Er rijden momenteel 210.431 Toyota Yarissen rond in Nederland. Deze rode Yaris komt uit het jaar 2003 en is nu 22 jaren, 6 maanden en 24 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.

Van deze Toyota Yaris hatchback rijden er in dezelfde variant (SCP10(H)) nog 4.130 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1999 en april 2006. De nieuwwaarde ligt tussen de € 11.750 en € 16.400, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 14.472 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Toyota Yaris is helaas onbekend.

Milieu

Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 6.8 l/100km (1 liter op 14,7km)	0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km
Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.9 l/100km (1 liter op 20,4km)	0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km
Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.6 l/100km (1 liter op 17,9km)	0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km
CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 134 gr/km	0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km
Geluidsniveau rijdend 70 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A)
Geluidsniveau stationair 81 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A)
Emissieklasse EURO 4 / EURO 4	EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0
Label B	A (schoon) (vervuilend) G
Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*2002/80B

Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.

Terugroep actie's

Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (1/2) Louwman & Parqui B.V.
1 november 2018

Referentiecode RDW: MGP180531
Referentiecode producent: LGG09

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 22.285
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 274.000

De ontsteker van de voorste passagiersairbag kan, na eerder te zijn vervangen, bij het activeren nog een te hoge druk opbouwen. Hierdoor kan de ontsteker scheuren, de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten. Als gevolg van metaaldelen die door de airbag heen dringen kan de airbag niet goed werken en kan de bestuurder en/of kunnen inzittenden verwonden. De producent neemt maatregelen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de airbagontsteker voor een verbeterde versie vervangen.

Meer informatie via: 0800-0369.

Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (2/2) Louwman & Parqui B.V.
26 augustus 2013

Referentiecode RDW: MGP130109
Referentiecode producent: AGG48

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 24.621
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 661.297

Bij het activeren van de voorste passagiersairbags kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaasmechanisme de behuizing van de airbag losraken. Wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd en raakt de behuizing los, dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de passagier. Ook kan hierbij warmteontwikkeling niet uitgesloten worden. De distributeur roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer om een modificatie te laten uitvoeren aan het voertuig. De airbagmodule zal worden vervangen.

Meer informatie via: 0800-0369.

Laatste meldingen van keuringsinstanties

Geconstateerde gebreken

Kentekenburen van 75-NG-HT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens

Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan

Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht

Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 14.472 en/of een gewicht van ± 885 kg.






Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.