G-280-RP
Er rijden momenteel 283.688 Volkswagen Golf's rond in Nederland. Deze rode Golf komt uit het jaar 2003 en is nu 23 jaren, 1 maand en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 oktober 2024, dus sinds 1 jaar en 6 maanden. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Golf hatchback rijden er in dezelfde variant (SCAUQX01) nog 115 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2001 en september 2005. De nieuwwaarde van deze Volkswagen Golf is helaas onbekend.
Deze Volkswagen is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 228 km/uur. Daardoor behoort deze Volkswagen Golf tot de snelste 9.1% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 13 november 2019. Het voertuig was toen 16 jaren, 8 maanden en 19 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Golf voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Golf | 2003
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Golf |
| Breedte | 1,74 m |
| Kleur | ROOD |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 228 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 8.737 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 132 kW (179 pk) |
| Continue vermogen | 132 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | AUQ |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1781cc (1,8 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 februari 2003 |
| Leeftijd | 23 jaren, 1 maand en 23 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 23 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 oktober 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar en 6 maanden. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 13 november 2019. Het voertuig was toen 16 jaren, 8 maanden en 19 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 15 september 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 28 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.270 kg |
| Massa rijklaar | 1.370 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 450 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.820 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.820 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.120 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 980 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 980 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 910 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 910 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 600 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.300 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.300 kg trekken en ongeremd tot 600 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.300 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.300 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,52 m (voor) / 1,50 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant SCAUQX01 | |
| Uitvoering SGFM62M013M41N10GG | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*98/14*0071*25 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 11.7 l/100km (1 liter op 8,5km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 11.7 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.5 l/100km (1 liter op 15,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.4 l/100km (1 liter op 11,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 202 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label E | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*2001/100B | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| G-280-RP | 8-08-2025 | 16:30 | periodieke controle | 15-09-2026 | Nee |
| G-280-RP | 9-08-2024 | 10:36 | periodieke controle | 15-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| G-280-RP | 15-09-2023 | 15:58 | periodieke controle | 15-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| G-280-RP | 23-11-2022 | 16:26 | periodieke controle | 23-11-2023 | Nee |
| G-280-RP | 22-11-2021 | 10:23 | periodieke controle | 22-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| G-280-RP | 9-11-2021 | 10:30 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| G-280-RP | 18-11-2020 | 13:57 | periodieke controle | 22-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| G-280-RP | 22-11-2019 | 13:20 | periodieke controle | 22-11-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 9-08-2024 | 10:36 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2023 | |||||
| 15-09-2023 | 15:58 | 122 | 5.*.11 | 1 | CO meer dan wettelijk toegestaan |
2021 | |||||
| 22-11-2021 | 10:23 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 22-11-2021 | 10:23 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 22-11-2021 | 10:23 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 22-11-2021 | 10:23 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 9-11-2021 | 10:30 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 9-11-2021 | 10:30 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 9-11-2021 | 10:30 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 9-11-2021 | 10:30 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 9-11-2021 | 10:30 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 18-11-2020 | 13:57 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2019 | |||||
| 22-11-2019 | 13:20 | 178 | 5.*.16 | 2 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| 22-11-2019 | 13:20 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 22-11-2019 | 13:20 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Golf voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van G-280-RP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
G-280-RP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| G-280-RB | Tesla | Model 3 | Sedan | € 49.830 | 10-12-2019 | 6,4 jaar | |
