GSP-94-F
Er rijden momenteel 283.530 Volkswagen Golf's rond in Nederland. Deze zwarte Golf komt uit het jaar 2013 en is nu 12 jaren, 10 maanden en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 januari 2025, dus sinds 1 jaar, 3 maanden en 20 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Golf 2.0 GTI hatchback rijden er nog 26.956 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1957 en december 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 14.324 en € 73.955, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 36.183 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Golf 2.0 GTI bedraagt € 72.461 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Volkswagen Golf 2.0 GTI € 36.278 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 3 januari 2025. Het voertuig was toen 11 jaren, 6 maanden en 16 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Golf voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Golf 2.0 GTI | 2013
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Golf 2.0 GTI |
| Kleur | ZWART |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 72.461 |
| Bruto BPM | € 2.947 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 169 kW (230 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1984cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 juni 2013 |
| Leeftijd | 12 jaren, 10 maanden en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 januari 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 3 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 3 januari 2025. Het voertuig was toen 11 jaren, 6 maanden en 16 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.780 kg |
| Massa rijklaar | 1.880 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.880 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.880 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.535 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.050 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.050 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 880 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 880 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.655 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.620 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.655 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,63 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,55 m (voor) / 1,52 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type AU | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 10.8 l/100km (1 liter op 9,3km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.78 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 257 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| GSP-94-F | 4-11-2025 | 09:47 | periodieke controle | 2-01-2027 | Nee |
| GSP-94-F | 2-01-2025 | 14:52 | periodieke controle | 2-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 2-01-2025 | 14:52 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Golf voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van GSP-94-F - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
GSP-94-F
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GSP-90-F | Citroën | C3 | Hatchback | € 23.730 | 04-12-2024 | 2,2 jaar | |
| GSP-91-F | Toyota | RAV 4 | Stationwagen | € 44.169 | 14-11-2024 | 7,2 jaar | |
| GSP-92-F | Land Rover | Range Rover Evoque | Stationwagen | € 61.978 | 11-11-2024 | 5 jaar | |
| GSP-93-F | Opel | Corsa | Hatchback | € 32.027 | 16-12-2024 | 1,7 jaar | |
| GSP-94-B | Renault | Laguna | Stationwagen | € 32.830 | 10-11-2024 | 14,2 jaar | |
| GSP-94-D | Opel | Corsa | MPV | € 21.035 | 12-11-2024 | 14,5 jaar | |
| GSP-94-F | Volkswagen | Golf | Hatchback | € 72.461 | 03-01-2025 | 12,9 jaar | |
| GSP-94-G | Hyundai | i20 | Hatchback | € 23.441 | 27-12-2024 | 7,6 jaar | |
| GSP-94-H | Volkswagen | T-Cross | Stationwagen | € 39.691 | 25-09-2025 | 2,3 jaar | |
| GSP-94-J | Skoda | Octavia | Stationwagen | € 37.685 | 06-12-2024 | 4,5 jaar | |
| GSP-94-K | Mercedes-Benz | E-klasse | Sedan | € 56.483 | 11-11-2024 | 8,8 jaar | |
| GSP-94-L | Renault | Captur | Hatchback | € 35.320 | 15-11-2024 | 1,4 jaar | |
| GSP-94-N | Lynk & Co | 01 | Stationwagen | € 41.883 | 29-03-2025 | 3,8 jaar | |
| GSP-94-P | BMW | M2 | Coupe | € 89.655 | 11-11-2024 | 7,7 jaar | |
| GSP-94-R | Tesla | Model 3 | Sedan | € 52.640 | 18-11-2024 | 1,4 jaar | |
| GSP-94-S | Tesla | Model 3 | Sedan | € 57.490 | 20-11-2024 | 1,4 jaar | |
| GSP-94-T | Tesla | Model 3 | Sedan | € 39.990 | 18-11-2024 | 1,4 jaar | |
