DTL-01-V
Er rijden momenteel 387 BTC Riva 2's rond in Nederland. Deze Riva 2 komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 11 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 januari 2024, dus sinds 2 jaren, 2 maanden en 18 dagen. Deze scooter / brommer rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze BTC Riva 2 rijden er in dezelfde variant (BN25) nog 119 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2018 en juli 2021. De nieuwwaarde van deze BTC Riva 2 is helaas onbekend.
Dit voertuig van BTC haalt een maximumsnelheid van 25 km/uur.
Bekijk ook alle BTC Riva 2 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BTC Riva 2 | 2020
| Voertuigsoort | Scooter / Brommer |
| Merk | BTC |
| Handelsbenaming | Riva 2 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 25 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 50 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | N.v.t. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 1.7 kW (2.3 pk) |
| Continue vermogen | 1.7 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | BN139QMB |
| Werking motor(en) | Verbranding intern, ontsteking elektrisch |
| Aantal cilinders | 1 stuks |
| Cilinderinhoud | 50cc |
| Transmissie | Continu Variabele Transmissie (CVT) (automaat) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 april 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 11 maanden en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 januari 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 2 maanden en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 74 kg |
| Massa rijklaar | 81 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,27 m | |
| Europese voertuigcategorie L1 | |
| Type ZNBW50 | |
| Variant BN25 | |
| Uitvoering ZNBWA | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*168/2013*00277*01 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 66 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) EU no 134/2014 as amended 2016/1824 | |
Vergeet ook niet alle BTC Riva 2 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van DTL-01-V - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
DTL-01-V
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|
| DTL-01-B | SYM | Mio | 24-08-2019 | 6,6 jaar |
| DTL-01-F | BTC | Riva | 06-05-2019 | 6,9 jaar |
| DTL-01-H | Peugeot | Kisbee | 19-04-2019 | 7 jaar |
| DTL-01-J | Beta | 23-07-2019 | 6,7 jaar | |
| DTL-01-K | Momo | Morino 50 | 09-04-2019 | 7 jaar |
| DTL-01-L | Riya | TY50QT-k | 12-04-2019 | 7 jaar |
| DTL-01-N | SYM | Fiddle | 14-09-2019 | 6,6 jaar |
| DTL-01-S | Piaggio | Sprint | 27-11-2019 | 6,4 jaar |
| DTL-01-T | SYM | Orbit | 16-05-2019 | 6,9 jaar |
| DTL-01-V | BTC | Riva 2 | 17-04-2020 | 6 jaar |
| DTL-01-X | Piaggio | Ape | 11-04-2019 | 7 jaar |
| DTL-02-V | BTC | Riva | 04-07-2019 | 6,8 jaar |
| DTL-03-V | BTC | Riva | 13-04-2019 | 7 jaar |
| DTL-04-V | BTC | Riva | 12-04-2019 | 7 jaar |
| DTL-05-V | BTC | CEO | 27-07-2021 | 4,7 jaar |
| DTL-06-V | Hanway | HM50 | 07-10-2021 | 4,5 jaar |
| DTL-07-V | BTC | E-riva | 03-05-2019 | 7 jaar |
| DTL-09-V | Hanway | HM50 | 29-04-2019 | 7 jaar |
Scooter's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan scooter modellen met een gewicht van ± 74 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Zündapp 517 | 221 cm | 57 cm | 80 kg |
| Niu Nqi Sharing | 180 cm | 74 cm | 80 kg |
| Peugeot Ludix | 171 cm | 67 cm | 70 kg |
| Peugeot Vclic | - | - | 80 kg |
| SYM Mio | 176 cm | 70 cm | 80 kg |
| Peugeot Zenith | - | - | 80 kg |
| Puch Zip 25 | 167 cm | 65 cm | 80 kg |
| LA Souris City | 175 cm | 69 cm | 80 kg |
| Peugeot FB50QT-6A | - | - | 80 kg |
| Segway E110S | 186 cm | 68 cm | 70 kg |
| Segway E110SE | 186 cm | 68 cm | 70 kg |
| Peugeot Vivacity | - | - | 80 kg |
| Peugeot S1 | - | - | 80 kg |
| LA Souris Vespelini | 169 cm | 65 cm | 80 kg |
| Niu N1S | 180 cm | 74 cm | 80 kg |
| Kreidler Florett | 188 cm | 65 cm | 80 kg |
| Niu Nqi Sport | 180 cm | 74 cm | 70 kg |
| LA Souris E-sourini | 185 cm | 71 cm | 70 kg |
| LA Souris Trendy Retro | 173 cm | 68 cm | 80 kg |
| Yamaha SA19 | - | - | 80 kg |
| Riya RY50QT-16 | - | - | 80 kg |
| LA Souris City S | 175 cm | 69 cm | 80 kg |
| Yamaha FS 1 | 176 cm | 56 cm | 70 kg |
| Honda C 50 | 180 cm | 64 cm | 80 kg |
| Benzhou 50REtro | - | - | 80 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.