Yamaha SH 50


In Nederland rijden er van de Yamaha SH 50 momenteel 569 rond. Yamaha heeft 182.658 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De SH 50 heeft hierdoor een marktaandeel van 0.31% binnen alle modellen van Yamaha.

Bekijk de aandrijvingen van de SH 50 in Nederland:

Brandstof / aandrijving Aantal Percentage
Benzine 569100%

De Yamaha SH 50 is een populaire keuze onder liefhebbers van scooters en brommers. Met zijn sportieve design, betrouwbare prestaties en gebruiksvriendelijke functies, is de Yamaha SH 50 een uitstekende keuze voor zowel beginners als ervaren rijders. In dit artikel zullen we dieper ingaan op de kenmerken en voordelen van de Yamaha SH 50, evenals enkele tips voor onderhoud en rijveiligheid.

De Yamaha SH 50 is een compacte en wendbare scooter die ideaal is voor stadsverkeer. Met zijn lichte gewicht en kleine formaat is de SH 50 gemakkelijk te manoeuvreren en te parkeren, wat hem perfect maakt voor korte ritten en dagelijkse pendeltochten. Het sportieve design van de scooter trekt zeker de aandacht en geeft hem een stoere uitstraling.

Een van de belangrijkste kenmerken van de Yamaha SH 50 is zijn betrouwbare prestaties. De scooter is uitgerust met een krachtige 50cc viertaktmotor die voldoende vermogen levert om soepel door het verkeer te navigeren. De motor is ook zeer efficiënt en zuinig in brandstofverbruik, waardoor de kosten van het rijden op de SH 50 laag blijven.

Daarnaast is de Yamaha SH 50 voorzien van een aantal handige functies die het rijden comfortabeler en veiliger maken. Zo beschikt de scooter over een ruim zadel dat plaats biedt aan zowel de bestuurder als een passagier, wat hem ideaal maakt voor korte uitstapjes met vrienden of familie. De ergonomische zitpositie zorgt ook voor een comfortabele rijervaring, zelfs tijdens langere ritten.

Verder is de Yamaha SH 50 uitgerust met een geavanceerd remsysteem dat zorgt voor een optimale remkracht en een korte remafstand. Dit draagt bij aan de veiligheid van de scooter en helpt ongelukken te voorkomen. Daarnaast is de SH 50 voorzien van heldere koplampen en achterlichten die zorgen voor een goede zichtbaarheid, zelfs bij slechte weersomstandigheden of in het donker.

Om ervoor te zorgen dat de Yamaha SH 50 in topconditie blijft, is regelmatig onderhoud van essentieel belang. Het is belangrijk om de bandenspanning, remmen, verlichting en vloeistofniveaus regelmatig te controleren en indien nodig bij te vullen of te vervangen. Daarnaast is het raadzaam om de scooter regelmatig te laten controleren door een professionele monteur om eventuele problemen tijdig te detecteren en te verhelpen.

Naast het onderhoud van de scooter is het ook belangrijk om veilig te rijden en de verkeersregels te respecteren. Zorg ervoor dat je altijd een helm draagt en je aan de snelheidslimieten houdt. Wees alert op andere weggebruikers en houd voldoende afstand tot voertuigen voor je. Door defensief te rijden en je aandacht bij de weg te houden, kun je de kans op ongelukken minimaliseren en veilig op je bestemming aankomen.

Al met al is de Yamaha SH 50 een uitstekende keuze voor wie op zoek is naar een betrouwbare, sportieve en gebruiksvriendelijke scooter. Met zijn krachtige prestaties, comfortabele rijervaring en geavanceerde veiligheidsfuncties, biedt de SH 50 alles wat je nodig hebt voor plezierige en zorgeloze ritten. Door regelmatig onderhoud te plegen en veilig te rijden, kun je jarenlang genieten van de Yamaha SH 50 en de vrijheid en flexibiliteit ervaren die een scooter met zich meebrengt.

Vergeet ook niet de Yamaha merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.


Huidig aantal Yamaha SH 50's op de Nederlandse weg


Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte scooters / brommers in Nederland als geïmporteerde scooters / brommers uit het buitenland.

De Yamaha SH 50 is in Nederland het meest op kenteken gezet in 2006 met 413 stuks.


Eerste toelating / Bouwjaren SH 50's


Wanneer een nieuwe Yamaha SH 50 voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de scooter. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type scooter / brommer in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Yamaha SH 50 scooters / brommers die in Nederland (nog) op de weg rijden.

De gemiddelde leeftijd van deze scooter / brommer komt uit op 22,9 jaren, oftewel bouwjaar maart 2003. Is de jouw SH 50 van voor maart 2003 dan is deze dus ouder dan gemiddeld, is het bouwjaar na maart 2003 dan is deze jonger dan het Nederlandse gemiddelde.


