DHR-62-L
Er rijden momenteel 1.205 BTC Old Classic's rond in Nederland. Deze Old Classic komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 september 2021, dus sinds 4 jaren, 11 maanden en 11 dagen. Deze scooter / brommer rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze BTC Old Classic rijden er in dezelfde variant (2-ZN5B) nog 529 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2016 en augustus 2019. De nieuwwaarde van deze BTC Old Classic is helaas onbekend.
Dit voertuig van BTC haalt een maximumsnelheid van 25 km/uur.
Bekijk ook alle BTC Old Classic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BTC Old Classic | 2016
| Voertuigsoort | Scooter / Brommer |
| Merk | BTC |
| Handelsbenaming | Old Classic |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 25 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 50 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | N.v.t. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 1.8 kW (2.4 pk) |
| Continue vermogen | 1.8 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | BN139QMB |
| Aantal cilinders | 1 stuks |
| Cilinderinhoud | 50cc |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 augustus 2016 |
| Leeftijd | 10 jaren en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 september 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 11 maanden en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 75 kg |
| Massa rijklaar | 80 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,20 m | |
| Europese voertuigcategorie L1 | |
| Type ZN50QT-A | |
| Variant 2-ZN5B | |
| Uitvoering ZNAVA | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2002/24*1436*13 | |
| Plaats chassisnummer r. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 65 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 97/24/EC 2009/108/EC Chap5 stage 2 | |
Vergeet ook niet alle BTC Old Classic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van DHR-62-L - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
DHR-62-L
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|
| DHR-60-L | BTC | Riva | 31-08-2016 | 10 jaar |
| DHR-62-D | Honda | NSC50MPd | 02-11-2016 | 13,2 jaar |
| DHR-62-F | AGM | SP 50 | 24-08-2016 | 10 jaar |
| DHR-62-G | Kymco | Like | 30-08-2016 | 10 jaar |
| DHR-62-H | Cannondale | Cannondale | 30-08-2016 | 10 jaar |
| DHR-62-J | Peugeot | Tweet | 26-08-2016 | 10 jaar |
| DHR-62-K | Santini | San Remo | 28-08-2016 | 10 jaar |
| DHR-62-L | BTC | Old Classic | 30-08-2016 | 10 jaar |
| DHR-62-N | Berini | Napoli | 03-02-2017 | 9,6 jaar |
| DHR-62-R | SYM | Orbit II | 01-09-2016 | 10 jaar |
| DHR-62-S | Berini | M60 | 02-09-2016 | 10 jaar |
| DHR-62-V | BTC | Riva | 03-09-2016 | 10 jaar |
| DHR-62-X | Kymco | People S | 03-09-2016 | 10 jaar |
| DHR-63-L | Hartje | I:sy Bosch Speed | 02-09-2016 | 10,4 jaar |
| DHR-65-L | Piaggio | PK50XL | 30-08-2016 | 40 jaar |
| DHR-66-L | LA Souris | Vespelini | 07-09-2016 | 10 jaar |
| DHR-67-L | Turbho | RS-50 | 26-08-2016 | 10 jaar |
| DHR-69-L | Peugeot | Speed Fight | 24-08-2016 | 26,2 jaar |
Scooter's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan scooter modellen met een gewicht van ± 75 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| SYM HU05W | - | - | 80 kg |
| Zündapp 517 | 221 cm | 57 cm | 80 kg |
| SYM Mio | 176 cm | 71 cm | 80 kg |
| Niu Nqi Sharing | 180 cm | 74 cm | 80 kg |
| Peugeot Ludix | 171 cm | 67 cm | 70 kg |
| Peugeot Vclic | - | - | 80 kg |
| Peugeot Zenith | - | - | 80 kg |
| Puch Zip 25 | 167 cm | 65 cm | 80 kg |
| LA Souris City | 175 cm | 69 cm | 80 kg |
| Segway E110S | 186 cm | 68 cm | 70 kg |
| Peugeot FB50QT-6A | - | - | 80 kg |
| Piaggio ZIP | 170 cm | 68 cm | 80 kg |
| Segway E125S | 186 cm | 68 cm | 80 kg |
| Segway E110SE | 186 cm | 68 cm | 70 kg |
| Peugeot Vivacity | - | - | 80 kg |
| Peugeot S1 | - | - | 80 kg |
| Niu Nqi Sport | 180 cm | 74 cm | 70 kg |
| Kreidler Florett | 188 cm | 65 cm | 80 kg |
| LA Souris Vespelini | - | - | 80 kg |
| Niu N1S | 180 cm | 74 cm | 80 kg |
| LA Souris E-sourini | 185 cm | 71 cm | 70 kg |
| LA Souris Trendy Retro | 173 cm | 68 cm | 80 kg |
| LA Souris City S | 175 cm | 69 cm | 80 kg |
| Yamaha FS 1 | 176 cm | 56 cm | 70 kg |
| Yamaha SA19 | - | - | 80 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 30 augustus 2026.