AE-35-35
OLDTIMER
Er rijden momenteel 2.193 Triumph Spitfire's rond in Nederland. Deze groene Spitfire komt uit het jaar 1972 en is nu 53 jaren, 9 maanden en 17 dagen oud en heeft de status oldtimer. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 november 2000, dus sinds 25 jaren, 4 maanden en 22 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Triumph Spitfire IV rijden er nog 2.193 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 1962 en augustus 1987. De nieuwwaarde van deze Triumph Spitfire IV is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 24 juni 1980. Het voertuig was toen 7 jaren, 11 maanden en 23 dagen oud.
Bekijk ook alle Triumph Spitfire voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Triumph Spitfire IV | 1972
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Triumph |
| Handelsbenaming | Spitfire IV |
| Kleur | GROEN |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juni 1972 |
| Leeftijd | 53 jaren, 9 maanden en 17 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 53 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 november 2000 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 jaren, 4 maanden en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 24 juni 1980. Het voertuig was toen 7 jaren, 11 maanden en 23 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 764 kg |
| Massa rijklaar | 864 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,12 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer op r. balk trekboom a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2020 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| AE-35-35 | 30-06-2020 | 13:59 | periodieke controle | 11-08-2022 | Nee |
Vergeet ook niet alle Triumph Spitfire voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van AE-35-35 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
AE-35-35
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AE-31-35 | MG | A | Cabriolet | Onbekend | 14-06-1999 | 64,2 jaar | |
| AE-32-35 | BMW | 2-Serie | Niet geregistreerd | Onbekend | 11-12-1998 | 53,8 jaar | |
| AE-33-35 | Fiat | 500L | Niet geregistreerd | Onbekend | 21-12-1998 | 54,7 jaar | |
| AE-34-35 | Mercedes-Benz | 250 | Niet geregistreerd | Onbekend | 19-04-1999 | 58,4 jaar | |
| AE-35-30 | Volvo | 221 | Niet geregistreerd | Onbekend | 24-12-1998 | 58,2 jaar | |
| AE-35-31 | Volvo | 22134 | Niet geregistreerd | Onbekend | 24-12-1998 | 60,8 jaar | |
| AE-35-32 | Ford | Mustang | Niet geregistreerd | Onbekend | 13-01-1999 | 55,2 jaar | |
| AE-35-35 | Triumph | Spitfire | Niet geregistreerd | Onbekend | 24-06-1980 | 53,8 jaar | |
| AE-35-38 | Fiat | 130 | Niet geregistreerd | Onbekend | 24-12-1998 | 54,8 jaar | |
| AE-36-35 | Mercedes-Benz | 280 | Niet geregistreerd | Onbekend | 05-01-1999 | 57,4 jaar | |
| AE-38-35 | Hotchkiss | M 201 | Niet geregistreerd | Onbekend | 20-01-1999 | 64,8 jaar | |
| AE-39-35 | Opel | Rekord | Niet geregistreerd | Onbekend | 01-02-1999 | 59,1 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met een gewicht van ± 764 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Toyota Aygo | 347 cm | 162 cm | 840 kg |
| Citroën C1 | 347 cm | 163 cm | 830 kg |
| Peugeot 107 | 345 cm | 163 cm | 810 kg |
| Kia Picanto | 360 cm | 160 cm | 840 kg |
| Fiat Panda | 355 cm | 161 cm | 840 kg |
| Peugeot 108 | 348 cm | 162 cm | 830 kg |
| Suzuki Alto | 350 cm | 160 cm | 830 kg |
| Ford Ka | 362 cm | 166 cm | 840 kg |
| Opel Karl | 368 cm | 163 cm | 840 kg |
| Mitsubishi Space Star | 380 cm | 167 cm | 840 kg |
| Volkswagen Up! | 354 cm | 164 cm | 840 kg |
| Suzuki Ignis | 370 cm | 169 cm | 840 kg |
| Renault Twingo | 360 cm | 166 cm | 840 kg |
| Daihatsu Cuore | 346 cm | 148 cm | 740 kg |
| Suzuki Celerio | 360 cm | 160 cm | 790 kg |
| Nissan Pixo | 360 cm | 161 cm | 830 kg |
| Toyota Starlet | 374 cm | 166 cm | 830 kg |
| Chevrolet Matiz | 350 cm | 150 cm | 760 kg |
| Volkswagen Kever | 410 cm | 156 cm | 830 kg |
| Smart Fortwo | 273 cm | 167 cm | 830 kg |
| Opel Kadett | 412 cm | 166 cm | 840 kg |
| Volkswagen Golf | 399 cm | 168 cm | 840 kg |
| Peugeot 106 | 368 cm | 159 cm | 830 kg |
| Fiat Seicento | 334 cm | 151 cm | 710 kg |
| Toyota iQ | 299 cm | 168 cm | 830 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.