DXF-30-R
Er rijden momenteel 1.247 BTC Old Classic's rond in Nederland. Deze Old Classic komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 11 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 december 2022, dus sinds 3 jaren, 3 maanden en 16 dagen. Deze scooter / brommer rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze BTC Old Classic rijden er in dezelfde variant (BN25) nog 190 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2018 en januari 2025. De nieuwwaarde van deze BTC Old Classic is helaas onbekend.
Dit voertuig van BTC haalt een maximumsnelheid van 25 km/uur.
Bekijk ook alle BTC Old Classic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BTC Old Classic | 2020
| Voertuigsoort | Scooter / Brommer |
| Merk | BTC |
| Handelsbenaming | Old Classic |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 25 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 50 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | N.v.t. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 1.7 kW (2.3 pk) |
| Continue vermogen | 1.7 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | BN139QMB |
| Werking motor(en) | Verbranding intern, ontsteking elektrisch |
| Aantal cilinders | 1 stuks |
| Cilinderinhoud | 50cc |
| Transmissie | Continu Variabele Transmissie (CVT) (automaat) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 april 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 11 maanden en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 december 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 3 maanden en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 73 kg |
| Massa rijklaar | 80 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,22 m | |
| Europese voertuigcategorie L1 | |
| Type ZNA V50 | |
| Variant BN25 | |
| Uitvoering ZNAVB | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*168/2013*00230*00 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 66 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) EU no 134/2014 as amended 2016/1824 | |
Vergeet ook niet alle BTC Old Classic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van DXF-30-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
DXF-30-R
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|
| DXF-30-B | Killerbee | Sport | 01-02-2021 | 5,2 jaar |
| DXF-30-D | RSO | Sense | 01-11-2019 | 6,5 jaar |
| DXF-30-F | Piaggio | ZIP | 31-01-2020 | 6,2 jaar |
| DXF-30-G | SYM | X-Pro | 07-11-2019 | 6,4 jaar |
| DXF-30-J | Killerbee | VXL | 22-12-2020 | 5,3 jaar |
| DXF-30-K | Piaggio | Vespa Elettrica | 31-10-2019 | 6,5 jaar |
| DXF-30-L | Piaggio | ZIP | 08-11-2019 | 6,4 jaar |
| DXF-30-N | Hanway | RAW50S | 12-11-2019 | 6,4 jaar |
| DXF-30-P | LA Souris | Sourini | 02-11-2019 | 6,5 jaar |
| DXF-30-R | BTC | Old Classic | 17-04-2020 | 6 jaar |
| DXF-30-S | Yamaha | FS 1 | 28-10-2019 | 38,8 jaar |
| DXF-30-T | Piaggio | ZIP | 05-11-2019 | 6,4 jaar |
| DXF-30-V | SYM | X-Pro | 31-10-2019 | 6,5 jaar |
| DXF-30-Z | Turbho | PL-c | 05-12-2019 | 6,4 jaar |
| DXF-31-R | DTS | Verona | 01-11-2019 | 6,5 jaar |
| DXF-32-R | BTC | Old Classic | 20-06-2020 | 5,8 jaar |
| DXF-33-R | BTC | City | 02-11-2019 | 6,5 jaar |
| DXF-34-R | D.k.w. | Hummel Super | 28-10-2019 | 64,8 jaar |
| DXF-35-R | GTS | Toscana | 03-12-2019 | 6,4 jaar |
| DXF-36-R | GTS | Toscana | 11-11-2019 | 6,4 jaar |
| DXF-37-R | Zündapp | 515-006 | 28-10-2019 | 60,8 jaar |
| DXF-38-R | GTS | Toscana | 12-11-2019 | 6,4 jaar |
| DXF-39-R | GTS | Vici 50 | 07-11-2019 | 6,4 jaar |
Scooter's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan scooter modellen met een gewicht van ± 73 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Zündapp 517 | 221 cm | 57 cm | 80 kg |
| Niu Nqi Sharing | 180 cm | 74 cm | 80 kg |
| Peugeot Ludix | 171 cm | 67 cm | 70 kg |
| Peugeot Vclic | - | - | 80 kg |
| Peugeot Zenith | - | - | 80 kg |
| Puch Zip 25 | 167 cm | 65 cm | 80 kg |
| LA Souris City | 175 cm | 69 cm | 80 kg |
| Peugeot FB50QT-6A | - | - | 80 kg |
| LA Souris E-sourini | 187 cm | 71 cm | 70 kg |
| Segway E110S | 186 cm | 68 cm | 70 kg |
| Segway E110SE | 186 cm | 68 cm | 70 kg |
| LA Souris Vespelini | 169 cm | 65 cm | 80 kg |
| Niu N1S | 180 cm | 74 cm | 80 kg |
| Kreidler Florett | 188 cm | 65 cm | 80 kg |
| Niu Nqi Sport | 180 cm | 74 cm | 70 kg |
| LA Souris Trendy Retro | 173 cm | 68 cm | 80 kg |
| Riya RY50QT-16 | - | - | 80 kg |
| LA Souris City S | 175 cm | 69 cm | 80 kg |
| Yamaha FS 1 | 176 cm | 56 cm | 70 kg |
| Honda C 50 | 180 cm | 64 cm | 80 kg |
| Ecooter E2 | 184 cm | 72 cm | 70 kg |
| LA Souris Vespelini S | - | - | 80 kg |
| Santini San Remo | 173 cm | 68 cm | 80 kg |
| IVA Venti 50 | 173 cm | 68 cm | 80 kg |
| Yamaha CS50M | - | - | 80 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.