H-028-VP
Er rijden momenteel 170.269 Renault Clio's rond in Nederland. Deze bruine Clio komt uit het jaar 2008 en is nu 18 jaren, 2 maanden en 29 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Renault Clio hatchback rijden er in dezelfde variant (BR1E) nog 17 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2008 en juli 2010. De nieuwwaarde ligt tussen de € 13.359 en € 20.415, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 17.226 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Renault Clio is helaas onbekend.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 163 km/uur. Van alle Nederlandse personenauto's behoort deze Renault Clio tot de 16.5% traagste personenauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 27 november 2020. Het voertuig was toen 12 jaren, 10 maanden en 7 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Clio voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Clio | 2008
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Clio |
| Lengte | 3,99 m |
| Breedte | 1,72 m |
| Hoogte | 1,50 m |
| Kleur | BRUIN |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 163 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 2.199 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 58 kW (79 pk) |
| Continue vermogen | 58 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | D4F E7 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1149cc (1,1 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 januari 2008 |
| Leeftijd | 18 jaren, 2 maanden en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 27 november 2020. Het voertuig was toen 12 jaren, 10 maanden en 7 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 19 juli 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.075 kg |
| Massa rijklaar | 1.175 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 415 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.590 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.590 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 840 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 840 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 870 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 870 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 535 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.200 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 910 kg trekken en ongeremd tot 535 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.200 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,58 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,47 m (voor) / 1,47 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant BR1E | |
| Uitvoering BR1E05 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2001/116*0327*16 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.1 l/100km (1 liter op 14,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.7 l/100km (1 liter op 21,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.6 l/100km (1 liter op 17,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 133 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label B | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*2002/80B | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| H-028-VP | 25-06-2024 | 16:20 | periodieke controle | 19-07-2025 | Nee |
| H-028-VP | 19-07-2023 | 16:40 | periodieke controle | 19-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| H-028-VP | 5-07-2022 | 13:12 | periodieke controle | 5-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| H-028-VP | 24-06-2021 | 14:12 | periodieke controle | 24-06-2022 | Nee |
| H-028-VP | 16-06-2020 | 09:13 | periodieke controle | 16-06-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 19-07-2023 | 16:40 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 19-07-2023 | 16:40 | 396 | 5.*.44 | 1 | Voorruitontdooiing en ontwaseming werkt niet goed |
2022 | |||||
