JDR-31-R
Er rijden momenteel 25.515 Skoda Enyaq's rond in Nederland. Deze grijze Enyaq komt uit het jaar 2025 en is nu 8 maanden en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 oktober 2025, dus sinds 6 maanden en 13 dagen. Deze personenauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Skoda Enyaq 85X stationwagen rijden er in dezelfde variant (ACNX1EDD7PX1) nog 4 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2025 en september 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 44.850 en € 59.061, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 50.248 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Enyaq 85X bedraagt € 52.229 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Skoda Enyaq 85X € 1.981 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Skoda geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 180 km/uur. Deze Skoda Enyaq 85X is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 41.8% traagste personenauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 2 oktober 2025. Het voertuig was toen 2 maanden en 14 dagen oud.
Bekijk ook alle Skoda Enyaq voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Skoda Enyaq 85X | 2025
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Skoda |
| Handelsbenaming | Enyaq 85X |
| Lengte | 4,66 m |
| Breedte | 1,88 m |
| Hoogte | 1,61 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 180 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 52.229 |
| Bruto BPM | € 667 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 210 kW (286 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | EDD, EDF |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 1 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 juli 2025 |
| Leeftijd | 8 maanden en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 oktober 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 maanden en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 2 oktober 2025. Het voertuig was toen 2 maanden en 14 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 21 juli 2029. Het voertuig moet over 3 jaren, 3 maanden en 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.130 kg |
| Massa rijklaar | 2.230 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3000 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 520 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.750 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.750 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.950 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.260 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.260 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.530 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.530 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.200 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.200 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,77 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,59 m (voor) / 1,56 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type NY | |
| Variant ACNX1EDD7PX1 | |
| Uitvoering D0AE2G1Z02N01AA | |
| Typegoedkeuringsnummer e8*2007/46*0416*19 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 522 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 390 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 340 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 290 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 240 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer met caravan (90 km/u) * 225 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter met caravan (90 km/u) * 170 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 16,5 kWh/100km (1 kW op 5,9km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Skoda Enyaq voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van JDR-31-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
JDR-31-R
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| JDR-30-R | BMW | X1 | Stationwagen | € 62.304 | 04-10-2025 | 4,8 jaar | |
| JDR-31-B | Hyundai | i10 | Hatchback | € 26.245 | 09-09-2025 | 0,6 jaar | |
| JDR-31-D | Toyota | Aygo X | Hatchback | € 20.705 | 02-09-2025 | 1,1 jaar | |
| JDR-31-F | Kia | Sportage | MPV | € 48.100 | 17-09-2025 | 0,6 jaar | |
| JDR-31-G | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 30.052 | 09-09-2025 | 0,6 jaar | |
| JDR-31-H | Dongfeng | BOX | Hatchback | € 23.657 | 02-09-2025 | 0,6 jaar | |
| JDR-31-J | Audi | Q3 | Hatchback | € 56.116 | 29-08-2025 | 4 jaar | |
| JDR-31-K | Volkswagen | 2DX0AE | Kampeerwagen | Onbekend | 02-06-2003 | 25 jaar | |
| JDR-31-L | Kia | EV6 | MPV | € 50.965 | 19-09-2025 | 2,8 jaar | |
| JDR-31-N | Toyota | Yaris Cross | MPV | € 35.607 | 05-09-2025 | 0,6 jaar | |
