) |
V-79-HSV | 25 maart 2026 2024 Geïmporteerd | 35S14 - IS35SI2AA ? € 60.181 | Diesel Motor (2.3 liter): 100 kW (136 pk) |
V-10-HHK | 25 maart 2026 2024 Geïmporteerd | 35S14 - IS35SI2AA ? € 60.181 | Diesel Motor (2.3 liter): 100 kW (136 pk) |
V-62-PFX | 23 maart 2026 2023 Geïmporteerd | 35S14 - IS35SC2AA - FD11A1F ? € 61.594 | Diesel Motor (2.3 liter): 100 kW (136 pk) |
V-28-PFV | 20 maart 2026 2023 Geïmporteerd | 35S14 - IS35SC2AA - FD11A1F ? € 62.617 | Diesel Motor (2.3 liter): 100 kW (136 pk) |
V-06-PFS | 19 maart 2026 2022 Geïmporteerd | 35S14 - IS35SC2AA - FD11A1F ? € 67.442 | Diesel Motor (2.3 liter): 100 kW (136 pk) |
V-19-PFR | 18 maart 2026 2023 Geïmporteerd | 35S14 ? € 71.688 | Diesel Motor (2.3 liter): 100 kW (136 pk) |
V-73-PFL | 17 maart 2026 2022 Geïmporteerd | 35S14 - IS35SC2AA - FD11C2C ? € 70.132 | CNG Motor (3 liter): 100 kW (136 pk) |
V-74-PFJ | 16 maart 2026 2024 Geïmporteerd | 35S14 - IS35SI2AA ? € 74.901 | Diesel Motor (2.3 liter): 100 kW (136 pk) |
VZD-45-R | 11 maart 2026 2018 Geïmporteerd | 35S14 - IS35SC2AA - FD11A1A ? € 59.602 | Diesel Motor (2.3 liter): 100 kW (136 pk) |
V-61-LRB | 11 maart 2026 2021 Geïmporteerd | 35S14 - IS35SC2AA - FD11A1F ? € 64.997 | Diesel Motor (2.3 liter): 100 kW (136 pk) |
V-09-PDV | 10 maart 2026 2020 Geïmporteerd | 35S14 - IS35SI2AA ? € 79.623 | Diesel Motor (2.3 liter): 100 kW (136 pk) |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.