| 5-07-2022 | 13:12 | 585 | 5.*.51 | 1 | Stadslicht ontbreekt |
Vergeet ook niet alle Renault Clio voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van H-028-VP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
H-028-VP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| H-020-VP | Nissan | Note | MPV | Onbekend | 08-07-2020 | 16,4 jaar | |
| H-021-VP | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 15.890 | 19-06-2020 | 15,5 jaar | |
| H-022-VP | Volvo | V40 | MPV | € 36.450 | 11-06-2020 | 10,2 jaar | |
| H-023-VP | Mazda | 2 | Hatchback | € 16.138 | 06-06-2020 | 16,2 jaar | |
| H-024-VP | Opel | Zafira Tourer | Stationwagen | € 37.940 | 12-06-2020 | 14,1 jaar | |
| H-025-VP | Hyundai | i10 | Hatchback | € 14.328 | 03-06-2020 | 8,5 jaar | |
| H-026-VP | Mazda | CX-5 | Stationwagen | € 34.509 | 12-08-2020 | 9,2 jaar | |
| H-027-VP | Hyundai | Tucson | MPV | € 32.020 | 12-06-2020 | 8,6 jaar | |
| H-028-VB | Peugeot | 208 | Hatchback | € 20.200 | 29-05-2020 | 5,9 jaar | |
| H-028-VD | Toyota | Aygo | Hatchback | Onbekend | 29-05-2020 | 16,7 jaar | |
| H-028-VF | Opel | Astra | Hatchback | € 28.824 | 28-05-2020 | 5,9 jaar | |
| H-028-VG | Capron | T67S | Kampeerwagen | € 48.747 | 27-05-2020 | 5,9 jaar | |
| H-028-VH | Peugeot | 108 | Hatchback | € 13.854 | 29-05-2020 | 5,9 jaar | |
| H-028-VJ | Hyundai | Kona | MPV | € 23.747 | 29-06-2020 | 5,8 jaar | |
| H-028-VK | Audi | Q8 | Hatchback | € 154.233 | 12-06-2020 | 7 jaar | |
| H-028-VL | Fiat | 500 | Hatchback | € 21.110 | 30-05-2020 | 5,9 jaar | |
| H-028-VN | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 23.901 | 29-05-2020 | 7 jaar | |
| H-028-VP | Renault | Clio | Hatchback | Onbekend | 27-11-2020 | 18,3 jaar | |
| H-028-VR | Audi | A1 | Hatchback | € 27.282 | 12-06-2020 | 9,6 jaar | |
| H-028-VT | Mercedes-Benz | GLC | Stationwagen | € 114.552 | 05-06-2020 | 9,2 jaar | |
| H-028-VV | Audi | A3 | Sedan | € 46.401 | 19-06-2020 | 12,1 jaar | |
| H-028-VX | Volkswagen | Transporter | Kampeerwagen | € 55.040 | 16-06-2020 | 5,8 jaar | |
| H-028-VZ | Skoda | Octavia | Sedan | € 28.725 | 11-06-2020 | 5,9 jaar | |
| H-029-VP | Toyota | Aygo | Hatchback | € 13.302 | 22-06-2020 | 9,3 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 17.226 en/of een afmeting van 399 x 172 cm en/of een gewicht van ± 1.075 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Polo | € 17.900 | 397 cm | 168 cm | 1.030 kg |
| Opel Corsa | € 17.500 | 403 cm | 175 cm | 1.090 kg |
| Ford Fiesta | € 17.200 | 398 cm | 172 cm | 1.020 kg |
| Fiat Punto | € 16.400 | 407 cm | 169 cm | 1.060 kg |
| Seat Ibiza | € 17.700 | 404 cm | 170 cm | 1.010 kg |
| Toyota Yaris | € 17.300 | 395 cm | 170 cm | 1.020 kg |
| Kia Rio | € 16.600 | 405 cm | 172 cm | 1.020 kg |
| Peugeot 207 | € 18.100 | 403 cm | 175 cm | 1.160 kg |
| Skoda Fabia | € 17.200 | 401 cm | 172 cm | 1.050 kg |
| Citroën C3 | € 17.800 | 394 cm | 173 cm | 1.040 kg |
| Hyundai i20 | € 18.300 | 404 cm | 173 cm | 1.010 kg |
| Mazda 2 | € 16.600 | 393 cm | 170 cm | 1.030 kg |
| Honda Jazz | € 16.800 | 390 cm | 170 cm | 1.020 kg |
| Peugeot 206 | € 17.700 | 403 cm | 166 cm | 1.020 kg |
| Nissan Note | € 18.500 | 408 cm | 169 cm | 1.080 kg |
| Ford Ka | € 16.600 | 394 cm | 170 cm | 1.040 kg |
| Ford Fusion | € 18.200 | 406 cm | 172 cm | 1.060 kg |
| Subaru Trezia | € 18.200 | 400 cm | 170 cm | 1.050 kg |
| Dacia Sandero | € 16.100 | 408 cm | 176 cm | 1.030 kg |
| Chevrolet Aveo | € 15.800 | 404 cm | 174 cm | 1.070 kg |
| Citroën Nemo | € 17.000 | 397 cm | 172 cm | 1.160 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault ClioGoogle op afbeeldingen van de Renault Clio
Google op reviews van de Renault Clio
Renault Clio Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Renault Clio TCe 115 review (2026): is goedkoopste ook de beste?
De nieuwe Renault Clio is cool, maar niet in elke versie (review)
Renault Clio V6 Phase 2: hoe rijdt deze zescilinder Clio anno 2025?
