KHN-27-S
Er rijden momenteel 282.479 Volkswagen Golf's rond in Nederland. Deze zwarte Golf komt uit het jaar 2026 en is nu 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze personenauto rijdt op elektriciteit & benzine, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) en heeft 5 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Volkswagen Golf stationwagen rijden er in dezelfde variant (ACDUCBX0) nog 3.220 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2024 en juni 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 33.093 en € 51.343, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 41.851 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Golf bedraagt € 41.357 incl. BTW en BPM, deze Volkswagen Golf is daardoor € 494 goedkoper dan gemiddeld.
Deze Volkswagen is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 220 km/uur. Daardoor behoort deze Volkswagen Golf tot de snelste 13.2% personenauto's van Nederland.
Bekijk ook alle Volkswagen Golf voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Golf | 2026
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Golf |
| Lengte | 4,28 m |
| Breedte | 1,79 m |
| Hoogte | 1,47 m |
| Kleur | ZWART |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 220 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 41.357 |
| Bruto BPM | € 739 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 85 kW (116 pk) Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Continue vermogen | 110 kW |
| Brandstof | Elektriciteit & Benzine, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) |
| Motorcode(s) | DUC |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1498cc (1,5 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 mei 2026 |
| Leeftijd | 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 mei 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 22 mei 2030. Het voertuig moet over 3 jaren, 11 maanden en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.542 kg |
| Massa rijklaar | 1.642 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3000 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 438 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.080 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.080 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.780 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.070 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.070 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.060 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.060 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.700 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.420 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.700 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,63 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,53 m (voor) / 1,51 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type CD | |
| Variant ACDUCBX0 | |
| Uitvoering FD6FD6DD001H4VNSON1MLBOO | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*2014*35 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 140 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 105 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 90 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 80 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 65 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer met caravan (90 km/u) * 60 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter met caravan (90 km/u) * 45 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 12,3 kWh/100km (1 kW op 8,3km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| Verbruik gewogen verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 1.2 l/100km (1 liter op 83,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gewogen gecombineerd (WLTP) 26 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig OVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443EB | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Volkswagen Golf voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van KHN-27-S - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
KHN-27-S
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KHN-20-S | Audi | Q4 e-tron | Stationwagen | € 55.825 | 18-05-2026 | Nieuw | |
| KHN-21-S | Audi | Q5 | Hatchback | € 90.921 | 11-05-2026 | Nieuw | |
| KHN-22-S | Audi | A3 | Hatchback | € 49.355 | 18-05-2026 | Nieuw | |
| KHN-23-S | Volkswagen | T-Roc | Stationwagen | € 48.085 | 02-06-2026 | Nieuw | |
| KHN-24-S | Volkswagen | T-Roc | Stationwagen | € 45.835 | 16-05-2026 | Nieuw | |
| KHN-25-S | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 57.909 | 13-05-2026 | Nieuw | |
| KHN-26-S | Volkswagen | Tayron | Stationwagen | € 56.896 | 15-05-2026 | Nieuw | |
| KHN-27-B | Lynk & Co | 02 | Hatchback | € 39.462 | 08-05-2026 | Nieuw | |
| KHN-27-D | Peugeot | 308 | Stationwagen | € 44.525 | 06-05-2026 | 1,7 jaar | |
| KHN-27-F | Audi | Q3 | Hatchback | € 71.915 | 06-05-2026 | 2,7 jaar | |
| KHN-27-G | BMW | X1 | Stationwagen | € 71.419 | 06-05-2026 | 0,6 jaar | |
| KHN-27-H | Tesla | Model Y | MPV | € 52.640 | 08-05-2026 | Nieuw | |
| KHN-27-J | Mazda | CX-5 | Stationwagen | € 51.700 | 11-05-2026 | Nieuw | |
| KHN-27-K | BMW | iX3 | Stationwagen | € 79.572 | 12-05-2026 | Nieuw | |
| KHN-27-L | Audi | A1 | Stationwagen | € 25.038 | 06-05-2026 | 15,4 jaar | |
| KHN-27-N | Audi | Q5 | Stationwagen | € 76.334 | 06-05-2026 | 5,2 jaar | |
| KHN-27-P | Xpeng | G9 | Stationwagen | € 75.967 | 13-05-2026 | Nieuw | |