569 van de 569 scooters / brommers zijn geïmporteerd



Maar liefst 100% komt oorspronkelijk dus uit het buitenland. De meeste import Yamaha SH 50's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere scooters / brommers (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak scooters / brommers met een grotere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de scooter meer uitstoot.


Handelsbenamingen


Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Yamaha SH 50.

Swipe voor complete tabel
Handelsbenaming Aantal Percentage
SH 50 566 99.5%
SH50 3 0.5%
569 100%


Varianten


Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Yamaha SH 50.

Vind de variant(code) via jouw kenteken


Swipe voor complete tabel
VariantBrandstof & MotorvermogenGeproduceerd van Geproduceerd tot Gemiddelde nieuwwaarde Aantal Percentage
Onbekend 569 100%
Totaal 569 100%


Nieuwste kentekens


Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de scooters / brommers die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.

Pagina
1 van 23
Swipe voor complete tabel
Kenteken Toelating & Bouwjaar Omschrijving & NieuwwaardeBrandstof & Motorvermogen
FFV-50-K
26 februari 2021
1992 Geïmporteerd
SH 50
?
Onbekend
Benzine
Motor: 1 kW (1.2 pk)
DXB-59-J
2 oktober 2019
1987 Geïmporteerd
SH 50
?
Onbekend
Benzine
DVX-13-S
18 september 2019
1994 Geïmporteerd
SH 50 - SH 50
?
Onbekend
Benzine
Motor: 1 kW (1.2 pk)
DPN-84-Z
12 april 2018
1988 Geïmporteerd
SH 50
?
Onbekend
Benzine
Motor: 1 kW (1.2 pk)
DPK-05-J
20 maart 2018
1987 Geïmporteerd
SH 50
?
Onbekend
Benzine
DFV-62-G
8 februari 2016
1993 Geïmporteerd
SH 50
?
Onbekend
Benzine
DFG-34-P
2 oktober 2015
1987 Geïmporteerd
SH 50
?
Onbekend
Benzine
Motor: 1 kW (1.4 pk)
DDP-72-P
24 juli 2015
1995 Geïmporteerd
SH 50
?
Onbekend
Benzine
F-691-FV
18 september 2013
1995 Geïmporteerd
SH 50
?
Onbekend
Benzine
F-280-NX
29 april 2013
1995 Geïmporteerd
SH 50
?
Onbekend
Benzine
F-177-KK
2 augustus 2012
1997 Geïmporteerd
SH 50
?
Onbekend
Benzine
Motor: 1 kW (1.7 pk)
F-693-FV
21 oktober 2011
1994 Geïmporteerd
SH 50
?
Onbekend
Benzine
F-898-DR
21 juli 2011
1987 Geïmporteerd
SH 50
?
Onbekend
Benzine
Motor: 1 kW (1.4 pk)
F-338-DN
13 juli 2011
1987 Geïmporteerd
SH 50
?
Onbekend
Benzine
D-931-XL
24 februari 2011
1992 Geïmporteerd
SH 50
?
Onbekend
Benzine
D-424-VR
12 november 2010
1994 Geïmporteerd
SH50
?
Onbekend
Benzine
Motor: 2 kW (2 pk)
D-128-RX
6 juli 2010
1987 Geïmporteerd
SH 50
?
Onbekend
Benzine
D-307-PK
17 mei 2010
1995 Geïmporteerd
SH 50
?
Onbekend
Benzine
D-322-NR
9 april 2010
1987 Geïmporteerd
SH50
?
Onbekend
Benzine
D-304-JG
3 september 2009
1995 Geïmporteerd
SH50
?
Onbekend
Benzine
D-277-HX
25 augustus 2009
1997 Geïmporteerd
SH 50
?
Onbekend
Benzine
Motor: 2 kW (2 pk)
FS-008-B
28 februari 2009
1982 Geïmporteerd
SH 50
?
Onbekend
Benzine
FZ-934-S
25 november 2008
1993 Geïmporteerd
SH 50
?
Onbekend
Benzine
FZ-513-R
18 november 2008
1989 Geïmporteerd
SH 50
?
Onbekend
Benzine
FZ-219-F
20 oktober 2008
1992 Geïmporteerd
SH 50
?
Onbekend
Benzine


Onze database is bijgewerkt tot 19 januari 2026.

Zoek op kenteken

europa
NL
 

Zoek op merk of model

Zoek op merk of model auto, motor, scooter etc.

Top 10

Yamaha scooters / brommers die de afgelopen 12 maanden op kenteken gezet zijn.

  1. Yamaha FS 1 (55x)
  2. Yamaha ESS025 (22x)
  3. Yamaha DT 50 (14x)
  4. Yamaha 3E9 (10x)
  5. Yamaha TZR 50 (9x)
  6. Yamaha 2F2 (8x)
  7. Yamaha 1J5 (7x)
  8. Yamaha Aerox (5x)
  9. Yamaha RD 50 (5x)
  10. Yamaha 5M3 (5x)
Top