Honda Vision Met-in
In Nederland rijden er van de Honda Vision Met-in momenteel 535 rond. Honda heeft 284.190 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De Vision Met-in heeft hierdoor een marktaandeel van 0.19% binnen alle modellen van Honda.
Bekijk de aandrijvingen van de Vision Met-in in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Benzine | 535 | 100% |
Honda is een bekend en gerespecteerd merk in de wereld van motorfietsen en scooters. Het Japanse bedrijf staat bekend om zijn betrouwbare en kwalitatief hoogwaardige voertuigen, die zowel populair zijn bij de consument als bij professionals. Een van de modellen die de laatste jaren veel aandacht heeft gekregen, is de Honda Vision Met-in. Deze scooter is speciaal ontworpen voor stedelijk gebruik en biedt een combinatie van comfort, prestaties en stijl.
De Honda Vision Met-in is een compacte en wendbare scooter die ideaal is voor het drukke stadsverkeer. Met zijn lichte gewicht en kleine formaat is hij gemakkelijk te manoeuvreren en kan hij gemakkelijk door smalle straatjes en drukke verkeerssituaties navigeren. Dit maakt de Vision Met-in een populaire keuze voor mensen die in de stad wonen en werken en op zoek zijn naar een handig en efficiënt vervoermiddel.
Een van de kenmerken die de Honda Vision Met-in onderscheidt van andere scooters in zijn klasse, is het moderne en stijlvolle ontwerp. De scooter heeft een slanke en gestroomlijnde uitstraling, met strakke lijnen en een eigentijdse uitstraling. Het is verkrijgbaar in verschillende kleuren en afwerkingen, zodat gebruikers hun scooter kunnen personaliseren en een unieke look kunnen creëren die bij hun persoonlijke stijl past.
Naast het aantrekkelijke ontwerp biedt de Honda Vision Met-in ook uitstekende prestaties en betrouwbaarheid. De scooter is uitgerust met een krachtige motor die voldoende vermogen levert om snel op te trekken en soepel te rijden op hellingen en lange afstanden. Het brandstofverbruik is ook zeer efficiënt, wat betekent dat gebruikers kunnen genieten van een betaalbare en milieuvriendelijke manier van reizen.
Een ander voordeel van de Honda Vision Met-in is het comfort en gemak dat het biedt aan de bestuurder. De scooter is voorzien van een ruim zadel en ergonomisch ontworpen stuur, waardoor lange ritten comfortabel en vermoeidheidvrij zijn. Daarnaast is er voldoende opbergruimte onder het zadel en in het dashboard voor het opbergen van persoonlijke spullen en boodschappen, waardoor de scooter praktisch is voor dagelijks gebruik.
Veiligheid is ook een belangrijke overweging bij het ontwerpen van de Honda Vision Met-in. De scooter is uitgerust met geavanceerde remmen en veringssystemen die zorgen voor een stabiele en veilige rijervaring. Daarnaast is de scooter voorzien van heldere koplampen en richtingaanwijzers die zorgen voor een goede zichtbaarheid en signalering in het verkeer.
De Honda Vision Met-in is niet alleen een praktisch en efficiënt vervoermiddel, maar ook een plezier om te rijden. De scooter biedt een soepele en responsieve rijervaring, waardoor gebruikers kunnen genieten van de vrijheid en het plezier van het rijden op twee wielen. Of u nu naar het werk pendelt, boodschappen doet of gewoon plezier wilt hebben op de weg, de Honda Vision Met-in biedt de perfecte combinatie van prestaties, comfort en stijl.
Kortom, de Honda Vision Met-in is een uitstekende keuze voor iedereen die op zoek is naar een betrouwbare en stijlvolle scooter voor stedelijk gebruik. Met zijn moderne ontwerp, krachtige prestaties en gebruiksgemak is de Vision Met-in een ideale metgezel voor dagelijks woon-werkverkeer en vrijetijdsritten. Als u op zoek bent naar een scooter die zowel praktisch als leuk is om te rijden, dan is de Honda Vision Met-in zeker het overwegen waard.
