V-61-PDR
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2024 en is nu 2 jaren, 1 maand en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 maart 2026, dus sinds 1 maand en 7 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (MXU4L300TXX) nog 14 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2023 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 58.591 en € 92.267, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 81.855 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 71.257 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Vito is daardoor € 10.598 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 9 maart 2026. Het voertuig was toen 2 jaren en 15 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,37 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 80 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 71.257 |
| Bruto BPM | € 14.474 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 654 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1950cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 9 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 februari 2024 |
| Leeftijd | 2 jaren, 1 maand en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 7 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 9 maart 2026. Het voertuig was toen 2 jaren en 15 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.073 kg |
| Massa rijklaar | 2.173 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 828 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.001 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.001 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.750 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,43 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant MXU4L300TXX | |
| Uitvoering 3GJREX35XXXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0458*28 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.6 l/100km (1 liter op 13,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 199 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-61-PDR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-61-PDR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-60-PDR | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 71.741 | 13-03-2026 | Nieuw |
| V-61-PDB | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 85.026 | 02-03-2026 | 4,9 jaar |
| V-61-PDD | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 50.632 | 25-03-2026 | Nieuw |
| V-61-PDF | Maxus | eDeliver 9 | Gesloten opbouw | € 76.623 | 03-03-2026 | 2,2 jaar |
| V-61-PDG | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 52.389 | 04-03-2026 | 4,5 jaar |
| V-61-PDH | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 33.994 | 12-03-2026 | Nieuw |
| V-61-PDJ | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 32.234 | 05-03-2026 | 4,9 jaar |
| V-61-PDK | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 45.859 | 05-03-2026 | 2,1 jaar |
| V-61-PDL | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 86.243 | 10-03-2026 | Nieuw |
| V-61-PDN | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 56.357 | 06-03-2026 | 2,9 jaar |
| V-61-PDP | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 59.309 | 09-03-2026 | 1,6 jaar |
| V-61-PDR | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 71.257 | 09-03-2026 | 2,1 jaar |
| V-61-PDS | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 52.691 | 10-03-2026 | 2,5 jaar |
| V-61-PDT | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 35.932 | 10-03-2026 | 1,6 jaar |
| V-61-PDV | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 64.493 | 24-03-2026 | Nieuw |
| V-61-PDX | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 67.769 | 11-03-2026 | 1,6 jaar |
| V-61-PDZ | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 48.755 | 12-03-2026 | 1,8 jaar |
| V-62-PDR | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 31.378 | 09-03-2026 | 9,4 jaar |
| V-63-PDR | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 44.644 | 09-03-2026 | 5,8 jaar |
| V-64-PDR | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 95.086 | 18-03-2026 | Nieuw |
| V-65-PDR | RAM | 1500 | Pick-up truck | € 45.356 | 09-03-2026 | 9,5 jaar |
| V-66-PDR | Fiat | 900E | Gesloten opbouw | Onbekend | 09-03-2026 | 40,3 jaar |
| V-67-PDR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 59.341 | 09-03-2026 | 15,1 jaar |
| V-68-PDR | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | € 105.839 | 09-03-2026 | 1,3 jaar |
| V-69-PDR | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | Onbekend | 09-03-2026 | 27,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 81.855 en/of een afmeting van 537 x 193 cm en/of een gewicht van ± 2.073 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Iveco 40C18 | € 87.000 | 537 cm | 202 cm | 2.150 kg |
| Volkswagen Transporter | € 76.800 | 544 cm | 203 cm | 2.070 kg |
| Volkswagen Amarok | € 82.700 | 536 cm | 192 cm | 2.250 kg |
| Iveco 40C21 | € 81.400 | 527 cm | 202 cm | 2.080 kg |
| Goupil G6 | € 75.700 | 533 cm | 185 cm | 1.900 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.