N-760-FD
Er rijden momenteel 283.688 Volkswagen Golf's rond in Nederland. Deze blauwe Golf komt uit het jaar 2011 en is nu 15 jaren en 14 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Golf stationwagen rijden er in dezelfde variant (ACCAYCX0) nog 3.094 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2009 en oktober 2014. De nieuwwaarde ligt tussen de € 10.793 en € 55.576, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 30.428 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Golf bedraagt € 27.355 incl. BTW en BPM, deze Volkswagen Golf is daardoor € 3.073 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Volkswagen geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 189 km/uur. Deze Volkswagen Golf is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 48.6% snellere personenauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 23 september 2021. Het voertuig was toen 10 jaren, 5 maanden en 25 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Golf voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Golf | 2011
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Golf |
| Breedte | 1,79 m |
| Kleur | BLAUW |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 189 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 27.355 |
| Bruto BPM | € 229 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 77 kW (105 pk) |
| Continue vermogen | 77 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | CAY |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 maart 2011 |
| Leeftijd | 15 jaren en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 23 september 2021. Het voertuig was toen 10 jaren, 5 maanden en 25 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 4 oktober 2024. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.218 kg |
| Massa rijklaar | 1.318 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 522 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.840 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.840 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.260 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.010 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.010 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 880 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 880 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 650 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.400 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.400 kg trekken en ongeremd tot 650 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.400 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.400 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,58 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m (voor) / 1,52 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 1K | |
| Variant ACCAYCX0 | |
| Uitvoering FM5FM5A4051E7MGN1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2001/116*0242*36 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 5.2 l/100km (1 liter op 19,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 3.5 l/100km (1 liter op 28,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.1 l/100km (1 liter op 24,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 107 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008A | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Pon's Automobielhandel B.V.19 februari 2018
Referentiecode RDW: MGP180104
Referentiecode producent: 27F9
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 2.089
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 125.649
Het relais van de startmotor kan blijven hangen. De startmotor blijft dan draaien. De startmotor kan oververhit raken. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal het relais van de startmotor vervangen.
Meer informatie via: 0800-5557000.
Product voldoet niet aan de typegoedkeuringseisen (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Pon's Automobielhandel B.V.6 oktober 2015
Referentiecode RDW: MGP150305
Referentiecode producent: 23R7
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 119.666
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 6.278.193
De software die in deze voertuigen met een EA189 dieselmotor is ge�nstalleerd zorgt tijdens rollenbanktests mogelijk voor lagere NOx-waarden dan die onder dezelfde omstandigheden op de weg zouden zijn gemeten. Niet van toepassing De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Er wordt dan aangepaste software ge�nstalleerd. De voertuigen met een 1.6L dieselmotor worden tevens voorzien van een zogenaamd stromingsrooster.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| N-760-FD | 3-10-2023 | 15:48 | periodieke controle | 4-10-2024 | Nee |
| N-760-FD | 3-10-2022 | 16:22 | periodieke controle | 4-10-2023 | Nee |
| N-760-FD | 4-10-2021 | 15:50 | periodieke controle | 4-10-2022 | Nee |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Golf voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van N-760-FD - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
N-760-FD
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N-760-FD | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 27.355 | 23-09-2021 | 15 jaar | |
| N-760-FF | Audi | Q3 | Stationwagen | € 90.750 | 24-09-2021 | 6,1 jaar | |
| N-760-FG | Opel | Astra | Stationwagen | € 27.630 | 28-09-2021 | 4,5 jaar | |
| N-760-FH | Mercedes-Benz | Sprinter | Kampeerwagen | Onbekend | 10-09-2012 | 28,2 jaar | |
| N-760-FK | Mercedes-Benz | 250 | Sedan | Onbekend | 24-09-2021 | 45,7 jaar | |
| N-760-FL | Lynk & Co | 01 | Stationwagen | € 39.000 | 27-09-2021 | 4,5 jaar | |