Autotest: Renault Clio 2.0 Dynamique S
Autotest: Renault Sport Clio F1 Team
Autotest: Renault Clio Estate 1.5 dCi Corporate Sport
Autotest: Renault Clio RS Cup
Autotest: Renault Clio GT 1.6 16V 128 3-deurs
Autotest: Renault Clio 2.0 16V RS Gordini
Richard Hammond in de Renault Clio V6 Nederland
Renault Clio Energy TCe 90 - Autotest - Flinke dosis karakter
Renault Clio dCi 90 Expression
De Renault Clio RS 200 EDC - test en specificaties Nederland
Renault Clio Estate 1.5 dCi 90 - Testdrive Nederland
Autoblog.nl
Renault Clio nieuws
Renault Clio
Renault Clio V6 nieuws
Renault Clio V6 nieuws
Renault Clio RS nieuws
Renault Clio RS nieuws
Autoreview.nl
Renault Clio: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Review: Renault Clio TCe 115 heeft iets dat je straks moet uitleggen aan je kinderen
Test: met de nieuwe Clio leert Renault elk groot automerk een lesje
Review: grootste ergernis van de Renault Clio is opgelost (+ VIDEO)
Prijs nieuwe Renault Clio (2026): goedkoper dan zijn belangrijkste concurrenten
Waarom de nieuwe Renault Clio zowel vertrouwd als onherkenbaar is
Renault heeft een goede reden om tóch een nieuwe Clio uit te brengen
Ja, de MG3 Hybrid (2024) is goedkoper dan de Toyota Yaris en Renault Clio
Renault Clio op lpg een slimme koop? Hoe rijden op goedkope lpg duur gaat uitpakken
TEST Renault Clio E-Tech Hybrid 145 (2023): is dit de laatste ronde voor de Clio?
Review: Renault Clio E-Tech Full Hybrid (2023) – waarom dit misschien wel de laatste Clio ooit is (update: prijzen)
“Ook Renault Clio verdwijnt als uitstootregels 2025 streng blijven”
Renault Clio facelift (2023): dit zijn de 3 grootste veranderingen
Aankooptips Renault Clio occasion: uitvoeringen, problemen, prijzen
Autovisie.nl
Alles over Renault Clio
Duik in de prijslijst: dit kost de nieuwe Renault Clio in Nederland
Zoveel kost de nieuwe Renault Clio (en de optiepakketten)
Nieuwe Renault Clio ziet eruit als Transformer: geslaagd design?
Gelimiteerd en genummerd, Renault Clio R.S. 18
"Aan sensaties geen gebrek in de Renault Clio V6"
Nu ook vernieuwd: Renault Clio R.S. en GT Line
Zie hoe Renault Clio RS over de kop slaat tijdens trackday
Dit is het daadwerkelijke verbruik van de Renault Clio
Je raadt nooit welke auto dit is! Tip: Geen Renault Clio
Bijzondere occasion: Renault Clio V6 met torenhoge kilometerstand
Deze vernieuwde Renault Clio kan zomaar een van de laatste zijn
Autovisie dubbeltest: Renault Clio Hybrid vs. Toyota Yaris Hybrid
Duik in de prijslijst: Renault Clio, wat kosten de opties?
Autoweek.nl
Renault Clio - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: Renault Clio VI
Autotest: Renault Clio (2019 - 2025)
Autotest: Renault Clio
Autotest: Renault Clio (1998 - 2005)
Autotest: Renault Clio (2005 - 2012)
Autotest: Renault Clio Estate (2008 - 2013)
Autotest: Renault Clio RS
Autotest: Renault Clio Estate
Autotest: Renault Clio (2012 - 2019)
Autotest: Renault Clio Estate
Autotest: Renault Clio RS
Autotest: Renault Clio (2012 - 2019)
Autotest: Renault Clio Williams
Autotest: Renault Clio (2019 - 2025)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.