DFT-79-J
Er rijden momenteel 2.402 Tomos Quadro E-start's rond in Nederland. Deze Quadro E-start komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren, 2 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 april 2018, dus sinds 8 jaren. Deze scooter / brommer rijdt op benzine en heeft 1 zitplaatsen.
Van deze Tomos Quadro E-start rijden er in dezelfde variant (4D) nog 1.981 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2010 en juni 2018. De nieuwwaarde van deze Tomos Quadro E-start is helaas onbekend.
Dit voertuig van Tomos haalt een maximumsnelheid van 25 km/uur.
Bekijk ook alle Tomos Quadro E-start voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Tomos Quadro E-start | 2016
| Voertuigsoort | Scooter / Brommer |
| Merk | Tomos |
| Handelsbenaming | Quadro E-start |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 1 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 25 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 50 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | N.v.t. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 1 kW (1.4 pk) |
| Continue vermogen | 1 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | A52 |
| Aantal cilinders | 1 stuks |
| Cilinderinhoud | 49cc |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 januari 2016 |
| Leeftijd | 10 jaren, 2 maanden en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 april 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 59 kg |
| Massa rijklaar | 62 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | 160 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,08 m | |
| Europese voertuigcategorie L1 | |
| Type A3 | |
| Variant 4D | |
| Uitvoering AG | |
| Typegoedkeuringsnummer e12*92/61*0012*03 | |
| Plaats chassisnummer r. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 64 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 97/24-2006/120/5-2 | |
Vergeet ook niet alle Tomos Quadro E-start voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van DFT-79-J - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
DFT-79-J
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|
| DFT-70-J | Longjia | Estate 50 | 25-01-2016 | 10,2 jaar |
| DFT-71-J | Stromer | 26-02-2016 | 10,1 jaar | |
| DFT-73-J | Piaggio | Sprint | 12-07-2017 | 8,8 jaar |
| DFT-76-J | Piaggio | 22-04-2016 | 10 jaar | |
| DFT-77-J | Tomos | Standard | 28-01-2016 | 10,2 jaar |
| DFT-78-J | Derbi | AB | 15-06-2016 | 9,8 jaar |
| DFT-79-B | Piaggio | Sprint | 16-02-2016 | 10,2 jaar |
| DFT-79-D | BTC | Riva Sport | 19-01-2016 | 10,2 jaar |
| DFT-79-F | BTC | BTC | 21-01-2016 | 10,2 jaar |
| DFT-79-H | SYM | X-Pro | 22-01-2016 | 10,2 jaar |
| DFT-79-J | Tomos | Quadro E-start | 20-01-2016 | 10,2 jaar |
| DFT-79-K | Tomos | Standard | 09-08-2016 | 9,7 jaar |
| DFT-79-L | Zündapp | 448-01 | 18-01-2016 | 45,9 jaar |
| DFT-79-N | Solex | OTO | 19-01-2016 | 62,8 jaar |
| DFT-79-R | Kymco | Agility 16+ 50 | 22-01-2016 | 10,2 jaar |
| DFT-79-S | Kymco | Super 8 | 06-02-2016 | 10,2 jaar |
| DFT-79-V | Kymco | VP50 | 19-10-2017 | 8,5 jaar |
| DFT-79-X | AGM | R8 | 27-12-2017 | 8,3 jaar |
| DFT-79-Z | Piaggio | 21-06-2016 | 9,8 jaar |
Scooter's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan scooter modellen met een gewicht van ± 59 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Peugeot FOX | - | - | 60 kg |
| Vespa SI | - | - | 60 kg |
| IVA E-go S5 | 189 cm | 72 cm | 70 kg |
| Peugeot Rapido | - | - | 60 kg |
| Mangosteen M1 | 208 cm | 85 cm | 60 kg |
| Niu Mqi+sport | 173 cm | 66 cm | 50 kg |
| Yadea E8S | 187 cm | 76 cm | 70 kg |
| Peugeot T1 | - | - | 60 kg |
| Puch MV 50 | - | - | 60 kg |
| LA Souris S6 | 188 cm | 76 cm | 70 kg |
| Brekr Model B4000 | 194 cm | 74 cm | 60 kg |
| Shansu Electric Scooter | 210 cm | 95 cm | 60 kg |
| Piaggio Si | - | - | 60 kg |
| Lifan E3 | 168 cm | 75 cm | 70 kg |
| Yamaha SH 50 | - | - | 60 kg |
| IVA S5 | 189 cm | 72 cm | 70 kg |
| Honda Vision Met-in | - | - | 60 kg |
| Yamaha Mint 25 | - | - | 60 kg |
| Honda Wallaroo | - | - | 60 kg |
| Nimoto City | - | - | 70 kg |
| Nipponia E-rex | 174 cm | 65 cm | 70 kg |
| Monasso Grace | 173 cm | 71 cm | 50 kg |
| Puch Radical 40 Km-h | - | - | 50 kg |
| Qwic Emoto Lite | - | - | 60 kg |
| IVA E-go S4 | 165 cm | 78 cm | 60 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.