78-PPL-7
Er rijden momenteel 119.601 Volkswagen Caddy's rond in Nederland. Deze blauwe Caddy komt uit het jaar 2011 en is nu 15 jaren en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 december 2014, dus sinds 11 jaren, 4 maanden en 13 dagen. Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Caddy voor rolstoelen toegankelijk voertuig rijden er in dezelfde variant (ACCFHCX01) nog 22 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2011 en mei 2015. De nieuwwaarde ligt tussen de € 31.308 en € 70.553, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 45.114 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Caddy bedraagt € 40.983 incl. BTW en BPM, deze Volkswagen Caddy is daardoor € 4.131 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Caddy | 2011
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Caddy |
| Kleur | BLAUW |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 186 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 40.983 |
| Bruto BPM | € 12.030 |
| Inrichting | voor rolstoelen toegankelijk voertuig |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 103 kW (140 pk) |
| Continue vermogen | 103 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | CFH |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 april 2011 |
| Leeftijd | 15 jaren en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 december 2014 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 jaren, 4 maanden en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 1 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.561 kg |
| Massa rijklaar | 1.661 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 619 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.280 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.280 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.780 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.125 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.125 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.200 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.220 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m (voor) / 1,53 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant ACCFHCX01 | |
| Uitvoering FD6FD62E018SK0J27MGNN1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2001/116*0252*30 | |
| Plaats chassisnummer r. a. kofferruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.6 l/100km (1 liter op 13,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.5 l/100km (1 liter op 18,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.3 l/100km (1 liter op 15,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 166 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label E | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008A | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie's
Product voldoet niet aan de typegoedkeuringseisen (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Pon's Automobielhandel B.V.6 oktober 2015
Referentiecode RDW: MGP150305
Referentiecode producent: 23R7
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 119.666
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 6.278.193
De software die in deze voertuigen met een EA189 dieselmotor is ge�nstalleerd zorgt tijdens rollenbanktests mogelijk voor lagere NOx-waarden dan die onder dezelfde omstandigheden op de weg zouden zijn gemeten. Niet van toepassing De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Er wordt dan aangepaste software ge�nstalleerd. De voertuigen met een 1.6L dieselmotor worden tevens voorzien van een zogenaamd stromingsrooster.
Meer informatie via: .
Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (deuren, motorkap, laadkleppen) (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Pon's Automobielhandel B.V.21 februari 2014
Referentiecode RDW: MGP140054
Referentiecode producent: 55H5
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 10.309
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 200.000
Bij voertuigen met een achterklep, geproduceerd tussen 2003 en 2013 kan de schroefverbinding van de kogelbout van de gasdrukveer t.b.v. de achterklep losraken. Door het losraken/afbreken van de kogelbout kan de achterklep plotseling niet meer ondersteund worden door de gasdrukveer. Hierdoor kan de achterklep dichtvallen met mogelijke kans op letsel voor personen in de buurt van de achterklep. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal een nieuwe kogelbout met onderlegring monteren. Indien de moer van de kogelbout niet meer bruikbaar is moeten er twee steunplaaten met popnagels gemonteerd worden.
Meer informatie via: Niet bekend.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 78-PPL-7 | 1-04-2026 | 09:58 | periodieke controle | 1-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 78-PPL-7 | 31-03-2025 | 10:00 | periodieke controle | 1-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 78-PPL-7 | 25-03-2024 | 15:23 | periodieke controle | 1-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 78-PPL-7 | 27-03-2023 | 11:53 | periodieke controle | 1-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 78-PPL-7 | 30-03-2022 | 11:38 | periodieke controle | 1-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 78-PPL-7 | 17-03-2021 | 09:25 | periodieke controle | 1-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 78-PPL-7 | 23-03-2020 | 11:23 | periodieke controle | 1-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 78-PPL-7 | 25-03-2019 | 11:21 | periodieke controle | 1-04-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 1-04-2026 | 09:58 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| 1-04-2026 | 09:58 | 141 | 5.*.11 | 1 | Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest |
