Piaggio Vespa Elettrica
In Nederland rijden er van de Piaggio Vespa Elettrica momenteel 557 rond als scooter / brommer. Daarnaast zijn er ook nog 10 motoren. Totaal zijn er dus 567 Vespa Elettrica-voertuigen. Piaggio heeft 251.950 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De Vespa Elettrica heeft hierdoor een marktaandeel van 0.23% binnen alle modellen van Piaggio.
Bekijk de aandrijvingen van de Vespa Elettrica in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| 100% Elektrisch | 557 | 100% |
Piaggio Vespa Elettrica: de toekomst van scooters
In de wereld van scooters en brommers is Piaggio Vespa een begrip. Het Italiaanse merk staat bekend om zijn iconische design en betrouwbare prestaties. Maar met de opkomst van elektrische voertuigen, moest ook Piaggio Vespa mee met de tijd. En zo werd de Piaggio Vespa Elettrica geboren.
De Piaggio Vespa Elettrica is een elektrische scooter die het beste van twee werelden combineert: de klassieke Vespa-stijl en de moderne technologie van een elektrische aandrijving. Het resultaat is een scooter die niet alleen milieuvriendelijk is, maar ook stil, snel en gemakkelijk te gebruiken.
Het design van de Piaggio Vespa Elettrica is typisch Vespa: strakke lijnen, ronde vormen en een retro uitstraling. Maar onder de motorkap is alles anders. De Elettrica wordt aangedreven door een elektrische motor die stil en krachtig is. Met een volle accu kan de scooter tot wel 100 kilometer rijden, afhankelijk van de rijstijl en de omstandigheden.
Maar de Piaggio Vespa Elettrica is meer dan alleen een milieuvriendelijk alternatief voor de traditionele scooter. Het is ook een slimme scooter, dankzij de ingebouwde connectiviteit. Via een speciale app kun je de accustatus controleren, de locatie van de scooter bekijken en zelfs de verlichting bedienen. Zo ben je altijd verbonden met je scooter, waar je ook bent.
Een ander voordeel van de Piaggio Vespa Elettrica is het gemak van opladen. Met een normaal stopcontact kun je de accu binnen vier uur volledig opladen. En dankzij de verwijderbare accu kun je hem eenvoudig meenemen naar binnen om op te laden, of om diefstal te voorkomen.
Maar hoe rijdt de Piaggio Vespa Elettrica eigenlijk? Het antwoord is: geweldig. De elektrische motor zorgt voor een soepele en stille rijervaring, terwijl het lichte gewicht van de scooter zorgt voor wendbaarheid in het drukke stadsverkeer. En met een topsnelheid van 45 km/u is de Elettrica snel genoeg voor de meeste dagelijkse ritten.
Maar er is meer. De Piaggio Vespa Elettrica is ook uitgerust met een aantal handige functies, zoals een digitaal dashboard, LED-verlichting en een USB-oplaadpunt voor je smartphone. En dankzij de grote opbergruimte onder het zadel kun je ook je helm en andere spullen veilig opbergen.
Kortom, de Piaggio Vespa Elettrica is de perfecte combinatie van stijl, prestaties en duurzaamheid. Of je nu op zoek bent naar een milieuvriendelijk alternatief voor je dagelijkse woon-werkverkeer, of gewoon op zoek bent naar een leuke en praktische scooter voor in de stad, de Elettrica heeft het allemaal.
Dus waar wacht je nog op? Stap op de Piaggio Vespa Elettrica en ervaar zelf de toekomst van scooters. Iconisch design, moderne technologie en duurzame prestaties komen samen in deze unieke scooter. Maak een statement en kies voor de Piaggio Vespa Elettrica. Je zult er geen spijt van krijgen.
Vergeet ook niet de Piaggio merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Piaggio Vespa Elettrica's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte scooters / brommers in Nederland als geïmporteerde scooters / brommers uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren Vespa Elettrica's
Wanneer een nieuwe Piaggio Vespa Elettrica voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de scooter. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type scooter / brommer in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Piaggio Vespa Elettrica scooters / brommers die in Nederland (nog) op de weg rijden.