| N-760-FN | Opel | Karl | Hatchback | € 14.134 | 20-04-2022 | 10,4 jaar | |
| N-760-FP | Pössl | KW 33 | Kampeerwagen | € 36.447 | 16-10-2021 | 10,5 jaar | |
| N-760-FR | Hyundai | Tucson | MPV | € 44.845 | 07-10-2021 | 4,5 jaar | |
| N-760-FS | Audi | Q4 e-tron | Hatchback | € 65.054 | 08-10-2021 | 4,5 jaar | |
| N-760-FT | Seat | Ibiza | Hatchback | € 22.083 | 27-10-2021 | 4,5 jaar | |
| N-760-FV | Ford | Kuga | MPV | € 38.886 | 06-10-2021 | 7 jaar | |
| N-760-FX | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 56.692 | 15-10-2021 | 5,2 jaar | |
| N-760-FZ | Opel | Corsa | Hatchback | € 26.797 | 30-09-2021 | 4,5 jaar | |
| N-762-FD | Audi | A5 | Cabriolet | € 72.246 | 24-09-2021 | 6,6 jaar | |
| N-763-FD | Quadro Vehicles | QV4 | Niet geregistreerd | ? | € 11.198 | 26-01-2023 | 7,2 jaar |
| N-764-FD | Volvo | XC60 | Stationwagen | € 58.869 | 16-12-2021 | 5,6 jaar | |
| N-765-FD | BMW | 3-Serie | Sedan | Onbekend | 25-09-2021 | 16,8 jaar | |
| N-766-FD | Volvo | XC40 | Stationwagen | € 47.790 | 10-06-2022 | 5,4 jaar | |
| N-767-FD | Citroën | C4 Picasso | Stationwagen | € 42.539 | 23-09-2021 | 9,5 jaar | |
| N-768-FD | Volvo | V40 | MPV | € 35.845 | 02-10-2021 | 8,9 jaar | |
| N-769-FD | Volvo | XC60 | Stationwagen | € 77.721 | 24-09-2021 | 7,5 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 30.428 en/of breedte van 179 cm en/of een gewicht van ± 1.218 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot 208 | € 30.300 | 406 cm | 175 cm | 1.270 kg |
| Ford Focus | € 30.600 | 469 cm | 184 cm | 1.320 kg |
| Toyota Auris | € 29.100 | 461 cm | 177 cm | 1.320 kg |
| Volvo V40 | € 32.600 | 451 cm | 180 cm | 1.320 kg |
| Skoda Octavia | € 29.400 | 467 cm | 181 cm | 1.280 kg |
| Seat Leon | € 30.700 | 455 cm | 182 cm | 1.280 kg |
| Peugeot 308 | € 28.700 | 459 cm | 183 cm | 1.300 kg |
| Renault Megane | € 29.500 | 463 cm | 183 cm | 1.310 kg |
| Nissan Qashqai | € 29.700 | 438 cm | 181 cm | 1.320 kg |
| Suzuki Vitara | € 29.100 | 418 cm | 178 cm | 1.160 kg |
| Kia Ceed | € 30.600 | 461 cm | 180 cm | 1.320 kg |
| Opel Corsa | € 28.000 | 406 cm | 175 cm | 1.190 kg |
| Renault Captur | € 30.600 | 423 cm | 180 cm | 1.340 kg |
| BMW 1-Serie | € 31.500 | 433 cm | 178 cm | 1.300 kg |
| Opel Astra | € 29.900 | 470 cm | 181 cm | 1.280 kg |
| Opel Crossland X | € 28.400 | 421 cm | 177 cm | 1.160 kg |
| Ford C-Max | € 30.000 | 438 cm | 183 cm | 1.300 kg |
| Mazda CX-3 | € 29.600 | 428 cm | 177 cm | 1.160 kg |
| Seat Arona | € 28.400 | 415 cm | 178 cm | 1.110 kg |
| Audi A3 | € 31.500 | 432 cm | 178 cm | 1.270 kg |
| Kia Sportage | € 31.100 | 444 cm | 186 cm | 1.340 kg |
| Skoda Kamiq | € 31.700 | 424 cm | 179 cm | 1.150 kg |
| Opel Mokka | € 30.500 | 428 cm | 176 cm | 1.310 kg |
| Citroën C3 Aircross | € 30.400 | 440 cm | 180 cm | 1.320 kg |
| Renault Scenic | € 30.000 | 437 cm | 185 cm | 1.340 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen GolfGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Golf
Google op reviews van de Volkswagen Golf
Volkswagen Golf Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Volkswagen e-Golf (2014) - Test en Specificaties
Volkswagen e-Golf - Autotest en specificaties Nederland
Volkswagen Golf 1.5 TSI Evo 150 pk Highline (2017) - test en specificaties Nederland
Volkswagen Golf 8 1.5 eTSI - test en specificaties Nederland
Autoblog.nl
Volkswagen Golf nieuws
Volkswagen Golf
Volkswagen ID Golf nieuws
Volkswagen ID Golf nieuws
Autoreview.nl
Volkswagen Golf: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Wordt dit de belangrijkste Volkswagen sinds de Golf?
Huh? Als je dit doet, is de Audi A3 goedkoper dan de Volkswagen Golf
Waarom jij langer op de nieuwe elektrische Volkswagen Golf moet wachten
Volkswagen geeft Nederlanders nu wel een reden om spaarrekening te plunderen
Volkswagen heeft grootse plannen voor de elektrische Golf
Autoverkopen Duitsland jan-juni 2024: iedereen aan de Golf, liefde voor EV’s is over
Volkswagen viert grote mijlpaal met pieklein feestje
Dit spuuglelijke wagentje moest de eerste Volkswagen Golf worden
Volkswagen in het nauw maakt slimme sprongen: 3 nieuwe elektrische auto's
Waarom je als liefhebber nog snel een nieuwe Volkswagen Golf moet kopen
Zo charmant is het interieur van de Volkswagen ID.2all: vette knipoog naar Golf I
Waarom het slim is dat de Volkswagen ID.2 straks gewoon Golf heet
De ondergang van de Volkswagen Golf
Autovisie.nl
Alles over Volkswagen Golf
Nu officieel meer range voor Volkswagen e-Golf
Voor het bpm-bedrag van de VW Golf, kocht je ooit een nieuwe
Volkswagen Gen.E: Futuristische elektro-Golf
Hier staat min of meer de nieuwe, elektrische Volkswagen Golf
Zo wilde Volkswagen de Golf 50 jaar geleden eigenlijk noemen
Volkswagen stopt met bestverkochte brandstofauto
Volkswagen beschuldigd van racisme na nieuwste Golf-video
Duik in de prijslijst: duurste opties op Volkswagen Golf
Volkswagen ID.3 is 40% goedkoper om te maken dan VW Golf
Autovisie Kennisquiz: welke generatie Volkswagen Golf?
Gelekte officiële foto's tonen Volkswagen Golf 8 in zijn geheel
Zeg hallo tegen de nieuwe Volkswagen Golf 8
Volkswagen start in Hamburg proef met zelfrijdende e-Golfs
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/golf/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen e-Golf
Autotest: Volkswagen Golf VI
Autotest: Volkswagen Golf VII
Autotest: Volkswagen Golf BlueMotion
Autotest: Volkswagen Golf VII
Autotest: Volkswagen Golf BlueMotion
Autotest: Volkswagen Golf III
Autotest: Volkswagen Golf 8
Rij-impressie: Volkswagen Golf
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.