2025 | |||||
| 31-03-2025 | 10:00 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 31-03-2025 | 10:00 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 25-03-2024 | 15:23 | 314 | 5.*.31 | 1 | Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk |
2023 | |||||
| 27-03-2023 | 11:53 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2022 | |||||
| 30-03-2022 | 11:38 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 30-03-2022 | 11:38 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 17-03-2021 | 09:25 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2020 | |||||
| 23-03-2020 | 11:23 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
2019 | |||||
| 25-03-2019 | 11:21 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 25-03-2019 | 11:21 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 78-PPL-7 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
78-PPL-7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 78-PPD-7 | Lexus | CT 200h | Hatchback | € 34.990 | 03-03-2011 | 15,1 jaar | |
| 78-PPG-7 | Audi | A6 | Stationwagen | € 52.073 | 23-03-2011 | 15,1 jaar | |
| 78-PPH-7 | Opel | Zafira | MPV | € 28.872 | 28-02-2011 | 15,1 jaar | |
| 78-PPK-7 | Suzuki | Splash | Stationwagen | € 10.024 | 05-03-2011 | 15,1 jaar | |
| 78-PPL-4 | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 18.688 | 09-03-2011 | 15,1 jaar | |
| 78-PPL-5 | Volkswagen | Touran | Stationwagen | € 34.840 | 04-03-2011 | 15,1 jaar | |
| 78-PPL-7 | Volkswagen | Caddy | Voor rolstoelen toegankelijk voertuig | € 40.983 | 01-04-2011 | 15,1 jaar | |
| 78-PPL-8 | Audi | A4 | Stationwagen | € 47.927 | 11-03-2011 | 15,1 jaar | |
| 78-PPN-7 | Seat | Ibiza | MPV | € 22.196 | 02-03-2011 | 15,1 jaar | |
| 78-PPP-7 | Mazda | 2 | Hatchback | € 13.484 | 08-03-2011 | 15,1 jaar | |
| 78-PPR-7 | Peugeot | 5008 | MPV | € 29.200 | 07-03-2011 | 15,1 jaar | |
| 78-PPX-7 | Fiat | 500 | Hatchback | € 18.720 | 09-03-2011 | 15,1 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 45.114 en/of een gewicht van ± 1.561 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mazda CX-5 | € 43.500 | 458 cm | 185 cm | 1.530 kg |
| Kia Niro | € 41.400 | 442 cm | 183 cm | 1.570 kg |
| Audi A4 | € 45.300 | 476 cm | 184 cm | 1.500 kg |
| Hyundai Tucson | € 45.800 | 451 cm | 187 cm | 1.650 kg |
| Skoda Kodiaq | € 44.500 | 471 cm | 188 cm | 1.510 kg |
| Kia Sportage | € 46.700 | 453 cm | 187 cm | 1.680 kg |
| Volvo V60 | € 44.900 | 464 cm | 187 cm | 1.490 kg |
| Hyundai Kona | € 42.900 | 437 cm | 183 cm | 1.670 kg |
| BMW 3-Serie | € 46.600 | 463 cm | 182 cm | 1.470 kg |
| Skoda Superb | € 45.600 | 491 cm | 186 cm | 1.650 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 46.500 | 477 cm | 184 cm | 1.530 kg |
| Audi A3 | € 46.800 | 435 cm | 182 cm | 1.580 kg |
| Volvo S60 | € 42.900 | 464 cm | 187 cm | 1.470 kg |
| Citroën C5 Aircross | € 43.300 | 450 cm | 186 cm | 1.680 kg |
| Toyota RAV 4 | € 45.100 | 461 cm | 186 cm | 1.640 kg |
| Volvo V70 | € 47.800 | 482 cm | 187 cm | 1.580 kg |
| Renault Megane E-Tech | € 43.100 | 420 cm | 177 cm | 1.610 kg |
| Renault Austral | € 47.100 | 451 cm | 183 cm | 1.500 kg |
| Toyota C-HR | € 42.900 | 436 cm | 183 cm | 1.540 kg |
| Seat Tarraco | € 47.900 | 474 cm | 184 cm | 1.680 kg |
| BMW 2-Serie | € 46.000 | 457 cm | 182 cm | 1.640 kg |
| Nissan Qashqai | € 47.100 | 443 cm | 184 cm | 1.500 kg |
| Ford S-Max | € 43.900 | 480 cm | 189 cm | 1.550 kg |
| CUPRA Born | € 42.500 | 432 cm | 181 cm | 1.720 kg |
| BMW X1 | € 47.200 | 448 cm | 182 cm | 1.490 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen CaddyGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Caddy
Google op reviews van de Volkswagen Caddy
Volkswagen Caddy Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Volkswagen Caddy nieuws
Volkswagen Caddy
Autoreview.nl
Volkswagen Caddy (2026): deze kleine wijzigingen moeten het succes voortzetten
Plug-in hybride Volkswagen Caddy (2026) stelt kopers voor duivelse dilemma's
Net geïntroduceerde Volkswagen Caddy eHybrid meteen in de aanbieding
Meest flexibele Volkswagen Caddy ooit meldt zich
Volkswagen Caddy eHybrid (2024): zero-emissiezone of toch niet?
Volkswagen presenteert nieuwe, zuinigere en handigere Caddy
Volkswagen Caddy Combi Maxi: ruimte voor zeven
Autovisie.nl
Alles over Volkswagen Caddy
Duik in de prijslijst: de Volkswagen Caddy is terug
Volkswagen laat ineens PHEV-Caddy zien met grote actieradius
De nieuwe Volkswagen Caddy voor minder dan 15 mille
Dit is waarom er geen elektrische Volkswagen Caddy komt
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/caddy/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Caddy
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.