J-157-ZK
Er rijden momenteel 282.479 Volkswagen Golf's rond in Nederland. Deze blauwe Golf komt uit het jaar 2002 en is nu 23 jaren, 10 maanden en 30 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 oktober 2021, dus sinds 4 jaren, 8 maanden en 5 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Golf hatchback rijden er in dezelfde variant (SCBFHX11) nog 116 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2002 en juli 2004. De nieuwwaarde van deze Volkswagen Golf is helaas onbekend.
Deze Volkswagen kan serieus snel rijden, de maximumsnelheid ligt op 247 km/uur. Daardoor behoort deze Volkswagen Golf tot de snelste 4.1% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 5 november 2020. Het voertuig was toen 18 jaren, 3 maanden en 15 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Golf voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Golf | 2002
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Golf |
| Breedte | 1,74 m |
| Kleur | BLAUW |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 247 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 10.412 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 177 kW (241 pk) |
| Continue vermogen | 177 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | BFH |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 3189cc (3,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 juli 2002 |
| Leeftijd | 23 jaren, 10 maanden en 30 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 23 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 oktober 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 8 maanden en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 5 november 2020. Het voertuig was toen 18 jaren, 3 maanden en 15 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 22 juli 2005. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.462 kg |
| Massa rijklaar | 1.562 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 438 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.050 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.050 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 990 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 990 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,51 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,52 m (voor) / 1,49 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant SCBFHX11 | |
| Uitvoering SGQM62Y009O21N20GG | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*98/14*0071*26 | |
| Plaats chassisnummer r. op schutbord onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2020 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 11.5 l/100km (1 liter op 8,7km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 11.5 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 276 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 88 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 88 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label G | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*1999/102B | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Volkswagen Golf voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van J-157-ZK - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
J-157-ZK
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| J-150-ZK | Mazda | 5 | MPV | € 32.958 | 14-11-2020 | 12,2 jaar | |
| J-151-ZK | Carthago | Malibu Van 600 DB | Kampeerwagen | € 50.977 | 20-11-2020 | 7,1 jaar | |
| J-152-ZK | Toyota | C-HR | Hatchback | € 37.084 | 10-11-2020 | 8,7 jaar | |
| J-153-ZK | Ford | Fiesta | Hatchback | € 12.256 | 14-11-2020 | 16,3 jaar | |
| J-154-ZK | Mercedes-Benz | CLS | Stationwagen | € 225.077 | 11-11-2020 | 10,2 jaar | |
| J-155-ZK | Pössl | KW18/19L | Kampeerwagen | € 50.437 | 03-12-2020 | 11,1 jaar | |
| J-156-ZK | Mini | One | Hatchback | € 31.210 | 05-11-2020 | 9,4 jaar | |
| J-157-ZB | Opel | Crossland X | MPV | € 32.949 | 03-11-2020 | 7,1 jaar | |
| J-157-ZD | BMW | 3-Serie | Stationwagen | € 57.131 | 14-11-2020 | 5,6 jaar | |
| J-157-ZF | Kia | Ceed | Stationwagen | € 27.965 | 10-11-2020 | 6,2 jaar | |
| J-157-ZG | Volvo | XC40 | Stationwagen | € 50.032 | 06-11-2020 | 5,6 jaar | |
| J-157-ZH | Toyota | Yaris | MPV | € 22.371 | 26-05-2021 | 9,2 jaar | |
| J-157-ZJ | Volvo | XC40 | Stationwagen | € 61.112 | 12-11-2020 | 6,2 jaar | |
| J-157-ZK | Volkswagen | Golf | Hatchback | Onbekend | 05-11-2020 | 23,9 jaar | |
| J-157-ZL | Audi | A6 | Sedan | € 70.706 | 13-11-2020 | 5,6 jaar | |
| J-157-ZN | Mazda | 3 | Hatchback | € 25.785 | 24-11-2020 | 9,7 jaar | |
| J-157-ZP | Opel | Mokka X | MPV | € 33.534 | 13-11-2020 | 9,1 jaar | |
| J-157-ZR | Skoda | Kamiq | Hatchback | € 35.547 | 13-11-2020 | 5,6 jaar | |
| J-157-ZS | Mini | Mini | Hatchback | Onbekend | 22-12-2020 | 17 jaar | |
| J-157-ZT | Kia | Niro | Stationwagen | € 31.345 | 17-11-2020 | 5,6 jaar | |
| J-157-ZV | Suzuki | Vitara | Hatchback | € 28.723 | 16-11-2020 | 5,6 jaar | |
