Er rijden momenteel 57.907 Toyota Aurissen rond in Nederland. Deze grijze Auris komt uit het jaar 2013 en is nu 12 jaren, 11 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 december 2023, dus sinds 2 jaren, 4 maanden en 12 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine & elektriciteit en heeft 5 zitplaatsen.

Van deze Toyota Auris MPV rijden er in dezelfde variant (ZWE186(H)) nog 12.373 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2012 en september 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 11.071 en € 48.580, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 27.465 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Auris bedraagt € 28.221 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Toyota Auris € 756 duurder dan gemiddeld.

Het voertuig is geïmporteerd op 28 juli 2015. Het voertuig was toen 2 jaren, 2 maanden en 27 dagen oud.

Milieu

Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 3.9 l/100km (1 liter op 25,6km)	0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km
Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 3.9 l/100km (1 liter op 25,6km)	0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km
Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 3.9 l/100km (1 liter op 25,6km)	0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km
CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 91 gr/km	0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km
Geluidsniveau rijdend 71 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A)
Geluidsniveau stationair 69 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A)
Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 J	EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0
Label A	A (schoon) (vervuilend) G
Klasse Hybride Elektrisch Voertuig NOVC-HEV
Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*630/2012J

Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.

Terugroep actie's

Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (1/2) Louwman & Parqui B.V.
5 oktober 2018

Referentiecode RDW: MGP180484
Referentiecode producent: LGG76 en LGG78

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 39.836
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 297.317

Door een softwarefout kan het voorkomen dat het hybridesysteem zich uitschakelt in plaats van in ' noodloop' terecht te komen. Wanneer het Hybridesysteem zich uitschakelt kan dit, tijdens het rijden, resulteren in vermogensverlies. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de powermanagementcomputer voorzien van nieuwe software.

Meer informatie via: 0800-0369.

Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (2/2) Louwman & Parqui B.V.
15 juli 2015

Referentiecode RDW: MGP150222
Referentiecode producent: BGG34

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 20.477
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 159.996

Spanningswisselingen in de inverter van het hybridesysteem kunnen ervoor zorgen, dat een onderdeel in deze inverter, IGBT genoemd, defect kan raken. Het in noodloop raken van het hybridesysteem, met als gevolg een reductie van het vermogen, en verminderde prestaties van het voertuig. De bestuurder wordt gewaarschuwd middels waarschuwingslampjes op het dashboard. In het uiterste geval kan het vermogen wegvallen en het voertuig tot stilstand komen. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Er wordt dan aangepaste software geprogrammeerd.

Meer informatie via: 0800-0369.

Laatste meldingen van keuringsinstanties

Geconstateerde gebreken

Kentekenburen van GP-863-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens

Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan

Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht

Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 27.465 en/of een gewicht van ± 1.285 kg.






Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.