9 van de 557 scooters / brommers zijn geïmporteerd
Dit betekent dat maar een klein deel (1.6%) uit het buitenland komt. De meeste import Piaggio Vespa Elettrica's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vaak betreft het duurdere modellen die geïmporteerd worden (met een relatief hoge BPM in Nederland). Maar ook kan het heel voordelig zijn voor een particulier of handelaar om een jong gebruikte middenklasser te importeren.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Piaggio Vespa Elettrica.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| VESPA ELETTRICA | 557 | 100% |
| 557 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Piaggio Vespa Elettrica.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | nov 2018 | mrt 2026 | - | 502 | 90.1% | |
| Onbekend | 55 | 9.9% | ||||
| Totaal | 557 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de scooters / brommers die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 23
1 van 23
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
FXD-67-P | 26 maart 2026 2026 | VESPA ELETTRICA - CB0 - 1 ? Onbekend | Elektriciteit |
FVV-37-N | 17 januari 2026 2026 | VESPA ELETTRICA - CB0 - 1 ? Onbekend | Elektriciteit |
FTZ-38-F | 27 juni 2025 2025 | VESPA ELETTRICA - CB0 - 1 ? Onbekend | Elektriciteit |
FTZ-37-F | 27 juni 2025 2025 | VESPA ELETTRICA - CB0 - 1 ? Onbekend | Elektriciteit |
FKZ-78-F | 13 juni 2025 2025 | VESPA ELETTRICA - CB0 - 1 ? Onbekend | Elektriciteit |
FTP-54-K | 31 maart 2025 2019 Geïmporteerd | VESPA ELETTRICA - CB0 - 1 ? Onbekend | Elektriciteit |
FNT-26-S | 3 februari 2025 2025 | VESPA ELETTRICA - CB0 - 1 ? Onbekend | Elektriciteit |
FRT-91-K | 17 januari 2025 2025 | VESPA ELETTRICA - CB0 - 1 ? Onbekend | Elektriciteit |
FTD-11-G | 27 november 2024 2019 Geïmporteerd | VESPA ELETTRICA - CB0 - 1 ? Onbekend | Elektriciteit |
FTD-10-G | 27 november 2024 2019 Geïmporteerd | VESPA ELETTRICA - CB0 - 1 ? Onbekend | Elektriciteit |
FJR-11-Z | 10 september 2024 2024 | VESPA ELETTRICA - CB0 - 1 ? Onbekend | Elektriciteit |
FSN-49-Z | 28 augustus 2024 2024 | VESPA ELETTRICA - CB0 - 1 ? Onbekend | Elektriciteit |
FSJ-11-X | 9 juli 2024 2024 | VESPA ELETTRICA - CB0 - 1 ? Onbekend | Elektriciteit |
FPN-74-V | 15 juni 2024 2019 Geïmporteerd | VESPA ELETTRICA - CB0 - 1 ? Onbekend | Elektriciteit |
FSB-42-F | 23 mei 2024 2024 | VESPA ELETTRICA - CB0 - 1 ? Onbekend | Elektriciteit |
FRZ-12-V | 29 april 2024 2024 | VESPA ELETTRICA - CB0 - 1 ? Onbekend | Elektriciteit |
FPF-71-S | 16 april 2024 2024 | VESPA ELETTRICA - CB0 - 1 ? Onbekend | Elektriciteit |
FRS-91-T | 8 maart 2024 2024 | VESPA ELETTRICA - CB0 - 1 ? Onbekend | Elektriciteit |
FRR-74-D | 12 februari 2024 2020 Geïmporteerd | VESPA ELETTRICA - CB0 - 1 ? Onbekend | Elektriciteit |
FRL-65-D | 6 februari 2024 2024 | VESPA ELETTRICA - CB0 - 1 ? Onbekend | Elektriciteit |
FRN-46-L | 1 februari 2024 2024 | VESPA ELETTRICA - CB0 - 1 ? Onbekend | Elektriciteit |
FRN-52-V | 25 januari 2024 2024 | VESPA ELETTRICA - CB0 - 1 ? Onbekend | Elektriciteit |
FRN-65-V | 24 januari 2024 2024 | VESPA ELETTRICA - CB0 - 1 ? Onbekend | Elektriciteit |
FRN-56-V | 24 januari 2024 2024 | VESPA ELETTRICA - CB0 - 1 ? Onbekend | Elektriciteit |
FRN-58-V | 23 januari 2024 2024 | VESPA ELETTRICA - CB0 - 1 ? Onbekend | Elektriciteit |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.