| J-157-ZX | Saab | 9-3 | Cabriolet | Onbekend | 13-11-2020 | 25,3 jaar | |
| J-157-ZZ | Mini | Cooper S | Stationwagen | € 46.795 | 17-11-2020 | 10,2 jaar | |
| J-158-ZK | Volkswagen | Golf | Cabriolet | € 27.717 | 28-11-2020 | 14,9 jaar | |
| J-159-ZK | Seat | Leon | Stationwagen | € 28.461 | 04-03-2021 | 12,6 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met breedte van 174 cm een gewicht van ± 1.462 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kia Niro | 442 cm | 183 cm | 1.570 kg |
| BMW 3-Serie | 482 cm | 183 cm | 1.610 kg |
| Audi A4 | 475 cm | 184 cm | 1.610 kg |
| Mazda CX-5 | 458 cm | 184 cm | 1.570 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | 480 cm | 184 cm | 1.610 kg |
| Toyota C-HR | 440 cm | 183 cm | 1.540 kg |
| Peugeot 3008 | 445 cm | 184 cm | 1.460 kg |
| Ford Focus | 469 cm | 184 cm | 1.600 kg |
| Toyota Corolla | 465 cm | 183 cm | 1.390 kg |
| Hyundai Kona | 435 cm | 183 cm | 1.550 kg |
| Volvo V70 | 474 cm | 183 cm | 1.570 kg |
| BMW 2-Serie | 457 cm | 184 cm | 1.600 kg |
| BMW X1 | 448 cm | 182 cm | 1.580 kg |
| Toyota Auris | 443 cm | 176 cm | 1.320 kg |
| Opel Zafira | 448 cm | 180 cm | 1.440 kg |
| Toyota Prius | 465 cm | 178 cm | 1.530 kg |
| Nissan Qashqai | 453 cm | 184 cm | 1.490 kg |
| Peugeot 5008 | 464 cm | 184 cm | 1.460 kg |
| Audi A3 | 442 cm | 182 cm | 1.590 kg |
| Mercedes-Benz B-klasse | 447 cm | 181 cm | 1.460 kg |
| Saab 9-3 | 468 cm | 180 cm | 1.610 kg |
| Renault Captur | 423 cm | 180 cm | 1.540 kg |
| Opel Astra | 470 cm | 184 cm | 1.440 kg |
| Renault Zoe | 409 cm | 173 cm | 1.480 kg |
| Renault Kadjar | 445 cm | 184 cm | 1.330 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen GolfGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Golf
Google op reviews van de Volkswagen Golf
Volkswagen Golf Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Facelift Volkswagen Golf 1.5 eTSI 2024: een verbetering? (review)
Uitgelicht: JC over de Golf W12
Autotest: Volkswagen Golf 1.4 TSI 160 pk DSG Highline
Uitgelicht: Volkswagen Golf R
Autotest: Volkswagen Golf Cabrio 2.0 TSI
Volkswagen Golf 2.0 TDI Highline
Volkswagen Golf 1.2 TSI Bluemotion - Testdrive Nederland
Volkswagen Golf R Cabrio
Volkswagen Golf BlueMotion
Volkswagen e-Golf (2014) - Test en Specificaties
Volkswagen Golf Alltrack vs Volkswagen Golf Country
Eerste Volkswagen Golf R is beter dan de sterkste Golf R
Volkswagen Golf 8 R op de Nordhämpschleife NL
Volkswagen e-Golf - Autotest en specificaties Nederland
Autoblog.nl
Volkswagen Golf nieuws
Volkswagen Golf
Volkswagen ID Golf nieuws
Volkswagen ID Golf nieuws
Volkswagen Golf R nieuws
Volkswagen Golf R nieuws
Autoreview.nl
Volkswagen Golf: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Volkswagen Golf 9 geïnspireerd op Golf 4 - maar dat was niet zo'n topper als jij denkt
Wordt dit de belangrijkste Volkswagen sinds de Golf?
Huh? Als je dit doet, is de Audi A3 goedkoper dan de Volkswagen Golf
Waarom jij langer op de nieuwe elektrische Volkswagen Golf moet wachten
Deze Golf is dodelijk: zo onveilig zijn oude auto's (bekijk de botsproef)
Gespot: dit is de Volkswagen Golf voor als je de R maar tam vindt
Volkswagen geeft Nederlanders nu wel een reden om spaarrekening te plunderen
Waarom de Volkswagen Golf nog altijd de beste middenklasser is
Waarom de Volkswagen Golf plug-in hybrid ineens 4500 euro goedkoper is
Volkswagen heeft grootse plannen voor de elektrische Golf
Waarom de Volkswagen Golf steevast elke vergelijkende test wint
Volkswagen doet TDI in de ban en probeert het succes van Toyota te kopiëren
Deze Volkswagen heeft evenveel pk’s als de Golf R, maar is 30.000 euro goedkoper
Autovisie.nl
Na deze Volkswagen Golf Falco Edition zijn we benieuwd: zou er een Frans Duijts-versie komen?
Alles over Volkswagen Golf
Volkswagen stelt elektrische Golf uit, de reden is zorgelijk
Crashtest oude vs. moderne Volkswagen Golf: het schokkende verschil
Nu officieel meer range voor Volkswagen e-Golf
Voor het bpm-bedrag van de VW Golf, kocht je ooit een nieuwe
Volkswagen Gen.E: Futuristische elektro-Golf
Nieuwe technieken Volkswagen Golf 8 komen later
Duurtest Volkswagen Golf eHybrid: dit vinden we van de schermen
Hier staat min of meer de nieuwe, elektrische Volkswagen Golf
Zo wilde Volkswagen de Golf 50 jaar geleden eigenlijk noemen
Snelste Volkswagen Golf is nu ook heerlijke hot hatch
Deze Volkswagen-bus heeft meer pk's dan een Golf R
Volkswagen Golf 8 facelift: de allerlaatste?
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/golf/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Golf V
Autotest: Volkswagen Golf 1.0 BlueMotion
Autotest: Volkswagen e-Golf
Autotest: Volkswagen Golf V
Autotest: Volkswagen Golf VI
Autotest: Volkswagen Golf Cabrio
Autotest: Volkswagen Golf VII
Autotest: Volkswagen Golf BlueMotion
Autotest: Volkswagen Golf VII
Autotest: Volkswagen Golf BlueMotion
Autotest: Volkswagen Golf III
Autotest: Volkswagen Golf 8
Rij-impressie: Volkswagen Golf
Onze database is bijgewerkt tot 18 juni 2026.