| JDR-31-P | Dacia | Duster | Hatchback | € 31.849 | 04-09-2025 | 0,6 jaar | |
| JDR-31-R | Skoda | Enyaq | Stationwagen | € 52.229 | 02-10-2025 | 0,7 jaar | |
| JDR-31-S | Opel | Grandland | MPV | € 44.569 | 06-09-2025 | 0,6 jaar | |
| JDR-31-T | Audi | Q3 | Hatchback | € 64.601 | 05-09-2025 | 3,8 jaar | |
| JDR-31-V | Toyota | Yaris | Hatchback | € 30.512 | 15-09-2025 | 0,6 jaar | |
| JDR-31-X | Volkswagen | ID.7 | Stationwagen | € 63.830 | 19-09-2025 | 0,6 jaar | |
| JDR-31-Z | Volkswagen | T-Cross | Stationwagen | € 39.168 | 09-09-2025 | 0,7 jaar | |
| JDR-32-R | Toyota | C-HR | Hatchback | € 37.444 | 04-09-2025 | 5,8 jaar | |
| JDR-33-R | Volvo | XC40 | Stationwagen | € 50.968 | 17-10-2025 | 5,1 jaar | |
| JDR-34-R | Porsche | Taycan | Stationwagen | € 199.839 | 05-09-2025 | 3,6 jaar | |
| JDR-35-R | Volkswagen | Taigo | Stationwagen | € 41.675 | 29-12-2025 | 1,9 jaar | |
| JDR-36-R | Mazda | CX-30 | Stationwagen | € 42.699 | 07-11-2025 | 1,1 jaar | |
| JDR-37-R | Jeep | Renegade | MPV | € 46.404 | 27-02-2026 | 3,5 jaar | |
| JDR-38-R | BMW | X1 | Stationwagen | € 67.258 | 03-09-2025 | 1,8 jaar | |
| JDR-39-R | Volvo | XC90 | MPV | € 96.424 | 06-09-2025 | 1,7 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 50.248 en/of een afmeting van 466 x 188 cm en/of een gewicht van ± 2.130 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Tesla Model Y | € 53.700 | 476 cm | 192 cm | 1.920 kg |
| Volkswagen ID.4 | € 52.300 | 458 cm | 185 cm | 2.150 kg |
| Ford Mustang Mach-E | € 52.500 | 473 cm | 188 cm | 2.080 kg |
| CUPRA Tavascan | € 50.700 | 464 cm | 186 cm | 2.090 kg |
| Nissan Ariya | € 53.200 | 460 cm | 185 cm | 2.000 kg |
| Xpeng G6 | € 49.300 | 476 cm | 192 cm | 2.130 kg |
| Kia EV5 | € 48.200 | 461 cm | 188 cm | 1.990 kg |
| Ford Capri | € 50.500 | 463 cm | 187 cm | 2.010 kg |
| Volkswagen ID.5 | € 54.100 | 460 cm | 185 cm | 2.020 kg |
| Hyundai Ioniq 5 | € 51.100 | 466 cm | 189 cm | 1.960 kg |
| Kia PV5 | € 48.100 | 470 cm | 190 cm | 2.050 kg |
| Citroën C5 Aircross | € 47.200 | 465 cm | 187 cm | 1.970 kg |
| Land Rover Discovery | € 52.000 | 471 cm | 189 cm | 2.080 kg |
| Subaru Solterra | € 55.300 | 469 cm | 186 cm | 1.990 kg |
| Voyah Courage | € 46.300 | 473 cm | 190 cm | 2.130 kg |
| Mercedes-Benz EQB | € 54.500 | 469 cm | 183 cm | 2.010 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Skoda EnyaqGoogle op afbeeldingen van de Skoda Enyaq
Google op reviews van de Skoda Enyaq
Skoda Enyaq Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Skoda Enyaq Coupé RS iV (2022) - Review, actieradius en specificaties
Audi Q4 e-tron vs Skoda Enyaq iV
Skoda Enyaq iV 1st Edition (2021) test, specs en actieradius
Autoblog.nl
Škoda Enyaq nieuws
Škoda Enyaq nieuws
Skoda Enyaq iV nieuws
Skoda Enyaq iV
Autoreview.nl
Skoda Enyaq : prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Deze elektrische SUV slaat Skoda Enyaq om de oren met zijn ruimte en luxe
Zo maakt de Skoda Enyaq RS (2025) de huisvaders van Nederland dolblij
Test: Ford Explorer verslaat Skoda Enyaq op onderdeel waar je dat het minst verwacht
TEST - Op deze onderdelen zit Skoda Enyaq doordachter in elkaar dan Ford Explorer
TEST: Skoda Enyaq (2025) op precies de juiste knelpunten aangepakt
Waarom de goedkoopste Skoda Enyaq (2025) ineens een slimme keus is
Skoda Enyaq (2025) krijgt een nieuwe snoet, maar wat nog meer?
Review: Skoda Elroq (2025) lust de Enyaq rauw
6 dingen die de Skoda Elroq beter doet dan de duurdere Enyaq
Waarom de Skoda Enyaq die je wilt plotseling 3000 euro goedkoper is geworden
Nieuwe Skoda Enyaq komt 2028 en laadt veel sneller op
Kia onthult EV5 in de hoop dat jij geen Skoda Enyaq bestelt
TEST - Skoda Enyaq iV 60: grote Skoda met kleine accu, hoe bevalt dat?
Autovisie.nl
Alles over Skoda Enyaq
Dit is de daadwerkelijke actieradius van de Skoda Enyaq
De vernieuwde Skoda Enyaq lijdt gezichtsverlies
Dit is de daadwerkelijke actieradius van de Skoda Enyaq
Waarom de Skoda Enyaq 1000 euro duurder is
Woningtekort? Deze Skoda Enyaq iV camper is de oplossing!
Skoda Enyaq RS iV breekt twee wereldrecords voor driften
De Skoda Enyaq RS iV is het alfamannetje onder de Enyaqs
Nieuwe software Skoda Enyaq ook voor eerdere types beschikbaar
Deze Skoda Enyaq is de droom van iedere kampeerder
Gaat dit de bestverkochte EV van 2022 worden? - Skoda Enyaq Coupé
'Meer varianten Skoda Enyaq op komst'
Skoda Enyaq Coupé is nu eindelijk officieel
Skoda Enyaq zet Nederland op de kaart in Tsjechië
Autoweek.nl
Skoda Enyaq - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: Skoda Enyaq iV
Autotest: Skoda ENYAQ iV Coupe
Rij-impressie: Skoda Enyaq iV
Skoda.nl
Škoda Enyaq > Onze elektrische SUV voor het hele gezin
De nieuwe Škoda Enyaq > Onze grootste elektrische SUV
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.