KTR-29-J
Er rijden momenteel 29.009 Suzuki Ignissen rond in Nederland. Deze witte Ignis komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 11 maanden en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 augustus 2026, dus sinds 5 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine & elektriciteit, oftewel een Benzine (Mild Hybride) en heeft 4 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Suzuki Ignis hatchback rijden er nog 192 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2000 en oktober 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 14.030 en € 29.336, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 20.136 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Ignis bedraagt € 20.779 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Suzuki Ignis € 643 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Suzuki geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 165 km/uur. Van alle Nederlandse personenauto's behoort deze Suzuki Ignis tot de 18.3% traagste personenauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 22 augustus 2026. Het voertuig was toen 5 jaren, 11 maanden en 4 dagen oud.
Bekijk ook alle Suzuki Ignis voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Suzuki Ignis | 2020
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Suzuki |
| Handelsbenaming | Ignis |
| Lengte | 3,70 m |
| Hoogte | 1,61 m |
| Kleur | WIT |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 165 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 20.779 |
| Bruto BPM | € 1.185 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 61 kW (83 pk) Elektromotor(en): 1.94 kW (2.6 pk) |
| Brandstof | Benzine & Elektriciteit, oftewel een Benzine (Mild Hybride) |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1197cc (1,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 september 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 11 maanden en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 augustus 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 22 augustus 2026. Het voertuig was toen 5 jaren, 11 maanden en 4 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 11 februari 2027. Het voertuig moet over 5 maanden en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 885 kg |
| Massa rijklaar | 985 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 345 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.330 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.330 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.330 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 750 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 400 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.000 kg trekken en ongeremd tot 400 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.000 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.000 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,44 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,46 m (voor) / 1,46 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type MF | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.2 l/100km (1 liter op 23,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 5.4 l/100km (1 liter op 18,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 123 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 95 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 66 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AP | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig NOVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AP | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Suzuki Ignis voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van KTR-29-J - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
KTR-29-J
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KTR-20-J | Iveco | 50C/35 All-road | Kampeerwagen | € 65.974 | 22-08-2026 | Nieuw | |
| KTR-21-J | Skoda | Fabia | Hatchback | € 173.396 | 22-08-2026 | 6,5 jaar | |
| KTR-22-J | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 30.697 | 22-08-2026 | 8,2 jaar | |
| KTR-23-J | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 27.953 | 22-08-2026 | 1,8 jaar | |
| KTR-24-J | Peugeot | Partner | Stationwagen | € 28.946 | 22-08-2026 | 8,6 jaar | |
| KTR-25-J | Volkswagen | T-Roc | Stationwagen | € 40.754 | 22-08-2026 | 3,4 jaar | |
| KTR-26-J | Toyota | Yaris | MPV | € 20.668 | 22-08-2026 | 9,1 jaar | |
| KTR-27-J | CUPRA | Formentor | Stationwagen | € 50.999 | 22-08-2026 | 4,8 jaar | |
| KTR-28-J | Land Rover | Range Rover | Stationwagen | € 159.499 | 22-08-2026 | 14,2 jaar | |
| KTR-29-B | Ford | EcoSport | Hatchback | € 32.630 | 22-08-2026 | 7,4 jaar | |
| KTR-29-D | Skoda | Fabia | Hatchback | € 29.331 | 22-08-2026 | 1,4 jaar | |
| KTR-29-F | CUPRA | Formentor | Stationwagen | € 70.111 | 22-08-2026 | 5 jaar | |
| KTR-29-G | Mazda | CX-5 | Stationwagen | € 45.499 | 22-08-2026 | 5,2 jaar | |
| KTR-29-H | Lynk & Co | 01 | Stationwagen | € 48.653 | 22-08-2026 | 4,4 jaar | |
| KTR-29-J | Suzuki | Ignis | Hatchback | € 20.779 | 22-08-2026 | 5,9 jaar | |
| KTR-29-R | Volkswagen | Golf Plus | Stationwagen | € 23.790 | 24-08-2026 | 16,6 jaar | |
| KTR-29-T | Ford | Kuga | MPV | € 48.435 | 24-08-2026 | 3,5 jaar | |
| KTR-29-V | Volvo | EX30 | Stationwagen | € 49.089 | 24-08-2026 | 2,1 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 20.136 en/of lengte van 370 cm en/of een gewicht van ± 885 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Hyundai i10 | € 19.600 | 367 cm | 168 cm | 900 kg |
| Toyota Aygo X | € 21.200 | 371 cm | 174 cm | 950 kg |
| Dacia Spring | € 20.900 | 373 cm | 159 cm | 940 kg |
| Kia Picanto | € 20.600 | 361 cm | 160 cm | 890 kg |
| Toyota Yaris | € 19.400 | 362 cm | 166 cm | 860 kg |
| Volkswagen Polo | € 20.000 | 372 cm | 166 cm | 960 kg |
| Fiat Panda | € 19.800 | 371 cm | 166 cm | 970 kg |
| Lancia Ypsilon | € 18.700 | 380 cm | 170 cm | 950 kg |
| Nissan Micra | € 18.800 | 372 cm | 166 cm | 930 kg |
| Smart Forfour | € 19.300 | 375 cm | 168 cm | 950 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Suzuki IgnisGoogle op afbeeldingen van de Suzuki Ignis
Google op reviews van de Suzuki Ignis
Suzuki Ignis Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Range Rover Sport SVR vs Suzuki Ignis test en specificaties
Suzuki Ignis 1.2 Stijl AllGrip Smart Hybrid - Testdrive Nederland
Autoreview.nl
Eerste review: Suzuki Ignis facelift (2020)
Waarom je blij wordt als je net een Suzuki Ignis wilde kopen
Autovisie.nl
Suzuki Ignis krijgt dikker SUV-sausje
Suzuki Ignis kost minimaal 14.499 euro
Nieuwe Suzuki Ignis: Nu met het stuur... links!
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/suzuki/ignis/
Autozine.nl
Autotest: Suzuki Ignis Sport
Autotest: Suzuki Ignis
Autotest: Suzuki Ignis (2001 - 2003)
Autotest: Suzuki Ignis
Autotest: Suzuki Ignis (2003 - 2008)
Onze database is bijgewerkt tot 25 augustus 2026.