| KHN-27-R | Kia | EV5 | MPV | € 49.845 | 18-05-2026 | Nieuw | |
| KHN-27-S | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 41.357 | 22-05-2026 | Nieuw | |
| KHN-27-T | Skoda | Kodiaq | Stationwagen | € 59.487 | 12-05-2026 | Nieuw | |
| KHN-27-V | Mercedes-Benz | E-klasse | Sedan | Onbekend | 06-05-2026 | 22,1 jaar | |
| KHN-27-X | Volkswagen | T-Cross | Stationwagen | € 40.910 | 06-05-2026 | 3,1 jaar | |
| KHN-27-Z | Land Rover | Defender | Stationwagen | € 96.852 | 12-05-2026 | Nieuw | |
| KHN-28-S | Volkswagen | ID.7 | Stationwagen | € 57.910 | 13-05-2026 | Nieuw | |
| KHN-29-S | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 59.579 | 13-05-2026 | Nieuw |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 41.851 en/of een afmeting van 428 x 179 cm en/of een gewicht van ± 1.542 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Hyundai Kona | € 41.900 | 437 cm | 183 cm | 1.670 kg |
| Kia Niro | € 37.700 | 437 cm | 181 cm | 1.540 kg |
| Renault Megane E-Tech | € 41.000 | 436 cm | 181 cm | 1.610 kg |
| Toyota C-HR | € 42.800 | 436 cm | 183 cm | 1.540 kg |
| Citroën E-C4 | € 39.500 | 436 cm | 180 cm | 1.540 kg |
| Kia Soul | € 42.200 | 420 cm | 180 cm | 1.650 kg |
| BMW 2-Serie | € 45.100 | 435 cm | 180 cm | 1.640 kg |
| BMW 1-Serie | € 43.900 | 436 cm | 180 cm | 1.410 kg |
| Jeep Renegade | € 37.800 | 425 cm | 181 cm | 1.440 kg |
| Audi A3 | € 43.900 | 431 cm | 179 cm | 1.530 kg |
| Seat Leon e-Hybrid | € 39.700 | 437 cm | 180 cm | 1.560 kg |
| MG ZS | € 38.700 | 432 cm | 181 cm | 1.590 kg |
| Mini Cooper | € 46.000 | 430 cm | 182 cm | 1.390 kg |
| Jeep Cherokee | € 43.900 | 429 cm | 179 cm | 1.590 kg |
| Peugeot 308 | € 38.900 | 437 cm | 185 cm | 1.410 kg |
| Mercedes-Benz B-klasse | € 44.000 | 438 cm | 181 cm | 1.630 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | € 43.700 | 436 cm | 181 cm | 1.630 kg |
| Fiat 600 | € 38.400 | 418 cm | 178 cm | 1.440 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 45.100 | 434 cm | 173 cm | 1.400 kg |
| Ford Tourneo Courier | € 44.600 | 434 cm | 181 cm | 1.430 kg |
| Hyundai Tucson | € 43.100 | 435 cm | 187 cm | 1.510 kg |
| Abarth 600e | € 43.800 | 419 cm | 178 cm | 1.600 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen GolfGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Golf
Google op reviews van de Volkswagen Golf
Volkswagen Golf Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Facelift Volkswagen Golf 1.5 eTSI 2024: een verbetering? (review)
Uitgelicht: JC over de Golf W12
Autotest: Volkswagen Golf 1.4 TSI 160 pk DSG Highline
Uitgelicht: Volkswagen Golf R
Autotest: Volkswagen Golf Cabrio 2.0 TSI
Volkswagen Golf 2.0 TDI Highline
Volkswagen Golf 1.2 TSI Bluemotion - Testdrive Nederland
Volkswagen Golf R Cabrio
Volkswagen Golf BlueMotion
Volkswagen e-Golf (2014) - Test en Specificaties
Volkswagen Golf Alltrack vs Volkswagen Golf Country
Eerste Volkswagen Golf R is beter dan de sterkste Golf R
Volkswagen Golf 8 R op de Nordhämpschleife NL
Volkswagen e-Golf - Autotest en specificaties Nederland
Autoblog.nl
Volkswagen Golf nieuws
Volkswagen Golf
Volkswagen ID Golf nieuws
Volkswagen ID Golf nieuws
Volkswagen Golf R nieuws
Volkswagen Golf R nieuws
Autoreview.nl
Volkswagen Golf: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Volkswagen Golf 9 geïnspireerd op Golf 4 - maar dat was niet zo'n topper als jij denkt
Wordt dit de belangrijkste Volkswagen sinds de Golf?
Huh? Als je dit doet, is de Audi A3 goedkoper dan de Volkswagen Golf
Waarom jij langer op de nieuwe elektrische Volkswagen Golf moet wachten
Deze Golf is dodelijk: zo onveilig zijn oude auto's (bekijk de botsproef)
Gespot: dit is de Volkswagen Golf voor als je de R maar tam vindt
Volkswagen geeft Nederlanders nu wel een reden om spaarrekening te plunderen
Waarom de Volkswagen Golf nog altijd de beste middenklasser is
Waarom de Volkswagen Golf plug-in hybrid ineens 4500 euro goedkoper is
Volkswagen heeft grootse plannen voor de elektrische Golf
Waarom de Volkswagen Golf steevast elke vergelijkende test wint
Volkswagen doet TDI in de ban en probeert het succes van Toyota te kopiëren
Deze Volkswagen heeft evenveel pk’s als de Golf R, maar is 30.000 euro goedkoper
Autovisie.nl
Na deze Volkswagen Golf Falco Edition zijn we benieuwd: zou er een Frans Duijts-versie komen?
Alles over Volkswagen Golf
Volkswagen stelt elektrische Golf uit, de reden is zorgelijk
Crashtest oude vs. moderne Volkswagen Golf: het schokkende verschil
Nu officieel meer range voor Volkswagen e-Golf
Voor het bpm-bedrag van de VW Golf, kocht je ooit een nieuwe
Volkswagen Gen.E: Futuristische elektro-Golf
Nieuwe technieken Volkswagen Golf 8 komen later
Duurtest Volkswagen Golf eHybrid: dit vinden we van de schermen
Hier staat min of meer de nieuwe, elektrische Volkswagen Golf
Zo wilde Volkswagen de Golf 50 jaar geleden eigenlijk noemen
Snelste Volkswagen Golf is nu ook heerlijke hot hatch
Deze Volkswagen-bus heeft meer pk's dan een Golf R
Volkswagen Golf 8 facelift: de allerlaatste?
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/golf/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Golf V
Autotest: Volkswagen Golf 1.0 BlueMotion
Autotest: Volkswagen e-Golf
Autotest: Volkswagen Golf V
Autotest: Volkswagen Golf VI
Autotest: Volkswagen Golf Cabrio
Autotest: Volkswagen Golf VII
Autotest: Volkswagen Golf BlueMotion
Autotest: Volkswagen Golf VII
Autotest: Volkswagen Golf BlueMotion
Autotest: Volkswagen Golf III
Autotest: Volkswagen Golf 8
Rij-impressie: Volkswagen Golf
Onze database is bijgewerkt tot 18 juni 2026.