Vergeet ook niet de Honda merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Honda Vision Met-ins op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte scooters / brommers in Nederland als geïmporteerde scooters / brommers uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren Vision Met-ins
Wanneer een nieuwe Honda Vision Met-in voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de scooter. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type scooter / brommer in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Honda Vision Met-in scooters / brommers die in Nederland (nog) op de weg rijden.
534 van de 535 scooters / brommers zijn geïmporteerd
Maar liefst 99.8% komt oorspronkelijk dus uit het buitenland. De meeste import Honda Vision Met-ins komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere scooters / brommers (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak scooters / brommers met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de scooter meer uitstoot.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Honda Vision Met-in.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| VISION MET-IN | 535 | 100% |
| 535 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Honda Vision Met-in.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Onbekend | 535 | 100% | ||||
| Totaal | 535 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de scooters / brommers die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 22
1 van 22
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
FVN-11-T | 14 oktober 2025 1989 Geïmporteerd | VISION MET-IN ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.9 pk) |
FTP-26-L | 31 maart 2025 1996 Geïmporteerd | VISION MET-IN ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.9 pk) |
FRF-80-L | 2 oktober 2023 1986 Geïmporteerd | VISION MET-IN ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.9 pk) |
FPX-75-S | 25 augustus 2023 1990 Geïmporteerd | VISION MET-IN ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.9 pk) |
FPV-32-K | 7 augustus 2023 1994 Geïmporteerd | VISION MET-IN - AF22 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.9 pk) |
FPP-07-N | 27 juni 2023 1993 Geïmporteerd | VISION MET-IN - SA50 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.9 pk) |
FPG-39-S | 25 april 2023 1993 Geïmporteerd | VISION MET-IN - AF22 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.9 pk) |
FJD-15-L | 9 september 2021 1989 Geïmporteerd | VISION MET-IN ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.9 pk) |
FDJ-94-X | 22 september 2020 1992 Geïmporteerd | VISION MET-IN ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.9 pk) |
FBR-78-T | 4 augustus 2020 1994 Geïmporteerd | VISION MET-IN ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.9 pk) |
FBP-66-R | 29 juli 2020 1991 Geïmporteerd | VISION MET-IN ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.9 pk) |
DSF-67-L | 18 september 2018 1994 Geïmporteerd | VISION MET-IN - AF22 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.9 pk) |
DRZ-75-V | 6 september 2018 1990 Geïmporteerd | VISION MET-IN ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.9 pk) |
DDZ-36-J | 31 augustus 2015 1994 Geïmporteerd | VISION MET-IN ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.9 pk) |
F-282-RT | 6 september 2013 2013 | VISION MET-IN ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.9 pk) |
F-715-RL | 15 augustus 2013 1992 Geïmporteerd | VISION MET-IN - AF22 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.9 pk) |
F-548-PT | 1 juli 2013 1985 Geïmporteerd | VISION MET-IN ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.9 pk) |
F-719-PN | 13 juni 2013 1988 Geïmporteerd | VISION MET-IN ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.9 pk) |
F-448-LV | 7 januari 2013 1990 Geïmporteerd | VISION MET-IN ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.9 pk) |
F-983-JK | 4 juni 2012 1988 Geïmporteerd | VISION MET-IN ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.9 pk) |
F-361-FT | 5 oktober 2011 1994 Geïmporteerd | VISION MET-IN ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.9 pk) |
F-455-FS | 30 september 2011 1994 Geïmporteerd | VISION MET-IN ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.9 pk) |
F-303-FS | 30 september 2011 1990 Geïmporteerd | VISION MET-IN ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.9 pk) |
F-094-FD | 16 augustus 2011 1993 Geïmporteerd | VISION MET-IN ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.9 pk) |
F-397-DT | 27 juli 2011 1997 Geïmporteerd | VISION MET-IN ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.9 pk) |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.