| G-280-RD | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 16.003 | 08-11-2019 | 14,2 jaar | |
| G-280-RF | Tesla | Model 3 | Sedan | € 52.330 | 19-11-2019 | 6,4 jaar | |
| G-280-RG | Audi | A1 | Hatchback | € 29.012 | 15-11-2019 | 6,4 jaar | |
| G-280-RH | Renault | Captur | Hatchback | € 23.685 | 27-12-2019 | 11,9 jaar | |
| G-280-RJ | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 18.279 | 05-02-2020 | 13,9 jaar | |
| G-280-RK | Hyundai | Kona | MPV | € 45.710 | 16-11-2019 | 6,4 jaar | |
| G-280-RL | Kia | Ceed | Hatchback | € 24.695 | 20-11-2019 | 6,4 jaar | |
| G-280-RN | BMW | 3-Serie | Stationwagen | € 42.435 | 02-12-2019 | 6,4 jaar | |
| G-280-RP | Volkswagen | Golf | Hatchback | Onbekend | 13-11-2019 | 23,2 jaar | |
| G-280-RR | Volkswagen | Up! | Hatchback | € 13.434 | 21-11-2019 | 6,4 jaar | |
| G-280-RS | Nissan | Leaf | MPV | € 34.140 | 14-11-2019 | 8 jaar | |
| G-280-RT | Mercedes-Benz | GLC | Stationwagen | € 50.938 | 21-11-2019 | 6,4 jaar | |
| G-280-RX | Toyota | Yaris | MPV | € 22.560 | 26-03-2020 | 6,1 jaar | |
| G-280-RZ | Hyundai | i20 | Hatchback | € 19.742 | 25-11-2019 | 6,4 jaar | |
| G-281-RP | Suzuki | Ignis | Hatchback | € 15.259 | 16-11-2019 | 8,5 jaar | |
| G-282-RP | Citroën | C1 | Hatchback | Onbekend | 16-11-2019 | 17,2 jaar | |
| G-286-RP | Peugeot | 107 | Hatchback | € 8.870 | 16-11-2019 | 13,4 jaar | |
| G-287-RP | Peugeot | 107 | Hatchback | Onbekend | 23-11-2019 | 17,8 jaar | |
| G-288-RP | Mercedes-Benz | GLK | Stationwagen | € 72.152 | 13-11-2019 | 12,3 jaar | |
| G-289-RP | Audi | A3 | Hatchback | € 43.454 | 22-11-2019 | 10 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met breedte van 174 cm een gewicht van ± 1.270 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Ford Focus | 469 cm | 184 cm | 1.380 kg |
| Nissan Qashqai | 453 cm | 184 cm | 1.400 kg |
| Opel Astra | 470 cm | 184 cm | 1.380 kg |
| Audi A3 | 451 cm | 182 cm | 1.390 kg |
| Skoda Octavia | 470 cm | 183 cm | 1.310 kg |
| BMW 1-Serie | 436 cm | 180 cm | 1.400 kg |
| Seat Leon | 464 cm | 182 cm | 1.390 kg |
| Toyota Auris | 461 cm | 177 cm | 1.320 kg |
| Renault Megane | 463 cm | 183 cm | 1.350 kg |
| Peugeot 208 | 406 cm | 175 cm | 1.270 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | 456 cm | 184 cm | 1.400 kg |
| Opel Meriva | 430 cm | 181 cm | 1.330 kg |
| Kia Ceed | 461 cm | 180 cm | 1.350 kg |
| Renault Captur | 423 cm | 180 cm | 1.340 kg |
| Toyota Corolla | 465 cm | 183 cm | 1.390 kg |
| Peugeot 2008 | 430 cm | 177 cm | 1.340 kg |
| Volvo V40 | 452 cm | 180 cm | 1.320 kg |
| Toyota Yaris Cross | 419 cm | 177 cm | 1.220 kg |
| Mercedes-Benz B-klasse | 447 cm | 181 cm | 1.400 kg |
| Peugeot 308 | 459 cm | 183 cm | 1.390 kg |
| Peugeot 3008 | 445 cm | 184 cm | 1.380 kg |
| Opel Mokka | 428 cm | 179 cm | 1.380 kg |
| Ford Puma | 423 cm | 181 cm | 1.260 kg |
| Ford C-Max | 452 cm | 183 cm | 1.300 kg |
| BMW 3-Serie | 463 cm | 182 cm | 1.400 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen GolfGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Golf
Google op reviews van de Volkswagen Golf
Volkswagen Golf Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Volkswagen e-Golf (2014) - Test en Specificaties
Volkswagen e-Golf - Autotest en specificaties Nederland
Volkswagen Golf 1.5 TSI Evo 150 pk Highline (2017) - test en specificaties Nederland
Volkswagen Golf 8 1.5 eTSI - test en specificaties Nederland
Autoblog.nl
Volkswagen Golf nieuws
Volkswagen Golf
Volkswagen ID Golf nieuws
Volkswagen ID Golf nieuws
Autoreview.nl
Volkswagen Golf: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Wordt dit de belangrijkste Volkswagen sinds de Golf?
Huh? Als je dit doet, is de Audi A3 goedkoper dan de Volkswagen Golf
Waarom jij langer op de nieuwe elektrische Volkswagen Golf moet wachten
Volkswagen geeft Nederlanders nu wel een reden om spaarrekening te plunderen
Volkswagen heeft grootse plannen voor de elektrische Golf
Autoverkopen Duitsland jan-juni 2024: iedereen aan de Golf, liefde voor EV’s is over
Volkswagen viert grote mijlpaal met pieklein feestje
Dit spuuglelijke wagentje moest de eerste Volkswagen Golf worden
Volkswagen in het nauw maakt slimme sprongen: 3 nieuwe elektrische auto's
Waarom je als liefhebber nog snel een nieuwe Volkswagen Golf moet kopen
Zo charmant is het interieur van de Volkswagen ID.2all: vette knipoog naar Golf I
Waarom het slim is dat de Volkswagen ID.2 straks gewoon Golf heet
De ondergang van de Volkswagen Golf
Autovisie.nl
Alles over Volkswagen Golf
Nu officieel meer range voor Volkswagen e-Golf
Voor het bpm-bedrag van de VW Golf, kocht je ooit een nieuwe
Volkswagen Gen.E: Futuristische elektro-Golf
Hier staat min of meer de nieuwe, elektrische Volkswagen Golf
Zo wilde Volkswagen de Golf 50 jaar geleden eigenlijk noemen
Volkswagen stopt met bestverkochte brandstofauto
Volkswagen beschuldigd van racisme na nieuwste Golf-video
Duik in de prijslijst: duurste opties op Volkswagen Golf
Volkswagen ID.3 is 40% goedkoper om te maken dan VW Golf
Autovisie Kennisquiz: welke generatie Volkswagen Golf?
Gelekte officiële foto's tonen Volkswagen Golf 8 in zijn geheel
Zeg hallo tegen de nieuwe Volkswagen Golf 8
Volkswagen start in Hamburg proef met zelfrijdende e-Golfs
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/golf/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen e-Golf
Autotest: Volkswagen Golf VI
Autotest: Volkswagen Golf VII
Autotest: Volkswagen Golf BlueMotion
Autotest: Volkswagen Golf VII
Autotest: Volkswagen Golf BlueMotion
Autotest: Volkswagen Golf III
Autotest: Volkswagen Golf 8
Rij-impressie: Volkswagen Golf
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.