| GSP-94-V | Tesla | Model Y | MPV | € 44.990 | 23-05-2025 | 0,9 jaar | |
| GSP-94-X | Tesla | Model Y | MPV | € 58.440 | 20-11-2024 | 1,4 jaar | |
| GSP-94-Z | Audi | Q8 | Hatchback | € 104.453 | 16-11-2024 | 4,4 jaar | |
| GSP-95-F | Seat | Leon | Stationwagen | € 44.028 | 12-11-2024 | 9,3 jaar | |
| GSP-96-F | Peugeot | 3008 | MPV | € 42.796 | 11-01-2025 | 4,2 jaar | |
| GSP-97-F | Skoda | Octavia | Stationwagen | € 38.625 | 11-12-2024 | 4,8 jaar | |
| GSP-98-F | Porsche | Cayenne | Stationwagen | € 133.956 | 19-11-2024 | 3,1 jaar | |
| GSP-99-F | Toyota | ProAce | MPV | € 49.532 | 20-12-2024 | 6,9 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 36.183 en/of een gewicht van ± 1.780 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| MG MG4 | € 35.800 | 429 cm | 184 cm | 1.650 kg |
| Mazda MX-30 | € 36.500 | 439 cm | 180 cm | 1.650 kg |
| Kia Sorento | € 37.500 | 469 cm | 189 cm | 1.900 kg |
| Hyundai Santa Fe | € 38.000 | 466 cm | 189 cm | 1.670 kg |
| Skoda Elroq | € 35.600 | 449 cm | 188 cm | 1.880 kg |
| CUPRA Born | € 38.100 | 432 cm | 181 cm | 1.740 kg |
| MG EHS | € 38.200 | 458 cm | 188 cm | 1.750 kg |
| Jaecoo 7 | € 39.100 | 450 cm | 187 cm | 1.770 kg |
| Chrysler Voyager | € 36.200 | 481 cm | 202 cm | 1.910 kg |
| Ford C-Max | € 37.000 | 440 cm | 183 cm | 1.730 kg |
| Mini Aceman | € 39.300 | 408 cm | 175 cm | 1.620 kg |
| Mitsubishi Grandis | € 34.000 | 477 cm | 180 cm | 1.630 kg |
| BYD Dolphin | € 35.500 | 429 cm | 177 cm | 1.630 kg |
| Chevrolet Captiva | € 36.200 | 466 cm | 185 cm | 1.740 kg |
| Opel Antara | € 37.100 | 458 cm | 185 cm | 1.720 kg |
| Lynk & Co 02 | € 38.400 | 446 cm | 185 cm | 1.800 kg |
| MG RX6 | € 37.000 | 457 cm | 188 cm | 1.740 kg |
| Leapmotor B10 | € 32.600 | 452 cm | 189 cm | 1.820 kg |
| Peugeot 3008 | € 37.200 | 437 cm | 184 cm | 1.640 kg |
| Citroën C8 | € 39.200 | 473 cm | 185 cm | 1.620 kg |
| MG S5 EV | € 38.100 | 448 cm | 185 cm | 1.700 kg |
| BYD Seal U | € 39.600 | 478 cm | 189 cm | 1.940 kg |
| Toyota Urban Cruiser | € 36.400 | 429 cm | 180 cm | 1.740 kg |
| Suzuki Vitara | € 37.000 | 428 cm | 180 cm | 1.750 kg |
| Opel Vivaro | € 36.300 | 487 cm | 190 cm | 1.870 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen GolfGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Golf
Google op reviews van de Volkswagen Golf
Volkswagen Golf Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Volkswagen Golf nieuws
Volkswagen Golf
Volkswagen ID Golf nieuws
Volkswagen ID Golf nieuws
Autoreview.nl
Volkswagen Golf: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Wordt dit de belangrijkste Volkswagen sinds de Golf?
Waarom jij langer op de nieuwe elektrische Volkswagen Golf moet wachten
Volkswagen geeft Nederlanders nu wel een reden om spaarrekening te plunderen
Volkswagen heeft grootse plannen voor de elektrische Golf
Autoverkopen Duitsland jan-juni 2024: iedereen aan de Golf, liefde voor EV’s is over
Volkswagen viert grote mijlpaal met pieklein feestje
Dit spuuglelijke wagentje moest de eerste Volkswagen Golf worden
Volkswagen in het nauw maakt slimme sprongen: 3 nieuwe elektrische auto's
Waarom je als liefhebber nog snel een nieuwe Volkswagen Golf moet kopen
Zo charmant is het interieur van de Volkswagen ID.2all: vette knipoog naar Golf I
Waarom het slim is dat de Volkswagen ID.2 straks gewoon Golf heet
De ondergang van de Volkswagen Golf
Prijs van de Volkswagen Golf 8: wat is hij eigenlijk duur!
Autovisie.nl
Alles over Volkswagen Golf
Nu officieel meer range voor Volkswagen e-Golf
Voor het bpm-bedrag van de VW Golf, kocht je ooit een nieuwe
Volkswagen Gen.E: Futuristische elektro-Golf
Hier staat min of meer de nieuwe, elektrische Volkswagen Golf
Zo wilde Volkswagen de Golf 50 jaar geleden eigenlijk noemen
Volkswagen stopt met bestverkochte brandstofauto
Volkswagen beschuldigd van racisme na nieuwste Golf-video
Duik in de prijslijst: duurste opties op Volkswagen Golf
Volkswagen ID.3 is 40% goedkoper om te maken dan VW Golf
Autovisie Kennisquiz: welke generatie Volkswagen Golf?
Gelekte officiële foto's tonen Volkswagen Golf 8 in zijn geheel
Zeg hallo tegen de nieuwe Volkswagen Golf 8
Volgende Volkswagen Golf komt in juni 2019
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/golf/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen e-Golf
Autotest: Volkswagen Golf VI
Autotest: Volkswagen Golf VII
Autotest: Volkswagen Golf BlueMotion
Autotest: Volkswagen Golf VII
Autotest: Volkswagen Golf BlueMotion
Autotest: Volkswagen Golf III
Autotest: Volkswagen Golf 8
Rij-impressie: Volkswagen Golf
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.